'寶來、朗逸、速騰怎麼選？'
要說“套娃”戰略玩的最溜的車企，那一定是大眾了，雖然大眾沒有首創平臺這個概念，但是它將平臺這個概念發揚光大了，無論是PQ系列平臺，還是現在最新的MQB平臺，大眾都推出了一系列的“套娃”車型，比如寶來、朗逸、速騰這三款都基於MQB平臺打造的緊湊型車。那麼問題來了，同樣基於“沒區別”平臺的三臺車，應該怎麼選呢？
要說“套娃”戰略玩的最溜的車企，那一定是大眾了，雖然大眾沒有首創平臺這個概念，但是它將平臺這個概念發揚光大了，無論是PQ系列平臺，還是現在最新的MQB平臺，大眾都推出了一系列的“套娃”車型，比如寶來、朗逸、速騰這三款都基於MQB平臺打造的緊湊型車。那麼問題來了，同樣基於“沒區別”平臺的三臺車，應該怎麼選呢？
對於這個問題，筆者的看法是，如果您是一位駕駛控，那麼建議購買速騰，畢竟速騰是這3款車型中唯一後懸掛採用多連桿獨立懸掛車型的車輛，並且從第一代速騰到現在，速騰的操控性都一直在線。而如果您僅僅只是家用代步的話，那麼寶來、朗逸這兩款車誰的優惠高，就選那一款，這兩款車型其實就像是同父異母的兄弟，各項性能都差不多。
大眾 搭載車型 速騰 廠家指導價：13.18-19.68萬
2019年3月18日晚，一汽-大眾全新一代速騰正式上市。推出搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）兩款發動機共8款車型，售價區間為13.18-19.68萬元。
要說“套娃”戰略玩的最溜的車企，那一定是大眾了，雖然大眾沒有首創平臺這個概念，但是它將平臺這個概念發揚光大了，無論是PQ系列平臺，還是現在最新的MQB平臺，大眾都推出了一系列的“套娃”車型，比如寶來、朗逸、速騰這三款都基於MQB平臺打造的緊湊型車。那麼問題來了，同樣基於“沒區別”平臺的三臺車，應該怎麼選呢？
對於這個問題，筆者的看法是，如果您是一位駕駛控，那麼建議購買速騰，畢竟速騰是這3款車型中唯一後懸掛採用多連桿獨立懸掛車型的車輛，並且從第一代速騰到現在，速騰的操控性都一直在線。而如果您僅僅只是家用代步的話，那麼寶來、朗逸這兩款車誰的優惠高，就選那一款，這兩款車型其實就像是同父異母的兄弟，各項性能都差不多。
大眾 搭載車型 速騰 廠家指導價：13.18-19.68萬
2019年3月18日晚，一汽-大眾全新一代速騰正式上市。推出搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）兩款發動機共8款車型，售價區間為13.18-19.68萬元。
全新速騰採用了與海外全新Jetta相同的最新設計風格，整體質感比老款車型有了明顯提升。六邊形進氣格柵採用了全鍍鉻裝飾，與兩側LED大燈組融為一體，視覺效果更加寬闊大氣。
要說“套娃”戰略玩的最溜的車企，那一定是大眾了，雖然大眾沒有首創平臺這個概念，但是它將平臺這個概念發揚光大了，無論是PQ系列平臺，還是現在最新的MQB平臺，大眾都推出了一系列的“套娃”車型，比如寶來、朗逸、速騰這三款都基於MQB平臺打造的緊湊型車。那麼問題來了，同樣基於“沒區別”平臺的三臺車，應該怎麼選呢？
對於這個問題，筆者的看法是，如果您是一位駕駛控，那麼建議購買速騰，畢竟速騰是這3款車型中唯一後懸掛採用多連桿獨立懸掛車型的車輛，並且從第一代速騰到現在，速騰的操控性都一直在線。而如果您僅僅只是家用代步的話，那麼寶來、朗逸這兩款車誰的優惠高，就選那一款，這兩款車型其實就像是同父異母的兄弟，各項性能都差不多。
大眾 搭載車型 速騰 廠家指導價：13.18-19.68萬
2019年3月18日晚，一汽-大眾全新一代速騰正式上市。推出搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）兩款發動機共8款車型，售價區間為13.18-19.68萬元。
全新速騰採用了與海外全新Jetta相同的最新設計風格，整體質感比老款車型有了明顯提升。六邊形進氣格柵採用了全鍍鉻裝飾，與兩側LED大燈組融為一體，視覺效果更加寬闊大氣。
全新速騰車尾造型更加厚重飽滿，LED光源的尾燈也進一步提升了車尾質感。雙邊共兩出式排氣雖然是裝飾，但視覺效果不錯。
要說“套娃”戰略玩的最溜的車企，那一定是大眾了，雖然大眾沒有首創平臺這個概念，但是它將平臺這個概念發揚光大了，無論是PQ系列平臺，還是現在最新的MQB平臺，大眾都推出了一系列的“套娃”車型，比如寶來、朗逸、速騰這三款都基於MQB平臺打造的緊湊型車。那麼問題來了，同樣基於“沒區別”平臺的三臺車，應該怎麼選呢？
