'細數超跑“綽號”，你還知道哪些？歡迎留言'
綽號(nickname)，又稱外號、諢號、在部分中國方言中綽號等同於花名，就是根據某人身上的一些特點，給其取一個有代表性的稱謂， 如:水滸傳裡的108條好漢。
今天小編收集了一些超跑的“綽號”，如果你還知道哪些？歡迎給我們留言！
綽號(nickname)，又稱外號、諢號、在部分中國方言中綽號等同於花名，就是根據某人身上的一些特點，給其取一個有代表性的稱謂， 如:水滸傳裡的108條好漢。
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法拉利恩佐綽號“馬王”
法拉利恩佐是法拉利品牌的60週年紀念款，全球限量399輛，屬於超級稀有的品種。恩佐綽號“馬王”，原因是法拉利烈馬的標誌和恩佐傲視群雄的性能實力。
綽號(nickname)，又稱外號、諢號、在部分中國方言中綽號等同於花名，就是根據某人身上的一些特點，給其取一個有代表性的稱謂， 如:水滸傳裡的108條好漢。
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法拉利恩佐綽號“馬王”
法拉利恩佐是法拉利品牌的60週年紀念款，全球限量399輛，屬於超級稀有的品種。恩佐綽號“馬王”，原因是法拉利烈馬的標誌和恩佐傲視群雄的性能實力。
恩佐搭載了6.0升的V12發動機，最大輸出660馬力，並且為之匹配的是F1上的6速序列式變速器。這麼強大的動力系統換來的是3.3秒的0-100km/h加速成績和350km/h的極速。當之無愧“馬王”稱號！
綽號(nickname)，又稱外號、諢號、在部分中國方言中綽號等同於花名，就是根據某人身上的一些特點，給其取一個有代表性的稱謂， 如:水滸傳裡的108條好漢。
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法拉利恩佐綽號“馬王”
法拉利恩佐是法拉利品牌的60週年紀念款，全球限量399輛，屬於超級稀有的品種。恩佐綽號“馬王”，原因是法拉利烈馬的標誌和恩佐傲視群雄的性能實力。
恩佐搭載了6.0升的V12發動機，最大輸出660馬力，並且為之匹配的是F1上的6速序列式變速器。這麼強大的動力系統換來的是3.3秒的0-100km/h加速成績和350km/h的極速。當之無愧“馬王”稱號！
法拉利 LaFerrari綽號“拉法”
LaFerrari作為現階段法拉利旗下的旗艦超級跑車，擁有一個很個性的綽號“辣法”。“辣法”採用了HY-KERS混合動力系統，搭載了6.3升V12自吸發動機，最大輸出800馬力，並同樣搭載了來自F1賽車上的7速雙離合變速器。
綽號(nickname)，又稱外號、諢號、在部分中國方言中綽號等同於花名，就是根據某人身上的一些特點，給其取一個有代表性的稱謂， 如:水滸傳裡的108條好漢。
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法拉利恩佐綽號“馬王”
法拉利恩佐是法拉利品牌的60週年紀念款，全球限量399輛，屬於超級稀有的品種。恩佐綽號“馬王”，原因是法拉利烈馬的標誌和恩佐傲視群雄的性能實力。
恩佐搭載了6.0升的V12發動機，最大輸出660馬力，並且為之匹配的是F1上的6速序列式變速器。這麼強大的動力系統換來的是3.3秒的0-100km/h加速成績和350km/h的極速。當之無愧“馬王”稱號！
法拉利 LaFerrari綽號“拉法”
LaFerrari作為現階段法拉利旗下的旗艦超級跑車，擁有一個很個性的綽號“辣法”。“辣法”採用了HY-KERS混合動力系統，搭載了6.3升V12自吸發動機，最大輸出800馬力，並同樣搭載了來自F1賽車上的7速雙離合變速器。
“辣法”0-100km/h加速時間為3秒，極速超過350km/h，這套混動系統讓“辣法”的駕駛表現達到了超跑裡前所未有的高度。
綽號(nickname)，又稱外號、諢號、在部分中國方言中綽號等同於花名，就是根據某人身上的一些特點，給其取一個有代表性的稱謂， 如:水滸傳裡的108條好漢。
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法拉利恩佐綽號“馬王”
法拉利恩佐是法拉利品牌的60週年紀念款，全球限量399輛，屬於超級稀有的品種。恩佐綽號“馬王”，原因是法拉利烈馬的標誌和恩佐傲視群雄的性能實力。
恩佐搭載了6.0升的V12發動機，最大輸出660馬力，並且為之匹配的是F1上的6速序列式變速器。這麼強大的動力系統換來的是3.3秒的0-100km/h加速成績和350km/h的極速。當之無愧“馬王”稱號！
法拉利 LaFerrari綽號“拉法”
LaFerrari作為現階段法拉利旗下的旗艦超級跑車，擁有一個很個性的綽號“辣法”。“辣法”採用了HY-KERS混合動力系統，搭載了6.3升V12自吸發動機，最大輸出800馬力，並同樣搭載了來自F1賽車上的7速雙離合變速器。
“辣法”0-100km/h加速時間為3秒，極速超過350km/h，這套混動系統讓“辣法”的駕駛表現達到了超跑裡前所未有的高度。
邁凱倫 P1綽號“微笑殺手”
