自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
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酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
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也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
首先看看最重要的底座。酷騎三合一滑板車的底座為加厚的塑料材質，一來可以提升車身的承重能力，二來看上去也不會有廉價感。底座的每一個邊角都打磨得很光滑，不用擔心孩子在滑行的過程中被車身的毛刺或者稜角不小心刮傷。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
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在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
首先看看最重要的底座。酷騎三合一滑板車的底座為加厚的塑料材質，一來可以提升車身的承重能力，二來看上去也不會有廉價感。底座的每一個邊角都打磨得很光滑，不用擔心孩子在滑行的過程中被車身的毛刺或者稜角不小心刮傷。
位於底座踏板中間的酷騎標誌性LOGO非常顯眼。不過，略微凸起的浮雕式LOGO設計並不單單是為了提升顏值那麼簡單，它可以防止孩子在滑行時出現打滑的現象，有效避免安全隱患的發生。據廠家介紹，因為踏板部位進行了加厚處理，車身最大的承重能力為50KG。講真，身為老母親的我也好想驗證一番，奈何自己超了3公斤，想想還是算了吧。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
首先看看最重要的底座。酷騎三合一滑板車的底座為加厚的塑料材質，一來可以提升車身的承重能力，二來看上去也不會有廉價感。底座的每一個邊角都打磨得很光滑，不用擔心孩子在滑行的過程中被車身的毛刺或者稜角不小心刮傷。
位於底座踏板中間的酷騎標誌性LOGO非常顯眼。不過，略微凸起的浮雕式LOGO設計並不單單是為了提升顏值那麼簡單，它可以防止孩子在滑行時出現打滑的現象，有效避免安全隱患的發生。據廠家介紹，因為踏板部位進行了加厚處理，車身最大的承重能力為50KG。講真，身為老母親的我也好想驗證一番，奈何自己超了3公斤，想想還是算了吧。
底座的前臉是一個圓乎乎的圓角設計，看起來比較呆萌。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
首先看看最重要的底座。酷騎三合一滑板車的底座為加厚的塑料材質，一來可以提升車身的承重能力，二來看上去也不會有廉價感。底座的每一個邊角都打磨得很光滑，不用擔心孩子在滑行的過程中被車身的毛刺或者稜角不小心刮傷。
位於底座踏板中間的酷騎標誌性LOGO非常顯眼。不過，略微凸起的浮雕式LOGO設計並不單單是為了提升顏值那麼簡單，它可以防止孩子在滑行時出現打滑的現象，有效避免安全隱患的發生。據廠家介紹，因為踏板部位進行了加厚處理，車身最大的承重能力為50KG。講真，身為老母親的我也好想驗證一番，奈何自己超了3公斤，想想還是算了吧。
底座的前臉是一個圓乎乎的圓角設計，看起來比較呆萌。
在前臉的底部，隱藏了一個黑色的防撞襯墊。如果孩子不小心撞到樓梯或者其他建築物，可有效緩解撞擊所帶來的衝擊力。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
首先看看最重要的底座。酷騎三合一滑板車的底座為加厚的塑料材質，一來可以提升車身的承重能力，二來看上去也不會有廉價感。底座的每一個邊角都打磨得很光滑，不用擔心孩子在滑行的過程中被車身的毛刺或者稜角不小心刮傷。
位於底座踏板中間的酷騎標誌性LOGO非常顯眼。不過，略微凸起的浮雕式LOGO設計並不單單是為了提升顏值那麼簡單，它可以防止孩子在滑行時出現打滑的現象，有效避免安全隱患的發生。據廠家介紹，因為踏板部位進行了加厚處理，車身最大的承重能力為50KG。講真，身為老母親的我也好想驗證一番，奈何自己超了3公斤，想想還是算了吧。
底座的前臉是一個圓乎乎的圓角設計，看起來比較呆萌。
在前臉的底部，隱藏了一個黑色的防撞襯墊。如果孩子不小心撞到樓梯或者其他建築物，可有效緩解撞擊所帶來的衝擊力。
前臉兩側分別是兩個黑色的PU材質前輪。每個前輪都設置了精密的21個前輪孔，可以確保滑板車的制動性更強，滑行起來更穩。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
首先看看最重要的底座。酷騎三合一滑板車的底座為加厚的塑料材質，一來可以提升車身的承重能力，二來看上去也不會有廉價感。底座的每一個邊角都打磨得很光滑，不用擔心孩子在滑行的過程中被車身的毛刺或者稜角不小心刮傷。
位於底座踏板中間的酷騎標誌性LOGO非常顯眼。不過，略微凸起的浮雕式LOGO設計並不單單是為了提升顏值那麼簡單，它可以防止孩子在滑行時出現打滑的現象，有效避免安全隱患的發生。據廠家介紹，因為踏板部位進行了加厚處理，車身最大的承重能力為50KG。講真，身為老母親的我也好想驗證一番，奈何自己超了3公斤，想想還是算了吧。
底座的前臉是一個圓乎乎的圓角設計，看起來比較呆萌。
在前臉的底部，隱藏了一個黑色的防撞襯墊。如果孩子不小心撞到樓梯或者其他建築物，可有效緩解撞擊所帶來的衝擊力。
前臉兩側分別是兩個黑色的PU材質前輪。每個前輪都設置了精密的21個前輪孔，可以確保滑板車的制動性更強，滑行起來更穩。
