故障現象：
一輛裝備CFBY缸內直噴發動機的2013年大眾速騰轎車。用戶反映：該車空調出風口偶爾會出現不出風的情況。
故障分析：
維修人員首先對故障現象進行確認，將空調調至不同擋位，出風均正常。詢問用戶故障發生的規律，用戶表示並不太清楚規律，但是前不久因為車輛發生事故進行過維修。讀取故障存儲器，無故障記錄。因為是偶發性故障，所以經過多次試車後，在倒車時故障重現，此時空調出風口無法出風，僅聽見鼓風機運轉聲音，車輛前進行駛時故障消失。從空調設計原理分析，倒車與前進行駛區別於，倒車行駛時自動空調車輛自動開啟內循環模式，以此防止尾氣進入車內（圖1）。
故障現象：
一輛裝備CFBY缸內直噴發動機的2013年大眾速騰轎車。用戶反映：該車空調出風口偶爾會出現不出風的情況。
故障分析：
維修人員首先對故障現象進行確認，將空調調至不同擋位，出風均正常。詢問用戶故障發生的規律，用戶表示並不太清楚規律，但是前不久因為車輛發生事故進行過維修。讀取故障存儲器，無故障記錄。因為是偶發性故障，所以經過多次試車後，在倒車時故障重現，此時空調出風口無法出風，僅聽見鼓風機運轉聲音，車輛前進行駛時故障消失。從空調設計原理分析，倒車與前進行駛區別於，倒車行駛時自動空調車輛自動開啟內循環模式，以此防止尾氣進入車內（圖1）。
瞭解工作原理後，維修人員開啟內循環開關，此時果然出現了出風口不出風的故障，由此說明故障現象是發生在內循環系統。讀取空調控制單元內循環數據流，分析對比數據流中“新鮮空氣／再循環空氣流量風門實際值”發現，故障車內循環翻版電機位置為37°，與正常車輛數據相差9°。拆卸前排乘客側手套箱，檢查空氣內外循環系統，發現內外循環翻板卡在裝配口中，矩形框內部錯位造成內循環時翻板運行不到位，正好堵住內循環進風口無法進風，所以才導致了此現象（圖2）。
故障現象：
一輛裝備CFBY缸內直噴發動機的2013年大眾速騰轎車。用戶反映：該車空調出風口偶爾會出現不出風的情況。
故障分析：
維修人員首先對故障現象進行確認，將空調調至不同擋位，出風均正常。詢問用戶故障發生的規律，用戶表示並不太清楚規律，但是前不久因為車輛發生事故進行過維修。讀取故障存儲器，無故障記錄。因為是偶發性故障，所以經過多次試車後，在倒車時故障重現，此時空調出風口無法出風，僅聽見鼓風機運轉聲音，車輛前進行駛時故障消失。從空調設計原理分析，倒車與前進行駛區別於，倒車行駛時自動空調車輛自動開啟內循環模式，以此防止尾氣進入車內（圖1）。
瞭解工作原理後，維修人員開啟內循環開關，此時果然出現了出風口不出風的故障，由此說明故障現象是發生在內循環系統。讀取空調控制單元內循環數據流，分析對比數據流中“新鮮空氣／再循環空氣流量風門實際值”發現，故障車內循環翻版電機位置為37°，與正常車輛數據相差9°。拆卸前排乘客側手套箱，檢查空氣內外循環系統，發現內外循環翻板卡在裝配口中，矩形框內部錯位造成內循環時翻板運行不到位，正好堵住內循環進風口無法進風，所以才導致了此現象（圖2）。
故障排除：將空調翻板調至正常位置後試車，故障排除。