這年頭，說到身份象徵、面子排場等話題，似乎連奢侈品都滿足不了大家的要求了，就算你是奢侈品，那也得再從這裡面分出個三六九等：我是頂奢紅血，你是高定藍血，它只是時尚大牌而已。反正就是越悠久越高級，越小眾越有面。今天車叔就準備了幾款特別小眾的超跑，讓大家一飽眼福。
TUSHEK RENOVATIO T500
外觀造型上，Tushek Renovatio T500以K1 Roadster kit car為基礎進行打造，線條勾勒出汽車的肌肉輪廓，動感十足。這輛小眾跑車不僅外觀出色，整車配置也屬於頂級水平：鉻鉬鋼製管狀底盤、碳纖維複合材料打造的車身、可拆卸車頂、可調試跑車化懸掛以及碳纖維陶瓷剎車。
這年頭，說到身份象徵、面子排場等話題，似乎連奢侈品都滿足不了大家的要求了，就算你是奢侈品，那也得再從這裡面分出個三六九等：我是頂奢紅血，你是高定藍血，它只是時尚大牌而已。反正就是越悠久越高級，越小眾越有面。今天車叔就準備了幾款特別小眾的超跑，讓大家一飽眼福。
TUSHEK RENOVATIO T500
外觀造型上，Tushek Renovatio T500以K1 Roadster kit car為基礎進行打造，線條勾勒出汽車的肌肉輪廓，動感十足。這輛小眾跑車不僅外觀出色，整車配置也屬於頂級水平：鉻鉬鋼製管狀底盤、碳纖維複合材料打造的車身、可拆卸車頂、可調試跑車化懸掛以及碳纖維陶瓷剎車。
動力方面，Tushek Renovatio T500搭載了一臺源自於奧迪的4.2升V8發動機，最大功率450馬力，最大扭矩428牛·米，匹配6擋手動變速箱。這輛自重為1133公斤的跑車百公里加速時間僅3.7秒，最高時速可達310公里，比起很多主流跑車也不逞多讓。
光岡大蛇
對日本文化有所瞭解的車友們應該不難猜到這款車命名的來由。沒錯，"大蛇"這個名字正是來源於日本的神話故事裡的大妖八歧大蛇，整個車的設計是以"蛇"為靈魂。這款超跑是典型的車如其名。光岡大蛇的車身十分低矮，前臉嘴脣狀的扁窄格柵造型獨特，猶如毒蛇吐信；更特別的是發動機蓋上兩列均勻排列散熱孔，簡直與蛇身上的斑點無異，視覺衝擊感特別強烈，如果你盯著這輛車看的話，你彷彿能感覺得到這輛車蠢蠢欲動的靈魂。
這年頭，說到身份象徵、面子排場等話題，似乎連奢侈品都滿足不了大家的要求了，就算你是奢侈品，那也得再從這裡面分出個三六九等：我是頂奢紅血，你是高定藍血，它只是時尚大牌而已。反正就是越悠久越高級，越小眾越有面。今天車叔就準備了幾款特別小眾的超跑，讓大家一飽眼福。
TUSHEK RENOVATIO T500
外觀造型上，Tushek Renovatio T500以K1 Roadster kit car為基礎進行打造，線條勾勒出汽車的肌肉輪廓，動感十足。這輛小眾跑車不僅外觀出色，整車配置也屬於頂級水平：鉻鉬鋼製管狀底盤、碳纖維複合材料打造的車身、可拆卸車頂、可調試跑車化懸掛以及碳纖維陶瓷剎車。
動力方面，Tushek Renovatio T500搭載了一臺源自於奧迪的4.2升V8發動機，最大功率450馬力，最大扭矩428牛·米，匹配6擋手動變速箱。這輛自重為1133公斤的跑車百公里加速時間僅3.7秒，最高時速可達310公里，比起很多主流跑車也不逞多讓。
光岡大蛇