因為滑板車是靠重力決定轉向，也就是說，在滑行時，稍微向不同的方向傾斜身體就能讓滑板車的前輪向相應的方向實時30度左右的轉向，所以，玩酷騎三合一滑板車的兩個前輪並不是固定的。它們中間通過一條可以活動的黑色連接軸相連。不過，在滑行時需要我們打開底部的重力轉向鎖釦，才能開啟重力轉向。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
首先看看最重要的底座。酷騎三合一滑板車的底座為加厚的塑料材質，一來可以提升車身的承重能力，二來看上去也不會有廉價感。底座的每一個邊角都打磨得很光滑，不用擔心孩子在滑行的過程中被車身的毛刺或者稜角不小心刮傷。
位於底座踏板中間的酷騎標誌性LOGO非常顯眼。不過，略微凸起的浮雕式LOGO設計並不單單是為了提升顏值那麼簡單，它可以防止孩子在滑行時出現打滑的現象，有效避免安全隱患的發生。據廠家介紹，因為踏板部位進行了加厚處理，車身最大的承重能力為50KG。講真，身為老母親的我也好想驗證一番，奈何自己超了3公斤，想想還是算了吧。
底座的前臉是一個圓乎乎的圓角設計，看起來比較呆萌。
在前臉的底部，隱藏了一個黑色的防撞襯墊。如果孩子不小心撞到樓梯或者其他建築物，可有效緩解撞擊所帶來的衝擊力。
前臉兩側分別是兩個黑色的PU材質前輪。每個前輪都設置了精密的21個前輪孔，可以確保滑板車的制動性更強，滑行起來更穩。
因為滑板車是靠重力決定轉向，也就是說，在滑行時，稍微向不同的方向傾斜身體就能讓滑板車的前輪向相應的方向實時30度左右的轉向，所以，玩酷騎三合一滑板車的兩個前輪並不是固定的。它們中間通過一條可以活動的黑色連接軸相連。不過，在滑行時需要我們打開底部的重力轉向鎖釦，才能開啟重力轉向。
而另一邊，剎車裝置在酷騎三合一滑板車的尾部。只要孩子用小腳輕踩這個黑色的橢圓小蓋板，滑板車就能快速制動。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
首先看看最重要的底座。酷騎三合一滑板車的底座為加厚的塑料材質，一來可以提升車身的承重能力，二來看上去也不會有廉價感。底座的每一個邊角都打磨得很光滑，不用擔心孩子在滑行的過程中被車身的毛刺或者稜角不小心刮傷。
位於底座踏板中間的酷騎標誌性LOGO非常顯眼。不過，略微凸起的浮雕式LOGO設計並不單單是為了提升顏值那麼簡單，它可以防止孩子在滑行時出現打滑的現象，有效避免安全隱患的發生。據廠家介紹，因為踏板部位進行了加厚處理，車身最大的承重能力為50KG。講真，身為老母親的我也好想驗證一番，奈何自己超了3公斤，想想還是算了吧。
底座的前臉是一個圓乎乎的圓角設計，看起來比較呆萌。
在前臉的底部，隱藏了一個黑色的防撞襯墊。如果孩子不小心撞到樓梯或者其他建築物，可有效緩解撞擊所帶來的衝擊力。
前臉兩側分別是兩個黑色的PU材質前輪。每個前輪都設置了精密的21個前輪孔，可以確保滑板車的制動性更強，滑行起來更穩。
因為滑板車是靠重力決定轉向，也就是說，在滑行時，稍微向不同的方向傾斜身體就能讓滑板車的前輪向相應的方向實時30度左右的轉向，所以，玩酷騎三合一滑板車的兩個前輪並不是固定的。它們中間通過一條可以活動的黑色連接軸相連。不過，在滑行時需要我們打開底部的重力轉向鎖釦，才能開啟重力轉向。
而另一邊，剎車裝置在酷騎三合一滑板車的尾部。只要孩子用小腳輕踩這個黑色的橢圓小蓋板，滑板車就能快速制動。
前臉的頂部是一個黑色的圓孔接口，同時按下接口兩側的條形按鈕，再插入座椅底部相應的連接杆，聽到"噠"的一聲就表示已經成功卡緊。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
首先看看最重要的底座。酷騎三合一滑板車的底座為加厚的塑料材質，一來可以提升車身的承重能力，二來看上去也不會有廉價感。底座的每一個邊角都打磨得很光滑，不用擔心孩子在滑行的過程中被車身的毛刺或者稜角不小心刮傷。
位於底座踏板中間的酷騎標誌性LOGO非常顯眼。不過，略微凸起的浮雕式LOGO設計並不單單是為了提升顏值那麼簡單，它可以防止孩子在滑行時出現打滑的現象，有效避免安全隱患的發生。據廠家介紹，因為踏板部位進行了加厚處理，車身最大的承重能力為50KG。講真，身為老母親的我也好想驗證一番，奈何自己超了3公斤，想想還是算了吧。
底座的前臉是一個圓乎乎的圓角設計，看起來比較呆萌。
在前臉的底部，隱藏了一個黑色的防撞襯墊。如果孩子不小心撞到樓梯或者其他建築物，可有效緩解撞擊所帶來的衝擊力。
前臉兩側分別是兩個黑色的PU材質前輪。每個前輪都設置了精密的21個前輪孔，可以確保滑板車的制動性更強，滑行起來更穩。
因為滑板車是靠重力決定轉向，也就是說，在滑行時，稍微向不同的方向傾斜身體就能讓滑板車的前輪向相應的方向實時30度左右的轉向，所以，玩酷騎三合一滑板車的兩個前輪並不是固定的。它們中間通過一條可以活動的黑色連接軸相連。不過，在滑行時需要我們打開底部的重力轉向鎖釦，才能開啟重力轉向。
而另一邊，剎車裝置在酷騎三合一滑板車的尾部。只要孩子用小腳輕踩這個黑色的橢圓小蓋板，滑板車就能快速制動。
前臉的頂部是一個黑色的圓孔接口，同時按下接口兩側的條形按鈕，再插入座椅底部相應的連接杆，聽到"噠"的一聲就表示已經成功卡緊。
如果要拔出連接杆，按下條形按鈕就可以輕鬆拔出。沒錯，安裝就是如此簡單。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
首先看看最重要的底座。酷騎三合一滑板車的底座為加厚的塑料材質，一來可以提升車身的承重能力，二來看上去也不會有廉價感。底座的每一個邊角都打磨得很光滑，不用擔心孩子在滑行的過程中被車身的毛刺或者稜角不小心刮傷。
位於底座踏板中間的酷騎標誌性LOGO非常顯眼。不過，略微凸起的浮雕式LOGO設計並不單單是為了提升顏值那麼簡單，它可以防止孩子在滑行時出現打滑的現象，有效避免安全隱患的發生。據廠家介紹，因為踏板部位進行了加厚處理，車身最大的承重能力為50KG。講真，身為老母親的我也好想驗證一番，奈何自己超了3公斤，想想還是算了吧。
底座的前臉是一個圓乎乎的圓角設計，看起來比較呆萌。