對於這個問題，筆者的看法是，如果您是一位駕駛控，那麼建議購買速騰，畢竟速騰是這3款車型中唯一後懸掛採用多連桿獨立懸掛車型的車輛，並且從第一代速騰到現在，速騰的操控性都一直在線。而如果您僅僅只是家用代步的話，那麼寶來、朗逸這兩款車誰的優惠高，就選那一款，這兩款車型其實就像是同父異母的兄弟，各項性能都差不多。
大眾 搭載車型 速騰 廠家指導價：13.18-19.68萬
2019年3月18日晚，一汽-大眾全新一代速騰正式上市。推出搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）兩款發動機共8款車型，售價區間為13.18-19.68萬元。
全新速騰採用了與海外全新Jetta相同的最新設計風格，整體質感比老款車型有了明顯提升。六邊形進氣格柵採用了全鍍鉻裝飾，與兩側LED大燈組融為一體，視覺效果更加寬闊大氣。
全新速騰車尾造型更加厚重飽滿，LED光源的尾燈也進一步提升了車尾質感。雙邊共兩出式排氣雖然是裝飾，但視覺效果不錯。
全新速騰的內飾同樣採用了大眾最新的設計風格，中控臺中央向駕駛員一側環抱，儀表臺運用了較多鋼琴烤漆面板和鍍鉻裝飾，搭配整體深磚紅+米色的雙色調主題配色，沉穩而不失時尚。
要說“套娃”戰略玩的最溜的車企，那一定是大眾了，雖然大眾沒有首創平臺這個概念，但是它將平臺這個概念發揚光大了，無論是PQ系列平臺，還是現在最新的MQB平臺，大眾都推出了一系列的“套娃”車型，比如寶來、朗逸、速騰這三款都基於MQB平臺打造的緊湊型車。那麼問題來了，同樣基於“沒區別”平臺的三臺車，應該怎麼選呢？
對於這個問題，筆者的看法是，如果您是一位駕駛控，那麼建議購買速騰，畢竟速騰是這3款車型中唯一後懸掛採用多連桿獨立懸掛車型的車輛，並且從第一代速騰到現在，速騰的操控性都一直在線。而如果您僅僅只是家用代步的話，那麼寶來、朗逸這兩款車誰的優惠高，就選那一款，這兩款車型其實就像是同父異母的兄弟，各項性能都差不多。
大眾 搭載車型 速騰 廠家指導價：13.18-19.68萬
2019年3月18日晚，一汽-大眾全新一代速騰正式上市。推出搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）兩款發動機共8款車型，售價區間為13.18-19.68萬元。
全新速騰採用了與海外全新Jetta相同的最新設計風格，整體質感比老款車型有了明顯提升。六邊形進氣格柵採用了全鍍鉻裝飾，與兩側LED大燈組融為一體，視覺效果更加寬闊大氣。
全新速騰車尾造型更加厚重飽滿，LED光源的尾燈也進一步提升了車尾質感。雙邊共兩出式排氣雖然是裝飾，但視覺效果不錯。
全新速騰的內飾同樣採用了大眾最新的設計風格，中控臺中央向駕駛員一側環抱，儀表臺運用了較多鋼琴烤漆面板和鍍鉻裝飾，搭配整體深磚紅+米色的雙色調主題配色，沉穩而不失時尚。
全新速騰將搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）發動機，最大功率分別為115馬力和150馬力，最大扭矩分別為175N·m(1.2T手動)、200N·m(1.2T+DSG)和250N·m（1.4T）。
一汽-大眾寶來 廠家指導價：11.28-15.98萬
2018年6月29日，一汽-大眾全新一代寶來正式上市。新車將搭載1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，共計8款車型，售價區間為11.28-15.98萬元。
要說“套娃”戰略玩的最溜的車企，那一定是大眾了，雖然大眾沒有首創平臺這個概念，但是它將平臺這個概念發揚光大了，無論是PQ系列平臺，還是現在最新的MQB平臺，大眾都推出了一系列的“套娃”車型，比如寶來、朗逸、速騰這三款都基於MQB平臺打造的緊湊型車。那麼問題來了，同樣基於“沒區別”平臺的三臺車，應該怎麼選呢？
對於這個問題，筆者的看法是，如果您是一位駕駛控，那麼建議購買速騰，畢竟速騰是這3款車型中唯一後懸掛採用多連桿獨立懸掛車型的車輛，並且從第一代速騰到現在，速騰的操控性都一直在線。而如果您僅僅只是家用代步的話，那麼寶來、朗逸這兩款車誰的優惠高，就選那一款，這兩款車型其實就像是同父異母的兄弟，各項性能都差不多。
大眾 搭載車型 速騰 廠家指導價：13.18-19.68萬
