目前，長安CS75動力方面提供1.8T、1.5T和1.5T混動系統，企業還推出了不同動力車型——插電式氫燃料電池車。日前，網通社從長安新能源官方獲悉，CS75插電式氫燃料電池車正式亮相；新車前臉點陣式格柵搭配LED頭燈組，更顯精緻時尚。動力上，該車搭載有氫氣瓶並輔以三元鋰電池，續航里程可達510km（氫450km+電60km）。
目前，長安CS75動力方面提供1.8T、1.5T和1.5T混動系統，企業還推出了不同動力車型——插電式氫燃料電池車。日前，網通社從長安新能源官方獲悉，CS75插電式氫燃料電池車正式亮相；新車前臉點陣式格柵搭配LED頭燈組，更顯精緻時尚。動力上，該車搭載有氫氣瓶並輔以三元鋰電池，續航里程可達510km（氫450km+電60km）。
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長安CS75氫燃料電池車前臉倒梯形點陣式格柵周圍帶有藍色裝飾點綴，同時兩側頭燈組為LED光源，具有辨識度。下方保險槓造型具有層次感，兩側霧燈區域輔以藍色飾條點綴，彰顯新能源車型身份。
目前，長安CS75動力方面提供1.8T、1.5T和1.5T混動系統，企業還推出了不同動力車型——插電式氫燃料電池車。日前，網通社從長安新能源官方獲悉，CS75插電式氫燃料電池車正式亮相；新車前臉點陣式格柵搭配LED頭燈組，更顯精緻時尚。動力上，該車搭載有氫氣瓶並輔以三元鋰電池，續航里程可達510km（氫450km+電60km）。
長安CS75氫燃料電池車前臉倒梯形點陣式格柵周圍帶有藍色裝飾點綴，同時兩側頭燈組為LED光源，具有辨識度。下方保險槓造型具有層次感，兩側霧燈區域輔以藍色飾條點綴，彰顯新能源車型身份。
目前，長安CS75動力方面提供1.8T、1.5T和1.5T混動系統，企業還推出了不同動力車型——插電式氫燃料電池車。日前，網通社從長安新能源官方獲悉，CS75插電式氫燃料電池車正式亮相；新車前臉點陣式格柵搭配LED頭燈組，更顯精緻時尚。動力上，該車搭載有氫氣瓶並輔以三元鋰電池，續航里程可達510km（氫450km+電60km）。
長安CS75氫燃料電池車前臉倒梯形點陣式格柵周圍帶有藍色裝飾點綴，同時兩側頭燈組為LED光源，具有辨識度。下方保險槓造型具有層次感，兩側霧燈區域輔以藍色飾條點綴，彰顯新能源車型身份。
新車尾部運用多組橫向線條勾勒，貫穿式尾燈組內部融入LED光源，識別度較高；底部護板嵌入雙邊共兩出尾排，彰顯運動。配置方面，新車帶有IACC自適應巡航、AEB車輛預警輔助制動、LDW車道偏離預警、BLIS併線輔助、雙安全氣囊/低速行人警示、剎車輔助/ABS+EBD等。
目前，長安CS75動力方面提供1.8T、1.5T和1.5T混動系統，企業還推出了不同動力車型——插電式氫燃料電池車。日前，網通社從長安新能源官方獲悉，CS75插電式氫燃料電池車正式亮相；新車前臉點陣式格柵搭配LED頭燈組，更顯精緻時尚。動力上，該車搭載有氫氣瓶並輔以三元鋰電池，續航里程可達510km（氫450km+電60km）。
長安CS75氫燃料電池車前臉倒梯形點陣式格柵周圍帶有藍色裝飾點綴，同時兩側頭燈組為LED光源，具有辨識度。下方保險槓造型具有層次感，兩側霧燈區域輔以藍色飾條點綴，彰顯新能源車型身份。
新車尾部運用多組橫向線條勾勒，貫穿式尾燈組內部融入LED光源，識別度較高；底部護板嵌入雙邊共兩出尾排，彰顯運動。配置方面，新車帶有IACC自適應巡航、AEB車輛預警輔助制動、LDW車道偏離預警、BLIS併線輔助、雙安全氣囊/低速行人警示、剎車輔助/ABS+EBD等。
內飾方面，新車四輻式多功能方向盤周圍配以銀色裝飾點綴；中控區域大尺寸懸浮式液晶顯示屏格外醒目，並將功能按鍵整合在屏幕當中十分規整；空調出風口放置在屏幕下方，且周圍加入鍍鉻飾條點綴，更顯精緻。另外，該車還配有電子擋杆、電子手剎、多媒體旋鈕及一鍵啟動等。
目前，長安CS75動力方面提供1.8T、1.5T和1.5T混動系統，企業還推出了不同動力車型——插電式氫燃料電池車。日前，網通社從長安新能源官方獲悉，CS75插電式氫燃料電池車正式亮相；新車前臉點陣式格柵搭配LED頭燈組，更顯精緻時尚。動力上，該車搭載有氫氣瓶並輔以三元鋰電池，續航里程可達510km（氫450km+電60km）。
