比亞迪秦預售6.68萬起，家用車不輸同級別，安全性再次升級！
國產車在最近幾年內，銷量一直屬於上升狀態，在性價比方面國產車均已超出很多同級別合資車型，作為家用轎車來說，更多人會選擇性價比高的車型，國內自主品牌中，比亞迪、吉利、長城等一些品牌在家用轎車方面都做得非常出色，在配置方面都非常高，均已經領先於合資品牌等一些車型，這次我們要說的是比亞迪品牌中的“秦”，這也是這次成都車展上全新推出的車型。
比亞迪秦預售6.68萬起，家用車不輸同級別，安全性再次升級！
國產車在最近幾年內，銷量一直屬於上升狀態，在性價比方面國產車均已超出很多同級別合資車型，作為家用轎車來說，更多人會選擇性價比高的車型，國內自主品牌中，比亞迪、吉利、長城等一些品牌在家用轎車方面都做得非常出色，在配置方面都非常高，均已經領先於合資品牌等一些車型，這次我們要說的是比亞迪品牌中的“秦”，這也是這次成都車展上全新推出的車型。
比亞迪秦屬於燃油版車型，這次也是基於BNA架構所打造的車型，同時和EV等車型也是共享7大種，底盤架構、動力、科技、智聯、設計、品控等方面，在售價等方面出爐了預售價為6.68 - 8.68萬元的價格，低配手動版為6.68萬元，高配為7.38萬元，高配手動版為7.38萬元，高配自動版為8.68萬元。
比亞迪秦預售6.68萬起，家用車不輸同級別，安全性再次升級！
國產車在最近幾年內，銷量一直屬於上升狀態，在性價比方面國產車均已超出很多同級別合資車型，作為家用轎車來說，更多人會選擇性價比高的車型，國內自主品牌中，比亞迪、吉利、長城等一些品牌在家用轎車方面都做得非常出色，在配置方面都非常高，均已經領先於合資品牌等一些車型，這次我們要說的是比亞迪品牌中的“秦”，這也是這次成都車展上全新推出的車型。
比亞迪秦屬於燃油版車型，這次也是基於BNA架構所打造的車型，同時和EV等車型也是共享7大種，底盤架構、動力、科技、智聯、設計、品控等方面，在售價等方面出爐了預售價為6.68 - 8.68萬元的價格，低配手動版為6.68萬元，高配為7.38萬元，高配手動版為7.38萬元，高配自動版為8.68萬元。
內飾方面中控大屏是很大的亮點，10.1英寸的懸浮式屏幕看起來非常有科技感，採用8核處理器，儲存容量為32G，分辨率更是達到了1920x1080，和同級別其他品牌車型相比較起來，是不是很有優勢所在？當然也支持在線升級等。
比亞迪秦預售6.68萬起，家用車不輸同級別，安全性再次升級！
國產車在最近幾年內，銷量一直屬於上升狀態，在性價比方面國產車均已超出很多同級別合資車型，作為家用轎車來說，更多人會選擇性價比高的車型，國內自主品牌中，比亞迪、吉利、長城等一些品牌在家用轎車方面都做得非常出色，在配置方面都非常高，均已經領先於合資品牌等一些車型，這次我們要說的是比亞迪品牌中的“秦”，這也是這次成都車展上全新推出的車型。
比亞迪秦屬於燃油版車型，這次也是基於BNA架構所打造的車型，同時和EV等車型也是共享7大種，底盤架構、動力、科技、智聯、設計、品控等方面，在售價等方面出爐了預售價為6.68 - 8.68萬元的價格，低配手動版為6.68萬元，高配為7.38萬元，高配手動版為7.38萬元，高配自動版為8.68萬元。
內飾方面中控大屏是很大的亮點，10.1英寸的懸浮式屏幕看起來非常有科技感，採用8核處理器，儲存容量為32G，分辨率更是達到了1920x1080，和同級別其他品牌車型相比較起來，是不是很有優勢所在？當然也支持在線升級等。
車身尺寸為4675 * 1770 * 1480mm，軸距為2670mm，後備箱容易為450升，無論是乘坐空間還是後備箱空間還是比較充足的，家用方面確實和同級別車型相比較起來，佔據了很高的位置，後排靠背也支持放倒，還是比較人性化的。
