當我們談到十年前的國產車時，腦海中難免會浮現出“廉價、劣質”等詞彙，開著它們也僅僅為了滿足出行的需求，而性能、舒適、豪華等特點基本無緣。近年來，隨著中國車企研發與設計能力的提升，國產車也得到了質的提升，國產自主品牌車型的銷量和口碑漸漸走高，並且市場上的選擇也日漸豐富。在大多數的用戶評價中，車輛的性價比和全面的配置水準得到了認可，今天我就為大家推薦三款國產SUV，可以說它們不論在設計、性能、豪華程度，還是品質上都不輸任何合資品牌。
當我們談到十年前的國產車時，腦海中難免會浮現出“廉價、劣質”等詞彙，開著它們也僅僅為了滿足出行的需求，而性能、舒適、豪華等特點基本無緣。近年來，隨著中國車企研發與設計能力的提升，國產車也得到了質的提升，國產自主品牌車型的銷量和口碑漸漸走高，並且市場上的選擇也日漸豐富。在大多數的用戶評價中，車輛的性價比和全面的配置水準得到了認可，今天我就為大家推薦三款國產SUV，可以說它們不論在設計、性能、豪華程度，還是品質上都不輸任何合資品牌。
東風風神AX7
2020款東風風神AX7延續了2019款車型的造型設計，採用“幾何交互”設計理念，追求稜角分明，在橫貫式尾燈、懸浮式車頂等一系列時尚元素的修飾下，整車視覺效果相當的運動有型。另外這款車在尺寸上，相比於舊款也做了加強，長寬高分別為4645/1880/1690mm，軸距為2715mm，這樣的變現，已經達到了行業的前列。
當我們談到十年前的國產車時，腦海中難免會浮現出“廉價、劣質”等詞彙，開著它們也僅僅為了滿足出行的需求，而性能、舒適、豪華等特點基本無緣。近年來，隨著中國車企研發與設計能力的提升，國產車也得到了質的提升，國產自主品牌車型的銷量和口碑漸漸走高，並且市場上的選擇也日漸豐富。在大多數的用戶評價中，車輛的性價比和全面的配置水準得到了認可，今天我就為大家推薦三款國產SUV，可以說它們不論在設計、性能、豪華程度，還是品質上都不輸任何合資品牌。
東風風神AX7
2020款東風風神AX7延續了2019款車型的造型設計，採用“幾何交互”設計理念，追求稜角分明，在橫貫式尾燈、懸浮式車頂等一系列時尚元素的修飾下，整車視覺效果相當的運動有型。另外這款車在尺寸上，相比於舊款也做了加強，長寬高分別為4645/1880/1690mm，軸距為2715mm，這樣的變現，已經達到了行業的前列。
比亞迪-唐DM
比亞迪唐DM總體設計風格非常大氣時尚，在車頭的柵格的設計上採用了立體式格柵，車身側面雙腰線的設計加上懸浮式車頂，十分具有運動範。內飾方面，唐DM走的是簡潔風格，內飾最吸引眼球的必定是12.8英寸的中控屏，它成為了整個內飾的“焦點”。同時，中控屏還支持橫屏和豎屏切換，並且屏幕清晰度也非常高。當然，動力方面也是十分優秀的，它擁有一臺2.0T汽油發動機和前後兩臺電動機，該系統的最大綜合達到了441kW，官方百公里加速低至4.5秒，可以說是秒殺市面上大部分性能車。
當我們談到十年前的國產車時，腦海中難免會浮現出“廉價、劣質”等詞彙，開著它們也僅僅為了滿足出行的需求，而性能、舒適、豪華等特點基本無緣。近年來，隨著中國車企研發與設計能力的提升，國產車也得到了質的提升，國產自主品牌車型的銷量和口碑漸漸走高，並且市場上的選擇也日漸豐富。在大多數的用戶評價中，車輛的性價比和全面的配置水準得到了認可，今天我就為大家推薦三款國產SUV，可以說它們不論在設計、性能、豪華程度，還是品質上都不輸任何合資品牌。
