'10萬出頭就能買的全新B級車，是不是真的香？'
廣汽傳祺最近開啟了換代潮，之前GS5完成換代並升級後，GA6也迎來了換代，雖然定位仍然是中型車，但軸距直接拉長至2815mm，價格也沒有太大的變化，競爭力自然更強了。10萬出頭就能買到性價比不錯的中型車，到底是不是真香現場？上市後，我們立馬趕往4S店來給大家帶來關於這款車的更多資訊，各種直擊痛點的提問，解決你們的購車難題。
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換代後的GA6相較老款作了較大幅度的升級，無論設計、動力、配置、尺寸等方面都有進步，性價比提升了不少。我們可以對比查看同價位的中型車，長安睿騁、吉利博瑞、起亞凱紳和現代名圖，這幾款車裡除了名圖還算有不錯的銷量和口碑外，博瑞也獲得不少好評以外，其他兩款車型競爭力一般，相信換代後的GA6能有較好的市場前景。
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新車亮點還是比較多的，但要說最值得介紹的會是它的底盤和車機系統。新一代GA6不僅是簡單的拉長了軸距，底盤方面也作了許多優化，前麥弗遜+後E型多連桿獨立懸掛組合替代了老款的雙叉臂+多連桿獨立懸掛組合。而且廣汽傳祺也請來了國際底盤調校大師馬可（Marco Marion Gilardi）給全新GA6做調校，新車整體無論動態性能表現，還是舒適性都有比較長足的長進。
廣汽傳祺最近開啟了換代潮，之前GS5完成換代並升級後，GA6也迎來了換代，雖然定位仍然是中型車，但軸距直接拉長至2815mm，價格也沒有太大的變化，競爭力自然更強了。10萬出頭就能買到性價比不錯的中型車，到底是不是真香現場？上市後，我們立馬趕往4S店來給大家帶來關於這款車的更多資訊，各種直擊痛點的提問，解決你們的購車難題。
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車機是GA6上的另外一個亮點，這套車機系統是廣汽聯合騰訊、科大訊飛、高德等知名科技企業深度合作的產物，無論功能還是UI設計可圈可點。地圖方面，系統支持高德和騰訊雙地圖，這點值得點贊，而且還支持像QQ音樂、企鵝FM這類騰訊APP，總體來說功能比較全面。不過值得注意的是，這套完整系統只在中高配車型才有配備，選擇低配車型的只能饞一下了。
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新車亮點還是比較多的，但要說最值得介紹的會是它的底盤和車機系統。新一代GA6不僅是簡單的拉長了軸距，底盤方面也作了許多優化，前麥弗遜+後E型多連桿獨立懸掛組合替代了老款的雙叉臂+多連桿獨立懸掛組合。而且廣汽傳祺也請來了國際底盤調校大師馬可（Marco Marion Gilardi）給全新GA6做調校，新車整體無論動態性能表現，還是舒適性都有比較長足的長進。
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車機是GA6上的另外一個亮點，這套車機系統是廣汽聯合騰訊、科大訊飛、高德等知名科技企業深度合作的產物，無論功能還是UI設計可圈可點。地圖方面，系統支持高德和騰訊雙地圖，這點值得點贊，而且還支持像QQ音樂、企鵝FM這類騰訊APP，總體來說功能比較全面。不過值得注意的是，這套完整系統只在中高配車型才有配備，選擇低配車型的只能饞一下了。
根據店內的銷售人員透露，目前預訂量最多的要數中配的自動尊享版和自動智慧版，它們定價都為13.68萬元，不算太高，而且雖然價格一樣，但配置偏重不同，尊享版比較實用，配備了全景天窗、LED大燈、車載空氣淨化器等配置；而智慧型走的是科技路線，搭載了一塊12.3英寸的大屏，而且帶車聯網、語音控制等功能。兩款車型都比較值得推薦，銷售人員都比較推薦這兩款車型。