2019年3月18日晚，一汽-大眾全新一代速騰正式上市。推出搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）兩款發動機共8款車型，售價區間為13.18-19.68萬元。
全新速騰採用了與海外全新Jetta相同的最新設計風格，整體質感比老款車型有了明顯提升。六邊形進氣格柵採用了全鍍鉻裝飾，與兩側LED大燈組融為一體，視覺效果更加寬闊大氣。
全新速騰車尾造型更加厚重飽滿，LED光源的尾燈也進一步提升了車尾質感。雙邊共兩出式排氣雖然是裝飾，但視覺效果不錯。
全新速騰的內飾同樣採用了大眾最新的設計風格，中控臺中央向駕駛員一側環抱，儀表臺運用了較多鋼琴烤漆面板和鍍鉻裝飾，搭配整體深磚紅+米色的雙色調主題配色，沉穩而不失時尚。
全新速騰將搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）發動機，最大功率分別為115馬力和150馬力，最大扭矩分別為175N·m(1.2T手動)、200N·m(1.2T+DSG)和250N·m（1.4T）。
一汽-大眾寶來 廠家指導價：11.28-15.98萬
2018年6月29日，一汽-大眾全新一代寶來正式上市。新車將搭載1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，共計8款車型，售價區間為11.28-15.98萬元。
新寶來採用了大眾最新的家族設計，並繼承了老款車型貫穿中網的鍍鉻飾條。整體視覺效果更年輕運動，相比現款在外觀方面明顯提升。新寶來的霧燈附近也經過了重新設計，細節更豐富。頭燈採用了全LED光源，看起來視覺效果更好。
要說“套娃”戰略玩的最溜的車企，那一定是大眾了，雖然大眾沒有首創平臺這個概念，但是它將平臺這個概念發揚光大了，無論是PQ系列平臺，還是現在最新的MQB平臺，大眾都推出了一系列的“套娃”車型，比如寶來、朗逸、速騰這三款都基於MQB平臺打造的緊湊型車。那麼問題來了，同樣基於“沒區別”平臺的三臺車，應該怎麼選呢？
對於這個問題，筆者的看法是，如果您是一位駕駛控，那麼建議購買速騰，畢竟速騰是這3款車型中唯一後懸掛採用多連桿獨立懸掛車型的車輛，並且從第一代速騰到現在，速騰的操控性都一直在線。而如果您僅僅只是家用代步的話，那麼寶來、朗逸這兩款車誰的優惠高，就選那一款，這兩款車型其實就像是同父異母的兄弟，各項性能都差不多。
大眾 搭載車型 速騰 廠家指導價：13.18-19.68萬
2019年3月18日晚，一汽-大眾全新一代速騰正式上市。推出搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）兩款發動機共8款車型，售價區間為13.18-19.68萬元。
全新速騰採用了與海外全新Jetta相同的最新設計風格，整體質感比老款車型有了明顯提升。六邊形進氣格柵採用了全鍍鉻裝飾，與兩側LED大燈組融為一體，視覺效果更加寬闊大氣。
全新速騰車尾造型更加厚重飽滿，LED光源的尾燈也進一步提升了車尾質感。雙邊共兩出式排氣雖然是裝飾，但視覺效果不錯。
全新速騰的內飾同樣採用了大眾最新的設計風格，中控臺中央向駕駛員一側環抱，儀表臺運用了較多鋼琴烤漆面板和鍍鉻裝飾，搭配整體深磚紅+米色的雙色調主題配色，沉穩而不失時尚。
全新速騰將搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）發動機，最大功率分別為115馬力和150馬力，最大扭矩分別為175N·m(1.2T手動)、200N·m(1.2T+DSG)和250N·m（1.4T）。
一汽-大眾寶來 廠家指導價：11.28-15.98萬
2018年6月29日，一汽-大眾全新一代寶來正式上市。新車將搭載1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，共計8款車型，售價區間為11.28-15.98萬元。
新寶來採用了大眾最新的家族設計，並繼承了老款車型貫穿中網的鍍鉻飾條。整體視覺效果更年輕運動，相比現款在外觀方面明顯提升。新寶來的霧燈附近也經過了重新設計，細節更豐富。頭燈採用了全LED光源，看起來視覺效果更好。
新寶來的車尾的變化也很大，尾燈造型變得更加修長，C柱的流線感更強，相比同平臺的全新朗逸，全新寶來運動感更強。總體來看全新寶來的外部改變很明顯，高級感有所提升。
