隨著汽車消費主力軍越來越年輕化，目前市場上最大的買車大戶都被90後所佔領，那麼90後都喜歡什麼樣的車呢，根據數據顯示，8-15萬元左右的緊湊級轎車是非常多90後會選擇的，那品牌方面，德系品牌佔比比較多，第一名為德系大眾，看來大眾的國民度真的很高啊，話不多說，今天還是給大家介紹大眾的車。
今天的介紹的車為大眾速騰，速騰品牌自2006年引入中國市場以來，以其原汁原味的德系血統、精湛的製造工藝、同級領先的科技裝備，在市場一直有不錯的銷量，也是中國A+級轎車的市場標杆，全新一代速騰於3月18日也正式上市，目前在售的指導價格為12.88-21.88萬元。
今天的車主是來自鄭州的“燈火照亮前行的路”在2018年8月購買的一汽-大眾速騰2018款280TSI DSG熠動版，裸車購買價12.79萬元，目前已行駛8000多公里。
購車原因：
對SUV無感，都是鋪裝路沒有必要，也沒有轎車舒服，所以買車的時候定位轎車，預算15萬左右落地，這個價格還是有很多車型可以選擇的，選擇大眾是因為家裡人都是開大眾的，開了幾年都沒出過什麼問題，大眾車皮實耐操是出了名的，而且目前速騰換代期非常值得入手，價格降了不少，就是外觀因人而異，我喜歡熠動版，新款雖然更修長但是錢包實力不允許。
外觀點評：
可能我看了太多大眾車了，我覺得大眾的外觀都差不多，俗稱套娃式，看起來就是穩重，大氣，不張揚，經典耐看。做工的話接縫均勻，鋼材和漆面材料也都是頂級的，就是沒有霧燈，大燈雖然說是氙氣大燈，但是也不是很亮，尾燈還有輔助轉向頭燈就不錯，晚上開車的時候氛圍燈也很漂亮。
內飾點評：
雖然設計很老套，但基本上都是軟材質，真皮的座椅，這一點確實很良心，比較有逼格的是那個氛圍燈，燈帶效果非常美，還可以調節亮度。187b的車機支持手機互聯，就是沒有導航，倒車影像，沒有優點也沒有缺點吧。空調口設計在中控屏下方，後排也有出風口，還是挺方便的。
乘坐舒適性與空間點評：
座椅的舒適性不錯，挺軟的，畢竟是真皮的，前後排座椅都可以，就是後排隆起太高，中間不適合長時間坐人。噪音我要吐槽一下，真心不咋滴，車速在50多碼左右噪音特別的大，懸架偏硬，對細小震動過濾不太好，但大顛簸時車身姿態擺動較小。
空間還可以，畢竟是A+級車，後排隆起的原因不適合長時間坐人，但一般情況下不會滿載。車內儲物空間中央扶手箱比較短，門板儲物格也不是很大，510L的後備箱真的好大，過年回家來回都能拉很多東西，三個行李箱再加一些小東西還是沒有問題，家用足夠了。
行駛質感與動力點評：
方向盤指向性很好，操控得心應手，就是方向盤偏沉，低速單手操作費力，高速很穩幾乎沒有多餘的虛位，回饋力度也很好，大眾的底盤調校還是不錯的，50碼轉彎時車身傾斜也不怎麼明顯，下雨天跑起來也是很穩的，就是懸架比較硬。
1.4T的渦輪增壓發動機，150的馬力，動力非常帶勁，起步超車勁頭很足，感覺特別到位，就是一二擋的時候有輕微頓挫，之前從老家回城市上班，高速上滿滿一後備箱東西，拉了4個人，輕輕鬆鬆120一點也不吃力，跑高速很穩，操控感可好，就是隔音不好，風噪和胎噪讓我有點頭痛。
真實油耗：
目前行駛了8300公里，平均油耗為7.5升百公里，油耗很滿意，市區平時控制在8個左右，高速5個左右，挺省油的。
總結：
總體來說，速騰性價比並不是很高，同樣是1.4T的動力，朗逸的價格與速騰相差1.5萬，性能也差不多，速騰雖好，但1.4T版的入門車型已經要16萬多了，如果預算都這麼多，還不如直接加2萬上帕薩特。結合車友的口碑，我們也總結了這款車的優缺點。
優點：
1.外觀做工接縫均勻，鋼材和漆面材料較厚實；
2.內飾氛圍燈帶很漂亮，還可以調節亮度；
3.真皮座椅的舒適性不錯；
4.底盤紮實穩定；
5.1.4T的動力很帶勁；
缺點：
1.沒有霧燈，氙氣大燈晚上亮度不高；
2.車機沒有導航和倒車影像；
3.噪音太大；
4.後排隆起太高，中間不適合長時間坐人；
5.起步一二擋的時候有輕微頓挫；