邁凱倫 P1是邁凱倫的招牌車型，P1的綽號是“微笑殺手”。微笑代表著P1大燈亮起來的形狀，很像一個微笑的眼睛，而“殺手”則代表它碾壓同級別超跑的實力。
綽號(nickname)，又稱外號、諢號、在部分中國方言中綽號等同於花名，就是根據某人身上的一些特點，給其取一個有代表性的稱謂， 如:水滸傳裡的108條好漢。
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法拉利恩佐綽號“馬王”
法拉利恩佐是法拉利品牌的60週年紀念款，全球限量399輛，屬於超級稀有的品種。恩佐綽號“馬王”，原因是法拉利烈馬的標誌和恩佐傲視群雄的性能實力。
恩佐搭載了6.0升的V12發動機，最大輸出660馬力，並且為之匹配的是F1上的6速序列式變速器。這麼強大的動力系統換來的是3.3秒的0-100km/h加速成績和350km/h的極速。當之無愧“馬王”稱號！
法拉利 LaFerrari綽號“拉法”
LaFerrari作為現階段法拉利旗下的旗艦超級跑車，擁有一個很個性的綽號“辣法”。“辣法”採用了HY-KERS混合動力系統，搭載了6.3升V12自吸發動機，最大輸出800馬力，並同樣搭載了來自F1賽車上的7速雙離合變速器。
“辣法”0-100km/h加速時間為3秒，極速超過350km/h，這套混動系統讓“辣法”的駕駛表現達到了超跑裡前所未有的高度。
邁凱倫 P1綽號“微笑殺手”
邁凱倫 P1是邁凱倫的招牌車型，P1的綽號是“微笑殺手”。微笑代表著P1大燈亮起來的形狀，很像一個微笑的眼睛，而“殺手”則代表它碾壓同級別超跑的實力。
P1 搭載了3.8T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出737馬力，同樣匹配來自F1上的7速雙離合變速器，而且P1也是混動超跑，通過F1上的KERS動能回收系統還可再獲得179馬力，綜合實力超過900馬力。P1的0-100km/h加速時間為2.8秒，無限制下極速可破380km/h。
綽號(nickname)，又稱外號、諢號、在部分中國方言中綽號等同於花名，就是根據某人身上的一些特點，給其取一個有代表性的稱謂， 如:水滸傳裡的108條好漢。
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法拉利恩佐綽號“馬王”
法拉利恩佐是法拉利品牌的60週年紀念款，全球限量399輛，屬於超級稀有的品種。恩佐綽號“馬王”，原因是法拉利烈馬的標誌和恩佐傲視群雄的性能實力。
恩佐搭載了6.0升的V12發動機，最大輸出660馬力，並且為之匹配的是F1上的6速序列式變速器。這麼強大的動力系統換來的是3.3秒的0-100km/h加速成績和350km/h的極速。當之無愧“馬王”稱號！
法拉利 LaFerrari綽號“拉法”
LaFerrari作為現階段法拉利旗下的旗艦超級跑車，擁有一個很個性的綽號“辣法”。“辣法”採用了HY-KERS混合動力系統，搭載了6.3升V12自吸發動機，最大輸出800馬力，並同樣搭載了來自F1賽車上的7速雙離合變速器。
“辣法”0-100km/h加速時間為3秒，極速超過350km/h，這套混動系統讓“辣法”的駕駛表現達到了超跑裡前所未有的高度。
邁凱倫 P1綽號“微笑殺手”
邁凱倫 P1是邁凱倫的招牌車型，P1的綽號是“微笑殺手”。微笑代表著P1大燈亮起來的形狀，很像一個微笑的眼睛，而“殺手”則代表它碾壓同級別超跑的實力。
P1 搭載了3.8T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出737馬力，同樣匹配來自F1上的7速雙離合變速器，而且P1也是混動超跑，通過F1上的KERS動能回收系統還可再獲得179馬力，綜合實力超過900馬力。P1的0-100km/h加速時間為2.8秒，無限制下極速可破380km/h。
布加迪威龍綽號“肥龍”
布加迪 威航可以說是超跑界的“扛把子”因為它搭載了8.0T的W16四渦輪增壓發動機，普通版最大輸出1001馬力，極速407km/h，而super sports版最大輸出1200馬力，極速437km/h，並匹配了大眾的DSG雙離合變速器。0-100km/h加速時間為 2.5秒，0-200km/h加速時間為7.3秒，0-300km/h加速時間為16.7秒。
綽號(nickname)，又稱外號、諢號、在部分中國方言中綽號等同於花名，就是根據某人身上的一些特點，給其取一個有代表性的稱謂， 如:水滸傳裡的108條好漢。
今天小編收集了一些超跑的“綽號”，如果你還知道哪些？歡迎給我們留言！
法拉利恩佐綽號“馬王”
法拉利恩佐是法拉利品牌的60週年紀念款，全球限量399輛，屬於超級稀有的品種。恩佐綽號“馬王”，原因是法拉利烈馬的標誌和恩佐傲視群雄的性能實力。
恩佐搭載了6.0升的V12發動機，最大輸出660馬力，並且為之匹配的是F1上的6速序列式變速器。這麼強大的動力系統換來的是3.3秒的0-100km/h加速成績和350km/h的極速。當之無愧“馬王”稱號！
法拉利 LaFerrari綽號“拉法”
LaFerrari作為現階段法拉利旗下的旗艦超級跑車，擁有一個很個性的綽號“辣法”。“辣法”採用了HY-KERS混合動力系統，搭載了6.3升V12自吸發動機，最大輸出800馬力，並同樣搭載了來自F1賽車上的7速雙離合變速器。
