提到速騰，基本上可以說是家喻戶曉，從06年上市至今，速騰已經陪伴了260萬的中國家庭，見證了他們的成長。也憑藉均衡的產品力，連續八年蟬聯A+級三廂車市場冠軍，可見速騰對中國消費者的重要性。
在3月18日，全新一代速騰Long-Wheelbase（文中簡稱全新速騰L）在三亞正式上市，基於MQB A2平臺打造，售價區間為13.18-19.68萬元。價格貓哥放在最後再談，從命名中就能看出，全新速騰L的軸距進行了加長，不過名字中的“L”還蘊含著Leadership、Lifestyle、Large三層寓意，用官方的解釋為“Leadership代表著全新一代速騰Long-Wheelbase A＋級轎車市場的標杆地位，Lifestyle代表著其所傳達出的全新的品質生活態度，Large則代表著其全面升級的空間帶來的新格局”。由此可以看出一汽-大眾對全新速騰L還是充滿信心的。那麼對於消費者來說，全新速騰L除了加長還有哪些提升和不足呢？廢話就不多說了，就讓貓哥帶著大家一探究竟。
外觀：沒有太多驚喜，但依舊耐看
全新速騰L沿用了大眾家族最新的設計語言，前格柵採用多邊形的設計，並且尺寸更大，相比老款，整個前臉看上要更加大氣，不過這樣的設計已經在大眾其他車型見到過了，沒有太多新鮮感。但就是這種大氣、耐看的設計能讓大多數國人接受，讓你挑不出毛病，這招大眾真的是屢試不爽。
除了尺寸加大，全新速騰L的前格柵還加入更多的鍍鉻裝飾條，為車頭增添不少精緻感。前機蓋上隆起的線條也更有力量感，很符合年輕消費者的口味。
大燈也重新進行了設計，內部也由點狀的LED日行燈更換為科技感更強的燈帶式LED日行燈，並且燈源也與時俱進，全系標配全LED大燈。
全新速騰L車長增加近100mm，長度達到4753mm，修長的車身搭配流暢的線條，整個側面看上去很有B級車的氣質。尺寸方面，全新速騰L的長寬高分別為：4753/1800/1462mm，軸距達到2731mm，這在幾年前是標準的B級車尺寸。
實拍車為280TSI（1.4T）舒適型，搭配雙色輪輞，視覺效果不錯，與之匹配的輪胎為鄧祿普 ENASAVE系列，尺寸為205/60 R16，市場價約350元。1.4T高配車型則採用17寸輪胎，不過其寬度相比老款有所降低，由225寬度降低為205寬度，雖然對加速以及油耗有所提升，但也降低了一定的操控以及增加剎車距離。
尾部的設計比較簡單，但上翹的“鴨尾”設計以及雙邊共兩出的鍍鉻排氣裝飾也為車尾增添了一些運動氣息。尾燈也同樣採用全LED光源（帶動態轉向功能），造型以及內部構造比老款也要精緻不少。
內飾：用料考究，配置提升不大
與外觀相同，全新速騰L的內飾同樣採用大眾家族式設計，沒有太多花哨的設計，整體以簡潔風格為主。中控臺以駕駛者為中心，偏向駕駛員一側，方便操作。內飾用料則保持合資車高水平，大面積採用軟質搪塑材料。
配置方面，實拍車採用傳統的機械式儀表盤，沒有太多亮點。而此前宣傳的全液晶儀表盤只在19.68萬元的頂配才有配備，其他車型只能選裝，有些可惜，畢竟全液晶儀表盤是當下年輕消費者很喜歡的一個配置。
除了最低配，其他配置均配備真皮多功能方向盤，握感不錯，並且支持前後以及上下四向調節，方便找到合適的駕駛姿勢。
中控屏尺寸為6.5英寸，對於2019年推出的新車來說尺寸實在有些太小了，即便頂配也只有8英寸，好在功能比較齊全，當下流行的蘋果CarPlay以及Carlife均有配備。
實拍車採用的是手動空調，樣式與老款基本相同，但很實用的自動空調只在17.98萬元的豪華版車型才開始標配，其他車型均只能選裝。
但值得一提的是，基於MQB平臺打造的全新速騰L終於加入了電子手剎以及自動駐車，既方便又增添了科技感。
國人喜愛的全景天窗自然是沒有缺失，並且是除了最低配，其餘車型均標配全景天窗，果然還是大眾最懂國人需求。
全新速騰L的舒適配置雖然沒有太多的提升，但安全配置絕對是同級別標杆。除了最低配，其餘車型均配備7安全氣囊（包含膝部氣囊），並且車身高強度鋼使用比例高達84％，被動安全能得到不小的提升。
空間：足夠媲美B級車
根據大眾對國人的瞭解，出新車必加長。全新速騰L相比老款軸距加長80mm，達到2731mm，後排空間十分充裕，蹺二郎腿也完全不成問題，足夠媲美B級車，很符合國人的需求。
除了最低配，其餘配置車型還配備後排空調出風口以及雙USB接口，滿足後排乘客使用需求。
儲物空間的表現也同樣出色，後備廂容積達到553L，內部空間規整，並且後排座椅靠背支持4/6比例放倒，能進一步拓展儲物空間。不過全新速騰L後備廂內部上方裸露的鐵皮實在有些不上檔次，建議後期能有所改進。
動力：依舊搭載1.2T+1.4T發動機
全新速騰L搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為115馬力和150馬力，最大扭矩分別為1.2T手動175N·m、1.2T+DSG 200N·m以及1.4T的250N·m。傳動系統方面，新車將繼續搭載5速手動以及7速雙離合變速箱。懸架方面，全新速騰L全系採用獨立懸架。
總結：單從產品層面來看，雖然全新速騰L沒有翻天覆地的變化，但不可否認的是，憑藉大氣，耐看的顏值、充裕的後排空間以及搭載國人喜愛的全景天窗等配置，全新速騰L依舊是一款很符合多數國人需求的車。
不過，全新速騰L 13.18-19.68萬售價並不便宜，而如今的消費者也是理智的，想靠“信仰”已經很難讓國人買單，畢竟在同一天上市，搭載1.6T和1.8T發動機的準B級車標緻508L，起售價也只有15.97萬元，而同平臺的奧迪A3優惠後也僅僅15萬左右，全新速騰L的售價缺乏競爭力。所以，如果您就是喜歡大眾品牌，又想買一款性價比不錯的家用車，貓哥更推薦老款速騰。當然了，如果認定了全新速騰L，貓哥建議等等優惠再入手也不遲，相信很快就會有現金優惠了。