哈弗在SUV市場可謂是老大哥級別了，去年取消了紅藍標系列，推出全新F系，而F系的第二款車型F7也迅速爆紅，銷量月月破萬，成為哈弗繼H6之後的第二款銷量支柱，而今天我們聊的這款車是F系旗下的第一款車型F5，定位低於F7，主打更年輕化，尺寸和定位和哈弗H4差不多。
哈弗F5的設計與哈弗其他車型略有不同，整體造型更具運動感和肌肉感，前中網也很獨特，尾部是雙邊單出排氣，內飾的設計也很年輕，基本處於WEY和哈弗的結合品，其中紅色內飾的配色，看起來有點騷氣。
哈弗F5軸距為2680毫米，車長為4470毫米，尺寸看起來並不小，比大眾途嶽還要大一些，但比H6和F7要小，但足可以滿足家用。
哈弗F5搭載的是與哈弗H6同款的1.5T發動機，低扭矩非常充沛，變速箱也是全系採用的7速溼式雙離合變速箱，沒有提供手動擋。但哈弗這套動力系統都是自主研發的，實現了自給自足，值得稱讚。懸架方面前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸架，調教還算舒適，缺點是沒有配備4驅車型。配置方面全系配備了ESP，電子手剎，9英寸大屏，定速巡航、自動空調，無鑰匙進入，4個安全氣囊、胎壓監測，全景天幕，真皮座椅，全液晶儀表，LED大燈和全景影像。
哈弗F5的指導價為10-12.8萬元，目前，終端至少有4000元優惠。優惠後最低配不到10萬元，頂配大概也就12萬左右，價格還是比較實惠的。但哈弗目前月銷量大概也就兩三千輛，確實比不上哈弗H6和F7，那為什麼賣不動了呢？哈弗F5定位緊湊型SUV，不禁讓我們想起另一款緊湊型SUV哈弗H4，通過對比發現，F5除了前臉有所變化外，其他的地方几乎沒什麼改變。內飾方面更是一樣，雖然F5是哈弗F系的第一款車型，但與H系H4沒有什麼本質區別，H4銷量一般，可見F5銷量也一般了。
總結：哈弗F5定位年輕消費市場，雖然產品同質化嚴重，但這是哈弗具體細分SUV市場的產物，但對於產品本身還是值得考慮的，在同級別中的配置還是相當高的，如果你預算不高，值得推薦10.8萬元的車型，如果預算稍足最值得推薦性價比高的11.6萬元的這款。