在前臉的底部，隱藏了一個黑色的防撞襯墊。如果孩子不小心撞到樓梯或者其他建築物，可有效緩解撞擊所帶來的衝擊力。
前臉兩側分別是兩個黑色的PU材質前輪。每個前輪都設置了精密的21個前輪孔，可以確保滑板車的制動性更強，滑行起來更穩。
因為滑板車是靠重力決定轉向，也就是說，在滑行時，稍微向不同的方向傾斜身體就能讓滑板車的前輪向相應的方向實時30度左右的轉向，所以，玩酷騎三合一滑板車的兩個前輪並不是固定的。它們中間通過一條可以活動的黑色連接軸相連。不過，在滑行時需要我們打開底部的重力轉向鎖釦，才能開啟重力轉向。
而另一邊，剎車裝置在酷騎三合一滑板車的尾部。只要孩子用小腳輕踩這個黑色的橢圓小蓋板，滑板車就能快速制動。
前臉的頂部是一個黑色的圓孔接口，同時按下接口兩側的條形按鈕，再插入座椅底部相應的連接杆，聽到"噠"的一聲就表示已經成功卡緊。
如果要拔出連接杆，按下條形按鈕就可以輕鬆拔出。沒錯，安裝就是如此簡單。
連接杆一共有三個卡點，大家可以根據孩子的身高自由調節。我家老二隻有一歲半，我選擇了連接杆最上方的卡點，她坐在座椅上時，兩隻小腳丫剛剛好穩穩的踏在踏板上。而姐姐比較高，在她玩滑板車的時候，我就將卡扣卡在第二個連接點上，不高不矮正合適。另外，連接杆也同樣很厚實，完全不會因為多次的拔插而影響連接杆的穩固性。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
首先看看最重要的底座。酷騎三合一滑板車的底座為加厚的塑料材質，一來可以提升車身的承重能力，二來看上去也不會有廉價感。底座的每一個邊角都打磨得很光滑，不用擔心孩子在滑行的過程中被車身的毛刺或者稜角不小心刮傷。
位於底座踏板中間的酷騎標誌性LOGO非常顯眼。不過，略微凸起的浮雕式LOGO設計並不單單是為了提升顏值那麼簡單，它可以防止孩子在滑行時出現打滑的現象，有效避免安全隱患的發生。據廠家介紹，因為踏板部位進行了加厚處理，車身最大的承重能力為50KG。講真，身為老母親的我也好想驗證一番，奈何自己超了3公斤，想想還是算了吧。
底座的前臉是一個圓乎乎的圓角設計，看起來比較呆萌。
在前臉的底部，隱藏了一個黑色的防撞襯墊。如果孩子不小心撞到樓梯或者其他建築物，可有效緩解撞擊所帶來的衝擊力。
前臉兩側分別是兩個黑色的PU材質前輪。每個前輪都設置了精密的21個前輪孔，可以確保滑板車的制動性更強，滑行起來更穩。
因為滑板車是靠重力決定轉向，也就是說，在滑行時，稍微向不同的方向傾斜身體就能讓滑板車的前輪向相應的方向實時30度左右的轉向，所以，玩酷騎三合一滑板車的兩個前輪並不是固定的。它們中間通過一條可以活動的黑色連接軸相連。不過，在滑行時需要我們打開底部的重力轉向鎖釦，才能開啟重力轉向。
而另一邊，剎車裝置在酷騎三合一滑板車的尾部。只要孩子用小腳輕踩這個黑色的橢圓小蓋板，滑板車就能快速制動。
前臉的頂部是一個黑色的圓孔接口，同時按下接口兩側的條形按鈕，再插入座椅底部相應的連接杆，聽到"噠"的一聲就表示已經成功卡緊。
如果要拔出連接杆，按下條形按鈕就可以輕鬆拔出。沒錯，安裝就是如此簡單。
連接杆一共有三個卡點，大家可以根據孩子的身高自由調節。我家老二隻有一歲半，我選擇了連接杆最上方的卡點，她坐在座椅上時，兩隻小腳丫剛剛好穩穩的踏在踏板上。而姐姐比較高，在她玩滑板車的時候，我就將卡扣卡在第二個連接點上，不高不矮正合適。另外，連接杆也同樣很厚實，完全不會因為多次的拔插而影響連接杆的穩固性。
連接杆上方是一個黑色的圓形卡扣。通過卡扣，可以讓酷騎三合一滑板車在騎行和滑行模式中自由切換。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
首先看看最重要的底座。酷騎三合一滑板車的底座為加厚的塑料材質，一來可以提升車身的承重能力，二來看上去也不會有廉價感。底座的每一個邊角都打磨得很光滑，不用擔心孩子在滑行的過程中被車身的毛刺或者稜角不小心刮傷。
位於底座踏板中間的酷騎標誌性LOGO非常顯眼。不過，略微凸起的浮雕式LOGO設計並不單單是為了提升顏值那麼簡單，它可以防止孩子在滑行時出現打滑的現象，有效避免安全隱患的發生。據廠家介紹，因為踏板部位進行了加厚處理，車身最大的承重能力為50KG。講真，身為老母親的我也好想驗證一番，奈何自己超了3公斤，想想還是算了吧。
底座的前臉是一個圓乎乎的圓角設計，看起來比較呆萌。
在前臉的底部，隱藏了一個黑色的防撞襯墊。如果孩子不小心撞到樓梯或者其他建築物，可有效緩解撞擊所帶來的衝擊力。
前臉兩側分別是兩個黑色的PU材質前輪。每個前輪都設置了精密的21個前輪孔，可以確保滑板車的制動性更強，滑行起來更穩。
因為滑板車是靠重力決定轉向，也就是說，在滑行時，稍微向不同的方向傾斜身體就能讓滑板車的前輪向相應的方向實時30度左右的轉向，所以，玩酷騎三合一滑板車的兩個前輪並不是固定的。它們中間通過一條可以活動的黑色連接軸相連。不過，在滑行時需要我們打開底部的重力轉向鎖釦，才能開啟重力轉向。
而另一邊，剎車裝置在酷騎三合一滑板車的尾部。只要孩子用小腳輕踩這個黑色的橢圓小蓋板，滑板車就能快速制動。
前臉的頂部是一個黑色的圓孔接口，同時按下接口兩側的條形按鈕，再插入座椅底部相應的連接杆，聽到"噠"的一聲就表示已經成功卡緊。
如果要拔出連接杆，按下條形按鈕就可以輕鬆拔出。沒錯，安裝就是如此簡單。
連接杆一共有三個卡點，大家可以根據孩子的身高自由調節。我家老二隻有一歲半，我選擇了連接杆最上方的卡點，她坐在座椅上時，兩隻小腳丫剛剛好穩穩的踏在踏板上。而姐姐比較高，在她玩滑板車的時候，我就將卡扣卡在第二個連接點上，不高不矮正合適。另外，連接杆也同樣很厚實，完全不會因為多次的拔插而影響連接杆的穩固性。
連接杆上方是一個黑色的圓形卡扣。通過卡扣，可以讓酷騎三合一滑板車在騎行和滑行模式中自由切換。
方法很簡單：掰開卡扣後，手握座椅向上旋轉車身180度，座椅立即變成加長的前行杆，接著，再將標配的扶手插入頂上的連接孔，孩子就能立即開啟滑翔的快樂模式。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
