從車輛基本信息來看，宋Pro DM採用了與四驅性能版相同的動力結構，發動機排量和後軸電機功率保持相同，唯一的區別在於新車純電續航里程由在售車型的81公里減短至51公里。
比亞迪宋Pro DM於今年7月11日正式上市，上市時推出了兩種動力架構共四款配置車型，售價16.98萬-21.98萬元。
其中，四驅性能版採用了由1.5TI發動機、BSG電機、6速自動變速器與後軸驅動電機的動力組合驅動，系統綜合功率238kW，綜合扭矩525N·m，0-100km/h加速6.5s。
"從車輛基本信息來看，宋Pro DM採用了與四驅性能版相同的動力結構，發動機排量和後軸電機功率保持相同，唯一的區別在於新車純電續航里程由在售車型的81公里減短至51公里。
比亞迪宋Pro DM於今年7月11日正式上市，上市時推出了兩種動力架構共四款配置車型，售價16.98萬-21.98萬元。
其中，四驅性能版採用了由1.5TI發動機、BSG電機、6速自動變速器與後軸驅動電機的動力組合驅動，系統綜合功率238kW，綜合扭矩525N·m，0-100km/h加速6.5s。
頂配車型為四驅高能版，在四驅性能版的基礎上增加了一臺前軸驅動電機（最大功率110kW，最大扭矩250N·m），綜合功率348kW，綜合扭矩更是達到775N·m，0-100km/h加速4.7秒。在大家比較關心的純電續航部分，兩款車型同為81公里。
"從車輛基本信息來看，宋Pro DM採用了與四驅性能版相同的動力結構，發動機排量和後軸電機功率保持相同，唯一的區別在於新車純電續航里程由在售車型的81公里減短至51公里。
比亞迪宋Pro DM於今年7月11日正式上市，上市時推出了兩種動力架構共四款配置車型，售價16.98萬-21.98萬元。
其中，四驅性能版採用了由1.5TI發動機、BSG電機、6速自動變速器與後軸驅動電機的動力組合驅動，系統綜合功率238kW，綜合扭矩525N·m，0-100km/h加速6.5s。
頂配車型為四驅高能版，在四驅性能版的基礎上增加了一臺前軸驅動電機（最大功率110kW，最大扭矩250N·m），綜合功率348kW，綜合扭矩更是達到775N·m，0-100km/h加速4.7秒。在大家比較關心的純電續航部分，兩款車型同為81公里。
近日，最新一期工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》 （2019 年 第 8 批）公佈，我們在其中發現了一款短純電續航版本車型，從車輛基本信息來看，新車採用了與四驅性能版相同的動力結構，發動機排量和後軸電機功率保持相同，唯一的區別在於新車純電續航里程由在售車型的81公里減短至51公里。
未來這款車型會與現款車型一起銷售，由於是短純電續航版本車型，其售價也會更低，預算有限且鍾愛這款產品的消費者可以在等等。
圖/文：EV君
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