眾所周知國人喜歡大車，不僅要空間大，外觀看起來也要夠大氣，開著出門才能倍有面子，因此許多車型國產之後直接選擇加長處理，從而獲取更可觀的空間表現，代表車型之一就是上汽大眾途觀L。而在同級車型中，也有車型為了突出空間表現，採取7座佈局的方式，來滿足消費者對於乘坐人數的硬性需求，比如豐田漢蘭達，然而這樣的舉措難免會犧牲舒適性。說起來途觀L與漢蘭達都屬於時下暢銷的中型SUV，主銷車型價位均在20多萬元，屬於直接競爭對手關係，到底該選誰，主要還得看個人需求。
途觀L：新款升級配置，性價比出色
途觀L目前在國內合資中型SUV中，銷量表現數一數二，去年下半年，我們迎來新款途觀L升級上市，升級重點在於配置方面，包括首次全系標配無鑰匙進入系統、一鍵啟動功能，並且將許多高級配置下放，讓我們以更實惠的價格享受到更高級的配置，性價比表現更加亮眼。
舉個例子，途觀L從入門級風尚版開始搭載18英寸輪轂，並且相應提升輪胎規格，這項配置升級可以提供更出色的駕駛感受，並且視覺上看起來更為大氣，開著出門自然面子倍增。此外，途觀L從全景舒適版開始，增配超大面積的全景天窗，對於這種大空間SUV來說，天窗配置顯得很有必要，可以直接提升車內採光效果以及空氣流通性。
而途觀L智動豪華版以上車型更是搭載電動尾門、PLA自動泊車、19英寸輪轂等高級配置，這些以往只在旗艦版車型才有，如今配置下沉算是給消費者帶來實打實的福利。
漢蘭達：提供7座有優勢，外出實用
而漢蘭達作為豐田重要佈局車型，給我們一貫印象比較高大硬派，並且漢蘭達提供5座與7座佈局可選，理論上來說，我們帶著家人外出遊玩時，7座可以確保一次性乘坐更多家人，這也成為漢蘭達作為合資中型SUV的王牌優勢。不過就實際體驗來說，由於漢蘭達軸距為2790mm，僅屬於正常中型SUV水平，無法與MPV相媲美，因此對於它的7座存在一定侷限性，尤其是第三排相對擁擠，座椅較硬，實用性顯得不強。
至於配置方面，漢蘭達搭載上坡輔助、多功能方向盤、座椅高低調節、大燈高度可調、後排出風口等功能，符合中型SUV的主流水平。而時下消費者開始更為關注大燈配置，漢蘭達以鹵素光源為主，顯得有些不盡如人意了，畢竟它主攻20多萬合資中型SUV市場，對手途觀L中高配光源均為LED，配置水平差距明顯。
由於目前國內市場可選車型增多，直接推動消費者購車需求更為全面，儘管大家喜愛大空間車型，但漢蘭達這種為了7座佈局犧牲空間與舒適性的做法，對於家用來說顯得有些不太可取，而途觀L配置豐富全面，並且上汽大眾多年積累了不錯的口碑和銷量表現，看起來比漢蘭達更勝一籌。