首先看看最重要的底座。酷騎三合一滑板車的底座為加厚的塑料材質，一來可以提升車身的承重能力，二來看上去也不會有廉價感。底座的每一個邊角都打磨得很光滑，不用擔心孩子在滑行的過程中被車身的毛刺或者稜角不小心刮傷。
位於底座踏板中間的酷騎標誌性LOGO非常顯眼。不過，略微凸起的浮雕式LOGO設計並不單單是為了提升顏值那麼簡單，它可以防止孩子在滑行時出現打滑的現象，有效避免安全隱患的發生。據廠家介紹，因為踏板部位進行了加厚處理，車身最大的承重能力為50KG。講真，身為老母親的我也好想驗證一番，奈何自己超了3公斤，想想還是算了吧。
底座的前臉是一個圓乎乎的圓角設計，看起來比較呆萌。
在前臉的底部，隱藏了一個黑色的防撞襯墊。如果孩子不小心撞到樓梯或者其他建築物，可有效緩解撞擊所帶來的衝擊力。
前臉兩側分別是兩個黑色的PU材質前輪。每個前輪都設置了精密的21個前輪孔，可以確保滑板車的制動性更強，滑行起來更穩。
因為滑板車是靠重力決定轉向，也就是說，在滑行時，稍微向不同的方向傾斜身體就能讓滑板車的前輪向相應的方向實時30度左右的轉向，所以，玩酷騎三合一滑板車的兩個前輪並不是固定的。它們中間通過一條可以活動的黑色連接軸相連。不過，在滑行時需要我們打開底部的重力轉向鎖釦，才能開啟重力轉向。
而另一邊，剎車裝置在酷騎三合一滑板車的尾部。只要孩子用小腳輕踩這個黑色的橢圓小蓋板，滑板車就能快速制動。
前臉的頂部是一個黑色的圓孔接口，同時按下接口兩側的條形按鈕，再插入座椅底部相應的連接杆，聽到"噠"的一聲就表示已經成功卡緊。
如果要拔出連接杆，按下條形按鈕就可以輕鬆拔出。沒錯，安裝就是如此簡單。
連接杆一共有三個卡點，大家可以根據孩子的身高自由調節。我家老二隻有一歲半，我選擇了連接杆最上方的卡點，她坐在座椅上時，兩隻小腳丫剛剛好穩穩的踏在踏板上。而姐姐比較高，在她玩滑板車的時候，我就將卡扣卡在第二個連接點上，不高不矮正合適。另外，連接杆也同樣很厚實，完全不會因為多次的拔插而影響連接杆的穩固性。
連接杆上方是一個黑色的圓形卡扣。通過卡扣，可以讓酷騎三合一滑板車在騎行和滑行模式中自由切換。
方法很簡單：掰開卡扣後，手握座椅向上旋轉車身180度，座椅立即變成加長的前行杆，接著，再將標配的扶手插入頂上的連接孔，孩子就能立即開啟滑翔的快樂模式。
在滑行模式下，掰開卡扣，手握座椅向下旋轉車身180度，前行杆則變成座椅。同樣的，將標配的扶手插入座椅前方的連接孔，年齡小的孩子就可以坐在座椅上滑動玩耍。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
首先看看最重要的底座。酷騎三合一滑板車的底座為加厚的塑料材質，一來可以提升車身的承重能力，二來看上去也不會有廉價感。底座的每一個邊角都打磨得很光滑，不用擔心孩子在滑行的過程中被車身的毛刺或者稜角不小心刮傷。
位於底座踏板中間的酷騎標誌性LOGO非常顯眼。不過，略微凸起的浮雕式LOGO設計並不單單是為了提升顏值那麼簡單，它可以防止孩子在滑行時出現打滑的現象，有效避免安全隱患的發生。據廠家介紹，因為踏板部位進行了加厚處理，車身最大的承重能力為50KG。講真，身為老母親的我也好想驗證一番，奈何自己超了3公斤，想想還是算了吧。
底座的前臉是一個圓乎乎的圓角設計，看起來比較呆萌。
在前臉的底部，隱藏了一個黑色的防撞襯墊。如果孩子不小心撞到樓梯或者其他建築物，可有效緩解撞擊所帶來的衝擊力。
前臉兩側分別是兩個黑色的PU材質前輪。每個前輪都設置了精密的21個前輪孔，可以確保滑板車的制動性更強，滑行起來更穩。
因為滑板車是靠重力決定轉向，也就是說，在滑行時，稍微向不同的方向傾斜身體就能讓滑板車的前輪向相應的方向實時30度左右的轉向，所以，玩酷騎三合一滑板車的兩個前輪並不是固定的。它們中間通過一條可以活動的黑色連接軸相連。不過，在滑行時需要我們打開底部的重力轉向鎖釦，才能開啟重力轉向。
而另一邊，剎車裝置在酷騎三合一滑板車的尾部。只要孩子用小腳輕踩這個黑色的橢圓小蓋板，滑板車就能快速制動。
前臉的頂部是一個黑色的圓孔接口，同時按下接口兩側的條形按鈕，再插入座椅底部相應的連接杆，聽到"噠"的一聲就表示已經成功卡緊。
如果要拔出連接杆，按下條形按鈕就可以輕鬆拔出。沒錯，安裝就是如此簡單。
連接杆一共有三個卡點，大家可以根據孩子的身高自由調節。我家老二隻有一歲半，我選擇了連接杆最上方的卡點，她坐在座椅上時，兩隻小腳丫剛剛好穩穩的踏在踏板上。而姐姐比較高，在她玩滑板車的時候，我就將卡扣卡在第二個連接點上，不高不矮正合適。另外，連接杆也同樣很厚實，完全不會因為多次的拔插而影響連接杆的穩固性。
連接杆上方是一個黑色的圓形卡扣。通過卡扣，可以讓酷騎三合一滑板車在騎行和滑行模式中自由切換。
方法很簡單：掰開卡扣後，手握座椅向上旋轉車身180度，座椅立即變成加長的前行杆，接著，再將標配的扶手插入頂上的連接孔，孩子就能立即開啟滑翔的快樂模式。
在滑行模式下，掰開卡扣，手握座椅向下旋轉車身180度，前行杆則變成座椅。同樣的，將標配的扶手插入座椅前方的連接孔，年齡小的孩子就可以坐在座椅上滑動玩耍。
馬鞍型的座椅弧度很漂亮也很實用，孩子坐在上面時，小屁屁可以和座椅完美貼合。所以，即便久坐也不會讓孩子感到不適。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
首先看看最重要的底座。酷騎三合一滑板車的底座為加厚的塑料材質，一來可以提升車身的承重能力，二來看上去也不會有廉價感。底座的每一個邊角都打磨得很光滑，不用擔心孩子在滑行的過程中被車身的毛刺或者稜角不小心刮傷。
位於底座踏板中間的酷騎標誌性LOGO非常顯眼。不過，略微凸起的浮雕式LOGO設計並不單單是為了提升顏值那麼簡單，它可以防止孩子在滑行時出現打滑的現象，有效避免安全隱患的發生。據廠家介紹，因為踏板部位進行了加厚處理，車身最大的承重能力為50KG。講真，身為老母親的我也好想驗證一番，奈何自己超了3公斤，想想還是算了吧。
