正如賽車有分級，在跑跑卡丁車中，地圖也根據難度分了等級，例如初級、簡單、普通以及困難，而歸為困難的地圖，大部分玩家跑起來都會覺得很有難度，小編今天就來講講五星地圖未完成的第五區的跑法，希望為大家順利通過這張地圖提供些許幫助哦~
正如賽車有分級，在跑跑卡丁車中，地圖也根據難度分了等級，例如初級、簡單、普通以及困難，而歸為困難的地圖，大部分玩家跑起來都會覺得很有難度，小編今天就來講講五星地圖未完成的第五區的跑法，希望為大家順利通過這張地圖提供些許幫助哦~
這張圖是一張五星地圖，甚至被稱為最難的五星圖，從地圖上我們可以看到，這張圖的賽道比較長，好在只需要跑一圈，難點在於非常多的彎道，不僅連續出現，且角度非常死，直角彎、U型彎更是數不勝數，而撇除彎道，賽道還有幾個比較長的直道，如果不能熟練運用反向集氣的技巧很容易就集不滿氮氣，另外一個難點就是這張圖還藏著幾個近道，並且角度頗為刁鑽，如果不熟悉這張圖很容易錯過，因此想要跑好這張地圖，還是需要多多練習啊，接下來就跟小編一起看一下這張圖怎麼跑吧~
開局還是超級起步加斷位拉車頭攢氮氣，但是先不要急著用，在接近第一個U型彎時再利用氮氣加速，注意這裡有一個下坡，因此要在坡道之前把氮氣用掉。
正如賽車有分級，在跑跑卡丁車中，地圖也根據難度分了等級，例如初級、簡單、普通以及困難，而歸為困難的地圖，大部分玩家跑起來都會覺得很有難度，小編今天就來講講五星地圖未完成的第五區的跑法，希望為大家順利通過這張地圖提供些許幫助哦~
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開局還是超級起步加斷位拉車頭攢氮氣，但是先不要急著用，在接近第一個U型彎時再利用氮氣加速，注意這裡有一個下坡，因此要在坡道之前把氮氣用掉。
前面的彎道弧度比較大，建議大家貼近彎道內側，先使用拖漂進彎，攢滿氮氣後先斷漂補氣然後再次使用氮氣接拖漂，這樣我們既不損失速度，又能在出彎之前再次攢滿一管氮氣，這個氮氣先不要急著用，因為前方有個近道。
正如賽車有分級，在跑跑卡丁車中，地圖也根據難度分了等級，例如初級、簡單、普通以及困難，而歸為困難的地圖，大部分玩家跑起來都會覺得很有難度，小編今天就來講講五星地圖未完成的第五區的跑法，希望為大家順利通過這張地圖提供些許幫助哦~
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前面的彎道弧度比較大，建議大家貼近彎道內側，先使用拖漂進彎，攢滿氮氣後先斷漂補氣然後再次使用氮氣接拖漂，這樣我們既不損失速度，又能在出彎之前再次攢滿一管氮氣，這個氮氣先不要急著用，因為前方有個近道。
這個近道還是比較考驗玩家技術的，飛躍到近道上不難，但是容易撞牆，因此建議大家在飛躍到近道之後馬上向右拉車頭。
正如賽車有分級，在跑跑卡丁車中，地圖也根據難度分了等級，例如初級、簡單、普通以及困難，而歸為困難的地圖，大部分玩家跑起來都會覺得很有難度，小編今天就來講講五星地圖未完成的第五區的跑法，希望為大家順利通過這張地圖提供些許幫助哦~
