新車二手車，參謀找南哥！
哈嘍，兄弟們！
想必大家都看了 2月份B級車銷量排行榜，大眾的新帕薩特展現出了驚人的實力，從一月份的銷量第4一路飆升至第一，在二月實際銷量達到了1.15萬輛。作為第二名的雅閣2月賣掉了1.11萬輛、凱美瑞更是隻有5200輛還不到，曾經的神車邁騰2月份也只有9889輛。
換代後的新帕薩特要比現款在售的邁騰新了0.5代，不要小瞧了區區一個0.5，轎跑型的設計和全新的內飾確實是要比現款的邁騰強不少的。
其實帕薩特的這個冠軍是來之不易，當它不再是“公車”的代表以後，低迷了很長的一段時間，如今的它終於爆發了。
這兩年，隨著汽車消費的逐漸升級，B級車市場迎來前所未有的機遇。各大廠商紛紛發力推出改款車型，大眾也於2018年10月31日推出全新一代帕薩特。11月份，新帕薩特上市首月就售出了12123輛，在高手林立的B級車市場中迅速成為炙手可熱的爆款。
外觀方面
新帕薩特要比之前的幾代車型要年輕了不少。大眾家族式的設計，但中網面積進行加大，重心也變得更低；同時，包圍跟兩側的LED大燈融為一體，整體營造出來的氣勢是可以的。
側面則在C柱部分採用溜背式造型，與舊款相比，這算是改變較為成功的一點；尺寸上，4933mm的長度加上2871mm的軸距，車身顯得更修長。
車尾
新車的尾燈進行了加長和扁平化處理，造型上更年輕；而且車尾還加上了“PASSAT”的字母。從此屁股後邊帶字母的大眾，只要我們努努力誰都可以買的起了
內飾方面
車內的變化也不少，首先，操作區採用偏向駕駛員一側的設計，不僅更實用，也更年輕；其次，中控臺加入了一條木紋飾板進行裝飾，檔次感也提升不少；此外，中控的儀表臺依舊採用寬體式設計。
配置方面
全系標配ESP、自動駐車、AUTOHOLD、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、車載空氣淨化器、PM2.5過濾、胎壓監測等；
同時，HUD抬頭顯示功能、車道保持功能、併線輔助、主動剎車等在相應的車型上也有所配備，實用性、安全性和科技性都是毋庸置疑的。
動力方面
依舊搭載的是1.4T和2.0T兩款發動機。其中，1.4T發動機最大輸出功率為110kW，峰值扭矩為250N·m；而2.0T發動機則分為高低功率版，其中低功率版最大功率為137kW，峰值扭矩為320N·m，高功率版最大功率則為162kW，最大扭矩為350N·m。並且全系匹配7速雙離合變速箱。
所以，不論從新帕薩特的綜合實力還是我們消費者對帕薩特這三個字的情懷，能拿到月銷第一也是可以理解的，尤其是在改款後更為年輕、時尚。3月份馬上也就結束了，期待這個月的銷量排行榜單！