在日前開幕的2019年成都車展上，全新比亞迪秦EV正式開啟預售。新車根據配置的差異化共推出兩款車型，補貼後預售價區間為13.98-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用了比亞迪最新的家族設計語言，擁有421km的NEDC工況續航里程，預計將於今年第三季度上市。
在日前開幕的2019年成都車展上，全新比亞迪秦EV正式開啟預售。新車根據配置的差異化共推出兩款車型，補貼後預售價區間為13.98-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用了比亞迪最新的家族設計語言，擁有421km的NEDC工況續航里程，預計將於今年第三季度上市。
在日前開幕的2019年成都車展上，全新比亞迪秦EV正式開啟預售。新車根據配置的差異化共推出兩款車型，補貼後預售價區間為13.98-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用了比亞迪最新的家族設計語言，擁有421km的NEDC工況續航里程，預計將於今年第三季度上市。
在日前開幕的2019年成都車展上，全新比亞迪秦EV正式開啟預售。新車根據配置的差異化共推出兩款車型，補貼後預售價區間為13.98-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用了比亞迪最新的家族設計語言，擁有421km的NEDC工況續航里程，預計將於今年第三季度上市。
Dragon Face（龍顏）作為比亞迪全新的加速設計語言，視覺感受與秦Pro EV接近。前臉仍保留類似於傳統燃油車一樣的中網，但採用全封閉設計，既動感，又符合其電動車的物理特性，更符合人們普遍的審美觀。新車側面保持了現款的造型，平直的腰線，簡潔而大方，十分協調。尾部採用了鍍鉻裝飾貫穿的設計，尾燈的造型更加具有層次感，鴨舌式擾流設計既美觀，又有著更好的空氣動力效果。
在日前開幕的2019年成都車展上，全新比亞迪秦EV正式開啟預售。新車根據配置的差異化共推出兩款車型，補貼後預售價區間為13.98-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用了比亞迪最新的家族設計語言，擁有421km的NEDC工況續航里程，預計將於今年第三季度上市。
Dragon Face（龍顏）作為比亞迪全新的加速設計語言，視覺感受與秦Pro EV接近。前臉仍保留類似於傳統燃油車一樣的中網，但採用全封閉設計，既動感，又符合其電動車的物理特性，更符合人們普遍的審美觀。新車側面保持了現款的造型，平直的腰線，簡潔而大方，十分協調。尾部採用了鍍鉻裝飾貫穿的設計，尾燈的造型更加具有層次感，鴨舌式擾流設計既美觀，又有著更好的空氣動力效果。
在日前開幕的2019年成都車展上，全新比亞迪秦EV正式開啟預售。新車根據配置的差異化共推出兩款車型，補貼後預售價區間為13.98-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用了比亞迪最新的家族設計語言，擁有421km的NEDC工況續航里程，預計將於今年第三季度上市。
Dragon Face（龍顏）作為比亞迪全新的加速設計語言，視覺感受與秦Pro EV接近。前臉仍保留類似於傳統燃油車一樣的中網，但採用全封閉設計，既動感，又符合其電動車的物理特性，更符合人們普遍的審美觀。新車側面保持了現款的造型，平直的腰線，簡潔而大方，十分協調。尾部採用了鍍鉻裝飾貫穿的設計，尾燈的造型更加具有層次感，鴨舌式擾流設計既美觀，又有著更好的空氣動力效果。
秦EV同步於比亞迪全新內飾設計的極致簡約。採用可旋轉的中央大屏，車機系統包含了空調的控制，因此幾乎不再需要更多的實體按鍵。銀色的裝飾面板上僅能夠看到空調出風口，駕駛氛圍讓眼前乾淨了許多。10.1英寸的中央大屏採用了8核CPU，3G內存與32G的存儲容量，可自適應旋轉，分別率達1920*1080，堪比筆記本電腦。內含DiLink 2.0智能網聯繫統，OTA 遠程升級功能，還能夠對動力系統、制動系統、電池管理系統等進行軟件升級。
在日前開幕的2019年成都車展上，全新比亞迪秦EV正式開啟預售。新車根據配置的差異化共推出兩款車型，補貼後預售價區間為13.98-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用了比亞迪最新的家族設計語言，擁有421km的NEDC工況續航里程，預計將於今年第三季度上市。
Dragon Face（龍顏）作為比亞迪全新的加速設計語言，視覺感受與秦Pro EV接近。前臉仍保留類似於傳統燃油車一樣的中網，但採用全封閉設計，既動感，又符合其電動車的物理特性，更符合人們普遍的審美觀。新車側面保持了現款的造型，平直的腰線，簡潔而大方，十分協調。尾部採用了鍍鉻裝飾貫穿的設計，尾燈的造型更加具有層次感，鴨舌式擾流設計既美觀，又有著更好的空氣動力效果。
秦EV同步於比亞迪全新內飾設計的極致簡約。採用可旋轉的中央大屏，車機系統包含了空調的控制，因此幾乎不再需要更多的實體按鍵。銀色的裝飾面板上僅能夠看到空調出風口，駕駛氛圍讓眼前乾淨了許多。10.1英寸的中央大屏採用了8核CPU，3G內存與32G的存儲容量，可自適應旋轉，分別率達1920*1080，堪比筆記本電腦。內含DiLink 2.0智能網聯繫統，OTA 遠程升級功能，還能夠對動力系統、制動系統、電池管理系統等進行軟件升級。
在日前開幕的2019年成都車展上，全新比亞迪秦EV正式開啟預售。新車根據配置的差異化共推出兩款車型，補貼後預售價區間為13.98-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用了比亞迪最新的家族設計語言，擁有421km的NEDC工況續航里程，預計將於今年第三季度上市。
Dragon Face（龍顏）作為比亞迪全新的加速設計語言，視覺感受與秦Pro EV接近。前臉仍保留類似於傳統燃油車一樣的中網，但採用全封閉設計，既動感，又符合其電動車的物理特性，更符合人們普遍的審美觀。新車側面保持了現款的造型，平直的腰線，簡潔而大方，十分協調。尾部採用了鍍鉻裝飾貫穿的設計，尾燈的造型更加具有層次感，鴨舌式擾流設計既美觀，又有著更好的空氣動力效果。
秦EV同步於比亞迪全新內飾設計的極致簡約。採用可旋轉的中央大屏，車機系統包含了空調的控制，因此幾乎不再需要更多的實體按鍵。銀色的裝飾面板上僅能夠看到空調出風口，駕駛氛圍讓眼前乾淨了許多。10.1英寸的中央大屏採用了8核CPU，3G內存與32G的存儲容量，可自適應旋轉，分別率達1920*1080，堪比筆記本電腦。內含DiLink 2.0智能網聯繫統，OTA 遠程升級功能，還能夠對動力系統、制動系統、電池管理系統等進行軟件升級。
動力方面，秦EV將搭載最大功率100kW(136Ps)、最大扭矩180N·m的電動機。三元鋰電池容量為53.1kWh、能量密度為160Wh/kg。在NEDC工況下的續航里程為421km。使用功率為50kW的充電樁，將車輛電量從0%充至100%僅需1.5小時，將電量從30%充至80%需半小時。