底座的前臉是一個圓乎乎的圓角設計，看起來比較呆萌。
在前臉的底部，隱藏了一個黑色的防撞襯墊。如果孩子不小心撞到樓梯或者其他建築物，可有效緩解撞擊所帶來的衝擊力。
前臉兩側分別是兩個黑色的PU材質前輪。每個前輪都設置了精密的21個前輪孔，可以確保滑板車的制動性更強，滑行起來更穩。
因為滑板車是靠重力決定轉向，也就是說，在滑行時，稍微向不同的方向傾斜身體就能讓滑板車的前輪向相應的方向實時30度左右的轉向，所以，玩酷騎三合一滑板車的兩個前輪並不是固定的。它們中間通過一條可以活動的黑色連接軸相連。不過，在滑行時需要我們打開底部的重力轉向鎖釦，才能開啟重力轉向。
而另一邊，剎車裝置在酷騎三合一滑板車的尾部。只要孩子用小腳輕踩這個黑色的橢圓小蓋板，滑板車就能快速制動。
前臉的頂部是一個黑色的圓孔接口，同時按下接口兩側的條形按鈕，再插入座椅底部相應的連接杆，聽到"噠"的一聲就表示已經成功卡緊。
如果要拔出連接杆，按下條形按鈕就可以輕鬆拔出。沒錯，安裝就是如此簡單。
連接杆一共有三個卡點，大家可以根據孩子的身高自由調節。我家老二隻有一歲半，我選擇了連接杆最上方的卡點，她坐在座椅上時，兩隻小腳丫剛剛好穩穩的踏在踏板上。而姐姐比較高，在她玩滑板車的時候，我就將卡扣卡在第二個連接點上，不高不矮正合適。另外，連接杆也同樣很厚實，完全不會因為多次的拔插而影響連接杆的穩固性。
連接杆上方是一個黑色的圓形卡扣。通過卡扣，可以讓酷騎三合一滑板車在騎行和滑行模式中自由切換。
方法很簡單：掰開卡扣後，手握座椅向上旋轉車身180度，座椅立即變成加長的前行杆，接著，再將標配的扶手插入頂上的連接孔，孩子就能立即開啟滑翔的快樂模式。
在滑行模式下，掰開卡扣，手握座椅向下旋轉車身180度，前行杆則變成座椅。同樣的，將標配的扶手插入座椅前方的連接孔，年齡小的孩子就可以坐在座椅上滑動玩耍。
馬鞍型的座椅弧度很漂亮也很實用，孩子坐在上面時，小屁屁可以和座椅完美貼合。所以，即便久坐也不會讓孩子感到不適。
因為我家妹妹比較小，自己還不會自己滑動，需要我推著她玩。不過，酷騎三合一滑板車並不需要我彎著腰，扶著座椅推動車子。它配有一條鋁合金材質的推行杆，將推行杆底部插杆接入座椅尾部，就能毫無壓力的單手推車。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
首先看看最重要的底座。酷騎三合一滑板車的底座為加厚的塑料材質，一來可以提升車身的承重能力，二來看上去也不會有廉價感。底座的每一個邊角都打磨得很光滑，不用擔心孩子在滑行的過程中被車身的毛刺或者稜角不小心刮傷。
位於底座踏板中間的酷騎標誌性LOGO非常顯眼。不過，略微凸起的浮雕式LOGO設計並不單單是為了提升顏值那麼簡單，它可以防止孩子在滑行時出現打滑的現象，有效避免安全隱患的發生。據廠家介紹，因為踏板部位進行了加厚處理，車身最大的承重能力為50KG。講真，身為老母親的我也好想驗證一番，奈何自己超了3公斤，想想還是算了吧。
底座的前臉是一個圓乎乎的圓角設計，看起來比較呆萌。
在前臉的底部，隱藏了一個黑色的防撞襯墊。如果孩子不小心撞到樓梯或者其他建築物，可有效緩解撞擊所帶來的衝擊力。
前臉兩側分別是兩個黑色的PU材質前輪。每個前輪都設置了精密的21個前輪孔，可以確保滑板車的制動性更強，滑行起來更穩。
因為滑板車是靠重力決定轉向，也就是說，在滑行時，稍微向不同的方向傾斜身體就能讓滑板車的前輪向相應的方向實時30度左右的轉向，所以，玩酷騎三合一滑板車的兩個前輪並不是固定的。它們中間通過一條可以活動的黑色連接軸相連。不過，在滑行時需要我們打開底部的重力轉向鎖釦，才能開啟重力轉向。
而另一邊，剎車裝置在酷騎三合一滑板車的尾部。只要孩子用小腳輕踩這個黑色的橢圓小蓋板，滑板車就能快速制動。
前臉的頂部是一個黑色的圓孔接口，同時按下接口兩側的條形按鈕，再插入座椅底部相應的連接杆，聽到"噠"的一聲就表示已經成功卡緊。
如果要拔出連接杆，按下條形按鈕就可以輕鬆拔出。沒錯，安裝就是如此簡單。
連接杆一共有三個卡點，大家可以根據孩子的身高自由調節。我家老二隻有一歲半，我選擇了連接杆最上方的卡點，她坐在座椅上時，兩隻小腳丫剛剛好穩穩的踏在踏板上。而姐姐比較高，在她玩滑板車的時候，我就將卡扣卡在第二個連接點上，不高不矮正合適。另外，連接杆也同樣很厚實，完全不會因為多次的拔插而影響連接杆的穩固性。
連接杆上方是一個黑色的圓形卡扣。通過卡扣，可以讓酷騎三合一滑板車在騎行和滑行模式中自由切換。
方法很簡單：掰開卡扣後，手握座椅向上旋轉車身180度，座椅立即變成加長的前行杆，接著，再將標配的扶手插入頂上的連接孔，孩子就能立即開啟滑翔的快樂模式。
在滑行模式下，掰開卡扣，手握座椅向下旋轉車身180度，前行杆則變成座椅。同樣的，將標配的扶手插入座椅前方的連接孔，年齡小的孩子就可以坐在座椅上滑動玩耍。
馬鞍型的座椅弧度很漂亮也很實用，孩子坐在上面時，小屁屁可以和座椅完美貼合。所以，即便久坐也不會讓孩子感到不適。
因為我家妹妹比較小，自己還不會自己滑動，需要我推著她玩。不過，酷騎三合一滑板車並不需要我彎著腰，扶著座椅推動車子。它配有一條鋁合金材質的推行杆，將推行杆底部插杆接入座椅尾部，就能毫無壓力的單手推車。
如果不需要推行杆，按一下隱藏在座椅底下的釋放按鈕，就能輕鬆摘取推行杆。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
首先看看最重要的底座。酷騎三合一滑板車的底座為加厚的塑料材質，一來可以提升車身的承重能力，二來看上去也不會有廉價感。底座的每一個邊角都打磨得很光滑，不用擔心孩子在滑行的過程中被車身的毛刺或者稜角不小心刮傷。
位於底座踏板中間的酷騎標誌性LOGO非常顯眼。不過，略微凸起的浮雕式LOGO設計並不單單是為了提升顏值那麼簡單，它可以防止孩子在滑行時出現打滑的現象，有效避免安全隱患的發生。據廠家介紹，因為踏板部位進行了加厚處理，車身最大的承重能力為50KG。講真，身為老母親的我也好想驗證一番，奈何自己超了3公斤，想想還是算了吧。
