'宋Pro和博越PRO，誰的“專業”態度更受歡迎？'
當比亞迪宋Pro遇上吉利博越PRO，到底誰才更pro，更能吸引消費者的關注呢？今天我們就來對比分析宋Pro燃油版與博越PRO這兩款緊湊型SUV領域的熱門產品。
當比亞迪宋Pro遇上吉利博越PRO，到底誰才更pro，更能吸引消費者的關注呢？今天我們就來對比分析宋Pro燃油版與博越PRO這兩款緊湊型SUV領域的熱門產品。
宋Pro價格門檻更低，博越PRO動力組合更豐富
簡單介紹一下兩款車的價位，宋Pro燃油版全系搭載1.5T+6DCT的動力組合，官方指導價為8.98-11.98萬元；博越PRO雖然還未正式上市，但目前官方已經公佈了搭載三種不同動力組合的搶購價：9.88-15.68萬元，其中1.5T+6MT版本搶購價為9.88萬元，1.5T+6AT版本則為11.68-12.68萬元，1.8T+7DCT版本搶購價為13.68-15.68萬元。從這些信息來看，宋Pro全係為自動擋，且價格門檻更低，不過博越PRO提供更強動力的1.8T版本，價位也更高。
當比亞迪宋Pro遇上吉利博越PRO，到底誰才更pro，更能吸引消費者的關注呢？今天我們就來對比分析宋Pro燃油版與博越PRO這兩款緊湊型SUV領域的熱門產品。
宋Pro價格門檻更低，博越PRO動力組合更豐富
簡單介紹一下兩款車的價位，宋Pro燃油版全系搭載1.5T+6DCT的動力組合，官方指導價為8.98-11.98萬元；博越PRO雖然還未正式上市，但目前官方已經公佈了搭載三種不同動力組合的搶購價：9.88-15.68萬元，其中1.5T+6MT版本搶購價為9.88萬元，1.5T+6AT版本則為11.68-12.68萬元，1.8T+7DCT版本搶購價為13.68-15.68萬元。從這些信息來看，宋Pro全係為自動擋，且價格門檻更低，不過博越PRO提供更強動力的1.8T版本，價位也更高。
如果是從動力組合上討論宋Pro和博越PRO誰更專業，小編認為不能單純認為宋Pro燃油版只安排了1.5T版本就蓋棺定論，畢竟比亞迪還推出了宋Pro DM插電混動版和EV純電動版，其中插混版車型的0-100km/h加速能力要大大優於傳統燃油版車型。如果對比兩款燃油車的1.5T版本，宋Pro和博越PRO的賬面數據相差並不大，從日常家用角度來說都是能夠滿足用戶需求的，而比亞迪的優勢在於，將自動擋車型的入手門檻降低到了8.98萬元，這是博越PRO所不具備的價格優勢。
當比亞迪宋Pro遇上吉利博越PRO，到底誰才更pro，更能吸引消費者的關注呢？今天我們就來對比分析宋Pro燃油版與博越PRO這兩款緊湊型SUV領域的熱門產品。
宋Pro價格門檻更低，博越PRO動力組合更豐富
簡單介紹一下兩款車的價位，宋Pro燃油版全系搭載1.5T+6DCT的動力組合，官方指導價為8.98-11.98萬元；博越PRO雖然還未正式上市，但目前官方已經公佈了搭載三種不同動力組合的搶購價：9.88-15.68萬元，其中1.5T+6MT版本搶購價為9.88萬元，1.5T+6AT版本則為11.68-12.68萬元，1.8T+7DCT版本搶購價為13.68-15.68萬元。從這些信息來看，宋Pro全係為自動擋，且價格門檻更低，不過博越PRO提供更強動力的1.8T版本，價位也更高。
如果是從動力組合上討論宋Pro和博越PRO誰更專業，小編認為不能單純認為宋Pro燃油版只安排了1.5T版本就蓋棺定論，畢竟比亞迪還推出了宋Pro DM插電混動版和EV純電動版，其中插混版車型的0-100km/h加速能力要大大優於傳統燃油版車型。如果對比兩款燃油車的1.5T版本，宋Pro和博越PRO的賬面數據相差並不大，從日常家用角度來說都是能夠滿足用戶需求的，而比亞迪的優勢在於，將自動擋車型的入手門檻降低到了8.98萬元，這是博越PRO所不具備的價格優勢。