廣汽傳祺最近開啟了換代潮，之前GS5完成換代並升級後，GA6也迎來了換代，雖然定位仍然是中型車，但軸距直接拉長至2815mm，價格也沒有太大的變化，競爭力自然更強了。10萬出頭就能買到性價比不錯的中型車，到底是不是真香現場？上市後，我們立馬趕往4S店來給大家帶來關於這款車的更多資訊，各種直擊痛點的提問，解決你們的購車難題。
換代後的GA6相較老款作了較大幅度的升級，無論設計、動力、配置、尺寸等方面都有進步，性價比提升了不少。我們可以對比查看同價位的中型車，長安睿騁、吉利博瑞、起亞凱紳和現代名圖，這幾款車裡除了名圖還算有不錯的銷量和口碑外，博瑞也獲得不少好評以外，其他兩款車型競爭力一般，相信換代後的GA6能有較好的市場前景。
新車亮點還是比較多的，但要說最值得介紹的會是它的底盤和車機系統。新一代GA6不僅是簡單的拉長了軸距，底盤方面也作了許多優化，前麥弗遜+後E型多連桿獨立懸掛組合替代了老款的雙叉臂+多連桿獨立懸掛組合。而且廣汽傳祺也請來了國際底盤調校大師馬可（Marco Marion Gilardi）給全新GA6做調校，新車整體無論動態性能表現，還是舒適性都有比較長足的長進。
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廣汽傳祺最近開啟了換代潮，之前GS5完成換代並升級後，GA6也迎來了換代，雖然定位仍然是中型車，但軸距直接拉長至2815mm，價格也沒有太大的變化，競爭力自然更強了。10萬出頭就能買到性價比不錯的中型車，到底是不是真香現場？上市後，我們立馬趕往4S店來給大家帶來關於這款車的更多資訊，各種直擊痛點的提問，解決你們的購車難題。
換代後的GA6相較老款作了較大幅度的升級，無論設計、動力、配置、尺寸等方面都有進步，性價比提升了不少。我們可以對比查看同價位的中型車，長安睿騁、吉利博瑞、起亞凱紳和現代名圖，這幾款車裡除了名圖還算有不錯的銷量和口碑外，博瑞也獲得不少好評以外，其他兩款車型競爭力一般，相信換代後的GA6能有較好的市場前景。
新車亮點還是比較多的，但要說最值得介紹的會是它的底盤和車機系統。新一代GA6不僅是簡單的拉長了軸距，底盤方面也作了許多優化，前麥弗遜+後E型多連桿獨立懸掛組合替代了老款的雙叉臂+多連桿獨立懸掛組合。而且廣汽傳祺也請來了國際底盤調校大師馬可（Marco Marion Gilardi）給全新GA6做調校，新車整體無論動態性能表現，還是舒適性都有比較長足的長進。
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根據店內的銷售人員透露，目前預訂量最多的要數中配的自動尊享版和自動智慧版，它們定價都為13.68萬元，不算太高，而且雖然價格一樣，但配置偏重不同，尊享版比較實用，配備了全景天窗、LED大燈、車載空氣淨化器等配置；而智慧型走的是科技路線，搭載了一塊12.3英寸的大屏，而且帶車聯網、語音控制等功能。兩款車型都比較值得推薦，銷售人員都比較推薦這兩款車型。
這款看起來挺香的新車，沒想到到店看車的消費者不算多，在編者到店調查的當天，大部分消費者都是衝著GS4、GS5這類SUV車型來，傳祺的轎車車型關注度還不算高，銷售人員透露一天平均到店看GA6的顧客不到10批，而且我們到某些店面調查時，還沒有展車展示。
廣汽傳祺最近開啟了換代潮，之前GS5完成換代並升級後，GA6也迎來了換代，雖然定位仍然是中型車，但軸距直接拉長至2815mm，價格也沒有太大的變化，競爭力自然更強了。10萬出頭就能買到性價比不錯的中型車，到底是不是真香現場？上市後，我們立馬趕往4S店來給大家帶來關於這款車的更多資訊，各種直擊痛點的提問，解決你們的購車難題。
