近幾年國產自主品牌在SUV領域取得了不錯的成就，成功造出了像哈弗H6、吉利博越、榮威RX5、長安CS75等一批有實力有代表性的車型，但在硬派越野車中僅有哈弗H9、大通D90和北汽的BJ80寥寥幾款車型，且銷量也是一直不溫不火的。又一國產SUV黑馬誕生，6月銷量暴漲6749%，還買牧馬人？
近幾年國產自主品牌在SUV領域取得了不錯的成就，成功造出了像哈弗H6、吉利博越、榮威RX5、長安CS75等一批有實力有代表性的車型，但在硬派越野車中僅有哈弗H9、大通D90和北汽的BJ80寥寥幾款車型，且銷量也是一直不溫不火的。又一國產SUV黑馬誕生，6月銷量暴漲6749%，還買牧馬人？
它就是BJ80（配圖為珠峰版的），先來看一下近一年的銷量數據圖表，BJ80銷量一直不是很出色，基本都是在月銷幾百輛左右徘徊，在最好的2016年12月份銷量也不錯才月銷3200輛。月份銷量為88輛，5月份銷量為102輛，6月份銷量為6986輛，環比暴漲了6749.02%。
近幾年國產自主品牌在SUV領域取得了不錯的成就，成功造出了像哈弗H6、吉利博越、榮威RX5、長安CS75等一批有實力有代表性的車型，但在硬派越野車中僅有哈弗H9、大通D90和北汽的BJ80寥寥幾款車型，且銷量也是一直不溫不火的。又一國產SUV黑馬誕生，6月銷量暴漲6749%，還買牧馬人？
它就是BJ80（配圖為珠峰版的），先來看一下近一年的銷量數據圖表，BJ80銷量一直不是很出色，基本都是在月銷幾百輛左右徘徊，在最好的2016年12月份銷量也不錯才月銷3200輛。月份銷量為88輛，5月份銷量為102輛，6月份銷量為6986輛，環比暴漲了6749.02%。
BJ80被稱為“國產大G”，外觀確實和奔馳大G很相似，都是方方正正的盒子造型。前臉延續了北汽家族的五孔式進氣格柵，搭配的是經典的圓形大燈組，整體的外觀造型硬朗大氣。
近幾年國產自主品牌在SUV領域取得了不錯的成就，成功造出了像哈弗H6、吉利博越、榮威RX5、長安CS75等一批有實力有代表性的車型，但在硬派越野車中僅有哈弗H9、大通D90和北汽的BJ80寥寥幾款車型，且銷量也是一直不溫不火的。又一國產SUV黑馬誕生，6月銷量暴漲6749%，還買牧馬人？
它就是BJ80（配圖為珠峰版的），先來看一下近一年的銷量數據圖表，BJ80銷量一直不是很出色，基本都是在月銷幾百輛左右徘徊，在最好的2016年12月份銷量也不錯才月銷3200輛。月份銷量為88輛，5月份銷量為102輛，6月份銷量為6986輛，環比暴漲了6749.02%。
BJ80被稱為“國產大G”，外觀確實和奔馳大G很相似，都是方方正正的盒子造型。前臉延續了北汽家族的五孔式進氣格柵，搭配的是經典的圓形大燈組，整體的外觀造型硬朗大氣。
車身側面的造型也和奔馳大G如出一轍，採用了大量直線和方形的設計元素。車身尺寸長寬高分別為4765x1955x2005mm，軸距為2800mm。和大G的4864x1984x1974mm，軸距為2890mm相比長度短了99mm，但和牧馬人的4334x1894x1839mm，軸距為2459mm相比有著不錯的優勢，且價格也親民不少。接近角39度、離去角33度、通過角25度，在越野性能參數上也是不錯的。
近幾年國產自主品牌在SUV領域取得了不錯的成就，成功造出了像哈弗H6、吉利博越、榮威RX5、長安CS75等一批有實力有代表性的車型，但在硬派越野車中僅有哈弗H9、大通D90和北汽的BJ80寥寥幾款車型，且銷量也是一直不溫不火的。又一國產SUV黑馬誕生，6月銷量暴漲6749%，還買牧馬人？
它就是BJ80（配圖為珠峰版的），先來看一下近一年的銷量數據圖表，BJ80銷量一直不是很出色，基本都是在月銷幾百輛左右徘徊，在最好的2016年12月份銷量也不錯才月銷3200輛。月份銷量為88輛，5月份銷量為102輛，6月份銷量為6986輛，環比暴漲了6749.02%。
BJ80被稱為“國產大G”，外觀確實和奔馳大G很相似，都是方方正正的盒子造型。前臉延續了北汽家族的五孔式進氣格柵，搭配的是經典的圓形大燈組，整體的外觀造型硬朗大氣。
車身側面的造型也和奔馳大G如出一轍，採用了大量直線和方形的設計元素。車身尺寸長寬高分別為4765x1955x2005mm，軸距為2800mm。和大G的4864x1984x1974mm，軸距為2890mm相比長度短了99mm，但和牧馬人的4334x1894x1839mm，軸距為2459mm相比有著不錯的優勢，且價格也親民不少。接近角39度、離去角33度、通過角25度，在越野性能參數上也是不錯的。
