大眾作為國內最暢銷的汽車品牌，在老百姓心目中有著舉足輕重的地位，由於在設計過程中總是能夠抓住中國消費者的喜好，所以其旗下多數產品在國內都有著比較不錯的銷量，甚至一度成為了各個級別的“冠軍“銷量品牌。
大眾作為國內最暢銷的汽車品牌，在老百姓心目中有著舉足輕重的地位，由於在設計過程中總是能夠抓住中國消費者的喜好，所以其旗下多數產品在國內都有著比較不錯的銷量，甚至一度成為了各個級別的“冠軍“銷量品牌。
在市場熱度日益增長的中型車市場當中，大眾也有著不少的“拿手”車型，除了“名氣大震“的帕薩特以外，”姊妹“車型邁騰也有著不低的市場熱度。如今，為了進一步擴大市場熱度，帶字母的大眾家族再添新成員，即馬上來襲的2020款大眾邁騰。
大眾作為國內最暢銷的汽車品牌，在老百姓心目中有著舉足輕重的地位，由於在設計過程中總是能夠抓住中國消費者的喜好，所以其旗下多數產品在國內都有著比較不錯的銷量，甚至一度成為了各個級別的“冠軍“銷量品牌。
在市場熱度日益增長的中型車市場當中，大眾也有著不少的“拿手”車型，除了“名氣大震“的帕薩特以外，”姊妹“車型邁騰也有著不低的市場熱度。如今，為了進一步擴大市場熱度，帶字母的大眾家族再添新成員，即馬上來襲的2020款大眾邁騰。
不過，新款邁騰仍是大眾百年不變的風格，僅在外觀方面做了小調整，使整體上更具運動感，且更符合國人的喜好。
大眾作為國內最暢銷的汽車品牌，在老百姓心目中有著舉足輕重的地位，由於在設計過程中總是能夠抓住中國消費者的喜好，所以其旗下多數產品在國內都有著比較不錯的銷量，甚至一度成為了各個級別的“冠軍“銷量品牌。
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不過，新款邁騰仍是大眾百年不變的風格，僅在外觀方面做了小調整，使整體上更具運動感，且更符合國人的喜好。
目前，2020款邁騰已經進行申報，預計將於年內正式上市。
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不過，新款邁騰仍是大眾百年不變的風格，僅在外觀方面做了小調整，使整體上更具運動感，且更符合國人的喜好。
目前，2020款邁騰已經進行申報，預計將於年內正式上市。
外觀更顯運動氣息，內飾凸顯高檔氛圍
外觀方面，新車基本延續了現款設計，三橫幅式的進氣格柵均採用了鍍鉻裝飾，上方的鍍鉻裝飾條順勢延伸到兩側的大燈之中，從細節中點綴出了較強的犀利感，矩陣式的大燈造型體現出了更強的科技感，而下方燻黑處理的裝飾板則帶來了更強的跨界範。
大眾作為國內最暢銷的汽車品牌，在老百姓心目中有著舉足輕重的地位，由於在設計過程中總是能夠抓住中國消費者的喜好，所以其旗下多數產品在國內都有著比較不錯的銷量，甚至一度成為了各個級別的“冠軍“銷量品牌。
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不過，新款邁騰仍是大眾百年不變的風格，僅在外觀方面做了小調整，使整體上更具運動感，且更符合國人的喜好。
目前，2020款邁騰已經進行申報，預計將於年內正式上市。
外觀更顯運動氣息，內飾凸顯高檔氛圍
外觀方面，新車基本延續了現款設計，三橫幅式的進氣格柵均採用了鍍鉻裝飾，上方的鍍鉻裝飾條順勢延伸到兩側的大燈之中，從細節中點綴出了較強的犀利感，矩陣式的大燈造型體現出了更強的科技感，而下方燻黑處理的裝飾板則帶來了更強的跨界範。
貫穿式的腰線從前翼子板延伸至尾部，帶來了滿滿的凌厲感，車門下側粗壯的鍍鉻裝飾不僅點綴出了年輕感，而且使整車更具檔次感。
大眾作為國內最暢銷的汽車品牌，在老百姓心目中有著舉足輕重的地位，由於在設計過程中總是能夠抓住中國消費者的喜好，所以其旗下多數產品在國內都有著比較不錯的銷量，甚至一度成為了各個級別的“冠軍“銷量品牌。
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不過，新款邁騰仍是大眾百年不變的風格，僅在外觀方面做了小調整，使整體上更具運動感，且更符合國人的喜好。
目前，2020款邁騰已經進行申報，預計將於年內正式上市。
外觀更顯運動氣息，內飾凸顯高檔氛圍
外觀方面，新車基本延續了現款設計，三橫幅式的進氣格柵均採用了鍍鉻裝飾，上方的鍍鉻裝飾條順勢延伸到兩側的大燈之中，從細節中點綴出了較強的犀利感，矩陣式的大燈造型體現出了更強的科技感，而下方燻黑處理的裝飾板則帶來了更強的跨界範。