“辣法”0-100km/h加速時間為3秒，極速超過350km/h，這套混動系統讓“辣法”的駕駛表現達到了超跑裡前所未有的高度。
邁凱倫 P1綽號“微笑殺手”
邁凱倫 P1是邁凱倫的招牌車型，P1的綽號是“微笑殺手”。微笑代表著P1大燈亮起來的形狀，很像一個微笑的眼睛，而“殺手”則代表它碾壓同級別超跑的實力。
P1 搭載了3.8T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出737馬力，同樣匹配來自F1上的7速雙離合變速器，而且P1也是混動超跑，通過F1上的KERS動能回收系統還可再獲得179馬力，綜合實力超過900馬力。P1的0-100km/h加速時間為2.8秒，無限制下極速可破380km/h。
布加迪威龍綽號“肥龍”
布加迪 威航可以說是超跑界的“扛把子”因為它搭載了8.0T的W16四渦輪增壓發動機，普通版最大輸出1001馬力，極速407km/h，而super sports版最大輸出1200馬力，極速437km/h，並匹配了大眾的DSG雙離合變速器。0-100km/h加速時間為 2.5秒，0-200km/h加速時間為7.3秒，0-300km/h加速時間為16.7秒。
布加迪威龍由於巨大的發動機和車身剛性需求，自重也超過了1.8噸，這對於超級跑車來說太胖了。所以布加迪威龍的綽號就叫“肥龍”，而且車身造型相比於其他超跑也更加臃腫，只不過這輛“肥龍”跑的太快了。
綽號(nickname)，又稱外號、諢號、在部分中國方言中綽號等同於花名，就是根據某人身上的一些特點，給其取一個有代表性的稱謂， 如:水滸傳裡的108條好漢。
今天小編收集了一些超跑的“綽號”，如果你還知道哪些？歡迎給我們留言！
法拉利恩佐綽號“馬王”
法拉利恩佐是法拉利品牌的60週年紀念款，全球限量399輛，屬於超級稀有的品種。恩佐綽號“馬王”，原因是法拉利烈馬的標誌和恩佐傲視群雄的性能實力。
恩佐搭載了6.0升的V12發動機，最大輸出660馬力，並且為之匹配的是F1上的6速序列式變速器。這麼強大的動力系統換來的是3.3秒的0-100km/h加速成績和350km/h的極速。當之無愧“馬王”稱號！
法拉利 LaFerrari綽號“拉法”
LaFerrari作為現階段法拉利旗下的旗艦超級跑車，擁有一個很個性的綽號“辣法”。“辣法”採用了HY-KERS混合動力系統，搭載了6.3升V12自吸發動機，最大輸出800馬力，並同樣搭載了來自F1賽車上的7速雙離合變速器。
“辣法”0-100km/h加速時間為3秒，極速超過350km/h，這套混動系統讓“辣法”的駕駛表現達到了超跑裡前所未有的高度。
邁凱倫 P1綽號“微笑殺手”
邁凱倫 P1是邁凱倫的招牌車型，P1的綽號是“微笑殺手”。微笑代表著P1大燈亮起來的形狀，很像一個微笑的眼睛，而“殺手”則代表它碾壓同級別超跑的實力。
P1 搭載了3.8T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出737馬力，同樣匹配來自F1上的7速雙離合變速器，而且P1也是混動超跑，通過F1上的KERS動能回收系統還可再獲得179馬力，綜合實力超過900馬力。P1的0-100km/h加速時間為2.8秒，無限制下極速可破380km/h。
布加迪威龍綽號“肥龍”
布加迪 威航可以說是超跑界的“扛把子”因為它搭載了8.0T的W16四渦輪增壓發動機，普通版最大輸出1001馬力，極速407km/h，而super sports版最大輸出1200馬力，極速437km/h，並匹配了大眾的DSG雙離合變速器。0-100km/h加速時間為 2.5秒，0-200km/h加速時間為7.3秒，0-300km/h加速時間為16.7秒。
布加迪威龍由於巨大的發動機和車身剛性需求，自重也超過了1.8噸，這對於超級跑車來說太胖了。所以布加迪威龍的綽號就叫“肥龍”，而且車身造型相比於其他超跑也更加臃腫，只不過這輛“肥龍”跑的太快了。
雪佛蘭科爾維特綽號“五菱宏光”
為什麼科爾維特的綽號是五菱宏光？主要是因為標誌太像了，科爾維特是雪佛蘭旗下國寶級的超跑，搭載狂躁的V8發動機，7.0的巨大排量(13 Z06)，科爾維特-ZR1車型更是擁有638Hp的巨大馬力，以及604lb-ft扭矩，0-100僅需3秒左右，最高時速更是達到了驚人的330公里/每小時。
綽號(nickname)，又稱外號、諢號、在部分中國方言中綽號等同於花名，就是根據某人身上的一些特點，給其取一個有代表性的稱謂， 如:水滸傳裡的108條好漢。
今天小編收集了一些超跑的“綽號”，如果你還知道哪些？歡迎給我們留言！
法拉利恩佐綽號“馬王”
法拉利恩佐是法拉利品牌的60週年紀念款，全球限量399輛，屬於超級稀有的品種。恩佐綽號“馬王”，原因是法拉利烈馬的標誌和恩佐傲視群雄的性能實力。
恩佐搭載了6.0升的V12發動機，最大輸出660馬力，並且為之匹配的是F1上的6速序列式變速器。這麼強大的動力系統換來的是3.3秒的0-100km/h加速成績和350km/h的極速。當之無愧“馬王”稱號！
法拉利 LaFerrari綽號“拉法”
