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近年來，雖然大眾在我國仍是槓槓的，但是隨著我國汽車製造業的飛速發展和科學技術方面的進步，國產汽車也逐漸完成蛻變走入公眾視野。購買汽車時更多的人也願意開始考慮國產汽車。不過你知道嗎，懂車的人從不買低端大眾，也不碰高端國產，原因很簡單。
眾所周知，大眾是非常有名的德國產汽車，多年來在國內市場都有著很高的銷量和聲譽。但據懂車的人稱，就算是購買大眾也絕不能買其中的低端汽車。隨著汽車品牌的增多，曾經紅極一時的大眾也面臨著質量和價格雙跌的尷尬境地，車主們甚至不敢相信這是出自德國產業之手。舉例子來說，捷達作為較低端的大眾汽車在早期進入汽車市場的時候，憑著外觀、質量和省油的優點，倍受車主的追捧。但隨著汽車種類的增多，由於捷達動力偏弱而飽受詬病，導致低端大眾汽車配置連年降低，返廠率卻逐年上升，除了捷達，很多低端大眾車都存在減配現象，情懷就是這樣被大眾“糟蹋”了。
另外，按照當前汽車市場上的價格來看，高端國產與中端國產的差價還是非常明顯的。同時，很多高端國產汽車中的一些配置和性能其實並不實用，額外添進去的資金也並不能得到更高的使用感。而且功能越多，意味著故障率越高，國產車在這方面的質量還未上去，更有甚者認為國產車的外形多為抄襲，不能發揮體現身份價值的作用而放棄考慮高端國產。
當今時代，汽車的種類多樣，人們更傾向於物美價廉的汽車品牌。更為重要的是，選擇一款適合自己的汽車才是最重要的。
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