要說“套娃”戰略玩的最溜的車企，那一定是大眾了，雖然大眾沒有首創平臺這個概念，但是它將平臺這個概念發揚光大了，無論是PQ系列平臺，還是現在最新的MQB平臺，大眾都推出了一系列的“套娃”車型，比如寶來、朗逸、速騰這三款都基於MQB平臺打造的緊湊型車。那麼問題來了，同樣基於“沒區別”平臺的三臺車，應該怎麼選呢？
對於這個問題，筆者的看法是，如果您是一位駕駛控，那麼建議購買速騰，畢竟速騰是這3款車型中唯一後懸掛採用多連桿獨立懸掛車型的車輛，並且從第一代速騰到現在，速騰的操控性都一直在線。而如果您僅僅只是家用代步的話，那麼寶來、朗逸這兩款車誰的優惠高，就選那一款，這兩款車型其實就像是同父異母的兄弟，各項性能都差不多。
大眾 搭載車型 速騰 廠家指導價：13.18-19.68萬
2019年3月18日晚，一汽-大眾全新一代速騰正式上市。推出搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）兩款發動機共8款車型，售價區間為13.18-19.68萬元。
全新速騰採用了與海外全新Jetta相同的最新設計風格，整體質感比老款車型有了明顯提升。六邊形進氣格柵採用了全鍍鉻裝飾，與兩側LED大燈組融為一體，視覺效果更加寬闊大氣。
全新速騰車尾造型更加厚重飽滿，LED光源的尾燈也進一步提升了車尾質感。雙邊共兩出式排氣雖然是裝飾，但視覺效果不錯。
全新速騰的內飾同樣採用了大眾最新的設計風格，中控臺中央向駕駛員一側環抱，儀表臺運用了較多鋼琴烤漆面板和鍍鉻裝飾，搭配整體深磚紅+米色的雙色調主題配色，沉穩而不失時尚。
全新速騰將搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）發動機，最大功率分別為115馬力和150馬力，最大扭矩分別為175N·m(1.2T手動)、200N·m(1.2T+DSG)和250N·m（1.4T）。
一汽-大眾寶來 廠家指導價：11.28-15.98萬
2018年6月29日，一汽-大眾全新一代寶來正式上市。新車將搭載1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，共計8款車型，售價區間為11.28-15.98萬元。
新寶來採用了大眾最新的家族設計，並繼承了老款車型貫穿中網的鍍鉻飾條。整體視覺效果更年輕運動，相比現款在外觀方面明顯提升。新寶來的霧燈附近也經過了重新設計，細節更豐富。頭燈採用了全LED光源，看起來視覺效果更好。
新寶來的車尾的變化也很大，尾燈造型變得更加修長，C柱的流線感更強，相比同平臺的全新朗逸，全新寶來運動感更強。總體來看全新寶來的外部改變很明顯，高級感有所提升。
新寶來中控臺更向駕駛位傾斜，中控屏幕的尺寸變得更大。還採用了鋼琴烤漆飾板豐富內飾細節。多媒體系統還支持手機映射和手機互聯功能，對於便利性的提升有幫助。
要說“套娃”戰略玩的最溜的車企，那一定是大眾了，雖然大眾沒有首創平臺這個概念，但是它將平臺這個概念發揚光大了，無論是PQ系列平臺，還是現在最新的MQB平臺，大眾都推出了一系列的“套娃”車型，比如寶來、朗逸、速騰這三款都基於MQB平臺打造的緊湊型車。那麼問題來了，同樣基於“沒區別”平臺的三臺車，應該怎麼選呢？
對於這個問題，筆者的看法是，如果您是一位駕駛控，那麼建議購買速騰，畢竟速騰是這3款車型中唯一後懸掛採用多連桿獨立懸掛車型的車輛，並且從第一代速騰到現在，速騰的操控性都一直在線。而如果您僅僅只是家用代步的話，那麼寶來、朗逸這兩款車誰的優惠高，就選那一款，這兩款車型其實就像是同父異母的兄弟，各項性能都差不多。
大眾 搭載車型 速騰 廠家指導價：13.18-19.68萬
2019年3月18日晚，一汽-大眾全新一代速騰正式上市。推出搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）兩款發動機共8款車型，售價區間為13.18-19.68萬元。
全新速騰採用了與海外全新Jetta相同的最新設計風格，整體質感比老款車型有了明顯提升。六邊形進氣格柵採用了全鍍鉻裝飾，與兩側LED大燈組融為一體，視覺效果更加寬闊大氣。
全新速騰車尾造型更加厚重飽滿，LED光源的尾燈也進一步提升了車尾質感。雙邊共兩出式排氣雖然是裝飾，但視覺效果不錯。
全新速騰的內飾同樣採用了大眾最新的設計風格，中控臺中央向駕駛員一側環抱，儀表臺運用了較多鋼琴烤漆面板和鍍鉻裝飾，搭配整體深磚紅+米色的雙色調主題配色，沉穩而不失時尚。
