大眾汽車品牌在本屆法蘭克福國際車展前夕，揭幕了前沿車型ID.3。
這款車型是大眾汽車品牌全新時代的標誌。ID.3拓展了大眾汽車的產品陣容，作為新一代純電動汽車家族的首款車型，它具備零排放、能效卓越和全面互聯化的特點。與此同時，ID.3標誌著大眾汽車品牌的轉型，它是首款帶有大眾汽車全新品牌標識的車型。
大眾汽車ID.家族銷售與市場營銷負責人SilkeBagschik在法蘭克福國際車展前夕表示：“ID.3是一款適宜日常使用的全能車型。雖然這是一款緊湊型車，但它具有小型車般的靈活性，同時擁有可以媲美中型車的內飾空間水平。ID.3是一款將令人興奮的設計、創新科技與卓越的續航里程集於一身的車型。”
大眾汽車ID.3的出現，代表著移動出行步入了環保新時代。作為ID.家族的首款車型，ID.3不僅實現了碳平衡，還具有純電動汽車卓越的駕駛感，並且實現了全面互聯化。與ID.家族未來所有車型一樣，ID.3基於全新的模塊化電驅動平臺（MEB）打造，該平臺是專為純電動汽車設計的。
大眾汽車品牌在本屆法蘭克福國際車展前夕，揭幕了前沿車型ID.3。
這款車型是大眾汽車品牌全新時代的標誌。ID.3拓展了大眾汽車的產品陣容，作為新一代純電動汽車家族的首款車型，它具備零排放、能效卓越和全面互聯化的特點。與此同時，ID.3標誌著大眾汽車品牌的轉型，它是首款帶有大眾汽車全新品牌標識的車型。
大眾汽車ID.家族銷售與市場營銷負責人SilkeBagschik在法蘭克福國際車展前夕表示：“ID.3是一款適宜日常使用的全能車型。雖然這是一款緊湊型車，但它具有小型車般的靈活性，同時擁有可以媲美中型車的內飾空間水平。ID.3是一款將令人興奮的設計、創新科技與卓越的續航里程集於一身的車型。”
大眾汽車ID.3的出現，代表著移動出行步入了環保新時代。作為ID.家族的首款車型，ID.3不僅實現了碳平衡，還具有純電動汽車卓越的駕駛感，並且實現了全面互聯化。與ID.家族未來所有車型一樣，ID.3基於全新的模塊化電驅動平臺（MEB）打造，該平臺是專為純電動汽車設計的。
ID.3採用了大眾汽車全新的設計基因，人們可以立刻辨認出這是一款零排放汽車。ID.3為電動化的未來而生，引領緊湊型車的設計水平進入全新高度。大眾汽車乘用車品牌首席設計師Klaus Bischoff表示：“通過ID.3，大眾汽車正在邁向未來。自然的風格和完全直觀的用戶體驗，詮釋了我們立足電動汽車的全新思考方式。”
這款車型採用了革新的內飾設計理念，即“開放空間”：MEB平臺的佈局將長軸距與短前後懸設計相融合，帶來寬綽的車內空間。憑藉這一理念所創造的寬大空間，五座的ID.3為緊湊級車型樹立了新標杆。
全新設計的顯示屏以及控制裝置實現了數字化，讓每位駕駛者都能夠直觀地熟悉ID.3的各項操作。除了駕駛席前方的顯示屏之外，這款車型還在儀表臺中央位置配備了一個新研發的10英寸顯示屏，可以為駕駛者提供各項重要信息。
全新的ID. Light系統可以通過LED燈帶在導航時為駕駛者提供支持，並且能在危險發生時提示駕駛者剎車。包括可電動調節的多功能方向盤在內，車上幾乎各項功能均使用觸控操作。只有電動車窗和危險警示燈依舊採用按壓開關的方式操作。除此以外，用戶還可以通過智能語音控制操作車輛。通過App-Connect功能，用戶可在數秒內將ID.3與智能手機相連。
歐洲市場的ID.3車型可選配三種容量的電池。基礎容量電池的實際可用電量為45千瓦時，純電動續航里程達330公里（WLTP）。配備該容量電池的ID.3，其歐洲版入門款車型的售價低於3萬歐元。另有實際可用電量為58千瓦時的中等容量電池可供選擇，純電動續航里程達420公里（WLTP）。高容量電池的實際可用電量為77千瓦時，純電動續航里程高達550公里（WLTP）。得益於快速充電技術，ID.3在100千瓦的充電功率下，可十分高效地在30分鐘內充入續航290公里（WLTP）所需的電量。
ID.3的電池被置於底盤，這使得車輛重心大幅降低，同時也優化了前後軸的重量分配，有助於提供良好的駕駛動態感受。
同時，大眾汽車品牌全新的品牌標識和品牌設計迎來了全球首秀。這一舉措與同時推出的純電動ID.31標誌著大眾汽車新時代的開啟。未來，大眾汽車將實現電動化、全互聯化以及碳平衡。通過這一全新的品牌設計，大眾汽車將帶來更加現代化、更純正的全球統一的360度品牌體驗。大眾汽車的新標識採用扁平化二維設計，更加清晰簡約，並突顯出各項基本設計元素。這一品牌設計和標識旨在提高使用靈活性並且方便各項數字化應用。大眾汽車品牌設計煥新，是全球規模最大的品牌重塑事件之一。至2020年年中，新品牌設計的轉換將陸續完成。
大眾汽車品牌在本屆法蘭克福國際車展前夕，揭幕了前沿車型ID.3。