換代後的GA6相較老款作了較大幅度的升級，無論設計、動力、配置、尺寸等方面都有進步，性價比提升了不少。我們可以對比查看同價位的中型車，長安睿騁、吉利博瑞、起亞凱紳和現代名圖，這幾款車裡除了名圖還算有不錯的銷量和口碑外，博瑞也獲得不少好評以外，其他兩款車型競爭力一般，相信換代後的GA6能有較好的市場前景。
新車亮點還是比較多的，但要說最值得介紹的會是它的底盤和車機系統。新一代GA6不僅是簡單的拉長了軸距，底盤方面也作了許多優化，前麥弗遜+後E型多連桿獨立懸掛組合替代了老款的雙叉臂+多連桿獨立懸掛組合。而且廣汽傳祺也請來了國際底盤調校大師馬可（Marco Marion Gilardi）給全新GA6做調校，新車整體無論動態性能表現，還是舒適性都有比較長足的長進。
車機是GA6上的另外一個亮點，這套車機系統是廣汽聯合騰訊、科大訊飛、高德等知名科技企業深度合作的產物，無論功能還是UI設計可圈可點。地圖方面，系統支持高德和騰訊雙地圖，這點值得點贊，而且還支持像QQ音樂、企鵝FM這類騰訊APP，總體來說功能比較全面。不過值得注意的是，這套完整系統只在中高配車型才有配備，選擇低配車型的只能饞一下了。
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這款看起來挺香的新車，沒想到到店看車的消費者不算多，在編者到店調查的當天，大部分消費者都是衝著GS4、GS5這類SUV車型來，傳祺的轎車車型關注度還不算高，銷售人員透露一天平均到店看GA6的顧客不到10批，而且我們到某些店面調查時，還沒有展車展示。
不僅關注熱度不算高，現車情況也不容樂觀，據銷售人員透露，店內沒有GA6現車，現在下訂的，一個月後才開始陸續可以拿到車，而且部分車型，像智慧版11月才開始排產，最早要12月才能提車。不過比較厚道的是，選擇所有車身顏色和內飾都不用加錢，而且基本都可以選擇。
廣汽傳祺最近開啟了換代潮，之前GS5完成換代並升級後，GA6也迎來了換代，雖然定位仍然是中型車，但軸距直接拉長至2815mm，價格也沒有太大的變化，競爭力自然更強了。10萬出頭就能買到性價比不錯的中型車，到底是不是真香現場？上市後，我們立馬趕往4S店來給大家帶來關於這款車的更多資訊，各種直擊痛點的提問，解決你們的購車難題。
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新車亮點還是比較多的，但要說最值得介紹的會是它的底盤和車機系統。新一代GA6不僅是簡單的拉長了軸距，底盤方面也作了許多優化，前麥弗遜+後E型多連桿獨立懸掛組合替代了老款的雙叉臂+多連桿獨立懸掛組合。而且廣汽傳祺也請來了國際底盤調校大師馬可（Marco Marion Gilardi）給全新GA6做調校，新車整體無論動態性能表現，還是舒適性都有比較長足的長進。
車機是GA6上的另外一個亮點，這套車機系統是廣汽聯合騰訊、科大訊飛、高德等知名科技企業深度合作的產物，無論功能還是UI設計可圈可點。地圖方面，系統支持高德和騰訊雙地圖，這點值得點贊，而且還支持像QQ音樂、企鵝FM這類騰訊APP，總體來說功能比較全面。不過值得注意的是，這套完整系統只在中高配車型才有配備，選擇低配車型的只能饞一下了。
根據店內的銷售人員透露，目前預訂量最多的要數中配的自動尊享版和自動智慧版，它們定價都為13.68萬元，不算太高，而且雖然價格一樣，但配置偏重不同，尊享版比較實用，配備了全景天窗、LED大燈、車載空氣淨化器等配置；而智慧型走的是科技路線，搭載了一塊12.3英寸的大屏，而且帶車聯網、語音控制等功能。兩款車型都比較值得推薦，銷售人員都比較推薦這兩款車型。
這款看起來挺香的新車，沒想到到店看車的消費者不算多，在編者到店調查的當天，大部分消費者都是衝著GS4、GS5這類SUV車型來，傳祺的轎車車型關注度還不算高，銷售人員透露一天平均到店看GA6的顧客不到10批，而且我們到某些店面調查時，還沒有展車展示。
