途觀L最大勁敵來襲，純進口SUV才賣14萬，油耗5升比CRV節油
suv如今已然成為國內市場最火的車型了，特別是這兩年自主品牌憑藉優秀的設計，也是混得風生水起。甚至個別車型的銷量已經超越合資品牌了，但對於高端點的suv還一直是合資車的天下，像crv、途觀L都是比較不錯的車型，今天要介紹的這款車號稱是途觀L的最大對手，而且還是一款純進口車型，它就是來自西雅特的ATECE，跟斯柯達一樣，同屬於大眾子品牌。
西雅特的ATECE這臺車型相信很多國人都期待已久了，在我看來這臺入華後要比途觀L還要受待見，要知道14萬的售價也誠意滿滿，相比途觀L要便宜多了，相比同級車型也便宜好幾萬。在說西雅特ATECE的外觀設計上也能夠媲美大眾途觀L的，全新的車標要比大眾車標精緻很多，由此可以看出這臺車的在細節方面還是比較細膩。全新的大燈組也很有奧迪家族的味道，畢竟都是來自德系血統，整個前臉我打十分。
西雅特ATECE的尾部非常飽滿有肌肉感，尤其是排氣佈局我特別喜歡，雙邊共四出的外露式炮筒排氣，相信各位車友看到也會被吸引住，相比大眾途觀L是不是更具檔次感呢？側面的腰線延續至尾部也能在視覺上拉伸其長度，新車長度也達到436毫米，軸距為2640毫米，這也使得西雅特Tarraco成為了大眾MQB A+平臺上誕生的SUV中尺寸最大的車型。
在內飾設計來看，整體佈局滿滿都德系風很有大眾家族的味道，在用料上也秉承了大眾小氣的範，整車都是硬塑料設計，方向盤則為軟性材質包裹，而座椅和車門板處均為織布設計，尤為顯的廉價。不過對於一臺進口SUV才賣14萬的話，其性價比還算可以的，值得一提，這臺車終於加入了8英寸懸浮式液晶顯示屏，這也是大眾首次使用到懸浮式顯示屏，一個很大膽的創新。
而西雅特Ateca搭載的是1.5L和2.0L直列四缸渦輪增壓發動機，其中2.0L引擎最大輸出功率142千瓦，與之匹配七速雙離合器變速箱和四驅系統。此外，在油耗的表現上也要比途觀節油很多，百公里油耗約為5升左右，對於家用SUV來要比CRV省油。
在配置方面也較為豐富，全系車型均標配了帶行人檢測的自動緊急制動系統、車道保持系統、防側翻系統等。而西雅特Ateca雖然車身尺寸比途觀L要小一點，但在軸距方面已經超越本田crv了，最關鍵的該車售價僅14萬起，相比競爭對手途觀L動輒20萬以上的價格，還是非常厚道的，加上途觀出自同一平臺，性價比還是相當不錯的。