全新速騰將搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）發動機，最大功率分別為115馬力和150馬力，最大扭矩分別為175N·m(1.2T手動)、200N·m(1.2T+DSG)和250N·m（1.4T）。
一汽-大眾寶來 廠家指導價：11.28-15.98萬
2018年6月29日，一汽-大眾全新一代寶來正式上市。新車將搭載1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，共計8款車型，售價區間為11.28-15.98萬元。
新寶來採用了大眾最新的家族設計，並繼承了老款車型貫穿中網的鍍鉻飾條。整體視覺效果更年輕運動，相比現款在外觀方面明顯提升。新寶來的霧燈附近也經過了重新設計，細節更豐富。頭燈採用了全LED光源，看起來視覺效果更好。
新寶來的車尾的變化也很大，尾燈造型變得更加修長，C柱的流線感更強，相比同平臺的全新朗逸，全新寶來運動感更強。總體來看全新寶來的外部改變很明顯，高級感有所提升。
新寶來中控臺更向駕駛位傾斜，中控屏幕的尺寸變得更大。還採用了鋼琴烤漆飾板豐富內飾細節。多媒體系統還支持手機映射和手機互聯功能，對於便利性的提升有幫助。
新寶來提供2款動力總成，分別是1.5L自然吸氣發動機及1.4T渦輪增壓發動機。最大輸出功率分別為85kW（116Ps）和110kW（150Ps）。傳動部分，與之匹配5速手動、6速自動及7速雙離合變速箱。
3、上汽大眾朗逸
2018年5月25日，上汽大眾全新朗逸正式上市。新車共有1.5L和1.4T兩款發動機總共6款車型供選擇，指導價區間為11.59-16.29萬元。
要說“套娃”戰略玩的最溜的車企，那一定是大眾了，雖然大眾沒有首創平臺這個概念，但是它將平臺這個概念發揚光大了，無論是PQ系列平臺，還是現在最新的MQB平臺，大眾都推出了一系列的“套娃”車型，比如寶來、朗逸、速騰這三款都基於MQB平臺打造的緊湊型車。那麼問題來了，同樣基於“沒區別”平臺的三臺車，應該怎麼選呢？
對於這個問題，筆者的看法是，如果您是一位駕駛控，那麼建議購買速騰，畢竟速騰是這3款車型中唯一後懸掛採用多連桿獨立懸掛車型的車輛，並且從第一代速騰到現在，速騰的操控性都一直在線。而如果您僅僅只是家用代步的話，那麼寶來、朗逸這兩款車誰的優惠高，就選那一款，這兩款車型其實就像是同父異母的兄弟，各項性能都差不多。
大眾 搭載車型 速騰 廠家指導價：13.18-19.68萬
2019年3月18日晚，一汽-大眾全新一代速騰正式上市。推出搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）兩款發動機共8款車型，售價區間為13.18-19.68萬元。
全新速騰採用了與海外全新Jetta相同的最新設計風格，整體質感比老款車型有了明顯提升。六邊形進氣格柵採用了全鍍鉻裝飾，與兩側LED大燈組融為一體，視覺效果更加寬闊大氣。
全新速騰車尾造型更加厚重飽滿，LED光源的尾燈也進一步提升了車尾質感。雙邊共兩出式排氣雖然是裝飾，但視覺效果不錯。
全新速騰的內飾同樣採用了大眾最新的設計風格，中控臺中央向駕駛員一側環抱，儀表臺運用了較多鋼琴烤漆面板和鍍鉻裝飾，搭配整體深磚紅+米色的雙色調主題配色，沉穩而不失時尚。
全新速騰將搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）發動機，最大功率分別為115馬力和150馬力，最大扭矩分別為175N·m(1.2T手動)、200N·m(1.2T+DSG)和250N·m（1.4T）。
一汽-大眾寶來 廠家指導價：11.28-15.98萬
2018年6月29日，一汽-大眾全新一代寶來正式上市。新車將搭載1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，共計8款車型，售價區間為11.28-15.98萬元。
新寶來採用了大眾最新的家族設計，並繼承了老款車型貫穿中網的鍍鉻飾條。整體視覺效果更年輕運動，相比現款在外觀方面明顯提升。新寶來的霧燈附近也經過了重新設計，細節更豐富。頭燈採用了全LED光源，看起來視覺效果更好。
新寶來的車尾的變化也很大，尾燈造型變得更加修長，C柱的流線感更強，相比同平臺的全新朗逸，全新寶來運動感更強。總體來看全新寶來的外部改變很明顯，高級感有所提升。
新寶來中控臺更向駕駛位傾斜，中控屏幕的尺寸變得更大。還採用了鋼琴烤漆飾板豐富內飾細節。多媒體系統還支持手機映射和手機互聯功能，對於便利性的提升有幫助。