貫穿式的腰線從前翼子板延伸至尾部，帶來了滿滿的凌厲感，車門下側粗壯的鍍鉻裝飾不僅點綴出了年輕感，而且使整車更具檔次感。
尾部方面，最大的變化就在於LOGO下方增加了“MAGOTAN”的字母標識，在無形之中能夠提升不少的逼格，同時還能使新車更具家族辨識度。“C”型的內部燈源在夜間能夠有著較高辨識度，且能在細節中增加一些個性感，而雙邊雙出的鍍鉻排氣則能使整車更具運動感。
大眾作為國內最暢銷的汽車品牌，在老百姓心目中有著舉足輕重的地位，由於在設計過程中總是能夠抓住中國消費者的喜好，所以其旗下多數產品在國內都有著比較不錯的銷量，甚至一度成為了各個級別的“冠軍“銷量品牌。
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不過，新款邁騰仍是大眾百年不變的風格，僅在外觀方面做了小調整，使整體上更具運動感，且更符合國人的喜好。
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外觀更顯運動氣息，內飾凸顯高檔氛圍
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貫穿式的腰線從前翼子板延伸至尾部，帶來了滿滿的凌厲感，車門下側粗壯的鍍鉻裝飾不僅點綴出了年輕感，而且使整車更具檔次感。
尾部方面，最大的變化就在於LOGO下方增加了“MAGOTAN”的字母標識，在無形之中能夠提升不少的逼格，同時還能使新車更具家族辨識度。“C”型的內部燈源在夜間能夠有著較高辨識度，且能在細節中增加一些個性感，而雙邊雙出的鍍鉻排氣則能使整車更具運動感。
內飾方面，新款車型同樣延續了現款設計，全黑的配色和貫穿式銀色裝飾板相結合，不僅能夠營造出較高的檔次感，還能夠體現出年輕的氛圍。對稱式的中控佈局中規中矩，在視覺上能夠帶來工整大方的效果，而副駕駛前方貫穿式的出風口則在無形中增加了逼格，同時還提升了實用性。
大眾作為國內最暢銷的汽車品牌，在老百姓心目中有著舉足輕重的地位，由於在設計過程中總是能夠抓住中國消費者的喜好，所以其旗下多數產品在國內都有著比較不錯的銷量，甚至一度成為了各個級別的“冠軍“銷量品牌。
在市場熱度日益增長的中型車市場當中，大眾也有著不少的“拿手”車型，除了“名氣大震“的帕薩特以外，”姊妹“車型邁騰也有著不低的市場熱度。如今，為了進一步擴大市場熱度，帶字母的大眾家族再添新成員，即馬上來襲的2020款大眾邁騰。
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目前，2020款邁騰已經進行申報，預計將於年內正式上市。
外觀更顯運動氣息，內飾凸顯高檔氛圍
外觀方面，新車基本延續了現款設計，三橫幅式的進氣格柵均採用了鍍鉻裝飾，上方的鍍鉻裝飾條順勢延伸到兩側的大燈之中，從細節中點綴出了較強的犀利感，矩陣式的大燈造型體現出了更強的科技感，而下方燻黑處理的裝飾板則帶來了更強的跨界範。
貫穿式的腰線從前翼子板延伸至尾部，帶來了滿滿的凌厲感，車門下側粗壯的鍍鉻裝飾不僅點綴出了年輕感，而且使整車更具檔次感。
尾部方面，最大的變化就在於LOGO下方增加了“MAGOTAN”的字母標識，在無形之中能夠提升不少的逼格，同時還能使新車更具家族辨識度。“C”型的內部燈源在夜間能夠有著較高辨識度，且能在細節中增加一些個性感，而雙邊雙出的鍍鉻排氣則能使整車更具運動感。
內飾方面，新款車型同樣延續了現款設計，全黑的配色和貫穿式銀色裝飾板相結合，不僅能夠營造出較高的檔次感，還能夠體現出年輕的氛圍。對稱式的中控佈局中規中矩，在視覺上能夠帶來工整大方的效果，而副駕駛前方貫穿式的出風口則在無形中增加了逼格，同時還提升了實用性。
選配功能繁多
配置方面，新車配備了全液晶儀表盤、中控液晶屏幕和多功能方向盤等功能，可選配的功能則比較繁多，像不同樣式的進氣格柵、輪轂、矩陣式LED大燈和後視鏡攝像頭等均需選配。
大眾作為國內最暢銷的汽車品牌，在老百姓心目中有著舉足輕重的地位，由於在設計過程中總是能夠抓住中國消費者的喜好，所以其旗下多數產品在國內都有著比較不錯的銷量，甚至一度成為了各個級別的“冠軍“銷量品牌。
在市場熱度日益增長的中型車市場當中，大眾也有著不少的“拿手”車型，除了“名氣大震“的帕薩特以外，”姊妹“車型邁騰也有著不低的市場熱度。如今，為了進一步擴大市場熱度，帶字母的大眾家族再添新成員，即馬上來襲的2020款大眾邁騰。
