萬眾矚目，大眾終於回過頭來收拾收拾這臺不起眼的小車了。在此之前，Polo還是比較親民的，老款手動蓋中蓋更是很多新手司機的不二選擇。老款Polo小編還真的是開過一段。
令小編印象最深的優點：方向盤輕得一根手指可操作，但指向及其精準，虛位基本沒有，滿載5人，低速檔猛踹油門，推背感是絕對的，畢竟車輕。
令小編最尷尬的缺點：後排中間凸起太高，空間緊促的不行，坐滿人簡直是個皮薄大餡的包子。其餘變速箱，底盤，發動機表現都一般，但是可靠，夠用。
那麼2019款的新polo，延續了哪些，又割捨了哪些呢？
1、價格：月薪三千五，養得起嗎？答案是養不起。首先月薪三千五應該考慮的是實用型車型，比如五菱寶駿等等太多的選擇了，為什麼說養不起呢？個人推測這款車售價不會低於9萬，貸款買這臺車？圖的是什麼呢？所以從配置和價格來看，新POLO定位是家裡的第二臺車，職場女性接送孩子的買菜車。如果你起初想買高爾夫又覺得價格有些高，那新POLO完美的解決了你這個問題。
2、外觀：新POLO絕對亮眼，符合新時代車主們的審美，線條硬朗運動感極強，如果擋住車標，小編依然可以認得出這是一臺大眾車，原因是經典的元素還在。大眾13年眾多車型改款，個人覺得除了捷達桑塔納，其餘都帶來了不錯的收益，家族式前臉給人的感覺還是體面。新POLO在外觀上確實下了功夫，改的比較成功。
3、內飾：與老款polo內飾對比，簡直換了臺車，方向盤，燈光，雨刷開關元素差不多，其餘整體設計都變了，這哪叫改啊，這是重做。上面說了定位人群了，儘管增加了94mm軸距但空間依然是雞肋。beats音響高配應該有，低配可選裝。大眾買音響送車，奧迪買燈送車，老套路了不多說。
4、發動機底盤變速箱：這個最後說吧，全系1.5T，5速手動，6速自動。想改裝上賽道的著重研究吧，正好改款後是賽車座椅。家用還是推薦跑跑市區儘量別開高速自駕遊。風大車飄，自駕遊行李多也未必裝得下。小車，賣的是精緻。
以上均是個人觀點，以最終上市官方公告為準吧。
月薪三千五，想買臺小車，換個級別吧，奧拓，羚羊，夏利。
空間大一點的，威馳，致炫，瑞納。