新寶來提供2款動力總成，分別是1.5L自然吸氣發動機及1.4T渦輪增壓發動機。最大輸出功率分別為85kW（116Ps）和110kW（150Ps）。傳動部分，與之匹配5速手動、6速自動及7速雙離合變速箱。
3、上汽大眾朗逸
2018年5月25日，上汽大眾全新朗逸正式上市。新車共有1.5L和1.4T兩款發動機總共6款車型供選擇，指導價區間為11.59-16.29萬元。
全新朗逸一改現款車型有稜有角的設計，從前45°來看車頭變得更加圓潤。大嘴造型符合國人對“面子”的認知，大燈的一體化佈局在即將推出的全新CC和途銳上都能見到。
要說“套娃”戰略玩的最溜的車企，那一定是大眾了，雖然大眾沒有首創平臺這個概念，但是它將平臺這個概念發揚光大了，無論是PQ系列平臺，還是現在最新的MQB平臺，大眾都推出了一系列的“套娃”車型，比如寶來、朗逸、速騰這三款都基於MQB平臺打造的緊湊型車。那麼問題來了，同樣基於“沒區別”平臺的三臺車，應該怎麼選呢？
對於這個問題，筆者的看法是，如果您是一位駕駛控，那麼建議購買速騰，畢竟速騰是這3款車型中唯一後懸掛採用多連桿獨立懸掛車型的車輛，並且從第一代速騰到現在，速騰的操控性都一直在線。而如果您僅僅只是家用代步的話，那麼寶來、朗逸這兩款車誰的優惠高，就選那一款，這兩款車型其實就像是同父異母的兄弟，各項性能都差不多。
大眾 搭載車型 速騰 廠家指導價：13.18-19.68萬
2019年3月18日晚，一汽-大眾全新一代速騰正式上市。推出搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）兩款發動機共8款車型，售價區間為13.18-19.68萬元。
全新速騰採用了與海外全新Jetta相同的最新設計風格，整體質感比老款車型有了明顯提升。六邊形進氣格柵採用了全鍍鉻裝飾，與兩側LED大燈組融為一體，視覺效果更加寬闊大氣。
全新速騰車尾造型更加厚重飽滿，LED光源的尾燈也進一步提升了車尾質感。雙邊共兩出式排氣雖然是裝飾，但視覺效果不錯。
全新速騰的內飾同樣採用了大眾最新的設計風格，中控臺中央向駕駛員一側環抱，儀表臺運用了較多鋼琴烤漆面板和鍍鉻裝飾，搭配整體深磚紅+米色的雙色調主題配色，沉穩而不失時尚。
全新速騰將搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）發動機，最大功率分別為115馬力和150馬力，最大扭矩分別為175N·m(1.2T手動)、200N·m(1.2T+DSG)和250N·m（1.4T）。
一汽-大眾寶來 廠家指導價：11.28-15.98萬
2018年6月29日，一汽-大眾全新一代寶來正式上市。新車將搭載1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，共計8款車型，售價區間為11.28-15.98萬元。
新寶來採用了大眾最新的家族設計，並繼承了老款車型貫穿中網的鍍鉻飾條。整體視覺效果更年輕運動，相比現款在外觀方面明顯提升。新寶來的霧燈附近也經過了重新設計，細節更豐富。頭燈採用了全LED光源，看起來視覺效果更好。
新寶來的車尾的變化也很大，尾燈造型變得更加修長，C柱的流線感更強，相比同平臺的全新朗逸，全新寶來運動感更強。總體來看全新寶來的外部改變很明顯，高級感有所提升。
新寶來中控臺更向駕駛位傾斜，中控屏幕的尺寸變得更大。還採用了鋼琴烤漆飾板豐富內飾細節。多媒體系統還支持手機映射和手機互聯功能，對於便利性的提升有幫助。
新寶來提供2款動力總成，分別是1.5L自然吸氣發動機及1.4T渦輪增壓發動機。最大輸出功率分別為85kW（116Ps）和110kW（150Ps）。傳動部分，與之匹配5速手動、6速自動及7速雙離合變速箱。
3、上汽大眾朗逸
2018年5月25日，上汽大眾全新朗逸正式上市。新車共有1.5L和1.4T兩款發動機總共6款車型供選擇，指導價區間為11.59-16.29萬元。
全新朗逸一改現款車型有稜有角的設計，從前45°來看車頭變得更加圓潤。大嘴造型符合國人對“面子”的認知，大燈的一體化佈局在即將推出的全新CC和途銳上都能見到。
全新朗逸在尾部造型上有了明顯的突破，原先在老款車型上並不太協調的C柱造型在新車已經被修改。新車採用了短尾的設計，不僅是後懸的長度有所減少，車頂線條的下墜點也比較靠後，既保證了後排的乘坐空間，又讓整車看起來顯得年輕耐看。