對日本文化有所瞭解的車友們應該不難猜到這款車命名的來由。沒錯，"大蛇"這個名字正是來源於日本的神話故事裡的大妖八歧大蛇，整個車的設計是以"蛇"為靈魂。這款超跑是典型的車如其名。光岡大蛇的車身十分低矮，前臉嘴脣狀的扁窄格柵造型獨特，猶如毒蛇吐信；更特別的是發動機蓋上兩列均勻排列散熱孔，簡直與蛇身上的斑點無異，視覺衝擊感特別強烈，如果你盯著這輛車看的話，你彷彿能感覺得到這輛車蠢蠢欲動的靈魂。
圓形的尾燈和垂直的後車窗，就彷彿是一個早期的法拉利車型。尾翼的造型同樣標新立異。與四個尾燈相呼應的是下面的四個排氣，難道暗藏在裡面的會是不俗的動力？光岡大蛇驅動方式是中置後驅，共有兩種動力系統：3.3升V6自然吸氣發動機，最大功率234馬力，最大扭矩328牛·米；3.5升機械增壓發動機，最大功率310馬力，最大扭矩425牛·米。
這年頭，說到身份象徵、面子排場等話題，似乎連奢侈品都滿足不了大家的要求了，就算你是奢侈品，那也得再從這裡面分出個三六九等：我是頂奢紅血，你是高定藍血，它只是時尚大牌而已。反正就是越悠久越高級，越小眾越有面。今天車叔就準備了幾款特別小眾的超跑，讓大家一飽眼福。
TUSHEK RENOVATIO T500
外觀造型上，Tushek Renovatio T500以K1 Roadster kit car為基礎進行打造，線條勾勒出汽車的肌肉輪廓，動感十足。這輛小眾跑車不僅外觀出色，整車配置也屬於頂級水平：鉻鉬鋼製管狀底盤、碳纖維複合材料打造的車身、可拆卸車頂、可調試跑車化懸掛以及碳纖維陶瓷剎車。
動力方面，Tushek Renovatio T500搭載了一臺源自於奧迪的4.2升V8發動機，最大功率450馬力，最大扭矩428牛·米，匹配6擋手動變速箱。這輛自重為1133公斤的跑車百公里加速時間僅3.7秒，最高時速可達310公里，比起很多主流跑車也不逞多讓。
光岡大蛇
對日本文化有所瞭解的車友們應該不難猜到這款車命名的來由。沒錯，"大蛇"這個名字正是來源於日本的神話故事裡的大妖八歧大蛇，整個車的設計是以"蛇"為靈魂。這款超跑是典型的車如其名。光岡大蛇的車身十分低矮，前臉嘴脣狀的扁窄格柵造型獨特，猶如毒蛇吐信；更特別的是發動機蓋上兩列均勻排列散熱孔，簡直與蛇身上的斑點無異，視覺衝擊感特別強烈，如果你盯著這輛車看的話，你彷彿能感覺得到這輛車蠢蠢欲動的靈魂。
圓形的尾燈和垂直的後車窗，就彷彿是一個早期的法拉利車型。尾翼的造型同樣標新立異。與四個尾燈相呼應的是下面的四個排氣，難道暗藏在裡面的會是不俗的動力？光岡大蛇驅動方式是中置後驅，共有兩種動力系統：3.3升V6自然吸氣發動機，最大功率234馬力，最大扭矩328牛·米；3.5升機械增壓發動機，最大功率310馬力，最大扭矩425牛·米。
DAVID BROWN
AUTOMOTIVE SPEEDBACK GT
這款風格復古、造型別致的跑車由英國小眾跑車品牌David Brown傾情打造。Speedback GT是基於捷豹XK跑車平臺打造，採用和XK相同的V8機械增壓動力系統，在外觀上以阿斯頓馬丁DB5和DB4為設計靈感，復刻出現代版的007邦德座駕。
這年頭，說到身份象徵、面子排場等話題，似乎連奢侈品都滿足不了大家的要求了，就算你是奢侈品，那也得再從這裡面分出個三六九等：我是頂奢紅血，你是高定藍血，它只是時尚大牌而已。反正就是越悠久越高級，越小眾越有面。今天車叔就準備了幾款特別小眾的超跑，讓大家一飽眼福。