這款車型是大眾汽車品牌全新時代的標誌。ID.3拓展了大眾汽車的產品陣容，作為新一代純電動汽車家族的首款車型，它具備零排放、能效卓越和全面互聯化的特點。與此同時，ID.3標誌著大眾汽車品牌的轉型，它是首款帶有大眾汽車全新品牌標識的車型。
大眾汽車ID.家族銷售與市場營銷負責人SilkeBagschik在法蘭克福國際車展前夕表示：“ID.3是一款適宜日常使用的全能車型。雖然這是一款緊湊型車，但它具有小型車般的靈活性，同時擁有可以媲美中型車的內飾空間水平。ID.3是一款將令人興奮的設計、創新科技與卓越的續航里程集於一身的車型。”
大眾汽車ID.3的出現，代表著移動出行步入了環保新時代。作為ID.家族的首款車型，ID.3不僅實現了碳平衡，還具有純電動汽車卓越的駕駛感，並且實現了全面互聯化。與ID.家族未來所有車型一樣，ID.3基於全新的模塊化電驅動平臺（MEB）打造，該平臺是專為純電動汽車設計的。
ID.3採用了大眾汽車全新的設計基因，人們可以立刻辨認出這是一款零排放汽車。ID.3為電動化的未來而生，引領緊湊型車的設計水平進入全新高度。大眾汽車乘用車品牌首席設計師Klaus Bischoff表示：“通過ID.3，大眾汽車正在邁向未來。自然的風格和完全直觀的用戶體驗，詮釋了我們立足電動汽車的全新思考方式。”
這款車型採用了革新的內飾設計理念，即“開放空間”：MEB平臺的佈局將長軸距與短前後懸設計相融合，帶來寬綽的車內空間。憑藉這一理念所創造的寬大空間，五座的ID.3為緊湊級車型樹立了新標杆。
全新設計的顯示屏以及控制裝置實現了數字化，讓每位駕駛者都能夠直觀地熟悉ID.3的各項操作。除了駕駛席前方的顯示屏之外，這款車型還在儀表臺中央位置配備了一個新研發的10英寸顯示屏，可以為駕駛者提供各項重要信息。
全新的ID. Light系統可以通過LED燈帶在導航時為駕駛者提供支持，並且能在危險發生時提示駕駛者剎車。包括可電動調節的多功能方向盤在內，車上幾乎各項功能均使用觸控操作。只有電動車窗和危險警示燈依舊採用按壓開關的方式操作。除此以外，用戶還可以通過智能語音控制操作車輛。通過App-Connect功能，用戶可在數秒內將ID.3與智能手機相連。
歐洲市場的ID.3車型可選配三種容量的電池。基礎容量電池的實際可用電量為45千瓦時，純電動續航里程達330公里（WLTP）。配備該容量電池的ID.3，其歐洲版入門款車型的售價低於3萬歐元。另有實際可用電量為58千瓦時的中等容量電池可供選擇，純電動續航里程達420公里（WLTP）。高容量電池的實際可用電量為77千瓦時，純電動續航里程高達550公里（WLTP）。得益於快速充電技術，ID.3在100千瓦的充電功率下，可十分高效地在30分鐘內充入續航290公里（WLTP）所需的電量。
ID.3的電池被置於底盤，這使得車輛重心大幅降低，同時也優化了前後軸的重量分配，有助於提供良好的駕駛動態感受。
同時，大眾汽車品牌全新的品牌標識和品牌設計迎來了全球首秀。這一舉措與同時推出的純電動ID.31標誌著大眾汽車新時代的開啟。未來，大眾汽車將實現電動化、全互聯化以及碳平衡。通過這一全新的品牌設計，大眾汽車將帶來更加現代化、更純正的全球統一的360度品牌體驗。大眾汽車的新標識採用扁平化二維設計，更加清晰簡約，並突顯出各項基本設計元素。這一品牌設計和標識旨在提高使用靈活性並且方便各項數字化應用。大眾汽車品牌設計煥新，是全球規模最大的品牌重塑事件之一。至2020年年中，新品牌設計的轉換將陸續完成。
大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員，大眾汽車乘用車品牌銷售、市場和售後負責人Jürgen Stackmann表示：“全新的品牌設計標誌著大眾汽車新時代的開啟。通過制定新的內容調性和發佈新的產品，大眾汽車品牌正在徹底地轉型，以實現未來所有人都能受益的碳平衡。現在，是時候讓外界看到大眾汽車品牌的新態度了。”
“New Volkswagen”計劃將整合車型設計、用戶溝通與企業形象呈現。新的品牌設計既適用於大眾汽車乘用車，也適用於大眾汽車商用車。
大眾汽車乘用車品牌首席設計師Klaus Bischoff在打造新的企業形象識別系統中發揮了關鍵性作用，他表示：“全新的品牌設計用感性化的方式，代表著人與未來電動出行之間更為純粹的聯繫。我們將堅持數字化優先的原則並保持本真之美，以此展示大眾汽車的未來。”
大眾汽車乘用車品牌首席營銷官JochenSengpiehl指出：“我們在全球各渠道和所有觸點上，都呈現出嶄新的全方位品牌體驗。我們未來的目標並非打造一個充斥著完美廣告的世界。我們希望展現出自身更加人性化、更富活力的一面，更多地從用戶角度出發，傳達可信可靠的信息。”