LaFerrari作為現階段法拉利旗下的旗艦超級跑車，擁有一個很個性的綽號“辣法”。“辣法”採用了HY-KERS混合動力系統，搭載了6.3升V12自吸發動機，最大輸出800馬力，並同樣搭載了來自F1賽車上的7速雙離合變速器。
“辣法”0-100km/h加速時間為3秒，極速超過350km/h，這套混動系統讓“辣法”的駕駛表現達到了超跑裡前所未有的高度。
邁凱倫 P1綽號“微笑殺手”
邁凱倫 P1是邁凱倫的招牌車型，P1的綽號是“微笑殺手”。微笑代表著P1大燈亮起來的形狀，很像一個微笑的眼睛，而“殺手”則代表它碾壓同級別超跑的實力。
P1 搭載了3.8T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出737馬力，同樣匹配來自F1上的7速雙離合變速器，而且P1也是混動超跑，通過F1上的KERS動能回收系統還可再獲得179馬力，綜合實力超過900馬力。P1的0-100km/h加速時間為2.8秒，無限制下極速可破380km/h。
布加迪威龍綽號“肥龍”
布加迪 威航可以說是超跑界的“扛把子”因為它搭載了8.0T的W16四渦輪增壓發動機，普通版最大輸出1001馬力，極速407km/h，而super sports版最大輸出1200馬力，極速437km/h，並匹配了大眾的DSG雙離合變速器。0-100km/h加速時間為 2.5秒，0-200km/h加速時間為7.3秒，0-300km/h加速時間為16.7秒。
布加迪威龍由於巨大的發動機和車身剛性需求，自重也超過了1.8噸，這對於超級跑車來說太胖了。所以布加迪威龍的綽號就叫“肥龍”，而且車身造型相比於其他超跑也更加臃腫，只不過這輛“肥龍”跑的太快了。
雪佛蘭科爾維特綽號“五菱宏光”
為什麼科爾維特的綽號是五菱宏光？主要是因為標誌太像了，科爾維特是雪佛蘭旗下國寶級的超跑，搭載狂躁的V8發動機，7.0的巨大排量(13 Z06)，科爾維特-ZR1車型更是擁有638Hp的巨大馬力，以及604lb-ft扭矩，0-100僅需3秒左右，最高時速更是達到了驚人的330公里/每小時。
Corvette最驚人的是永無止境的中後段加速力，Corvette的中後段加速力在比賽中常常讓對手措手不及。
綽號(nickname)，又稱外號、諢號、在部分中國方言中綽號等同於花名，就是根據某人身上的一些特點，給其取一個有代表性的稱謂， 如:水滸傳裡的108條好漢。
今天小編收集了一些超跑的“綽號”，如果你還知道哪些？歡迎給我們留言！
法拉利恩佐綽號“馬王”
法拉利恩佐是法拉利品牌的60週年紀念款，全球限量399輛，屬於超級稀有的品種。恩佐綽號“馬王”，原因是法拉利烈馬的標誌和恩佐傲視群雄的性能實力。
恩佐搭載了6.0升的V12發動機，最大輸出660馬力，並且為之匹配的是F1上的6速序列式變速器。這麼強大的動力系統換來的是3.3秒的0-100km/h加速成績和350km/h的極速。當之無愧“馬王”稱號！
法拉利 LaFerrari綽號“拉法”
LaFerrari作為現階段法拉利旗下的旗艦超級跑車，擁有一個很個性的綽號“辣法”。“辣法”採用了HY-KERS混合動力系統，搭載了6.3升V12自吸發動機，最大輸出800馬力，並同樣搭載了來自F1賽車上的7速雙離合變速器。
“辣法”0-100km/h加速時間為3秒，極速超過350km/h，這套混動系統讓“辣法”的駕駛表現達到了超跑裡前所未有的高度。
邁凱倫 P1綽號“微笑殺手”
邁凱倫 P1是邁凱倫的招牌車型，P1的綽號是“微笑殺手”。微笑代表著P1大燈亮起來的形狀，很像一個微笑的眼睛，而“殺手”則代表它碾壓同級別超跑的實力。
P1 搭載了3.8T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出737馬力，同樣匹配來自F1上的7速雙離合變速器，而且P1也是混動超跑，通過F1上的KERS動能回收系統還可再獲得179馬力，綜合實力超過900馬力。P1的0-100km/h加速時間為2.8秒，無限制下極速可破380km/h。
布加迪威龍綽號“肥龍”
布加迪 威航可以說是超跑界的“扛把子”因為它搭載了8.0T的W16四渦輪增壓發動機，普通版最大輸出1001馬力，極速407km/h，而super sports版最大輸出1200馬力，極速437km/h，並匹配了大眾的DSG雙離合變速器。0-100km/h加速時間為 2.5秒，0-200km/h加速時間為7.3秒，0-300km/h加速時間為16.7秒。
布加迪威龍由於巨大的發動機和車身剛性需求，自重也超過了1.8噸，這對於超級跑車來說太胖了。所以布加迪威龍的綽號就叫“肥龍”，而且車身造型相比於其他超跑也更加臃腫，只不過這輛“肥龍”跑的太快了。
雪佛蘭科爾維特綽號“五菱宏光”
為什麼科爾維特的綽號是五菱宏光？主要是因為標誌太像了，科爾維特是雪佛蘭旗下國寶級的超跑，搭載狂躁的V8發動機，7.0的巨大排量(13 Z06)，科爾維特-ZR1車型更是擁有638Hp的巨大馬力，以及604lb-ft扭矩，0-100僅需3秒左右，最高時速更是達到了驚人的330公里/每小時。
Corvette最驚人的是永無止境的中後段加速力，Corvette的中後段加速力在比賽中常常讓對手措手不及。
謳歌NSX綽號“東瀛法拉利”