比亞迪秦預售6.68萬起，家用車不輸同級別，安全性再次升級！
國產車在最近幾年內，銷量一直屬於上升狀態，在性價比方面國產車均已超出很多同級別合資車型，作為家用轎車來說，更多人會選擇性價比高的車型，國內自主品牌中，比亞迪、吉利、長城等一些品牌在家用轎車方面都做得非常出色，在配置方面都非常高，均已經領先於合資品牌等一些車型，這次我們要說的是比亞迪品牌中的“秦”，這也是這次成都車展上全新推出的車型。
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內飾方面中控大屏是很大的亮點，10.1英寸的懸浮式屏幕看起來非常有科技感，採用8核處理器，儲存容量為32G，分辨率更是達到了1920x1080，和同級別其他品牌車型相比較起來，是不是很有優勢所在？當然也支持在線升級等。
車身尺寸為4675 * 1770 * 1480mm，軸距為2670mm，後備箱容易為450升，無論是乘坐空間還是後備箱空間還是比較充足的，家用方面確實和同級別車型相比較起來，佔據了很高的位置，後排靠背也支持放倒，還是比較人性化的。
車輛的安全性也是非常不錯的，比亞迪秦不旦旦有了氣簾氣囊，還有車頂壓強度達到了5噸高強壓力，這也同時保護了車內的乘客人員安全等，相比在這樣價位中能達到這樣級別的還真不算多。車輛還集成了電子穩定控制系統，比如我們常見的ABS、EBD、TCS、HAC、HBA、CDP、AVH等功能都已經配備上，響應速度也非常及時，在道路特俗情況下能及時在安全性上有助於幫助駕駛人員脫離危險等情況。
比亞迪秦預售6.68萬起，家用車不輸同級別，安全性再次升級！
國產車在最近幾年內，銷量一直屬於上升狀態，在性價比方面國產車均已超出很多同級別合資車型，作為家用轎車來說，更多人會選擇性價比高的車型，國內自主品牌中，比亞迪、吉利、長城等一些品牌在家用轎車方面都做得非常出色，在配置方面都非常高，均已經領先於合資品牌等一些車型，這次我們要說的是比亞迪品牌中的“秦”，這也是這次成都車展上全新推出的車型。
比亞迪秦屬於燃油版車型，這次也是基於BNA架構所打造的車型，同時和EV等車型也是共享7大種，底盤架構、動力、科技、智聯、設計、品控等方面，在售價等方面出爐了預售價為6.68 - 8.68萬元的價格，低配手動版為6.68萬元，高配為7.38萬元，高配手動版為7.38萬元，高配自動版為8.68萬元。
內飾方面中控大屏是很大的亮點，10.1英寸的懸浮式屏幕看起來非常有科技感，採用8核處理器，儲存容量為32G，分辨率更是達到了1920x1080，和同級別其他品牌車型相比較起來，是不是很有優勢所在？當然也支持在線升級等。
車身尺寸為4675 * 1770 * 1480mm，軸距為2670mm，後備箱容易為450升，無論是乘坐空間還是後備箱空間還是比較充足的，家用方面確實和同級別車型相比較起來，佔據了很高的位置，後排靠背也支持放倒，還是比較人性化的。
車輛的安全性也是非常不錯的，比亞迪秦不旦旦有了氣簾氣囊，還有車頂壓強度達到了5噸高強壓力，這也同時保護了車內的乘客人員安全等，相比在這樣價位中能達到這樣級別的還真不算多。車輛還集成了電子穩定控制系統，比如我們常見的ABS、EBD、TCS、HAC、HBA、CDP、AVH等功能都已經配備上，響應速度也非常及時，在道路特俗情況下能及時在安全性上有助於幫助駕駛人員脫離危險等情況。
在動力方面採用了1.5L自吸發動機，最大功率為80千瓦，最大扭矩為148牛米，同時匹配為CVT無級變速箱，在傳動耐用上還是表現非常不錯的，同時加92號汽油就完全夠用，安全性的升級加上低成本油耗等方面的優勢，在家用車方面已經優越榮威和吉利帝豪等。