底座的前臉是一個圓乎乎的圓角設計，看起來比較呆萌。
在前臉的底部，隱藏了一個黑色的防撞襯墊。如果孩子不小心撞到樓梯或者其他建築物，可有效緩解撞擊所帶來的衝擊力。
前臉兩側分別是兩個黑色的PU材質前輪。每個前輪都設置了精密的21個前輪孔，可以確保滑板車的制動性更強，滑行起來更穩。
因為滑板車是靠重力決定轉向，也就是說，在滑行時，稍微向不同的方向傾斜身體就能讓滑板車的前輪向相應的方向實時30度左右的轉向，所以，玩酷騎三合一滑板車的兩個前輪並不是固定的。它們中間通過一條可以活動的黑色連接軸相連。不過，在滑行時需要我們打開底部的重力轉向鎖釦，才能開啟重力轉向。
而另一邊，剎車裝置在酷騎三合一滑板車的尾部。只要孩子用小腳輕踩這個黑色的橢圓小蓋板，滑板車就能快速制動。
前臉的頂部是一個黑色的圓孔接口，同時按下接口兩側的條形按鈕，再插入座椅底部相應的連接杆，聽到"噠"的一聲就表示已經成功卡緊。
如果要拔出連接杆，按下條形按鈕就可以輕鬆拔出。沒錯，安裝就是如此簡單。
連接杆一共有三個卡點，大家可以根據孩子的身高自由調節。我家老二隻有一歲半，我選擇了連接杆最上方的卡點，她坐在座椅上時，兩隻小腳丫剛剛好穩穩的踏在踏板上。而姐姐比較高，在她玩滑板車的時候，我就將卡扣卡在第二個連接點上，不高不矮正合適。另外，連接杆也同樣很厚實，完全不會因為多次的拔插而影響連接杆的穩固性。
連接杆上方是一個黑色的圓形卡扣。通過卡扣，可以讓酷騎三合一滑板車在騎行和滑行模式中自由切換。
方法很簡單：掰開卡扣後，手握座椅向上旋轉車身180度，座椅立即變成加長的前行杆，接著，再將標配的扶手插入頂上的連接孔，孩子就能立即開啟滑翔的快樂模式。
在滑行模式下，掰開卡扣，手握座椅向下旋轉車身180度，前行杆則變成座椅。同樣的，將標配的扶手插入座椅前方的連接孔，年齡小的孩子就可以坐在座椅上滑動玩耍。
馬鞍型的座椅弧度很漂亮也很實用，孩子坐在上面時，小屁屁可以和座椅完美貼合。所以，即便久坐也不會讓孩子感到不適。
因為我家妹妹比較小，自己還不會自己滑動，需要我推著她玩。不過，酷騎三合一滑板車並不需要我彎著腰，扶著座椅推動車子。它配有一條鋁合金材質的推行杆，將推行杆底部插杆接入座椅尾部，就能毫無壓力的單手推車。
如果不需要推行杆，按一下隱藏在座椅底下的釋放按鈕，就能輕鬆摘取推行杆。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
首先看看最重要的底座。酷騎三合一滑板車的底座為加厚的塑料材質，一來可以提升車身的承重能力，二來看上去也不會有廉價感。底座的每一個邊角都打磨得很光滑，不用擔心孩子在滑行的過程中被車身的毛刺或者稜角不小心刮傷。
位於底座踏板中間的酷騎標誌性LOGO非常顯眼。不過，略微凸起的浮雕式LOGO設計並不單單是為了提升顏值那麼簡單，它可以防止孩子在滑行時出現打滑的現象，有效避免安全隱患的發生。據廠家介紹，因為踏板部位進行了加厚處理，車身最大的承重能力為50KG。講真，身為老母親的我也好想驗證一番，奈何自己超了3公斤，想想還是算了吧。
底座的前臉是一個圓乎乎的圓角設計，看起來比較呆萌。
在前臉的底部，隱藏了一個黑色的防撞襯墊。如果孩子不小心撞到樓梯或者其他建築物，可有效緩解撞擊所帶來的衝擊力。
前臉兩側分別是兩個黑色的PU材質前輪。每個前輪都設置了精密的21個前輪孔，可以確保滑板車的制動性更強，滑行起來更穩。
因為滑板車是靠重力決定轉向，也就是說，在滑行時，稍微向不同的方向傾斜身體就能讓滑板車的前輪向相應的方向實時30度左右的轉向，所以，玩酷騎三合一滑板車的兩個前輪並不是固定的。它們中間通過一條可以活動的黑色連接軸相連。不過，在滑行時需要我們打開底部的重力轉向鎖釦，才能開啟重力轉向。
而另一邊，剎車裝置在酷騎三合一滑板車的尾部。只要孩子用小腳輕踩這個黑色的橢圓小蓋板，滑板車就能快速制動。
前臉的頂部是一個黑色的圓孔接口，同時按下接口兩側的條形按鈕，再插入座椅底部相應的連接杆，聽到"噠"的一聲就表示已經成功卡緊。
如果要拔出連接杆，按下條形按鈕就可以輕鬆拔出。沒錯，安裝就是如此簡單。
連接杆一共有三個卡點，大家可以根據孩子的身高自由調節。我家老二隻有一歲半，我選擇了連接杆最上方的卡點，她坐在座椅上時，兩隻小腳丫剛剛好穩穩的踏在踏板上。而姐姐比較高，在她玩滑板車的時候，我就將卡扣卡在第二個連接點上，不高不矮正合適。另外，連接杆也同樣很厚實，完全不會因為多次的拔插而影響連接杆的穩固性。
連接杆上方是一個黑色的圓形卡扣。通過卡扣，可以讓酷騎三合一滑板車在騎行和滑行模式中自由切換。
方法很簡單：掰開卡扣後，手握座椅向上旋轉車身180度，座椅立即變成加長的前行杆，接著，再將標配的扶手插入頂上的連接孔，孩子就能立即開啟滑翔的快樂模式。
在滑行模式下，掰開卡扣，手握座椅向下旋轉車身180度，前行杆則變成座椅。同樣的，將標配的扶手插入座椅前方的連接孔，年齡小的孩子就可以坐在座椅上滑動玩耍。
馬鞍型的座椅弧度很漂亮也很實用，孩子坐在上面時，小屁屁可以和座椅完美貼合。所以，即便久坐也不會讓孩子感到不適。
因為我家妹妹比較小，自己還不會自己滑動，需要我推著她玩。不過，酷騎三合一滑板車並不需要我彎著腰，扶著座椅推動車子。它配有一條鋁合金材質的推行杆，將推行杆底部插杆接入座椅尾部，就能毫無壓力的單手推車。
如果不需要推行杆，按一下隱藏在座椅底下的釋放按鈕，就能輕鬆摘取推行杆。
扶手也是如此，拆卸只需按下前方的釋放按鈕即可。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
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和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
首先看看最重要的底座。酷騎三合一滑板車的底座為加厚的塑料材質，一來可以提升車身的承重能力，二來看上去也不會有廉價感。底座的每一個邊角都打磨得很光滑，不用擔心孩子在滑行的過程中被車身的毛刺或者稜角不小心刮傷。