尾部的造型也是飽滿大氣，外置式的備胎彰顯出硬派越野的風格，尾排採用了兩邊單出的設計手法並加裝了銀色護板裝飾。有少數車主買了BJ80後都會花一萬左右改裝，讓不懂行的傻妹子分不清是BJ80還是奔馳大G，有點像前幾年眾泰的“保時泰”的套路。
近幾年國產自主品牌在SUV領域取得了不錯的成就，成功造出了像哈弗H6、吉利博越、榮威RX5、長安CS75等一批有實力有代表性的車型，但在硬派越野車中僅有哈弗H9、大通D90和北汽的BJ80寥寥幾款車型，且銷量也是一直不溫不火的。又一國產SUV黑馬誕生，6月銷量暴漲6749%，還買牧馬人？
它就是BJ80（配圖為珠峰版的），先來看一下近一年的銷量數據圖表，BJ80銷量一直不是很出色，基本都是在月銷幾百輛左右徘徊，在最好的2016年12月份銷量也不錯才月銷3200輛。月份銷量為88輛，5月份銷量為102輛，6月份銷量為6986輛，環比暴漲了6749.02%。
BJ80被稱為“國產大G”，外觀確實和奔馳大G很相似，都是方方正正的盒子造型。前臉延續了北汽家族的五孔式進氣格柵，搭配的是經典的圓形大燈組，整體的外觀造型硬朗大氣。
車身側面的造型也和奔馳大G如出一轍，採用了大量直線和方形的設計元素。車身尺寸長寬高分別為4765x1955x2005mm，軸距為2800mm。和大G的4864x1984x1974mm，軸距為2890mm相比長度短了99mm，但和牧馬人的4334x1894x1839mm，軸距為2459mm相比有著不錯的優勢，且價格也親民不少。接近角39度、離去角33度、通過角25度，在越野性能參數上也是不錯的。
尾部的造型也是飽滿大氣，外置式的備胎彰顯出硬派越野的風格，尾排採用了兩邊單出的設計手法並加裝了銀色護板裝飾。有少數車主買了BJ80後都會花一萬左右改裝，讓不懂行的傻妹子分不清是BJ80還是奔馳大G，有點像前幾年眾泰的“保時泰”的套路。
內飾方面的風格雖然沒有大G奢華，但也算是豪華大氣上檔次。中控臺採用了大量真皮材質和木紋飾板材料，提升了質感。配備了定速巡航、胎壓監測、上坡輔助、陡坡緩降、後方影像以及感應雨刷等實用的配置。動力方面，北京BJ80全系搭載的是2.3T渦輪增壓發動機，最大的輸出功率達到了250馬力，峰值扭矩為350牛米，與之匹配的是6速手自一體變速箱。
近幾年國產自主品牌在SUV領域取得了不錯的成就，成功造出了像哈弗H6、吉利博越、榮威RX5、長安CS75等一批有實力有代表性的車型，但在硬派越野車中僅有哈弗H9、大通D90和北汽的BJ80寥寥幾款車型，且銷量也是一直不溫不火的。又一國產SUV黑馬誕生，6月銷量暴漲6749%，還買牧馬人？
它就是BJ80（配圖為珠峰版的），先來看一下近一年的銷量數據圖表，BJ80銷量一直不是很出色，基本都是在月銷幾百輛左右徘徊，在最好的2016年12月份銷量也不錯才月銷3200輛。月份銷量為88輛，5月份銷量為102輛，6月份銷量為6986輛，環比暴漲了6749.02%。
BJ80被稱為“國產大G”，外觀確實和奔馳大G很相似，都是方方正正的盒子造型。前臉延續了北汽家族的五孔式進氣格柵，搭配的是經典的圓形大燈組，整體的外觀造型硬朗大氣。
車身側面的造型也和奔馳大G如出一轍，採用了大量直線和方形的設計元素。車身尺寸長寬高分別為4765x1955x2005mm，軸距為2800mm。和大G的4864x1984x1974mm，軸距為2890mm相比長度短了99mm，但和牧馬人的4334x1894x1839mm，軸距為2459mm相比有著不錯的優勢，且價格也親民不少。接近角39度、離去角33度、通過角25度，在越野性能參數上也是不錯的。
尾部的造型也是飽滿大氣，外置式的備胎彰顯出硬派越野的風格，尾排採用了兩邊單出的設計手法並加裝了銀色護板裝飾。有少數車主買了BJ80後都會花一萬左右改裝，讓不懂行的傻妹子分不清是BJ80還是奔馳大G，有點像前幾年眾泰的“保時泰”的套路。
內飾方面的風格雖然沒有大G奢華，但也算是豪華大氣上檔次。中控臺採用了大量真皮材質和木紋飾板材料，提升了質感。配備了定速巡航、胎壓監測、上坡輔助、陡坡緩降、後方影像以及感應雨刷等實用的配置。動力方面，北京BJ80全系搭載的是2.3T渦輪增壓發動機，最大的輸出功率達到了250馬力，峰值扭矩為350牛米，與之匹配的是6速手自一體變速箱。
採用了前雙橫臂式獨立懸掛和後五連桿式非獨立懸掛組合，且還配備了分時四驅系統以及LSD機械限滑差速器。BJ80的動力參數和配置基本不輸於同級車型，而29.80-39.80萬的售價相比大G的215.88-245.80萬更是親民不少。據悉，BJ80還將推出2.0T版本，相信BJ80在經過不斷的沉澱打磨後，還會有更加不錯的市場表現。對此，大家怎麼看。