作為本田旗下最知名的超跑，其整體技術與做工的要求非常的高，研發成本非常大。而當初被冠以“東瀛法拉利”，是因為其誕生之初的的性能目標是法拉利348車型。該車搭載3.5 V6雙渦輪增壓發動機，傳動系統為全新的9速雙離合器變速箱。
綽號(nickname)，又稱外號、諢號、在部分中國方言中綽號等同於花名，就是根據某人身上的一些特點，給其取一個有代表性的稱謂， 如:水滸傳裡的108條好漢。
今天小編收集了一些超跑的“綽號”，如果你還知道哪些？歡迎給我們留言！
法拉利恩佐綽號“馬王”
法拉利恩佐是法拉利品牌的60週年紀念款，全球限量399輛，屬於超級稀有的品種。恩佐綽號“馬王”，原因是法拉利烈馬的標誌和恩佐傲視群雄的性能實力。
恩佐搭載了6.0升的V12發動機，最大輸出660馬力，並且為之匹配的是F1上的6速序列式變速器。這麼強大的動力系統換來的是3.3秒的0-100km/h加速成績和350km/h的極速。當之無愧“馬王”稱號！
法拉利 LaFerrari綽號“拉法”
LaFerrari作為現階段法拉利旗下的旗艦超級跑車，擁有一個很個性的綽號“辣法”。“辣法”採用了HY-KERS混合動力系統，搭載了6.3升V12自吸發動機，最大輸出800馬力，並同樣搭載了來自F1賽車上的7速雙離合變速器。
“辣法”0-100km/h加速時間為3秒，極速超過350km/h，這套混動系統讓“辣法”的駕駛表現達到了超跑裡前所未有的高度。
邁凱倫 P1綽號“微笑殺手”
邁凱倫 P1是邁凱倫的招牌車型，P1的綽號是“微笑殺手”。微笑代表著P1大燈亮起來的形狀，很像一個微笑的眼睛，而“殺手”則代表它碾壓同級別超跑的實力。
P1 搭載了3.8T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出737馬力，同樣匹配來自F1上的7速雙離合變速器，而且P1也是混動超跑，通過F1上的KERS動能回收系統還可再獲得179馬力，綜合實力超過900馬力。P1的0-100km/h加速時間為2.8秒，無限制下極速可破380km/h。
布加迪威龍綽號“肥龍”
布加迪 威航可以說是超跑界的“扛把子”因為它搭載了8.0T的W16四渦輪增壓發動機，普通版最大輸出1001馬力，極速407km/h，而super sports版最大輸出1200馬力，極速437km/h，並匹配了大眾的DSG雙離合變速器。0-100km/h加速時間為 2.5秒，0-200km/h加速時間為7.3秒，0-300km/h加速時間為16.7秒。
布加迪威龍由於巨大的發動機和車身剛性需求，自重也超過了1.8噸，這對於超級跑車來說太胖了。所以布加迪威龍的綽號就叫“肥龍”，而且車身造型相比於其他超跑也更加臃腫，只不過這輛“肥龍”跑的太快了。
雪佛蘭科爾維特綽號“五菱宏光”
為什麼科爾維特的綽號是五菱宏光？主要是因為標誌太像了，科爾維特是雪佛蘭旗下國寶級的超跑，搭載狂躁的V8發動機，7.0的巨大排量(13 Z06)，科爾維特-ZR1車型更是擁有638Hp的巨大馬力，以及604lb-ft扭矩，0-100僅需3秒左右，最高時速更是達到了驚人的330公里/每小時。
Corvette最驚人的是永無止境的中後段加速力，Corvette的中後段加速力在比賽中常常讓對手措手不及。
謳歌NSX綽號“東瀛法拉利”
作為本田旗下最知名的超跑，其整體技術與做工的要求非常的高，研發成本非常大。而當初被冠以“東瀛法拉利”，是因為其誕生之初的的性能目標是法拉利348車型。該車搭載3.5 V6雙渦輪增壓發動機，傳動系統為全新的9速雙離合器變速箱。
值得一提的是，NSX的動力系統中，還包括了三臺結構複雜的電動機，其中一臺位於發動機和變速箱之間，兩臺位於前軸。前輪為電動機驅動，後軸則依靠3.5L雙增壓發動機和同軸電機驅動，二者共同組“Sport Hybrid SH-AWD”四驅系統。NSX的最大馬力582PS，最大扭矩645N·M，0-100km/h時間約3秒（謳歌測得），最高車速為308km/h。
綽號(nickname)，又稱外號、諢號、在部分中國方言中綽號等同於花名，就是根據某人身上的一些特點，給其取一個有代表性的稱謂， 如:水滸傳裡的108條好漢。
今天小編收集了一些超跑的“綽號”，如果你還知道哪些？歡迎給我們留言！
法拉利恩佐綽號“馬王”
法拉利恩佐是法拉利品牌的60週年紀念款，全球限量399輛，屬於超級稀有的品種。恩佐綽號“馬王”，原因是法拉利烈馬的標誌和恩佐傲視群雄的性能實力。
恩佐搭載了6.0升的V12發動機，最大輸出660馬力，並且為之匹配的是F1上的6速序列式變速器。這麼強大的動力系統換來的是3.3秒的0-100km/h加速成績和350km/h的極速。當之無愧“馬王”稱號！
法拉利 LaFerrari綽號“拉法”
LaFerrari作為現階段法拉利旗下的旗艦超級跑車，擁有一個很個性的綽號“辣法”。“辣法”採用了HY-KERS混合動力系統，搭載了6.3升V12自吸發動機，最大輸出800馬力，並同樣搭載了來自F1賽車上的7速雙離合變速器。
“辣法”0-100km/h加速時間為3秒，極速超過350km/h，這套混動系統讓“辣法”的駕駛表現達到了超跑裡前所未有的高度。
邁凱倫 P1綽號“微笑殺手”