要說“套娃”戰略玩的最溜的車企，那一定是大眾了，雖然大眾沒有首創平臺這個概念，但是它將平臺這個概念發揚光大了，無論是PQ系列平臺，還是現在最新的MQB平臺，大眾都推出了一系列的“套娃”車型，比如寶來、朗逸、速騰這三款都基於MQB平臺打造的緊湊型車。那麼問題來了，同樣基於“沒區別”平臺的三臺車，應該怎麼選呢？
對於這個問題，筆者的看法是，如果您是一位駕駛控，那麼建議購買速騰，畢竟速騰是這3款車型中唯一後懸掛採用多連桿獨立懸掛車型的車輛，並且從第一代速騰到現在，速騰的操控性都一直在線。而如果您僅僅只是家用代步的話，那麼寶來、朗逸這兩款車誰的優惠高，就選那一款，這兩款車型其實就像是同父異母的兄弟，各項性能都差不多。
大眾 搭載車型 速騰 廠家指導價：13.18-19.68萬
2019年3月18日晚，一汽-大眾全新一代速騰正式上市。推出搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）兩款發動機共8款車型，售價區間為13.18-19.68萬元。
全新速騰採用了與海外全新Jetta相同的最新設計風格，整體質感比老款車型有了明顯提升。六邊形進氣格柵採用了全鍍鉻裝飾，與兩側LED大燈組融為一體，視覺效果更加寬闊大氣。
全新速騰車尾造型更加厚重飽滿，LED光源的尾燈也進一步提升了車尾質感。雙邊共兩出式排氣雖然是裝飾，但視覺效果不錯。
全新速騰的內飾同樣採用了大眾最新的設計風格，中控臺中央向駕駛員一側環抱，儀表臺運用了較多鋼琴烤漆面板和鍍鉻裝飾，搭配整體深磚紅+米色的雙色調主題配色，沉穩而不失時尚。
全新速騰將搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）發動機，最大功率分別為115馬力和150馬力，最大扭矩分別為175N·m(1.2T手動)、200N·m(1.2T+DSG)和250N·m（1.4T）。
一汽-大眾寶來 廠家指導價：11.28-15.98萬
2018年6月29日，一汽-大眾全新一代寶來正式上市。新車將搭載1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，共計8款車型，售價區間為11.28-15.98萬元。
新寶來採用了大眾最新的家族設計，並繼承了老款車型貫穿中網的鍍鉻飾條。整體視覺效果更年輕運動，相比現款在外觀方面明顯提升。新寶來的霧燈附近也經過了重新設計，細節更豐富。頭燈採用了全LED光源，看起來視覺效果更好。
新寶來的車尾的變化也很大，尾燈造型變得更加修長，C柱的流線感更強，相比同平臺的全新朗逸，全新寶來運動感更強。總體來看全新寶來的外部改變很明顯，高級感有所提升。
新寶來中控臺更向駕駛位傾斜，中控屏幕的尺寸變得更大。還採用了鋼琴烤漆飾板豐富內飾細節。多媒體系統還支持手機映射和手機互聯功能，對於便利性的提升有幫助。
新寶來提供2款動力總成，分別是1.5L自然吸氣發動機及1.4T渦輪增壓發動機。最大輸出功率分別為85kW（116Ps）和110kW（150Ps）。傳動部分，與之匹配5速手動、6速自動及7速雙離合變速箱。
3、上汽大眾朗逸
2018年5月25日，上汽大眾全新朗逸正式上市。新車共有1.5L和1.4T兩款發動機總共6款車型供選擇，指導價區間為11.59-16.29萬元。
全新朗逸一改現款車型有稜有角的設計，從前45°來看車頭變得更加圓潤。大嘴造型符合國人對“面子”的認知，大燈的一體化佈局在即將推出的全新CC和途銳上都能見到。
全新朗逸在尾部造型上有了明顯的突破，原先在老款車型上並不太協調的C柱造型在新車已經被修改。新車採用了短尾的設計，不僅是後懸的長度有所減少，車頂線條的下墜點也比較靠後，既保證了後排的乘坐空間，又讓整車看起來顯得年輕耐看。
全新朗逸內飾設計延續了大眾家族的整體思路，中控臺微微向駕駛員傾斜，並配備有8英寸液晶顯示屏，同時該車還將提供自動駐車、電子手剎、皮質座椅、一鍵啟動、雙區自動空調、後排出風口、後排USB充電接口等，整體配置在實用性上要比現款車型更佳。
要說“套娃”戰略玩的最溜的車企，那一定是大眾了，雖然大眾沒有首創平臺這個概念，但是它將平臺這個概念發揚光大了，無論是PQ系列平臺，還是現在最新的MQB平臺，大眾都推出了一系列的“套娃”車型，比如寶來、朗逸、速騰這三款都基於MQB平臺打造的緊湊型車。那麼問題來了，同樣基於“沒區別”平臺的三臺車，應該怎麼選呢？