這張圖是一張五星地圖，甚至被稱為最難的五星圖，從地圖上我們可以看到，這張圖的賽道比較長，好在只需要跑一圈，難點在於非常多的彎道，不僅連續出現，且角度非常死，直角彎、U型彎更是數不勝數，而撇除彎道，賽道還有幾個比較長的直道，如果不能熟練運用反向集氣的技巧很容易就集不滿氮氣，另外一個難點就是這張圖還藏著幾個近道，並且角度頗為刁鑽，如果不熟悉這張圖很容易錯過，因此想要跑好這張地圖，還是需要多多練習啊，接下來就跟小編一起看一下這張圖怎麼跑吧~
開局還是超級起步加斷位拉車頭攢氮氣，但是先不要急著用，在接近第一個U型彎時再利用氮氣加速，注意這裡有一個下坡，因此要在坡道之前把氮氣用掉。
前面的彎道弧度比較大，建議大家貼近彎道內側，先使用拖漂進彎，攢滿氮氣後先斷漂補氣然後再次使用氮氣接拖漂，這樣我們既不損失速度，又能在出彎之前再次攢滿一管氮氣，這個氮氣先不要急著用，因為前方有個近道。
這個近道還是比較考驗玩家技術的，飛躍到近道上不難，但是容易撞牆，因此建議大家在飛躍到近道之後馬上向右拉車頭。
之後依然是一段連續的彎道，貼近彎道內側使用拖漂通過，在集滿氮氣之後使用斷漂補氣，總之就是一定要保持自己身上有氮氣，之後會有一個地圖上沒有標出的近道，可以以這個綠色的液體為標誌物。
正如賽車有分級，在跑跑卡丁車中，地圖也根據難度分了等級，例如初級、簡單、普通以及困難，而歸為困難的地圖，大部分玩家跑起來都會覺得很有難度，小編今天就來講講五星地圖未完成的第五區的跑法，希望為大家順利通過這張地圖提供些許幫助哦~
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這個近道還是比較考驗玩家技術的，飛躍到近道上不難，但是容易撞牆，因此建議大家在飛躍到近道之後馬上向右拉車頭。
之後依然是一段連續的彎道，貼近彎道內側使用拖漂通過，在集滿氮氣之後使用斷漂補氣，總之就是一定要保持自己身上有氮氣，之後會有一個地圖上沒有標出的近道，可以以這個綠色的液體為標誌物。
在達到綠色液體附近使用氮氣提速。
正如賽車有分級，在跑跑卡丁車中，地圖也根據難度分了等級，例如初級、簡單、普通以及困難，而歸為困難的地圖，大部分玩家跑起來都會覺得很有難度，小編今天就來講講五星地圖未完成的第五區的跑法，希望為大家順利通過這張地圖提供些許幫助哦~
這張圖是一張五星地圖，甚至被稱為最難的五星圖，從地圖上我們可以看到，這張圖的賽道比較長，好在只需要跑一圈，難點在於非常多的彎道，不僅連續出現，且角度非常死，直角彎、U型彎更是數不勝數，而撇除彎道，賽道還有幾個比較長的直道，如果不能熟練運用反向集氣的技巧很容易就集不滿氮氣，另外一個難點就是這張圖還藏著幾個近道，並且角度頗為刁鑽，如果不熟悉這張圖很容易錯過，因此想要跑好這張地圖，還是需要多多練習啊，接下來就跟小編一起看一下這張圖怎麼跑吧~
開局還是超級起步加斷位拉車頭攢氮氣，但是先不要急著用，在接近第一個U型彎時再利用氮氣加速，注意這裡有一個下坡，因此要在坡道之前把氮氣用掉。
前面的彎道弧度比較大，建議大家貼近彎道內側，先使用拖漂進彎，攢滿氮氣後先斷漂補氣然後再次使用氮氣接拖漂，這樣我們既不損失速度，又能在出彎之前再次攢滿一管氮氣，這個氮氣先不要急著用，因為前方有個近道。
這個近道還是比較考驗玩家技術的，飛躍到近道上不難，但是容易撞牆，因此建議大家在飛躍到近道之後馬上向右拉車頭。
之後依然是一段連續的彎道，貼近彎道內側使用拖漂通過，在集滿氮氣之後使用斷漂補氣，總之就是一定要保持自己身上有氮氣，之後會有一個地圖上沒有標出的近道，可以以這個綠色的液體為標誌物。