邁凱倫 P1是邁凱倫的招牌車型，P1的綽號是“微笑殺手”。微笑代表著P1大燈亮起來的形狀，很像一個微笑的眼睛，而“殺手”則代表它碾壓同級別超跑的實力。
P1 搭載了3.8T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出737馬力，同樣匹配來自F1上的7速雙離合變速器，而且P1也是混動超跑，通過F1上的KERS動能回收系統還可再獲得179馬力，綜合實力超過900馬力。P1的0-100km/h加速時間為2.8秒，無限制下極速可破380km/h。
布加迪威龍綽號“肥龍”
布加迪 威航可以說是超跑界的“扛把子”因為它搭載了8.0T的W16四渦輪增壓發動機，普通版最大輸出1001馬力，極速407km/h，而super sports版最大輸出1200馬力，極速437km/h，並匹配了大眾的DSG雙離合變速器。0-100km/h加速時間為 2.5秒，0-200km/h加速時間為7.3秒，0-300km/h加速時間為16.7秒。
布加迪威龍由於巨大的發動機和車身剛性需求，自重也超過了1.8噸，這對於超級跑車來說太胖了。所以布加迪威龍的綽號就叫“肥龍”，而且車身造型相比於其他超跑也更加臃腫，只不過這輛“肥龍”跑的太快了。
雪佛蘭科爾維特綽號“五菱宏光”
為什麼科爾維特的綽號是五菱宏光？主要是因為標誌太像了，科爾維特是雪佛蘭旗下國寶級的超跑，搭載狂躁的V8發動機，7.0的巨大排量(13 Z06)，科爾維特-ZR1車型更是擁有638Hp的巨大馬力，以及604lb-ft扭矩，0-100僅需3秒左右，最高時速更是達到了驚人的330公里/每小時。
Corvette最驚人的是永無止境的中後段加速力，Corvette的中後段加速力在比賽中常常讓對手措手不及。
謳歌NSX綽號“東瀛法拉利”
作為本田旗下最知名的超跑，其整體技術與做工的要求非常的高，研發成本非常大。而當初被冠以“東瀛法拉利”，是因為其誕生之初的的性能目標是法拉利348車型。該車搭載3.5 V6雙渦輪增壓發動機，傳動系統為全新的9速雙離合器變速箱。
值得一提的是，NSX的動力系統中，還包括了三臺結構複雜的電動機，其中一臺位於發動機和變速箱之間，兩臺位於前軸。前輪為電動機驅動，後軸則依靠3.5L雙增壓發動機和同軸電機驅動，二者共同組“Sport Hybrid SH-AWD”四驅系統。NSX的最大馬力582PS，最大扭矩645N·M，0-100km/h時間約3秒（謳歌測得），最高車速為308km/h。
豐田Supra綽號“豬扒”“牛魔王”
這個綽號還是英文Supra音譯過來的，豐田Supra早就停產了，這車已經成為一代經典傳奇車型了，不過豐田汽車又重新啟動Supra跑車項目。
綽號(nickname)，又稱外號、諢號、在部分中國方言中綽號等同於花名，就是根據某人身上的一些特點，給其取一個有代表性的稱謂， 如:水滸傳裡的108條好漢。
今天小編收集了一些超跑的“綽號”，如果你還知道哪些？歡迎給我們留言！
法拉利恩佐綽號“馬王”
法拉利恩佐是法拉利品牌的60週年紀念款，全球限量399輛，屬於超級稀有的品種。恩佐綽號“馬王”，原因是法拉利烈馬的標誌和恩佐傲視群雄的性能實力。
恩佐搭載了6.0升的V12發動機，最大輸出660馬力，並且為之匹配的是F1上的6速序列式變速器。這麼強大的動力系統換來的是3.3秒的0-100km/h加速成績和350km/h的極速。當之無愧“馬王”稱號！
法拉利 LaFerrari綽號“拉法”
LaFerrari作為現階段法拉利旗下的旗艦超級跑車，擁有一個很個性的綽號“辣法”。“辣法”採用了HY-KERS混合動力系統，搭載了6.3升V12自吸發動機，最大輸出800馬力，並同樣搭載了來自F1賽車上的7速雙離合變速器。
“辣法”0-100km/h加速時間為3秒，極速超過350km/h，這套混動系統讓“辣法”的駕駛表現達到了超跑裡前所未有的高度。
邁凱倫 P1綽號“微笑殺手”
邁凱倫 P1是邁凱倫的招牌車型，P1的綽號是“微笑殺手”。微笑代表著P1大燈亮起來的形狀，很像一個微笑的眼睛，而“殺手”則代表它碾壓同級別超跑的實力。
P1 搭載了3.8T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出737馬力，同樣匹配來自F1上的7速雙離合變速器，而且P1也是混動超跑，通過F1上的KERS動能回收系統還可再獲得179馬力，綜合實力超過900馬力。P1的0-100km/h加速時間為2.8秒，無限制下極速可破380km/h。
布加迪威龍綽號“肥龍”
布加迪 威航可以說是超跑界的“扛把子”因為它搭載了8.0T的W16四渦輪增壓發動機，普通版最大輸出1001馬力，極速407km/h，而super sports版最大輸出1200馬力，極速437km/h，並匹配了大眾的DSG雙離合變速器。0-100km/h加速時間為 2.5秒，0-200km/h加速時間為7.3秒，0-300km/h加速時間為16.7秒。
布加迪威龍由於巨大的發動機和車身剛性需求，自重也超過了1.8噸，這對於超級跑車來說太胖了。所以布加迪威龍的綽號就叫“肥龍”，而且車身造型相比於其他超跑也更加臃腫，只不過這輛“肥龍”跑的太快了。
雪佛蘭科爾維特綽號“五菱宏光”