對於這個問題，筆者的看法是，如果您是一位駕駛控，那麼建議購買速騰，畢竟速騰是這3款車型中唯一後懸掛採用多連桿獨立懸掛車型的車輛，並且從第一代速騰到現在，速騰的操控性都一直在線。而如果您僅僅只是家用代步的話，那麼寶來、朗逸這兩款車誰的優惠高，就選那一款，這兩款車型其實就像是同父異母的兄弟，各項性能都差不多。
大眾 搭載車型 速騰 廠家指導價：13.18-19.68萬
2019年3月18日晚，一汽-大眾全新一代速騰正式上市。推出搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）兩款發動機共8款車型，售價區間為13.18-19.68萬元。
全新速騰採用了與海外全新Jetta相同的最新設計風格，整體質感比老款車型有了明顯提升。六邊形進氣格柵採用了全鍍鉻裝飾，與兩側LED大燈組融為一體，視覺效果更加寬闊大氣。
全新速騰車尾造型更加厚重飽滿，LED光源的尾燈也進一步提升了車尾質感。雙邊共兩出式排氣雖然是裝飾，但視覺效果不錯。
全新速騰的內飾同樣採用了大眾最新的設計風格，中控臺中央向駕駛員一側環抱，儀表臺運用了較多鋼琴烤漆面板和鍍鉻裝飾，搭配整體深磚紅+米色的雙色調主題配色，沉穩而不失時尚。
全新速騰將搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）發動機，最大功率分別為115馬力和150馬力，最大扭矩分別為175N·m(1.2T手動)、200N·m(1.2T+DSG)和250N·m（1.4T）。
一汽-大眾寶來 廠家指導價：11.28-15.98萬
2018年6月29日，一汽-大眾全新一代寶來正式上市。新車將搭載1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，共計8款車型，售價區間為11.28-15.98萬元。
新寶來採用了大眾最新的家族設計，並繼承了老款車型貫穿中網的鍍鉻飾條。整體視覺效果更年輕運動，相比現款在外觀方面明顯提升。新寶來的霧燈附近也經過了重新設計，細節更豐富。頭燈採用了全LED光源，看起來視覺效果更好。
新寶來的車尾的變化也很大，尾燈造型變得更加修長，C柱的流線感更強，相比同平臺的全新朗逸，全新寶來運動感更強。總體來看全新寶來的外部改變很明顯，高級感有所提升。
新寶來中控臺更向駕駛位傾斜，中控屏幕的尺寸變得更大。還採用了鋼琴烤漆飾板豐富內飾細節。多媒體系統還支持手機映射和手機互聯功能，對於便利性的提升有幫助。
新寶來提供2款動力總成，分別是1.5L自然吸氣發動機及1.4T渦輪增壓發動機。最大輸出功率分別為85kW（116Ps）和110kW（150Ps）。傳動部分，與之匹配5速手動、6速自動及7速雙離合變速箱。
3、上汽大眾朗逸
2018年5月25日，上汽大眾全新朗逸正式上市。新車共有1.5L和1.4T兩款發動機總共6款車型供選擇，指導價區間為11.59-16.29萬元。
全新朗逸一改現款車型有稜有角的設計，從前45°來看車頭變得更加圓潤。大嘴造型符合國人對“面子”的認知，大燈的一體化佈局在即將推出的全新CC和途銳上都能見到。
全新朗逸在尾部造型上有了明顯的突破，原先在老款車型上並不太協調的C柱造型在新車已經被修改。新車採用了短尾的設計，不僅是後懸的長度有所減少，車頂線條的下墜點也比較靠後，既保證了後排的乘坐空間，又讓整車看起來顯得年輕耐看。
全新朗逸內飾設計延續了大眾家族的整體思路，中控臺微微向駕駛員傾斜，並配備有8英寸液晶顯示屏，同時該車還將提供自動駐車、電子手剎、皮質座椅、一鍵啟動、雙區自動空調、後排出風口、後排USB充電接口等，整體配置在實用性上要比現款車型更佳。
和新寶來一樣，全新朗逸也提供2款動力總成，分別是1.5L自然吸氣發動機以及1.4T渦輪增壓發動機，其中1.5L自然吸氣發動機最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩150Nm；1.4T渦輪增壓發動機最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm。傳動部分，與之匹配5速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱。
在7月的銷量排行榜上，朗逸、寶來奪得了狀元和榜眼的桂冠，而速騰也位居第八，而同門的桑塔納僅以微弱劣勢屈居卡羅拉之後位居第四。可以說德系車已經摸透了國人心理。如果有人向你諮詢買車的話，直接把朗逸、寶來、速騰這三款車推薦給他，畢竟買德國車，不會錯！