有一個地方，對於喜歡汽車的愛車人士來說，簡直就是天堂，不僅可以買到價格低廉的汽車配件，最主要的是種類和型號還非常的齊全。而且它還是亞洲最大的汽車二手配件銷售市場，它就是廣州的陳田村。雖然名字有個村，但是卻做著很多國際化的生意，不僅在國內很火，很多國外友人也來採購。
有一個地方，對於喜歡汽車的愛車人士來說，簡直就是天堂，不僅可以買到價格低廉的汽車配件，最主要的是種類和型號還非常的齊全。而且它還是亞洲最大的汽車二手配件銷售市場，它就是廣州的陳田村。雖然名字有個村，但是卻做著很多國際化的生意，不僅在國內很火，很多國外友人也來採購。
但是陳田在最新的廣州城市規劃裡面，要被重新改造，所以陳田村這個被稱作全世界改裝愛好者天堂的地方，也逃不過被拆遷的命運。
有一個地方，對於喜歡汽車的愛車人士來說，簡直就是天堂，不僅可以買到價格低廉的汽車配件，最主要的是種類和型號還非常的齊全。而且它還是亞洲最大的汽車二手配件銷售市場，它就是廣州的陳田村。雖然名字有個村，但是卻做著很多國際化的生意，不僅在國內很火，很多國外友人也來採購。
但是陳田在最新的廣州城市規劃裡面，要被重新改造，所以陳田村這個被稱作全世界改裝愛好者天堂的地方，也逃不過被拆遷的命運。
在網上流傳一句話，在陳田沒有買不到你想要的配件，只有你想不到配件。全新一代的寶馬3系，底盤代號為G20，國外剛剛發售，國內還沒實車，我們的陳田村就有了整個寶馬3系"車頭"配件。不得不說陳田配件渠道的廣大。除了最新車型外，陳田另外一個神通的地方，就是有很多老款車型的配件，陳田也有賣，不管是停產的，還是停售的，還是限量版的，還是全世界只有20輛的，只要你敢說出來，都有商家可以給你找到配件。
有一個地方，對於喜歡汽車的愛車人士來說，簡直就是天堂，不僅可以買到價格低廉的汽車配件，最主要的是種類和型號還非常的齊全。而且它還是亞洲最大的汽車二手配件銷售市場，它就是廣州的陳田村。雖然名字有個村，但是卻做著很多國際化的生意，不僅在國內很火，很多國外友人也來採購。
但是陳田在最新的廣州城市規劃裡面，要被重新改造，所以陳田村這個被稱作全世界改裝愛好者天堂的地方，也逃不過被拆遷的命運。
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在網上還有一段流傳甚廣的話，即使你還剩一把車鑰匙，你把它交給陳田的老師傅，他可以配好一臺勞斯萊斯。這句話雖然是一句玩笑話，但是陳田村真的是有這個實力的。具相關數據報道，陳田村一天要拆200多輛車用於配件的獲取，每天的營業額超過2億人民幣。
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但是陳田在最新的廣州城市規劃裡面，要被重新改造，所以陳田村這個被稱作全世界改裝愛好者天堂的地方，也逃不過被拆遷的命運。
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在網上還有一段流傳甚廣的話，即使你還剩一把車鑰匙，你把它交給陳田的老師傅，他可以配好一臺勞斯萊斯。這句話雖然是一句玩笑話，但是陳田村真的是有這個實力的。具相關數據報道，陳田村一天要拆200多輛車用於配件的獲取，每天的營業額超過2億人民幣。
對於喜歡玩車的人來說，陳田就是個好地方，因為可以買到很多價格優惠的原廠改裝件，基本就是以買副廠件的價格，買到了原廠件，不管是發動機還是變速箱，不管你要賽車級別的發動機還是競技用的變速箱，這些都不是問題。
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在網上還有一段流傳甚廣的話，即使你還剩一把車鑰匙，你把它交給陳田的老師傅，他可以配好一臺勞斯萊斯。這句話雖然是一句玩笑話，但是陳田村真的是有這個實力的。具相關數據報道，陳田村一天要拆200多輛車用於配件的獲取，每天的營業額超過2億人民幣。
對於喜歡玩車的人來說，陳田就是個好地方，因為可以買到很多價格優惠的原廠改裝件，基本就是以買副廠件的價格，買到了原廠件，不管是發動機還是變速箱，不管你要賽車級別的發動機還是競技用的變速箱，這些都不是問題。
可以說很多民間的改裝高手都是從陳田村走出來的，對於這個孕育了中國改裝車文化的搖籃，即將要被拆遷的命運，對於中國的改裝車行業來說，是一個非常大的損失。甚至有網友說可能中國的改裝車行業會倒退至少20年。
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對於喜歡玩車的人來說，陳田就是個好地方，因為可以買到很多價格優惠的原廠改裝件，基本就是以買副廠件的價格，買到了原廠件，不管是發動機還是變速箱，不管你要賽車級別的發動機還是競技用的變速箱，這些都不是問題。
可以說很多民間的改裝高手都是從陳田村走出來的，對於這個孕育了中國改裝車文化的搖籃，即將要被拆遷的命運，對於中國的改裝車行業來說，是一個非常大的損失。甚至有網友說可能中國的改裝車行業會倒退至少20年。
但是聽說陳田村未來的計劃是拆和遷，雖然是拆了，但是後續還有遷的計劃，我們希望未來的搬遷對於陳田村的影響不大，而且希望它一直存活下去。畢竟一種文化的孕育需要幾十年，但是一種文化的衰落可能就只要幾個月。但願新的陳田和新的改裝汽車政策文化在不久的將來迎來新的啟程！