作為中期改款車型，新款車型並沒有進行大刀闊斧的調整，但是作為中國品牌表現最好的中高級車型，新博瑞在外觀、內飾、動力和配置方面進行的不少升級和優化，還是值得關注。
以“最美中國車”而聞名的博瑞，其標誌性的漣漪式中網和溜背式車身造型在新款車型上得到了保留，而下格柵造型由原來的飄帶式更新為刀鋒式，同時加入橫貫式鍍鉻飾條。大燈內部增加了藍色的裝飾色板，保險槓造型和外後視鏡都進行了全新設計，全新的18寸輪轂造型也更具豪華感。
尾部增加了橫貫式鍍鉻飾條，使用了光導設計的尾燈與老款相比更加醒目，後保險槓下部造型採用的包圍式運動後保險槓與前臉相造型呼應。新車在外觀上更具運動氣息。
內飾方面，最大的變化中控屏幕升級為10.2寸，並採用了全新的電容屏，內置的車載系統也升級為可以通過語音“你好，博瑞”喚醒的全新第三代智能領航管家系統。另外，新增棕黑色配色，方向盤造型改為四幅式設計，更具運動感，後排新增USB充電接口，內飾做工整體上顯得更加精緻。
新車動力系統的升級明顯，1.8TD車型搭載了經過全新升級改進的G-Power吉利自主研發的第二代1.8TD發動機。最大功率比現款提升15kW至135kW/5500rpm，最大扭矩提升了50 Nm至300Nm/1750-4000rpm。使得原本就在尺寸上有一定優勢的新款博瑞在和同級車型大眾邁騰相比，在發動機數據上也開始有所超越。
不僅是參數，新博瑞在扭矩、油耗、NVH性能方面也進行了全面提升，在車身懸掛和轉向系統方面，更邀請了沃爾沃御用底盤調教供應商、國際著名調校公司Lean Nova對底盤的操穩性和舒適性進行了全方位的優化調校，並實現整車最大減重75KG，提升了抗側傾性能。發動機的升級和車身輕量化上的改進使新博瑞的綜合油耗降低至7.8L。
經過全新升級和改進後的博瑞在配置上也達到了同級別領先水平，與同級車型大眾邁騰相比，博瑞不管是在安全還是舒適性實用配置方面，都全面超越。以對比的車型為例，博瑞在行車安全方面多出了膝部氣囊、併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統等高端配置，在實用配置方面博瑞配備了HUD、自動泊車、行車記錄儀等，舒適性配置方面提供了前後排座椅加熱、通風、電動調節，並配備了高端Infinity燕飛利仕12音響。
在這樣配置懸殊的基礎上，新款博瑞比對比車型優惠後的價格還要便宜2萬多，而整車質保卻要多出一年，說明博瑞的配置雖然比競品高很多，但品質的保障方面，反而更有信心。
新款博瑞的發佈，標誌著以吉利為代表的中國品牌在中高級車市場向合資品牌發起了新的挑戰，新博瑞在品質和配置上的全面提升預計也會在銷量上帶來新的突破