網通社 德國法蘭克福報道丨大眾汽車品牌此前發佈了新能源規劃，同時也發佈了其產品系列ID.家族。日前，網通社從大眾官方獲悉，大眾首款純電動SUV偽裝實車亮相法蘭克福車展，新車定位於跨界SUV車型，或命名為ID.4。據悉，新車有望作為ID家族第一款車型進入中國市場。
"網通社 德國法蘭克福報道丨大眾汽車品牌此前發佈了新能源規劃，同時也發佈了其產品系列ID.家族。日前，網通社從大眾官方獲悉，大眾首款純電動SUV偽裝實車亮相法蘭克福車展，新車定位於跨界SUV車型，或命名為ID.4。據悉，新車有望作為ID家族第一款車型進入中國市場。
網通社 德國法蘭克福報道丨大眾汽車品牌此前發佈了新能源規劃，同時也發佈了其產品系列ID.家族。日前，網通社從大眾官方獲悉，大眾首款純電動SUV偽裝實車亮相法蘭克福車展，新車定位於跨界SUV車型，或命名為ID.4。據悉，新車有望作為ID家族第一款車型進入中國市場。
外觀方面，新車採用ID.家族式設計語言，前臉採用全封閉式前格柵，前大燈LED燈帶極具辨識度；下方保險槓設計非常具有立體感。從車身側面來看，新車取消了概念車的溜背設計，將車頂線條拉高，並採用了掀背式設計，保證了車內的乘坐空間。
"網通社 德國法蘭克福報道丨大眾汽車品牌此前發佈了新能源規劃，同時也發佈了其產品系列ID.家族。日前，網通社從大眾官方獲悉，大眾首款純電動SUV偽裝實車亮相法蘭克福車展，新車定位於跨界SUV車型，或命名為ID.4。據悉，新車有望作為ID家族第一款車型進入中國市場。
外觀方面，新車採用ID.家族式設計語言，前臉採用全封閉式前格柵，前大燈LED燈帶極具辨識度；下方保險槓設計非常具有立體感。從車身側面來看，新車取消了概念車的溜背設計，將車頂線條拉高，並採用了掀背式設計，保證了車內的乘坐空間。
車尾方面，新車整體設計非常簡潔，尾燈採用LED光源，造型和前大燈比較相似，點亮後極具辨識度。在智能化方面，新車和大眾ID.系列一樣，擁有半自動駕駛輔助裝置，可實現L2或者L3級別的自動駕駛功能。
"網通社 德國法蘭克福報道丨大眾汽車品牌此前發佈了新能源規劃，同時也發佈了其產品系列ID.家族。日前，網通社從大眾官方獲悉，大眾首款純電動SUV偽裝實車亮相法蘭克福車展，新車定位於跨界SUV車型，或命名為ID.4。據悉，新車有望作為ID家族第一款車型進入中國市場。
外觀方面，新車採用ID.家族式設計語言，前臉採用全封閉式前格柵，前大燈LED燈帶極具辨識度；下方保險槓設計非常具有立體感。從車身側面來看，新車取消了概念車的溜背設計，將車頂線條拉高，並採用了掀背式設計，保證了車內的乘坐空間。
車尾方面，新車整體設計非常簡潔，尾燈採用LED光源，造型和前大燈比較相似，點亮後極具辨識度。在智能化方面，新車和大眾ID.系列一樣，擁有半自動駕駛輔助裝置，可實現L2或者L3級別的自動駕駛功能。
在動力方面，新車和ID.3同樣基於大眾MEB（模塊化電動車平臺）純電動車平臺打造，在前軸和後軸搭載兩臺電機，最大功率為225千瓦，最大續航500公里。同時，新車還提供快充模式，在150千瓦的直流充電器下，可在30分鐘內充到80%的電量。
（圖/文 網通社 餘昶）
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