不過，新款邁騰仍是大眾百年不變的風格，僅在外觀方面做了小調整，使整體上更具運動感，且更符合國人的喜好。
目前，2020款邁騰已經進行申報，預計將於年內正式上市。
外觀更顯運動氣息，內飾凸顯高檔氛圍
外觀方面，新車基本延續了現款設計，三橫幅式的進氣格柵均採用了鍍鉻裝飾，上方的鍍鉻裝飾條順勢延伸到兩側的大燈之中，從細節中點綴出了較強的犀利感，矩陣式的大燈造型體現出了更強的科技感，而下方燻黑處理的裝飾板則帶來了更強的跨界範。
貫穿式的腰線從前翼子板延伸至尾部，帶來了滿滿的凌厲感，車門下側粗壯的鍍鉻裝飾不僅點綴出了年輕感，而且使整車更具檔次感。
尾部方面，最大的變化就在於LOGO下方增加了“MAGOTAN”的字母標識，在無形之中能夠提升不少的逼格，同時還能使新車更具家族辨識度。“C”型的內部燈源在夜間能夠有著較高辨識度，且能在細節中增加一些個性感，而雙邊雙出的鍍鉻排氣則能使整車更具運動感。
內飾方面，新款車型同樣延續了現款設計，全黑的配色和貫穿式銀色裝飾板相結合，不僅能夠營造出較高的檔次感，還能夠體現出年輕的氛圍。對稱式的中控佈局中規中矩，在視覺上能夠帶來工整大方的效果，而副駕駛前方貫穿式的出風口則在無形中增加了逼格，同時還提升了實用性。
選配功能繁多
配置方面，新車配備了全液晶儀表盤、中控液晶屏幕和多功能方向盤等功能，可選配的功能則比較繁多，像不同樣式的進氣格柵、輪轂、矩陣式LED大燈和後視鏡攝像頭等均需選配。
動力技術成熟
動力方面，新車將延續現款車型的1.4T和功率不同的2.0T等三款渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機峰值輸出功率可達150匹，峰值扭矩可達250N·m；低功率2.0T發動機峰值輸出功率可達186匹，峰值扭矩可達320N·m；而高功率2.0T發動機峰值輸出功率可達220匹，峰值扭矩可達350N·m。傳動系統方面，與之匹配的均為7速雙離合變速箱。
大眾作為國內最暢銷的汽車品牌，在老百姓心目中有著舉足輕重的地位，由於在設計過程中總是能夠抓住中國消費者的喜好，所以其旗下多數產品在國內都有著比較不錯的銷量，甚至一度成為了各個級別的“冠軍“銷量品牌。
在市場熱度日益增長的中型車市場當中，大眾也有著不少的“拿手”車型，除了“名氣大震“的帕薩特以外，”姊妹“車型邁騰也有著不低的市場熱度。如今，為了進一步擴大市場熱度，帶字母的大眾家族再添新成員，即馬上來襲的2020款大眾邁騰。
不過，新款邁騰仍是大眾百年不變的風格，僅在外觀方面做了小調整，使整體上更具運動感，且更符合國人的喜好。
目前，2020款邁騰已經進行申報，預計將於年內正式上市。
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貫穿式的腰線從前翼子板延伸至尾部，帶來了滿滿的凌厲感，車門下側粗壯的鍍鉻裝飾不僅點綴出了年輕感，而且使整車更具檔次感。
尾部方面，最大的變化就在於LOGO下方增加了“MAGOTAN”的字母標識，在無形之中能夠提升不少的逼格，同時還能使新車更具家族辨識度。“C”型的內部燈源在夜間能夠有著較高辨識度，且能在細節中增加一些個性感，而雙邊雙出的鍍鉻排氣則能使整車更具運動感。
內飾方面，新款車型同樣延續了現款設計，全黑的配色和貫穿式銀色裝飾板相結合，不僅能夠營造出較高的檔次感，還能夠體現出年輕的氛圍。對稱式的中控佈局中規中矩，在視覺上能夠帶來工整大方的效果，而副駕駛前方貫穿式的出風口則在無形中增加了逼格，同時還提升了實用性。
選配功能繁多
配置方面，新車配備了全液晶儀表盤、中控液晶屏幕和多功能方向盤等功能，可選配的功能則比較繁多，像不同樣式的進氣格柵、輪轂、矩陣式LED大燈和後視鏡攝像頭等均需選配。
動力技術成熟
動力方面，新車將延續現款車型的1.4T和功率不同的2.0T等三款渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機峰值輸出功率可達150匹，峰值扭矩可達250N·m；低功率2.0T發動機峰值輸出功率可達186匹，峰值扭矩可達320N·m；而高功率2.0T發動機峰值輸出功率可達220匹，峰值扭矩可達350N·m。傳動系統方面，與之匹配的均為7速雙離合變速箱。
小結
綜上所述，2020款邁騰的變化並不大，參考帕薩特”加字母“後的市場效應，預計新款邁騰也會有著比較不錯的市場銷量，那麼，僅僅有過小改款的邁騰，還值得購買嗎？