不僅關注熱度不算高，現車情況也不容樂觀，據銷售人員透露，店內沒有GA6現車，現在下訂的，一個月後才開始陸續可以拿到車，而且部分車型，像智慧版11月才開始排產，最早要12月才能提車。不過比較厚道的是，選擇所有車身顏色和內飾都不用加錢，而且基本都可以選擇。
新車上市，廠家並沒有給到相關的現金優惠，裸車價都為原價，但廠家給到了6個政策促進銷量，分別是：
1. 首付最低1萬元起
2. 按揭利息，廠家貼息1萬元
3. 傳祺車型置換補貼5000元（其他品牌3000元）
4. 送5五年無限流量（限帶車聯網車型）
5. 升級質保至五年15萬公里
6. 首任車主享8年免費代步車服務+免費道路救援
廣汽傳祺最近開啟了換代潮，之前GS5完成換代並升級後，GA6也迎來了換代，雖然定位仍然是中型車，但軸距直接拉長至2815mm，價格也沒有太大的變化，競爭力自然更強了。10萬出頭就能買到性價比不錯的中型車，到底是不是真香現場？上市後，我們立馬趕往4S店來給大家帶來關於這款車的更多資訊，各種直擊痛點的提問，解決你們的購車難題。
換代後的GA6相較老款作了較大幅度的升級，無論設計、動力、配置、尺寸等方面都有進步，性價比提升了不少。我們可以對比查看同價位的中型車，長安睿騁、吉利博瑞、起亞凱紳和現代名圖，這幾款車裡除了名圖還算有不錯的銷量和口碑外，博瑞也獲得不少好評以外，其他兩款車型競爭力一般，相信換代後的GA6能有較好的市場前景。
新車亮點還是比較多的，但要說最值得介紹的會是它的底盤和車機系統。新一代GA6不僅是簡單的拉長了軸距，底盤方面也作了許多優化，前麥弗遜+後E型多連桿獨立懸掛組合替代了老款的雙叉臂+多連桿獨立懸掛組合。而且廣汽傳祺也請來了國際底盤調校大師馬可（Marco Marion Gilardi）給全新GA6做調校，新車整體無論動態性能表現，還是舒適性都有比較長足的長進。
車機是GA6上的另外一個亮點，這套車機系統是廣汽聯合騰訊、科大訊飛、高德等知名科技企業深度合作的產物，無論功能還是UI設計可圈可點。地圖方面，系統支持高德和騰訊雙地圖，這點值得點贊，而且還支持像QQ音樂、企鵝FM這類騰訊APP，總體來說功能比較全面。不過值得注意的是，這套完整系統只在中高配車型才有配備，選擇低配車型的只能饞一下了。
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這款看起來挺香的新車，沒想到到店看車的消費者不算多，在編者到店調查的當天，大部分消費者都是衝著GS4、GS5這類SUV車型來，傳祺的轎車車型關注度還不算高，銷售人員透露一天平均到店看GA6的顧客不到10批，而且我們到某些店面調查時，還沒有展車展示。
不僅關注熱度不算高，現車情況也不容樂觀，據銷售人員透露，店內沒有GA6現車，現在下訂的，一個月後才開始陸續可以拿到車，而且部分車型，像智慧版11月才開始排產，最早要12月才能提車。不過比較厚道的是，選擇所有車身顏色和內飾都不用加錢，而且基本都可以選擇。
新車上市，廠家並沒有給到相關的現金優惠，裸車價都為原價，但廠家給到了6個政策促進銷量，分別是：
1. 首付最低1萬元起
2. 按揭利息，廠家貼息1萬元
3. 傳祺車型置換補貼5000元（其他品牌3000元）
4. 送5五年無限流量（限帶車聯網車型）
5. 升級質保至五年15萬公里
6. 首任車主享8年免費代步車服務+免費道路救援
我們能看到，在10月31日前購車，雖然沒有現金優惠，但廠家給到的政策還是蠻有吸引力的，除了有像貼息和低首付這些廠家“慣用招數”以外，五年無限流量和升級質保都是蠻實用的。另外，車主還享受免費代步車服務這個值得點贊，通常配套這樣服務的都是豪華品牌，自主品牌提供這樣服務的還是比較少，但實用程度還是要看具體執行情況。總體來說，