TUSHEK RENOVATIO T500
外觀造型上，Tushek Renovatio T500以K1 Roadster kit car為基礎進行打造，線條勾勒出汽車的肌肉輪廓，動感十足。這輛小眾跑車不僅外觀出色，整車配置也屬於頂級水平：鉻鉬鋼製管狀底盤、碳纖維複合材料打造的車身、可拆卸車頂、可調試跑車化懸掛以及碳纖維陶瓷剎車。
動力方面，Tushek Renovatio T500搭載了一臺源自於奧迪的4.2升V8發動機，最大功率450馬力，最大扭矩428牛·米，匹配6擋手動變速箱。這輛自重為1133公斤的跑車百公里加速時間僅3.7秒，最高時速可達310公里，比起很多主流跑車也不逞多讓。
光岡大蛇
對日本文化有所瞭解的車友們應該不難猜到這款車命名的來由。沒錯，"大蛇"這個名字正是來源於日本的神話故事裡的大妖八歧大蛇，整個車的設計是以"蛇"為靈魂。這款超跑是典型的車如其名。光岡大蛇的車身十分低矮，前臉嘴脣狀的扁窄格柵造型獨特，猶如毒蛇吐信；更特別的是發動機蓋上兩列均勻排列散熱孔，簡直與蛇身上的斑點無異，視覺衝擊感特別強烈，如果你盯著這輛車看的話，你彷彿能感覺得到這輛車蠢蠢欲動的靈魂。
圓形的尾燈和垂直的後車窗，就彷彿是一個早期的法拉利車型。尾翼的造型同樣標新立異。與四個尾燈相呼應的是下面的四個排氣，難道暗藏在裡面的會是不俗的動力？光岡大蛇驅動方式是中置後驅，共有兩種動力系統：3.3升V6自然吸氣發動機，最大功率234馬力，最大扭矩328牛·米；3.5升機械增壓發動機，最大功率310馬力，最大扭矩425牛·米。
DAVID BROWN
AUTOMOTIVE SPEEDBACK GT
這款風格復古、造型別致的跑車由英國小眾跑車品牌David Brown傾情打造。Speedback GT是基於捷豹XK跑車平臺打造，採用和XK相同的V8機械增壓動力系統，在外觀上以阿斯頓馬丁DB5和DB4為設計靈感，復刻出現代版的007邦德座駕。
Speedback GT底盤經過全新升級，剛性要優於捷豹XKR，而且這款跑車還搭配了主動式後差速器、DSC電子穩定系統以及特別定製的20英寸鍛造輪轂和4出的排氣造型。但Speedback GT跑車絕不只是造型唬人而已。5.0升V8機械增壓發動機輸出503馬力，搭配ZF 6速自動變速箱，採用後輪驅動，百公里加速4.6秒，最高時速可達250公里。
MARUSSIA B2
MARUSSIA是俄羅斯第一家超級跑車廠商，雖然在知名度以及汽車整體性能上比不了法拉利、保時捷等來自德、意國家的主流超跑品牌，但也是俄羅斯頂尖技術的所在，在輕量化設計方面做的非常不錯。Marussia B2是該公司推出的全新超跑作品，是上一代Marussia B1的後繼車款，其除了擁有酷似外星怪物的凶悍造型外，更搭載一臺3.5升的Cosworth V6發動機，經過調校有三種版本，可分別輸出300馬力、360馬力與420馬力。雖然此動力輸出數據與其它超跑相比並不出色，但在1100公斤的車重下，其百公里加速時間僅3.2秒，最高時速可達260公里。
這年頭，說到身份象徵、面子排場等話題，似乎連奢侈品都滿足不了大家的要求了，就算你是奢侈品，那也得再從這裡面分出個三六九等：我是頂奢紅血，你是高定藍血，它只是時尚大牌而已。反正就是越悠久越高級，越小眾越有面。今天車叔就準備了幾款特別小眾的超跑，讓大家一飽眼福。