為什麼科爾維特的綽號是五菱宏光？主要是因為標誌太像了，科爾維特是雪佛蘭旗下國寶級的超跑，搭載狂躁的V8發動機，7.0的巨大排量(13 Z06)，科爾維特-ZR1車型更是擁有638Hp的巨大馬力，以及604lb-ft扭矩，0-100僅需3秒左右，最高時速更是達到了驚人的330公里/每小時。
Corvette最驚人的是永無止境的中後段加速力，Corvette的中後段加速力在比賽中常常讓對手措手不及。
謳歌NSX綽號“東瀛法拉利”
作為本田旗下最知名的超跑，其整體技術與做工的要求非常的高，研發成本非常大。而當初被冠以“東瀛法拉利”，是因為其誕生之初的的性能目標是法拉利348車型。該車搭載3.5 V6雙渦輪增壓發動機，傳動系統為全新的9速雙離合器變速箱。
值得一提的是，NSX的動力系統中，還包括了三臺結構複雜的電動機，其中一臺位於發動機和變速箱之間，兩臺位於前軸。前輪為電動機驅動，後軸則依靠3.5L雙增壓發動機和同軸電機驅動，二者共同組“Sport Hybrid SH-AWD”四驅系統。NSX的最大馬力582PS，最大扭矩645N·M，0-100km/h時間約3秒（謳歌測得），最高車速為308km/h。
豐田Supra綽號“豬扒”“牛魔王”
這個綽號還是英文Supra音譯過來的，豐田Supra早就停產了，這車已經成為一代經典傳奇車型了，不過豐田汽車又重新啟動Supra跑車項目。
新車搭載一臺源自寶馬的3.0T直列6缸發動機，最大功率250kW（340Ps），峰值扭矩450Nm；入門版車型將搭載2.0T高/低功率發動機，最大功率分別為145kW（197Ps）和185kW（252Ps）。
綽號(nickname)，又稱外號、諢號、在部分中國方言中綽號等同於花名，就是根據某人身上的一些特點，給其取一個有代表性的稱謂， 如:水滸傳裡的108條好漢。
今天小編收集了一些超跑的“綽號”，如果你還知道哪些？歡迎給我們留言！
法拉利恩佐綽號“馬王”
法拉利恩佐是法拉利品牌的60週年紀念款，全球限量399輛，屬於超級稀有的品種。恩佐綽號“馬王”，原因是法拉利烈馬的標誌和恩佐傲視群雄的性能實力。
恩佐搭載了6.0升的V12發動機，最大輸出660馬力，並且為之匹配的是F1上的6速序列式變速器。這麼強大的動力系統換來的是3.3秒的0-100km/h加速成績和350km/h的極速。當之無愧“馬王”稱號！
法拉利 LaFerrari綽號“拉法”
LaFerrari作為現階段法拉利旗下的旗艦超級跑車，擁有一個很個性的綽號“辣法”。“辣法”採用了HY-KERS混合動力系統，搭載了6.3升V12自吸發動機，最大輸出800馬力，並同樣搭載了來自F1賽車上的7速雙離合變速器。
“辣法”0-100km/h加速時間為3秒，極速超過350km/h，這套混動系統讓“辣法”的駕駛表現達到了超跑裡前所未有的高度。
邁凱倫 P1綽號“微笑殺手”
邁凱倫 P1是邁凱倫的招牌車型，P1的綽號是“微笑殺手”。微笑代表著P1大燈亮起來的形狀，很像一個微笑的眼睛，而“殺手”則代表它碾壓同級別超跑的實力。
P1 搭載了3.8T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出737馬力，同樣匹配來自F1上的7速雙離合變速器，而且P1也是混動超跑，通過F1上的KERS動能回收系統還可再獲得179馬力，綜合實力超過900馬力。P1的0-100km/h加速時間為2.8秒，無限制下極速可破380km/h。
布加迪威龍綽號“肥龍”
布加迪 威航可以說是超跑界的“扛把子”因為它搭載了8.0T的W16四渦輪增壓發動機，普通版最大輸出1001馬力，極速407km/h，而super sports版最大輸出1200馬力，極速437km/h，並匹配了大眾的DSG雙離合變速器。0-100km/h加速時間為 2.5秒，0-200km/h加速時間為7.3秒，0-300km/h加速時間為16.7秒。
布加迪威龍由於巨大的發動機和車身剛性需求，自重也超過了1.8噸，這對於超級跑車來說太胖了。所以布加迪威龍的綽號就叫“肥龍”，而且車身造型相比於其他超跑也更加臃腫，只不過這輛“肥龍”跑的太快了。
雪佛蘭科爾維特綽號“五菱宏光”
為什麼科爾維特的綽號是五菱宏光？主要是因為標誌太像了，科爾維特是雪佛蘭旗下國寶級的超跑，搭載狂躁的V8發動機，7.0的巨大排量(13 Z06)，科爾維特-ZR1車型更是擁有638Hp的巨大馬力，以及604lb-ft扭矩，0-100僅需3秒左右，最高時速更是達到了驚人的330公里/每小時。
Corvette最驚人的是永無止境的中後段加速力，Corvette的中後段加速力在比賽中常常讓對手措手不及。
謳歌NSX綽號“東瀛法拉利”
作為本田旗下最知名的超跑，其整體技術與做工的要求非常的高，研發成本非常大。而當初被冠以“東瀛法拉利”，是因為其誕生之初的的性能目標是法拉利348車型。該車搭載3.5 V6雙渦輪增壓發動機，傳動系統為全新的9速雙離合器變速箱。
值得一提的是，NSX的動力系統中，還包括了三臺結構複雜的電動機，其中一臺位於發動機和變速箱之間，兩臺位於前軸。前輪為電動機驅動，後軸則依靠3.5L雙增壓發動機和同軸電機驅動，二者共同組“Sport Hybrid SH-AWD”四驅系統。NSX的最大馬力582PS，最大扭矩645N·M，0-100km/h時間約3秒（謳歌測得），最高車速為308km/h。