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換代後的GA6相較老款作了較大幅度的升級，無論設計、動力、配置、尺寸等方面都有進步，性價比提升了不少。我們可以對比查看同價位的中型車，長安睿騁、吉利博瑞、起亞凱紳和現代名圖，這幾款車裡除了名圖還算有不錯的銷量和口碑外，博瑞也獲得不少好評以外，其他兩款車型競爭力一般，相信換代後的GA6能有較好的市場前景。
新車亮點還是比較多的，但要說最值得介紹的會是它的底盤和車機系統。新一代GA6不僅是簡單的拉長了軸距，底盤方面也作了許多優化，前麥弗遜+後E型多連桿獨立懸掛組合替代了老款的雙叉臂+多連桿獨立懸掛組合。而且廣汽傳祺也請來了國際底盤調校大師馬可（Marco Marion Gilardi）給全新GA6做調校，新車整體無論動態性能表現，還是舒適性都有比較長足的長進。
車機是GA6上的另外一個亮點，這套車機系統是廣汽聯合騰訊、科大訊飛、高德等知名科技企業深度合作的產物，無論功能還是UI設計可圈可點。地圖方面，系統支持高德和騰訊雙地圖，這點值得點贊，而且還支持像QQ音樂、企鵝FM這類騰訊APP，總體來說功能比較全面。不過值得注意的是，這套完整系統只在中高配車型才有配備，選擇低配車型的只能饞一下了。
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這款看起來挺香的新車，沒想到到店看車的消費者不算多，在編者到店調查的當天，大部分消費者都是衝著GS4、GS5這類SUV車型來，傳祺的轎車車型關注度還不算高，銷售人員透露一天平均到店看GA6的顧客不到10批，而且我們到某些店面調查時，還沒有展車展示。
不僅關注熱度不算高，現車情況也不容樂觀，據銷售人員透露，店內沒有GA6現車，現在下訂的，一個月後才開始陸續可以拿到車，而且部分車型，像智慧版11月才開始排產，最早要12月才能提車。不過比較厚道的是，選擇所有車身顏色和內飾都不用加錢，而且基本都可以選擇。
新車上市，廠家並沒有給到相關的現金優惠，裸車價都為原價，但廠家給到了6個政策促進銷量，分別是：
1. 首付最低1萬元起
2. 按揭利息，廠家貼息1萬元
3. 傳祺車型置換補貼5000元（其他品牌3000元）
4. 送5五年無限流量（限帶車聯網車型）
5. 升級質保至五年15萬公里
6. 首任車主享8年免費代步車服務+免費道路救援
我們能看到，在10月31日前購車，雖然沒有現金優惠，但廠家給到的政策還是蠻有吸引力的，除了有像貼息和低首付這些廠家“慣用招數”以外，五年無限流量和升級質保都是蠻實用的。另外，車主還享受免費代步車服務這個值得點贊，通常配套這樣服務的都是豪華品牌，自主品牌提供這樣服務的還是比較少，但實用程度還是要看具體執行情況。總體來說，
以定價13.68萬元的智慧版車型為例，根據我們調查時，銷售人員給到的報價單我們可以看到，新車全款落地大概在16萬元左右的水平，但根據我們經驗可知，該家4S店額外的手續費收費較高，除了3000元上牌費以外，還要收取1500元的綜合服務費，如果收費較低的店面，應該用不著16萬元的水平。
廣汽傳祺最近開啟了換代潮，之前GS5完成換代並升級後，GA6也迎來了換代，雖然定位仍然是中型車，但軸距直接拉長至2815mm，價格也沒有太大的變化，競爭力自然更強了。10萬出頭就能買到性價比不錯的中型車，到底是不是真香現場？上市後，我們立馬趕往4S店來給大家帶來關於這款車的更多資訊，各種直擊痛點的提問，解決你們的購車難題。
換代後的GA6相較老款作了較大幅度的升級，無論設計、動力、配置、尺寸等方面都有進步，性價比提升了不少。我們可以對比查看同價位的中型車，長安睿騁、吉利博瑞、起亞凱紳和現代名圖，這幾款車裡除了名圖還算有不錯的銷量和口碑外，博瑞也獲得不少好評以外，其他兩款車型競爭力一般，相信換代後的GA6能有較好的市場前景。