位於底座踏板中間的酷騎標誌性LOGO非常顯眼。不過，略微凸起的浮雕式LOGO設計並不單單是為了提升顏值那麼簡單，它可以防止孩子在滑行時出現打滑的現象，有效避免安全隱患的發生。據廠家介紹，因為踏板部位進行了加厚處理，車身最大的承重能力為50KG。講真，身為老母親的我也好想驗證一番，奈何自己超了3公斤，想想還是算了吧。
底座的前臉是一個圓乎乎的圓角設計，看起來比較呆萌。
在前臉的底部，隱藏了一個黑色的防撞襯墊。如果孩子不小心撞到樓梯或者其他建築物，可有效緩解撞擊所帶來的衝擊力。
前臉兩側分別是兩個黑色的PU材質前輪。每個前輪都設置了精密的21個前輪孔，可以確保滑板車的制動性更強，滑行起來更穩。
因為滑板車是靠重力決定轉向，也就是說，在滑行時，稍微向不同的方向傾斜身體就能讓滑板車的前輪向相應的方向實時30度左右的轉向，所以，玩酷騎三合一滑板車的兩個前輪並不是固定的。它們中間通過一條可以活動的黑色連接軸相連。不過，在滑行時需要我們打開底部的重力轉向鎖釦，才能開啟重力轉向。
而另一邊，剎車裝置在酷騎三合一滑板車的尾部。只要孩子用小腳輕踩這個黑色的橢圓小蓋板，滑板車就能快速制動。
前臉的頂部是一個黑色的圓孔接口，同時按下接口兩側的條形按鈕，再插入座椅底部相應的連接杆，聽到"噠"的一聲就表示已經成功卡緊。
如果要拔出連接杆，按下條形按鈕就可以輕鬆拔出。沒錯，安裝就是如此簡單。
連接杆一共有三個卡點，大家可以根據孩子的身高自由調節。我家老二隻有一歲半，我選擇了連接杆最上方的卡點，她坐在座椅上時，兩隻小腳丫剛剛好穩穩的踏在踏板上。而姐姐比較高，在她玩滑板車的時候，我就將卡扣卡在第二個連接點上，不高不矮正合適。另外，連接杆也同樣很厚實，完全不會因為多次的拔插而影響連接杆的穩固性。
連接杆上方是一個黑色的圓形卡扣。通過卡扣，可以讓酷騎三合一滑板車在騎行和滑行模式中自由切換。
方法很簡單：掰開卡扣後，手握座椅向上旋轉車身180度，座椅立即變成加長的前行杆，接著，再將標配的扶手插入頂上的連接孔，孩子就能立即開啟滑翔的快樂模式。
在滑行模式下，掰開卡扣，手握座椅向下旋轉車身180度，前行杆則變成座椅。同樣的，將標配的扶手插入座椅前方的連接孔，年齡小的孩子就可以坐在座椅上滑動玩耍。
馬鞍型的座椅弧度很漂亮也很實用，孩子坐在上面時，小屁屁可以和座椅完美貼合。所以，即便久坐也不會讓孩子感到不適。
因為我家妹妹比較小，自己還不會自己滑動，需要我推著她玩。不過，酷騎三合一滑板車並不需要我彎著腰，扶著座椅推動車子。它配有一條鋁合金材質的推行杆，將推行杆底部插杆接入座椅尾部，就能毫無壓力的單手推車。
如果不需要推行杆，按一下隱藏在座椅底下的釋放按鈕，就能輕鬆摘取推行杆。
扶手也是如此，拆卸只需按下前方的釋放按鈕即可。
使用感受：不管是孩子自由滑行，還是我手推滑板車前行，最明顯的感受就是：滑行很流暢，車子厚實且穩固。而這兩點，對於童車來說真的非常重要。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
首先看看最重要的底座。酷騎三合一滑板車的底座為加厚的塑料材質，一來可以提升車身的承重能力，二來看上去也不會有廉價感。底座的每一個邊角都打磨得很光滑，不用擔心孩子在滑行的過程中被車身的毛刺或者稜角不小心刮傷。
位於底座踏板中間的酷騎標誌性LOGO非常顯眼。不過，略微凸起的浮雕式LOGO設計並不單單是為了提升顏值那麼簡單，它可以防止孩子在滑行時出現打滑的現象，有效避免安全隱患的發生。據廠家介紹，因為踏板部位進行了加厚處理，車身最大的承重能力為50KG。講真，身為老母親的我也好想驗證一番，奈何自己超了3公斤，想想還是算了吧。
底座的前臉是一個圓乎乎的圓角設計，看起來比較呆萌。
在前臉的底部，隱藏了一個黑色的防撞襯墊。如果孩子不小心撞到樓梯或者其他建築物，可有效緩解撞擊所帶來的衝擊力。
前臉兩側分別是兩個黑色的PU材質前輪。每個前輪都設置了精密的21個前輪孔，可以確保滑板車的制動性更強，滑行起來更穩。
因為滑板車是靠重力決定轉向，也就是說，在滑行時，稍微向不同的方向傾斜身體就能讓滑板車的前輪向相應的方向實時30度左右的轉向，所以，玩酷騎三合一滑板車的兩個前輪並不是固定的。它們中間通過一條可以活動的黑色連接軸相連。不過，在滑行時需要我們打開底部的重力轉向鎖釦，才能開啟重力轉向。
而另一邊，剎車裝置在酷騎三合一滑板車的尾部。只要孩子用小腳輕踩這個黑色的橢圓小蓋板，滑板車就能快速制動。
前臉的頂部是一個黑色的圓孔接口，同時按下接口兩側的條形按鈕，再插入座椅底部相應的連接杆，聽到"噠"的一聲就表示已經成功卡緊。
如果要拔出連接杆，按下條形按鈕就可以輕鬆拔出。沒錯，安裝就是如此簡單。
連接杆一共有三個卡點，大家可以根據孩子的身高自由調節。我家老二隻有一歲半，我選擇了連接杆最上方的卡點，她坐在座椅上時，兩隻小腳丫剛剛好穩穩的踏在踏板上。而姐姐比較高，在她玩滑板車的時候，我就將卡扣卡在第二個連接點上，不高不矮正合適。另外，連接杆也同樣很厚實，完全不會因為多次的拔插而影響連接杆的穩固性。
連接杆上方是一個黑色的圓形卡扣。通過卡扣，可以讓酷騎三合一滑板車在騎行和滑行模式中自由切換。
方法很簡單：掰開卡扣後，手握座椅向上旋轉車身180度，座椅立即變成加長的前行杆，接著，再將標配的扶手插入頂上的連接孔，孩子就能立即開啟滑翔的快樂模式。
在滑行模式下，掰開卡扣，手握座椅向下旋轉車身180度，前行杆則變成座椅。同樣的，將標配的扶手插入座椅前方的連接孔，年齡小的孩子就可以坐在座椅上滑動玩耍。
馬鞍型的座椅弧度很漂亮也很實用，孩子坐在上面時，小屁屁可以和座椅完美貼合。所以，即便久坐也不會讓孩子感到不適。
因為我家妹妹比較小，自己還不會自己滑動，需要我推著她玩。不過，酷騎三合一滑板車並不需要我彎著腰，扶著座椅推動車子。它配有一條鋁合金材質的推行杆，將推行杆底部插杆接入座椅尾部，就能毫無壓力的單手推車。