TUSHEK RENOVATIO T500
外觀造型上，Tushek Renovatio T500以K1 Roadster kit car為基礎進行打造，線條勾勒出汽車的肌肉輪廓，動感十足。這輛小眾跑車不僅外觀出色，整車配置也屬於頂級水平：鉻鉬鋼製管狀底盤、碳纖維複合材料打造的車身、可拆卸車頂、可調試跑車化懸掛以及碳纖維陶瓷剎車。
動力方面，Tushek Renovatio T500搭載了一臺源自於奧迪的4.2升V8發動機，最大功率450馬力，最大扭矩428牛·米，匹配6擋手動變速箱。這輛自重為1133公斤的跑車百公里加速時間僅3.7秒，最高時速可達310公里，比起很多主流跑車也不逞多讓。
光岡大蛇
對日本文化有所瞭解的車友們應該不難猜到這款車命名的來由。沒錯，"大蛇"這個名字正是來源於日本的神話故事裡的大妖八歧大蛇，整個車的設計是以"蛇"為靈魂。這款超跑是典型的車如其名。光岡大蛇的車身十分低矮，前臉嘴脣狀的扁窄格柵造型獨特，猶如毒蛇吐信；更特別的是發動機蓋上兩列均勻排列散熱孔，簡直與蛇身上的斑點無異，視覺衝擊感特別強烈，如果你盯著這輛車看的話，你彷彿能感覺得到這輛車蠢蠢欲動的靈魂。
圓形的尾燈和垂直的後車窗，就彷彿是一個早期的法拉利車型。尾翼的造型同樣標新立異。與四個尾燈相呼應的是下面的四個排氣，難道暗藏在裡面的會是不俗的動力？光岡大蛇驅動方式是中置後驅，共有兩種動力系統：3.3升V6自然吸氣發動機，最大功率234馬力，最大扭矩328牛·米；3.5升機械增壓發動機，最大功率310馬力，最大扭矩425牛·米。
DAVID BROWN
AUTOMOTIVE SPEEDBACK GT
這款風格復古、造型別致的跑車由英國小眾跑車品牌David Brown傾情打造。Speedback GT是基於捷豹XK跑車平臺打造，採用和XK相同的V8機械增壓動力系統，在外觀上以阿斯頓馬丁DB5和DB4為設計靈感，復刻出現代版的007邦德座駕。
Speedback GT底盤經過全新升級，剛性要優於捷豹XKR，而且這款跑車還搭配了主動式後差速器、DSC電子穩定系統以及特別定製的20英寸鍛造輪轂和4出的排氣造型。但Speedback GT跑車絕不只是造型唬人而已。5.0升V8機械增壓發動機輸出503馬力，搭配ZF 6速自動變速箱，採用後輪驅動，百公里加速4.6秒，最高時速可達250公里。
MARUSSIA B2
MARUSSIA是俄羅斯第一家超級跑車廠商，雖然在知名度以及汽車整體性能上比不了法拉利、保時捷等來自德、意國家的主流超跑品牌，但也是俄羅斯頂尖技術的所在，在輕量化設計方面做的非常不錯。Marussia B2是該公司推出的全新超跑作品，是上一代Marussia B1的後繼車款，其除了擁有酷似外星怪物的凶悍造型外，更搭載一臺3.5升的Cosworth V6發動機，經過調校有三種版本，可分別輸出300馬力、360馬力與420馬力。雖然此動力輸出數據與其它超跑相比並不出色，但在1100公斤的車重下，其百公里加速時間僅3.2秒，最高時速可達260公里。
廣大車友們，怎麼樣？車叔今天這期超小眾超跑盤點夠不夠新奇？夠不夠小眾？見多識廣的你們還知道更小眾更新奇的跑車嗎？請在下方留言和大家一起分享。