捷達首款SUV實車亮相，顏值很高，全系搭載1.4T發動機，會火嗎？

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大眾車企作為一個進軍國內汽車市場當中最早之一的品牌，曾經桑塔納2000丶捷達都是在90年代最為火爆的車型，無論是機械設計還是內飾營造氛圍，在當時那個年代很顯然就是消費者心目當中的“豪車”，也是如今消費者心目當中的“經典”車型。

隨著近些車企不斷的發展，汽車市場不斷的洗牌，導致許多車企在市場當中表現並沒有達到預期效果，尤其是韓系丶美系車企已經脫離一線合資品牌的位置，斷崖式銷量再次證明它將於德系丶日系品牌將拉開更大的差距。

自主品牌的強大是在品質以及性價比上所呈現出來的，尤其是在近幾年當中自主品牌的發展速度是越來越好，尤其是在10萬級車型當中顯然已經被自主品牌所“壟斷”，起碼在SUV車型當中確實如此。如今，大眾車企將“捷達”成立了一個全新品牌，當然，這也是為了針對自主品牌所成立的，上海車展當中推出了捷達VS5車型，新車雖然沒有公佈更多的信息，但是很明顯新車上市後將征戰10萬級以下的自主品牌。那麼，捷達VS5能夠贏得消費者的認可嗎？

捷達VS5定位一臺緊湊型SUV，同樣作為捷達旗下的首款SUV融入了捷達最新的設計元素，整體給人一種年輕而不失時尚的視覺效果。新車前臉採用了六邊形進氣格柵中採用了點陣式鍍鉻進行點綴，大量兩側銳利的大燈組給人一種過目不忘的視覺效果。側面，大尺寸多幅式輪轂造型更具運動效果，硬直的腰線設計拉伸了該車的視覺效果，上下分層式車身設計彰顯時尚感，符合當下消費者審美需求。尾部，高位剎車燈搭配兩側犀利的尾燈組更具科技感，“Y”型尾燈點亮後更具視覺辨識度，黑色下包圍搭配銀色護板設計增添了該車的硬派SUV既視感。

捷達VS5長寬高分別為4419mm1841mm1616mm，軸距為2630mm這樣的車身尺寸在同級別當中並沒有太過於顯然，整體來看只是處於一箇中規中矩的表現。

捷達VS5內飾設計依然有著“大眾”廉價的視覺效果，起碼相比自主品牌來講，捷達VS5這樣的內飾氛圍顯然有些“Low”。內飾方面不再做出更多評價。動力上，捷達VS5全系將搭載一臺1.4T發動機，最大功率為150馬力，傳動方面匹配的是6MT以及7檔雙離合變速箱。

筆者有話說：捷達VS5的到來很明顯是“大眾”車企為了更好劃分市場當中的表現，那麼捷達VS5售價將不會超過10萬，也就是說上市將與哈弗H6丶吉利博越等車型進行同臺媲美。當然，捷達VS5依然融入“德系”血統，即使沒有裝上“VW”車標，但是對於一些消費者而言，有著德系技術加持即可入手。那麼，捷達VS5你覺得怎麼樣？