長安CS75氫燃料電池車前臉倒梯形點陣式格柵周圍帶有藍色裝飾點綴，同時兩側頭燈組為LED光源，具有辨識度。下方保險槓造型具有層次感，兩側霧燈區域輔以藍色飾條點綴，彰顯新能源車型身份。
新車尾部運用多組橫向線條勾勒，貫穿式尾燈組內部融入LED光源，識別度較高；底部護板嵌入雙邊共兩出尾排，彰顯運動。配置方面，新車帶有IACC自適應巡航、AEB車輛預警輔助制動、LDW車道偏離預警、BLIS併線輔助、雙安全氣囊/低速行人警示、剎車輔助/ABS+EBD等。
內飾方面，新車四輻式多功能方向盤周圍配以銀色裝飾點綴；中控區域大尺寸懸浮式液晶顯示屏格外醒目，並將功能按鍵整合在屏幕當中十分規整；空調出風口放置在屏幕下方，且周圍加入鍍鉻飾條點綴，更顯精緻。另外，該車還配有電子擋杆、電子手剎、多媒體旋鈕及一鍵啟動等。
目前，長安CS75動力方面提供1.8T、1.5T和1.5T混動系統，企業還推出了不同動力車型——插電式氫燃料電池車。日前，網通社從長安新能源官方獲悉，CS75插電式氫燃料電池車正式亮相；新車前臉點陣式格柵搭配LED頭燈組，更顯精緻時尚。動力上，該車搭載有氫氣瓶並輔以三元鋰電池，續航里程可達510km（氫450km+電60km）。
長安CS75氫燃料電池車前臉倒梯形點陣式格柵周圍帶有藍色裝飾點綴，同時兩側頭燈組為LED光源，具有辨識度。下方保險槓造型具有層次感，兩側霧燈區域輔以藍色飾條點綴，彰顯新能源車型身份。
新車尾部運用多組橫向線條勾勒，貫穿式尾燈組內部融入LED光源，識別度較高；底部護板嵌入雙邊共兩出尾排，彰顯運動。配置方面，新車帶有IACC自適應巡航、AEB車輛預警輔助制動、LDW車道偏離預警、BLIS併線輔助、雙安全氣囊/低速行人警示、剎車輔助/ABS+EBD等。
內飾方面，新車四輻式多功能方向盤周圍配以銀色裝飾點綴；中控區域大尺寸懸浮式液晶顯示屏格外醒目，並將功能按鍵整合在屏幕當中十分規整；空調出風口放置在屏幕下方，且周圍加入鍍鉻飾條點綴，更顯精緻。另外，該車還配有電子擋杆、電子手剎、多媒體旋鈕及一鍵啟動等。
動力方面，新車所搭載的電動機最大功率150千瓦，峰值扭矩295牛米；三元鋰電池組電量為12.9kw·h，行駛里程可達450km（氫）+60km（電）。另外，該車只需五分鐘即可將氫充至70MPa。與傳統新能源車相比，氫燃料電池具有充電時間短且續航里程長的優勢，能夠很好的解決純電動車用戶的痛點。
（來源： 網通社）
目前，長安CS75動力方面提供1.8T、1.5T和1.5T混動系統，企業還推出了不同動力車型——插電式氫燃料電池車。日前，網通社從長安新能源官方獲悉，CS75插電式氫燃料電池車正式亮相；新車前臉點陣式格柵搭配LED頭燈組，更顯精緻時尚。動力上，該車搭載有氫氣瓶並輔以三元鋰電池，續航里程可達510km（氫450km+電60km）。
長安CS75氫燃料電池車前臉倒梯形點陣式格柵周圍帶有藍色裝飾點綴，同時兩側頭燈組為LED光源，具有辨識度。下方保險槓造型具有層次感，兩側霧燈區域輔以藍色飾條點綴，彰顯新能源車型身份。
新車尾部運用多組橫向線條勾勒，貫穿式尾燈組內部融入LED光源，識別度較高；底部護板嵌入雙邊共兩出尾排，彰顯運動。配置方面，新車帶有IACC自適應巡航、AEB車輛預警輔助制動、LDW車道偏離預警、BLIS併線輔助、雙安全氣囊/低速行人警示、剎車輔助/ABS+EBD等。
內飾方面，新車四輻式多功能方向盤周圍配以銀色裝飾點綴；中控區域大尺寸懸浮式液晶顯示屏格外醒目，並將功能按鍵整合在屏幕當中十分規整；空調出風口放置在屏幕下方，且周圍加入鍍鉻飾條點綴，更顯精緻。另外，該車還配有電子擋杆、電子手剎、多媒體旋鈕及一鍵啟動等。
動力方面，新車所搭載的電動機最大功率150千瓦，峰值扭矩295牛米；三元鋰電池組電量為12.9kw·h，行駛里程可達450km（氫）+60km（電）。另外，該車只需五分鐘即可將氫充至70MPa。與傳統新能源車相比，氫燃料電池具有充電時間短且續航里程長的優勢，能夠很好的解決純電動車用戶的痛點。
（來源： 網通社）