公認日系“省油王”,市場口碑極佳,卻落了個退出中國的悲慘結局

近年來,日系車的發展勢頭十分迅速,“日系三強”豐田日產本田的實力依舊強勁,而馬自達三菱也在穩步的發展。但是有一個以生產小型車聞名的日系品牌卻在走下坡路,最後落得退出中國市場的下場。相信大家都知道,它就是鈴木。

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無論是汽車還是摩托車,鈴木都帶給了國人許多珍貴的情懷。在汽車界中,鈴木堪稱“省油王”,發動機的耐用性也非常好。但由於其自身的發展特點和品牌形象等原因而無奈退市。但目前鈴木依然有在售的車型,今天為大家推薦一款鈴木的經典家轎——啟悅Pro。

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外觀上,啟悅Pro的前臉十分大氣,倒梯形的前進氣格柵採用了大尺寸的中網造型,搭配了橫幅式的銀色鍍鉻飾條,極大地增強了層次感,而鈴木車標位於中網的中央,辨識度極高。

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啟悅Pro的車身尺寸為4545*1730*1475mm。軸距為2650mm,標準的緊湊型車尺寸。接近2700mm的軸距也為啟悅Pro帶來了寬裕的後排乘坐空間,而且後排的中間地板較為平整,為後排乘坐人員帶來了一定的舒適感。

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尾部方面的設計以簡潔為主,沒有複雜的線條修飾,只是中間有銀色鍍鉻飾條加以裝飾,後包圍底部加入了黑色飾板,排氣則是單邊單出的隱藏式佈局。總體而言,啟悅Pro的外觀設計中規中矩,雖然並沒有什麼亮點可言,但是十分耐看。

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來到內飾方面,啟悅Pro的內飾整體造型比較成熟沉穩。中控臺採用了較大面積的硬質材料覆蓋,手感一般,顯得有點廉價。

空調出風口被銀色飾條包裹,增添了一絲時尚。功能區的基本配置都有,十分實用,只是內飾的整體感覺比較老氣,與外觀的反差有點大,注重觀感的消費者可能會略為接受不了。

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動力上,啟悅Pro搭載了一臺1.6L的自然吸氣發動機,其最大功率為90kW,峰值扭矩為158牛米,最大馬力為122匹;匹配5檔手動以及愛信的6擋手自一體變速箱。

這套動力總成雖然加速性能方面表現一般,但是勝在穩定可靠,對於家用來說十分適合。

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最重要的是百公里的油耗僅為5.4L,一箱油可以跑將近800公里。而且鈴木發的三大件經過了市場的長期考驗,口碑極佳,特別是故障率極低的發動機和出色的油耗,好評如潮。

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總結:總體來說,啟悅Pro的綜合表現十分出色,是一輛優秀的代步車。雖然由於種種原因鈴木退出了中國市場,但是旗下的工廠和售後以及鈴木品牌的銷售都被長安接管,所以很長一段內,鈴木維特拉、驍途、啟悅等車型都會繼續銷售,也不需要擔心後期維護問題。

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