新車亮點還是比較多的，但要說最值得介紹的會是它的底盤和車機系統。新一代GA6不僅是簡單的拉長了軸距，底盤方面也作了許多優化，前麥弗遜+後E型多連桿獨立懸掛組合替代了老款的雙叉臂+多連桿獨立懸掛組合。而且廣汽傳祺也請來了國際底盤調校大師馬可（Marco Marion Gilardi）給全新GA6做調校，新車整體無論動態性能表現，還是舒適性都有比較長足的長進。
車機是GA6上的另外一個亮點，這套車機系統是廣汽聯合騰訊、科大訊飛、高德等知名科技企業深度合作的產物，無論功能還是UI設計可圈可點。地圖方面，系統支持高德和騰訊雙地圖，這點值得點贊，而且還支持像QQ音樂、企鵝FM這類騰訊APP，總體來說功能比較全面。不過值得注意的是，這套完整系統只在中高配車型才有配備，選擇低配車型的只能饞一下了。
根據店內的銷售人員透露，目前預訂量最多的要數中配的自動尊享版和自動智慧版，它們定價都為13.68萬元，不算太高，而且雖然價格一樣，但配置偏重不同，尊享版比較實用，配備了全景天窗、LED大燈、車載空氣淨化器等配置；而智慧型走的是科技路線，搭載了一塊12.3英寸的大屏，而且帶車聯網、語音控制等功能。兩款車型都比較值得推薦，銷售人員都比較推薦這兩款車型。
這款看起來挺香的新車，沒想到到店看車的消費者不算多，在編者到店調查的當天，大部分消費者都是衝著GS4、GS5這類SUV車型來，傳祺的轎車車型關注度還不算高，銷售人員透露一天平均到店看GA6的顧客不到10批，而且我們到某些店面調查時，還沒有展車展示。
不僅關注熱度不算高，現車情況也不容樂觀，據銷售人員透露，店內沒有GA6現車，現在下訂的，一個月後才開始陸續可以拿到車，而且部分車型，像智慧版11月才開始排產，最早要12月才能提車。不過比較厚道的是，選擇所有車身顏色和內飾都不用加錢，而且基本都可以選擇。
新車上市，廠家並沒有給到相關的現金優惠，裸車價都為原價，但廠家給到了6個政策促進銷量，分別是：
1. 首付最低1萬元起
2. 按揭利息，廠家貼息1萬元
3. 傳祺車型置換補貼5000元（其他品牌3000元）
4. 送5五年無限流量（限帶車聯網車型）
5. 升級質保至五年15萬公里
6. 首任車主享8年免費代步車服務+免費道路救援
我們能看到，在10月31日前購車，雖然沒有現金優惠，但廠家給到的政策還是蠻有吸引力的，除了有像貼息和低首付這些廠家“慣用招數”以外，五年無限流量和升級質保都是蠻實用的。另外，車主還享受免費代步車服務這個值得點贊，通常配套這樣服務的都是豪華品牌，自主品牌提供這樣服務的還是比較少，但實用程度還是要看具體執行情況。總體來說，
以定價13.68萬元的智慧版車型為例，根據我們調查時，銷售人員給到的報價單我們可以看到，新車全款落地大概在16萬元左右的水平，但根據我們經驗可知，該家4S店額外的手續費收費較高，除了3000元上牌費以外，還要收取1500元的綜合服務費，如果收費較低的店面，應該用不著16萬元的水平。
如果選擇按揭服務的話，可以享受廠家提供的免息貸款方案，以貸款75000元為例，分25期還款，每個月月供3000元。含息貸款則能享受廠家補貼1萬元的貼息，具體利息情況各家店有不同，大家可以到店諮詢。
廣汽傳祺最近開啟了換代潮，之前GS5完成換代並升級後，GA6也迎來了換代，雖然定位仍然是中型車，但軸距直接拉長至2815mm，價格也沒有太大的變化，競爭力自然更強了。10萬出頭就能買到性價比不錯的中型車，到底是不是真香現場？上市後，我們立馬趕往4S店來給大家帶來關於這款車的更多資訊，各種直擊痛點的提問，解決你們的購車難題。
