'80公里加速8秒，大眾推甲殼蟲電動車改裝套件！但德國人不喜歡？'
據媒體報道，大眾集團與其合作伙伴eClassics為經典的甲殼蟲汽車提供了一個電動化改裝套件。改裝套件使用他們共同為大眾集團生產中的新部件，例如電動機，1速變速箱和電池系統都是來自新的大眾e-up電動汽車。
據媒體報道，大眾集團與其合作伙伴eClassics為經典的甲殼蟲汽車提供了一個電動化改裝套件。改裝套件使用他們共同為大眾集團生產中的新部件，例如電動機，1速變速箱和電池系統都是來自新的大眾e-up電動汽車。
電動甲殼蟲e-Beetle將在德國法蘭克福舉行的國際汽車展(IAA)上展出。“電動甲殼蟲結合了我們經典汽車的魅力和未來汽車的技術，”大眾集團組件管理委員會成員Thomas Schmall解釋說，“大眾集團創新電子組件在成為新的驅動引擎，我們通過技術合作，讓具有歷史意義的重要車輛通電，這是一個致敬經典的過程。我們為甲殼蟲車主提供專業的轉換解決方案，使用最高質量的生產部件。”
據媒體報道，大眾集團與其合作伙伴eClassics為經典的甲殼蟲汽車提供了一個電動化改裝套件。改裝套件使用他們共同為大眾集團生產中的新部件，例如電動機，1速變速箱和電池系統都是來自新的大眾e-up電動汽車。
電動甲殼蟲e-Beetle將在德國法蘭克福舉行的國際汽車展(IAA)上展出。“電動甲殼蟲結合了我們經典汽車的魅力和未來汽車的技術，”大眾集團組件管理委員會成員Thomas Schmall解釋說，“大眾集團創新電子組件在成為新的驅動引擎，我們通過技術合作，讓具有歷史意義的重要車輛通電，這是一個致敬經典的過程。我們為甲殼蟲車主提供專業的轉換解決方案，使用最高質量的生產部件。”
轉換的技術基礎來自於由大眾新的e-up汽車部件！這些都是在大眾集團零部件生產基地生產的，例如電動發動機和1速變速箱在卡塞爾生產，而電池系統部件則由Brunswick供應。電動機達到了60千瓦/82馬力的性能峰值，鋰離子電池模塊累計提供高達36.8千瓦·時的能量。更高的性能和增加的重量需要加強底盤和剎車。新的電動甲殼蟲總重量達到1280公斤，能在在4秒內加速到50公里/小時，在8秒內加速到80公里，充滿電續航200公里，最高時速可達150公里。
據媒體報道，大眾集團與其合作伙伴eClassics為經典的甲殼蟲汽車提供了一個電動化改裝套件。改裝套件使用他們共同為大眾集團生產中的新部件，例如電動機，1速變速箱和電池系統都是來自新的大眾e-up電動汽車。
電動甲殼蟲e-Beetle將在德國法蘭克福舉行的國際汽車展(IAA)上展出。“電動甲殼蟲結合了我們經典汽車的魅力和未來汽車的技術，”大眾集團組件管理委員會成員Thomas Schmall解釋說，“大眾集團創新電子組件在成為新的驅動引擎，我們通過技術合作，讓具有歷史意義的重要車輛通電，這是一個致敬經典的過程。我們為甲殼蟲車主提供專業的轉換解決方案，使用最高質量的生產部件。”
轉換的技術基礎來自於由大眾新的e-up汽車部件！這些都是在大眾集團零部件生產基地生產的，例如電動發動機和1速變速箱在卡塞爾生產，而電池系統部件則由Brunswick供應。電動機達到了60千瓦/82馬力的性能峰值，鋰離子電池模塊累計提供高達36.8千瓦·時的能量。更高的性能和增加的重量需要加強底盤和剎車。新的電動甲殼蟲總重量達到1280公斤，能在在4秒內加速到50公里/小時，在8秒內加速到80公里，充滿電續航200公里，最高時速可達150公里。
基於這個概念，其他歷史車輛的電氣化也將成為可能。大眾公司稱保時捷356的電動改裝版本也可能在未來出現。另外一些基於MEB平臺的經典車型，也很容易改裝成電動汽車。但是儘管大眾汽車在電動汽車上進行了鉅額投資，但是具體到德國當地，只有16%的司機考慮使用電動汽車。截至3月底，德國僅有17400個充電點。到2018年年底，德國4700萬輛私家車中僅登記了42萬輛電動或混合動力汽車。
據媒體報道，大眾集團與其合作伙伴eClassics為經典的甲殼蟲汽車提供了一個電動化改裝套件。改裝套件使用他們共同為大眾集團生產中的新部件，例如電動機，1速變速箱和電池系統都是來自新的大眾e-up電動汽車。
電動甲殼蟲e-Beetle將在德國法蘭克福舉行的國際汽車展(IAA)上展出。“電動甲殼蟲結合了我們經典汽車的魅力和未來汽車的技術，”大眾集團組件管理委員會成員Thomas Schmall解釋說，“大眾集團創新電子組件在成為新的驅動引擎，我們通過技術合作，讓具有歷史意義的重要車輛通電，這是一個致敬經典的過程。我們為甲殼蟲車主提供專業的轉換解決方案，使用最高質量的生產部件。”
轉換的技術基礎來自於由大眾新的e-up汽車部件！這些都是在大眾集團零部件生產基地生產的，例如電動發動機和1速變速箱在卡塞爾生產，而電池系統部件則由Brunswick供應。電動機達到了60千瓦/82馬力的性能峰值，鋰離子電池模塊累計提供高達36.8千瓦·時的能量。更高的性能和增加的重量需要加強底盤和剎車。新的電動甲殼蟲總重量達到1280公斤，能在在4秒內加速到50公里/小時，在8秒內加速到80公里，充滿電續航200公里，最高時速可達150公里。
基於這個概念，其他歷史車輛的電氣化也將成為可能。大眾公司稱保時捷356的電動改裝版本也可能在未來出現。另外一些基於MEB平臺的經典車型，也很容易改裝成電動汽車。但是儘管大眾汽車在電動汽車上進行了鉅額投資，但是具體到德國當地，只有16%的司機考慮使用電動汽車。截至3月底，德國僅有17400個充電點。到2018年年底，德國4700萬輛私家車中僅登記了42萬輛電動或混合動力汽車。
由於成本較高，德國消費者也不願使用電動汽車。大眾汽車公司旗艦產品E-Golf的基本版售價為3.59萬歐元，相比之下汽油驅動的Golf的價格為2.4萬歐元。相對德國，羅馬尼亞和意大利人對電動汽車的興趣最高，這兩國大約36%的人希望他們的下一輛車是電動汽車。（作者：三體星環城主）