在達到綠色液體附近使用氮氣提速。
從賽道的右側滑出，會看到一個紫色的齒輪。
正如賽車有分級，在跑跑卡丁車中，地圖也根據難度分了等級，例如初級、簡單、普通以及困難，而歸為困難的地圖，大部分玩家跑起來都會覺得很有難度，小編今天就來講講五星地圖未完成的第五區的跑法，希望為大家順利通過這張地圖提供些許幫助哦~
這張圖是一張五星地圖，甚至被稱為最難的五星圖，從地圖上我們可以看到，這張圖的賽道比較長，好在只需要跑一圈，難點在於非常多的彎道，不僅連續出現，且角度非常死，直角彎、U型彎更是數不勝數，而撇除彎道，賽道還有幾個比較長的直道，如果不能熟練運用反向集氣的技巧很容易就集不滿氮氣，另外一個難點就是這張圖還藏著幾個近道，並且角度頗為刁鑽，如果不熟悉這張圖很容易錯過，因此想要跑好這張地圖，還是需要多多練習啊，接下來就跟小編一起看一下這張圖怎麼跑吧~
開局還是超級起步加斷位拉車頭攢氮氣，但是先不要急著用，在接近第一個U型彎時再利用氮氣加速，注意這裡有一個下坡，因此要在坡道之前把氮氣用掉。
前面的彎道弧度比較大，建議大家貼近彎道內側，先使用拖漂進彎，攢滿氮氣後先斷漂補氣然後再次使用氮氣接拖漂，這樣我們既不損失速度，又能在出彎之前再次攢滿一管氮氣，這個氮氣先不要急著用，因為前方有個近道。
這個近道還是比較考驗玩家技術的，飛躍到近道上不難，但是容易撞牆，因此建議大家在飛躍到近道之後馬上向右拉車頭。
之後依然是一段連續的彎道，貼近彎道內側使用拖漂通過，在集滿氮氣之後使用斷漂補氣，總之就是一定要保持自己身上有氮氣，之後會有一個地圖上沒有標出的近道，可以以這個綠色的液體為標誌物。
在達到綠色液體附近使用氮氣提速。
從賽道的右側滑出，會看到一個紫色的齒輪。
然後繼續從紫色齒輪向右漂移，就可以進入接下來的賽道了，接下來的賽道是一段很長的直道，需要玩家利用反向集氣攢氮氣，攢出之後使用氮氣提速。之後的賽道是連續的彎道接直道，難度不是特別大。
緊接著就會出現這條賽道的第三條近道，依然在地圖中沒有標出，玩家可以以這個拱橋作為參照物。
正如賽車有分級，在跑跑卡丁車中，地圖也根據難度分了等級，例如初級、簡單、普通以及困難，而歸為困難的地圖，大部分玩家跑起來都會覺得很有難度，小編今天就來講講五星地圖未完成的第五區的跑法，希望為大家順利通過這張地圖提供些許幫助哦~
這張圖是一張五星地圖，甚至被稱為最難的五星圖，從地圖上我們可以看到，這張圖的賽道比較長，好在只需要跑一圈，難點在於非常多的彎道，不僅連續出現，且角度非常死，直角彎、U型彎更是數不勝數，而撇除彎道，賽道還有幾個比較長的直道，如果不能熟練運用反向集氣的技巧很容易就集不滿氮氣，另外一個難點就是這張圖還藏著幾個近道，並且角度頗為刁鑽，如果不熟悉這張圖很容易錯過，因此想要跑好這張地圖，還是需要多多練習啊，接下來就跟小編一起看一下這張圖怎麼跑吧~
開局還是超級起步加斷位拉車頭攢氮氣，但是先不要急著用，在接近第一個U型彎時再利用氮氣加速，注意這裡有一個下坡，因此要在坡道之前把氮氣用掉。
前面的彎道弧度比較大，建議大家貼近彎道內側，先使用拖漂進彎，攢滿氮氣後先斷漂補氣然後再次使用氮氣接拖漂，這樣我們既不損失速度，又能在出彎之前再次攢滿一管氮氣，這個氮氣先不要急著用，因為前方有個近道。