換代後的GA6相較老款作了較大幅度的升級，無論設計、動力、配置、尺寸等方面都有進步，性價比提升了不少。我們可以對比查看同價位的中型車，長安睿騁、吉利博瑞、起亞凱紳和現代名圖，這幾款車裡除了名圖還算有不錯的銷量和口碑外，博瑞也獲得不少好評以外，其他兩款車型競爭力一般，相信換代後的GA6能有較好的市場前景。
新車亮點還是比較多的，但要說最值得介紹的會是它的底盤和車機系統。新一代GA6不僅是簡單的拉長了軸距，底盤方面也作了許多優化，前麥弗遜+後E型多連桿獨立懸掛組合替代了老款的雙叉臂+多連桿獨立懸掛組合。而且廣汽傳祺也請來了國際底盤調校大師馬可（Marco Marion Gilardi）給全新GA6做調校，新車整體無論動態性能表現，還是舒適性都有比較長足的長進。
車機是GA6上的另外一個亮點，這套車機系統是廣汽聯合騰訊、科大訊飛、高德等知名科技企業深度合作的產物，無論功能還是UI設計可圈可點。地圖方面，系統支持高德和騰訊雙地圖，這點值得點贊，而且還支持像QQ音樂、企鵝FM這類騰訊APP，總體來說功能比較全面。不過值得注意的是，這套完整系統只在中高配車型才有配備，選擇低配車型的只能饞一下了。
根據店內的銷售人員透露，目前預訂量最多的要數中配的自動尊享版和自動智慧版，它們定價都為13.68萬元，不算太高，而且雖然價格一樣，但配置偏重不同，尊享版比較實用，配備了全景天窗、LED大燈、車載空氣淨化器等配置；而智慧型走的是科技路線，搭載了一塊12.3英寸的大屏，而且帶車聯網、語音控制等功能。兩款車型都比較值得推薦，銷售人員都比較推薦這兩款車型。
這款看起來挺香的新車，沒想到到店看車的消費者不算多，在編者到店調查的當天，大部分消費者都是衝著GS4、GS5這類SUV車型來，傳祺的轎車車型關注度還不算高，銷售人員透露一天平均到店看GA6的顧客不到10批，而且我們到某些店面調查時，還沒有展車展示。
不僅關注熱度不算高，現車情況也不容樂觀，據銷售人員透露，店內沒有GA6現車，現在下訂的，一個月後才開始陸續可以拿到車，而且部分車型，像智慧版11月才開始排產，最早要12月才能提車。不過比較厚道的是，選擇所有車身顏色和內飾都不用加錢，而且基本都可以選擇。
新車上市，廠家並沒有給到相關的現金優惠，裸車價都為原價，但廠家給到了6個政策促進銷量，分別是：
1. 首付最低1萬元起
2. 按揭利息，廠家貼息1萬元
3. 傳祺車型置換補貼5000元（其他品牌3000元）
4. 送5五年無限流量（限帶車聯網車型）
5. 升級質保至五年15萬公里
6. 首任車主享8年免費代步車服務+免費道路救援
我們能看到，在10月31日前購車，雖然沒有現金優惠，但廠家給到的政策還是蠻有吸引力的，除了有像貼息和低首付這些廠家“慣用招數”以外，五年無限流量和升級質保都是蠻實用的。另外，車主還享受免費代步車服務這個值得點贊，通常配套這樣服務的都是豪華品牌，自主品牌提供這樣服務的還是比較少，但實用程度還是要看具體執行情況。總體來說，
以定價13.68萬元的智慧版車型為例，根據我們調查時，銷售人員給到的報價單我們可以看到，新車全款落地大概在16萬元左右的水平，但根據我們經驗可知，該家4S店額外的手續費收費較高，除了3000元上牌費以外，還要收取1500元的綜合服務費，如果收費較低的店面，應該用不著16萬元的水平。
如果選擇按揭服務的話，可以享受廠家提供的免息貸款方案，以貸款75000元為例，分25期還款，每個月月供3000元。含息貸款則能享受廠家補貼1萬元的貼息，具體利息情況各家店有不同，大家可以到店諮詢。
原本以為是真香的廣汽傳祺GA6剛上市受關注程度未如理想，這也和廠家宣傳力度不足有關，但我們能看到GA6各方面的升級還是到位的，整體來說性價比符合預期，如果想買一款乘坐舒適，後排寬裕，科技水平不錯的中型車，預算又不多的話，GA6還是一個不錯的選擇。至於出手時機方面，現在現車情況也不算理想，如果不急著用車的話，建議多觀望一段時間，說不定優惠就來了。