東風風神AX7
2020款東風風神AX7延續了2019款車型的造型設計，採用“幾何交互”設計理念，追求稜角分明，在橫貫式尾燈、懸浮式車頂等一系列時尚元素的修飾下，整車視覺效果相當的運動有型。另外這款車在尺寸上，相比於舊款也做了加強，長寬高分別為4645/1880/1690mm，軸距為2715mm，這樣的變現，已經達到了行業的前列。
比亞迪-唐DM
比亞迪唐DM總體設計風格非常大氣時尚，在車頭的柵格的設計上採用了立體式格柵，車身側面雙腰線的設計加上懸浮式車頂，十分具有運動範。內飾方面，唐DM走的是簡潔風格，內飾最吸引眼球的必定是12.8英寸的中控屏，它成為了整個內飾的“焦點”。同時，中控屏還支持橫屏和豎屏切換，並且屏幕清晰度也非常高。當然，動力方面也是十分優秀的，它擁有一臺2.0T汽油發動機和前後兩臺電動機，該系統的最大綜合達到了441kW，官方百公里加速低至4.5秒，可以說是秒殺市面上大部分性能車。
哈弗H6
哈弗H6堪稱國產SUV的銷量奇蹟，月銷量破萬基本都是正常操作，而累積至今年7月，該車2019年已售出了189737輛。憑藉豐富的配置、可靠的拼字、出色的空間和顏值它也一直在市場上利於不敗之地。在配置部分它的優勢尤為突出，比如它配置二來前後泊車雷達以及前排座椅加熱以及LED前照燈和陡坡緩降等配置，另外併線輔助以及座椅腰部支撐調節也都應有心有，十分貼心。
當我們談到十年前的國產車時，腦海中難免會浮現出“廉價、劣質”等詞彙，開著它們也僅僅為了滿足出行的需求，而性能、舒適、豪華等特點基本無緣。近年來，隨著中國車企研發與設計能力的提升，國產車也得到了質的提升，國產自主品牌車型的銷量和口碑漸漸走高，並且市場上的選擇也日漸豐富。在大多數的用戶評價中，車輛的性價比和全面的配置水準得到了認可，今天我就為大家推薦三款國產SUV，可以說它們不論在設計、性能、豪華程度，還是品質上都不輸任何合資品牌。
東風風神AX7
2020款東風風神AX7延續了2019款車型的造型設計，採用“幾何交互”設計理念，追求稜角分明，在橫貫式尾燈、懸浮式車頂等一系列時尚元素的修飾下，整車視覺效果相當的運動有型。另外這款車在尺寸上，相比於舊款也做了加強，長寬高分別為4645/1880/1690mm，軸距為2715mm，這樣的變現，已經達到了行業的前列。
比亞迪-唐DM
比亞迪唐DM總體設計風格非常大氣時尚，在車頭的柵格的設計上採用了立體式格柵，車身側面雙腰線的設計加上懸浮式車頂，十分具有運動範。內飾方面，唐DM走的是簡潔風格，內飾最吸引眼球的必定是12.8英寸的中控屏，它成為了整個內飾的“焦點”。同時，中控屏還支持橫屏和豎屏切換，並且屏幕清晰度也非常高。當然，動力方面也是十分優秀的，它擁有一臺2.0T汽油發動機和前後兩臺電動機，該系統的最大綜合達到了441kW，官方百公里加速低至4.5秒，可以說是秒殺市面上大部分性能車。
哈弗H6
哈弗H6堪稱國產SUV的銷量奇蹟，月銷量破萬基本都是正常操作，而累積至今年7月，該車2019年已售出了189737輛。憑藉豐富的配置、可靠的拼字、出色的空間和顏值它也一直在市場上利於不敗之地。在配置部分它的優勢尤為突出，比如它配置二來前後泊車雷達以及前排座椅加熱以及LED前照燈和陡坡緩降等配置，另外併線輔助以及座椅腰部支撐調節也都應有心有，十分貼心。