'明年亮相，福特純電動野馬SUV續航里程達600公里'
近日，福特動作頻頻，不僅在本屆法蘭克福車展上發佈了包含海外版翼虎、探險者等多款混動車型，也公佈了其最新的電氣化產品計劃。
近日，福特動作頻頻，不僅在本屆法蘭克福車展上發佈了包含海外版翼虎、探險者等多款混動車型，也公佈了其最新的電氣化產品計劃。
近日，福特動作頻頻，不僅在本屆法蘭克福車展上發佈了包含海外版翼虎、探險者等多款混動車型，也公佈了其最新的電氣化產品計劃。
另外，被稱為史上最貴的野馬——2020款Mustang野馬謝爾比GT500車型也正式發售，約合人民幣71萬元（不含關稅）。
近日，福特動作頻頻，不僅在本屆法蘭克福車展上發佈了包含海外版翼虎、探險者等多款混動車型，也公佈了其最新的電氣化產品計劃。
另外，被稱為史上最貴的野馬——2020款Mustang野馬謝爾比GT500車型也正式發售，約合人民幣71萬元（不含關稅）。
與此同時，與福特電氣化和Mustang野馬兩者均有聯繫的車型——純電動Mustang野馬SUV也有了進一步的消息。
近日，福特動作頻頻，不僅在本屆法蘭克福車展上發佈了包含海外版翼虎、探險者等多款混動車型，也公佈了其最新的電氣化產品計劃。
另外，被稱為史上最貴的野馬——2020款Mustang野馬謝爾比GT500車型也正式發售，約合人民幣71萬元（不含關稅）。
與此同時，與福特電氣化和Mustang野馬兩者均有聯繫的車型——純電動Mustang野馬SUV也有了進一步的消息。
近日福特在其一全新網站上透露，自己全新的採用Mustang野馬風格打造的高性能純電SUV將於明年面世，預計續航里程將達到600公里。值得注意的是，該續航里程數是基於更新更合理的WLTP工況標準得出，而非老舊的NEDC。
近日，福特動作頻頻，不僅在本屆法蘭克福車展上發佈了包含海外版翼虎、探險者等多款混動車型，也公佈了其最新的電氣化產品計劃。
另外，被稱為史上最貴的野馬——2020款Mustang野馬謝爾比GT500車型也正式發售，約合人民幣71萬元（不含關稅）。
與此同時，與福特電氣化和Mustang野馬兩者均有聯繫的車型——純電動Mustang野馬SUV也有了進一步的消息。
近日福特在其一全新網站上透露，自己全新的採用Mustang野馬風格打造的高性能純電SUV將於明年面世，預計續航里程將達到600公里。值得注意的是，該續航里程數是基於更新更合理的WLTP工況標準得出，而非老舊的NEDC。
其實，關於這款最新的純電動SUV在去年一則名為“福特製造探索未來”的短片中就有過披露。從當初的信息來看，這是一款充滿未來主義風格的車型，Mustang野馬專屬標誌鑲嵌於正中，不過呈現的是暗示電氣化的藍色。
近日，福特動作頻頻，不僅在本屆法蘭克福車展上發佈了包含海外版翼虎、探險者等多款混動車型，也公佈了其最新的電氣化產品計劃。
另外，被稱為史上最貴的野馬——2020款Mustang野馬謝爾比GT500車型也正式發售，約合人民幣71萬元（不含關稅）。
與此同時，與福特電氣化和Mustang野馬兩者均有聯繫的車型——純電動Mustang野馬SUV也有了進一步的消息。
近日福特在其一全新網站上透露，自己全新的採用Mustang野馬風格打造的高性能純電SUV將於明年面世，預計續航里程將達到600公里。值得注意的是，該續航里程數是基於更新更合理的WLTP工況標準得出，而非老舊的NEDC。
其實，關於這款最新的純電動SUV在去年一則名為“福特製造探索未來”的短片中就有過披露。從當初的信息來看，這是一款充滿未來主義風格的車型，Mustang野馬專屬標誌鑲嵌於正中，不過呈現的是暗示電氣化的藍色。
在去年年底，福特為該電動SUV註冊了商標，其車頭LOGO為光帶勾勒出的“小馬”標識，同時還註冊了“Mach E”這個車型名稱，競爭對手或為特斯拉Model Y。
近日，福特動作頻頻，不僅在本屆法蘭克福車展上發佈了包含海外版翼虎、探險者等多款混動車型，也公佈了其最新的電氣化產品計劃。
另外，被稱為史上最貴的野馬——2020款Mustang野馬謝爾比GT500車型也正式發售，約合人民幣71萬元（不含關稅）。
與此同時，與福特電氣化和Mustang野馬兩者均有聯繫的車型——純電動Mustang野馬SUV也有了進一步的消息。
近日福特在其一全新網站上透露，自己全新的採用Mustang野馬風格打造的高性能純電SUV將於明年面世，預計續航里程將達到600公里。值得注意的是，該續航里程數是基於更新更合理的WLTP工況標準得出，而非老舊的NEDC。
其實，關於這款最新的純電動SUV在去年一則名為“福特製造探索未來”的短片中就有過披露。從當初的信息來看，這是一款充滿未來主義風格的車型，Mustang野馬專屬標誌鑲嵌於正中，不過呈現的是暗示電氣化的藍色。
在去年年底，福特為該電動SUV註冊了商標，其車頭LOGO為光帶勾勒出的“小馬”標識，同時還註冊了“Mach E”這個車型名稱，競爭對手或為特斯拉Model Y。
據目前海外媒體的報道，該車仍處於緊張的測試中，由於偽裝極為嚴密，很難從外表得到更多有用信息。不過相信我們將會很快見到這款車型。同時，隨著福特電氣化戰略進程的加快和與大眾集團建立的合作，將會有更多福特的電動或混動車型面世，對此，我們會持續關注。