這個近道還是比較考驗玩家技術的，飛躍到近道上不難，但是容易撞牆，因此建議大家在飛躍到近道之後馬上向右拉車頭。
之後依然是一段連續的彎道，貼近彎道內側使用拖漂通過，在集滿氮氣之後使用斷漂補氣，總之就是一定要保持自己身上有氮氣，之後會有一個地圖上沒有標出的近道，可以以這個綠色的液體為標誌物。
在達到綠色液體附近使用氮氣提速。
從賽道的右側滑出，會看到一個紫色的齒輪。
然後繼續從紫色齒輪向右漂移，就可以進入接下來的賽道了，接下來的賽道是一段很長的直道，需要玩家利用反向集氣攢氮氣，攢出之後使用氮氣提速。之後的賽道是連續的彎道接直道，難度不是特別大。
緊接著就會出現這條賽道的第三條近道，依然在地圖中沒有標出，玩家可以以這個拱橋作為參照物。
在能看到這座拱橋時需要提前漂移，因為近道的入口在拱橋前方，入口非常狹窄，必須對這張地圖非常熟練才能找到。
正如賽車有分級，在跑跑卡丁車中，地圖也根據難度分了等級，例如初級、簡單、普通以及困難，而歸為困難的地圖，大部分玩家跑起來都會覺得很有難度，小編今天就來講講五星地圖未完成的第五區的跑法，希望為大家順利通過這張地圖提供些許幫助哦~
這張圖是一張五星地圖，甚至被稱為最難的五星圖，從地圖上我們可以看到，這張圖的賽道比較長，好在只需要跑一圈，難點在於非常多的彎道，不僅連續出現，且角度非常死，直角彎、U型彎更是數不勝數，而撇除彎道，賽道還有幾個比較長的直道，如果不能熟練運用反向集氣的技巧很容易就集不滿氮氣，另外一個難點就是這張圖還藏著幾個近道，並且角度頗為刁鑽，如果不熟悉這張圖很容易錯過，因此想要跑好這張地圖，還是需要多多練習啊，接下來就跟小編一起看一下這張圖怎麼跑吧~
開局還是超級起步加斷位拉車頭攢氮氣，但是先不要急著用，在接近第一個U型彎時再利用氮氣加速，注意這裡有一個下坡，因此要在坡道之前把氮氣用掉。
前面的彎道弧度比較大，建議大家貼近彎道內側，先使用拖漂進彎，攢滿氮氣後先斷漂補氣然後再次使用氮氣接拖漂，這樣我們既不損失速度，又能在出彎之前再次攢滿一管氮氣，這個氮氣先不要急著用，因為前方有個近道。
這個近道還是比較考驗玩家技術的，飛躍到近道上不難，但是容易撞牆，因此建議大家在飛躍到近道之後馬上向右拉車頭。
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在達到綠色液體附近使用氮氣提速。
從賽道的右側滑出，會看到一個紫色的齒輪。
然後繼續從紫色齒輪向右漂移，就可以進入接下來的賽道了，接下來的賽道是一段很長的直道，需要玩家利用反向集氣攢氮氣，攢出之後使用氮氣提速。之後的賽道是連續的彎道接直道，難度不是特別大。
緊接著就會出現這條賽道的第三條近道，依然在地圖中沒有標出，玩家可以以這個拱橋作為參照物。
在能看到這座拱橋時需要提前漂移，因為近道的入口在拱橋前方，入口非常狹窄，必須對這張地圖非常熟練才能找到。
從這個入口進入會直接進入一條賽道，依然向右拉車頭，如果這個近道你也能順利通過，那麼接下來的賽道就會輕鬆許多，依然是幾個連續的彎道，玩家需要熟練掌握斷位拉車頭的技巧，跟前面賽道比較類似就不在贅述了。
以上就是小編給大家總結的這條賽道的幾個近道以及一些技巧點，但是如果不夠熟悉這張地圖也是很難掌握的，建議大家還是要多多練習哦~
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