豐田Supra綽號“豬扒”“牛魔王”
這個綽號還是英文Supra音譯過來的，豐田Supra早就停產了，這車已經成為一代經典傳奇車型了，不過豐田汽車又重新啟動Supra跑車項目。
新車搭載一臺源自寶馬的3.0T直列6缸發動機，最大功率250kW（340Ps），峰值扭矩450Nm；入門版車型將搭載2.0T高/低功率發動機，最大功率分別為145kW（197Ps）和185kW（252Ps）。
諸如此類的超跑綽號：保時捷綽號“破鞋”；三菱EVO綽號“街霸”；大眾凌度綽號“辣饅頭”；三菱帕傑羅綽號“山貓”；福特mustang綽號“眼鏡蛇”；吉列塔Akula綽號“鯊魚”等等！
綽號(nickname)，又稱外號、諢號、在部分中國方言中綽號等同於花名，就是根據某人身上的一些特點，給其取一個有代表性的稱謂， 如:水滸傳裡的108條好漢。
今天小編收集了一些超跑的“綽號”，如果你還知道哪些？歡迎給我們留言！
法拉利恩佐綽號“馬王”
法拉利恩佐是法拉利品牌的60週年紀念款，全球限量399輛，屬於超級稀有的品種。恩佐綽號“馬王”，原因是法拉利烈馬的標誌和恩佐傲視群雄的性能實力。
恩佐搭載了6.0升的V12發動機，最大輸出660馬力，並且為之匹配的是F1上的6速序列式變速器。這麼強大的動力系統換來的是3.3秒的0-100km/h加速成績和350km/h的極速。當之無愧“馬王”稱號！
法拉利 LaFerrari綽號“拉法”
LaFerrari作為現階段法拉利旗下的旗艦超級跑車，擁有一個很個性的綽號“辣法”。“辣法”採用了HY-KERS混合動力系統，搭載了6.3升V12自吸發動機，最大輸出800馬力，並同樣搭載了來自F1賽車上的7速雙離合變速器。
“辣法”0-100km/h加速時間為3秒，極速超過350km/h，這套混動系統讓“辣法”的駕駛表現達到了超跑裡前所未有的高度。
邁凱倫 P1綽號“微笑殺手”
邁凱倫 P1是邁凱倫的招牌車型，P1的綽號是“微笑殺手”。微笑代表著P1大燈亮起來的形狀，很像一個微笑的眼睛，而“殺手”則代表它碾壓同級別超跑的實力。
P1 搭載了3.8T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出737馬力，同樣匹配來自F1上的7速雙離合變速器，而且P1也是混動超跑，通過F1上的KERS動能回收系統還可再獲得179馬力，綜合實力超過900馬力。P1的0-100km/h加速時間為2.8秒，無限制下極速可破380km/h。
布加迪威龍綽號“肥龍”
布加迪 威航可以說是超跑界的“扛把子”因為它搭載了8.0T的W16四渦輪增壓發動機，普通版最大輸出1001馬力，極速407km/h，而super sports版最大輸出1200馬力，極速437km/h，並匹配了大眾的DSG雙離合變速器。0-100km/h加速時間為 2.5秒，0-200km/h加速時間為7.3秒，0-300km/h加速時間為16.7秒。
布加迪威龍由於巨大的發動機和車身剛性需求，自重也超過了1.8噸，這對於超級跑車來說太胖了。所以布加迪威龍的綽號就叫“肥龍”，而且車身造型相比於其他超跑也更加臃腫，只不過這輛“肥龍”跑的太快了。
雪佛蘭科爾維特綽號“五菱宏光”
為什麼科爾維特的綽號是五菱宏光？主要是因為標誌太像了，科爾維特是雪佛蘭旗下國寶級的超跑，搭載狂躁的V8發動機，7.0的巨大排量(13 Z06)，科爾維特-ZR1車型更是擁有638Hp的巨大馬力，以及604lb-ft扭矩，0-100僅需3秒左右，最高時速更是達到了驚人的330公里/每小時。
Corvette最驚人的是永無止境的中後段加速力，Corvette的中後段加速力在比賽中常常讓對手措手不及。
謳歌NSX綽號“東瀛法拉利”
作為本田旗下最知名的超跑，其整體技術與做工的要求非常的高，研發成本非常大。而當初被冠以“東瀛法拉利”，是因為其誕生之初的的性能目標是法拉利348車型。該車搭載3.5 V6雙渦輪增壓發動機，傳動系統為全新的9速雙離合器變速箱。
值得一提的是，NSX的動力系統中，還包括了三臺結構複雜的電動機，其中一臺位於發動機和變速箱之間，兩臺位於前軸。前輪為電動機驅動，後軸則依靠3.5L雙增壓發動機和同軸電機驅動，二者共同組“Sport Hybrid SH-AWD”四驅系統。NSX的最大馬力582PS，最大扭矩645N·M，0-100km/h時間約3秒（謳歌測得），最高車速為308km/h。
豐田Supra綽號“豬扒”“牛魔王”
這個綽號還是英文Supra音譯過來的，豐田Supra早就停產了，這車已經成為一代經典傳奇車型了，不過豐田汽車又重新啟動Supra跑車項目。
新車搭載一臺源自寶馬的3.0T直列6缸發動機，最大功率250kW（340Ps），峰值扭矩450Nm；入門版車型將搭載2.0T高/低功率發動機，最大功率分別為145kW（197Ps）和185kW（252Ps）。
諸如此類的超跑綽號：保時捷綽號“破鞋”；三菱EVO綽號“街霸”；大眾凌度綽號“辣饅頭”；三菱帕傑羅綽號“山貓”；福特mustang綽號“眼鏡蛇”；吉列塔Akula綽號“鯊魚”等等！