如果不需要推行杆，按一下隱藏在座椅底下的釋放按鈕，就能輕鬆摘取推行杆。
扶手也是如此，拆卸只需按下前方的釋放按鈕即可。
使用感受：不管是孩子自由滑行，還是我手推滑板車前行，最明顯的感受就是：滑行很流暢，車子厚實且穩固。而這兩點，對於童車來說真的非常重要。
另外，不知道大家注意到了嗎，從安裝到三種模式切換再到拆卸部件，我都不需要任何的工具，徒手就能完成，真的非常方便。更重要的是，如此簡單的拆裝過程也方便我們帶著它外出旅行，既可以解放我的雙手，還能讓我的兩個孩子隨時隨地享受滑板車帶來的樂趣。
自從去年生了二寶，家裡的玩具也迎來了一場去舊迎新的重大變革。畢竟，老大現在已經五歲了，經過這五年的摔摔打打，很多玩具已經面目全非。而本著公平對待的原則，自然不能讓妹妹總是撿著姐姐玩剩的玩具接著玩。
雖然家裡的玩具以及一些與孩子相關的生活用品我都重新添置，但是，和過去相比，在選購商品時，我卻變得更加理智。簡單的說，我不會在像以前一樣只看重它的造型和功能，而是會更多的去考慮，我選購的玩具和商品是否能讓兩個不同年齡段的孩子都同時受益。
也許是看到我這個老母親在買買買的道路上越來越懂得勤儉持家，這不，老大最近又給我出了一到難題：前兩天，看見好幾個小同學一起騎著滑板車在小區裡玩，回到家以後，她也喊著要我給她買一輛滑板車。
在我的印象中，滑板車似乎是3歲以上的孩子才能玩的玩具。不過，在搜索商品時，我無意中發現一款由COOGHI酷騎帶來的三合一兒童滑板車，它最大的特點就是集合了滑行、推行、騎行三種功能於一身。那麼，售價為898元的酷騎三合一滑板車真的實用嗎？事不宜遲，一起來看看它的表現。
酷騎三合一滑板車一共有紅、黃、綠三種顏色，女孩都喜歡花俏的顏色，所以，我為她倆選擇的是大紅色。搶眼的紅色加上沉穩的黑色點綴以及簡約時尚的造型，別說孩子開心得直拍手，就連我，也想立馬和孩子帶著它出去"炫耀"一番。
和我預料中的一樣，姐妹倆看見這輛別緻的小車車都搶著要先玩。不過，在不同年齡階段的孩子在把玩酷騎三合一滑板車時，要先對它進行一個"變身"。
玩酷騎三合一滑板車採用的是簡單的拼插方式，不用任何工具，只要通過不同部件的快速拼接，就能讓它實現滑、推、騎三種不同功能。
首先看看最重要的底座。酷騎三合一滑板車的底座為加厚的塑料材質，一來可以提升車身的承重能力，二來看上去也不會有廉價感。底座的每一個邊角都打磨得很光滑，不用擔心孩子在滑行的過程中被車身的毛刺或者稜角不小心刮傷。
位於底座踏板中間的酷騎標誌性LOGO非常顯眼。不過，略微凸起的浮雕式LOGO設計並不單單是為了提升顏值那麼簡單，它可以防止孩子在滑行時出現打滑的現象，有效避免安全隱患的發生。據廠家介紹，因為踏板部位進行了加厚處理，車身最大的承重能力為50KG。講真，身為老母親的我也好想驗證一番，奈何自己超了3公斤，想想還是算了吧。
底座的前臉是一個圓乎乎的圓角設計，看起來比較呆萌。
在前臉的底部，隱藏了一個黑色的防撞襯墊。如果孩子不小心撞到樓梯或者其他建築物，可有效緩解撞擊所帶來的衝擊力。
前臉兩側分別是兩個黑色的PU材質前輪。每個前輪都設置了精密的21個前輪孔，可以確保滑板車的制動性更強，滑行起來更穩。
因為滑板車是靠重力決定轉向，也就是說，在滑行時，稍微向不同的方向傾斜身體就能讓滑板車的前輪向相應的方向實時30度左右的轉向，所以，玩酷騎三合一滑板車的兩個前輪並不是固定的。它們中間通過一條可以活動的黑色連接軸相連。不過，在滑行時需要我們打開底部的重力轉向鎖釦，才能開啟重力轉向。
而另一邊，剎車裝置在酷騎三合一滑板車的尾部。只要孩子用小腳輕踩這個黑色的橢圓小蓋板，滑板車就能快速制動。
前臉的頂部是一個黑色的圓孔接口，同時按下接口兩側的條形按鈕，再插入座椅底部相應的連接杆，聽到"噠"的一聲就表示已經成功卡緊。
如果要拔出連接杆，按下條形按鈕就可以輕鬆拔出。沒錯，安裝就是如此簡單。
連接杆一共有三個卡點，大家可以根據孩子的身高自由調節。我家老二隻有一歲半，我選擇了連接杆最上方的卡點，她坐在座椅上時，兩隻小腳丫剛剛好穩穩的踏在踏板上。而姐姐比較高，在她玩滑板車的時候，我就將卡扣卡在第二個連接點上，不高不矮正合適。另外，連接杆也同樣很厚實，完全不會因為多次的拔插而影響連接杆的穩固性。
連接杆上方是一個黑色的圓形卡扣。通過卡扣，可以讓酷騎三合一滑板車在騎行和滑行模式中自由切換。
方法很簡單：掰開卡扣後，手握座椅向上旋轉車身180度，座椅立即變成加長的前行杆，接著，再將標配的扶手插入頂上的連接孔，孩子就能立即開啟滑翔的快樂模式。
在滑行模式下，掰開卡扣，手握座椅向下旋轉車身180度，前行杆則變成座椅。同樣的，將標配的扶手插入座椅前方的連接孔，年齡小的孩子就可以坐在座椅上滑動玩耍。
馬鞍型的座椅弧度很漂亮也很實用，孩子坐在上面時，小屁屁可以和座椅完美貼合。所以，即便久坐也不會讓孩子感到不適。
因為我家妹妹比較小，自己還不會自己滑動，需要我推著她玩。不過，酷騎三合一滑板車並不需要我彎著腰，扶著座椅推動車子。它配有一條鋁合金材質的推行杆，將推行杆底部插杆接入座椅尾部，就能毫無壓力的單手推車。
如果不需要推行杆，按一下隱藏在座椅底下的釋放按鈕，就能輕鬆摘取推行杆。
扶手也是如此，拆卸只需按下前方的釋放按鈕即可。
使用感受：不管是孩子自由滑行，還是我手推滑板車前行，最明顯的感受就是：滑行很流暢，車子厚實且穩固。而這兩點，對於童車來說真的非常重要。
另外，不知道大家注意到了嗎，從安裝到三種模式切換再到拆卸部件，我都不需要任何的工具，徒手就能完成，真的非常方便。更重要的是，如此簡單的拆裝過程也方便我們帶著它外出旅行，既可以解放我的雙手，還能讓我的兩個孩子隨時隨地享受滑板車帶來的樂趣。
總結：
酷騎三合一滑板車從材質、細節設計、舒適性再到實用性和安全性都考慮得相當周到。同時，它只需簡單的拼裝，就能實現滑行、推行、騎行三種功能，讓不同年齡段的孩子可以在它的身上獲得專屬的快樂。而這些特點，正式追求實用性和性價比的家庭，尤其是二胎家庭所需要的。那麼，問題來了：不知道你家孩子喜歡的滑板車又是怎麼樣的呢？