宋Pro黃金分艙設計滿足大五座需求
在同樣關乎日常使用體驗的車內空間方面，宋Pro的車身軸距達到了同級領先的2712mm，而博越PRO軸距稍短，為2670mm，另外在車身長度和寬度方面博越PRO也稍遜於宋Pro。宋Pro對外官宣這是一款“大五座”SUV，前排採用黃金分艙+環抱式內飾設計，中控臺向駕駛席傾斜7°，達到兼顧安全與舒適使用的角度。後排座椅則支持最大110°11擋調節，510mm的坐墊長度能夠有效承託乘客腿部，保障長途出行的舒適性。後排座椅放倒後能夠擴展出1340L的超大後備廂容積，方便用戶攜帶大件行李。
當比亞迪宋Pro遇上吉利博越PRO，到底誰才更pro，更能吸引消費者的關注呢？今天我們就來對比分析宋Pro燃油版與博越PRO這兩款緊湊型SUV領域的熱門產品。
宋Pro價格門檻更低，博越PRO動力組合更豐富
簡單介紹一下兩款車的價位，宋Pro燃油版全系搭載1.5T+6DCT的動力組合，官方指導價為8.98-11.98萬元；博越PRO雖然還未正式上市，但目前官方已經公佈了搭載三種不同動力組合的搶購價：9.88-15.68萬元，其中1.5T+6MT版本搶購價為9.88萬元，1.5T+6AT版本則為11.68-12.68萬元，1.8T+7DCT版本搶購價為13.68-15.68萬元。從這些信息來看，宋Pro全係為自動擋，且價格門檻更低，不過博越PRO提供更強動力的1.8T版本，價位也更高。
如果是從動力組合上討論宋Pro和博越PRO誰更專業，小編認為不能單純認為宋Pro燃油版只安排了1.5T版本就蓋棺定論，畢竟比亞迪還推出了宋Pro DM插電混動版和EV純電動版，其中插混版車型的0-100km/h加速能力要大大優於傳統燃油版車型。如果對比兩款燃油車的1.5T版本，宋Pro和博越PRO的賬面數據相差並不大，從日常家用角度來說都是能夠滿足用戶需求的，而比亞迪的優勢在於，將自動擋車型的入手門檻降低到了8.98萬元，這是博越PRO所不具備的價格優勢。
宋Pro黃金分艙設計滿足大五座需求
在同樣關乎日常使用體驗的車內空間方面，宋Pro的車身軸距達到了同級領先的2712mm，而博越PRO軸距稍短，為2670mm，另外在車身長度和寬度方面博越PRO也稍遜於宋Pro。宋Pro對外官宣這是一款“大五座”SUV，前排採用黃金分艙+環抱式內飾設計，中控臺向駕駛席傾斜7°，達到兼顧安全與舒適使用的角度。後排座椅則支持最大110°11擋調節，510mm的坐墊長度能夠有效承託乘客腿部，保障長途出行的舒適性。後排座椅放倒後能夠擴展出1340L的超大後備廂容積，方便用戶攜帶大件行李。
智能科技豐富，宋Pro 11.98萬元即可配齊
當下年輕消費者除了關注車輛的動力、空間、配置外，還會尤其留意新車的智能網聯賣點。比亞迪家族的12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad可以說是十分搶眼了，不僅能容納全球400萬+應用；更有“你好，小迪”智能語音交互功能，可識別8種方言，另外這套系統也支持OTA智能遠程升級。此外，新車還提供手機無線充電、全息透明影像、集成ACC自適應巡航、LDWS車道偏離等20餘項L2 Plus智能駕駛輔助技術，科技值滿滿。
當比亞迪宋Pro遇上吉利博越PRO，到底誰才更pro，更能吸引消費者的關注呢？今天我們就來對比分析宋Pro燃油版與博越PRO這兩款緊湊型SUV領域的熱門產品。
宋Pro價格門檻更低，博越PRO動力組合更豐富
簡單介紹一下兩款車的價位，宋Pro燃油版全系搭載1.5T+6DCT的動力組合，官方指導價為8.98-11.98萬元；博越PRO雖然還未正式上市，但目前官方已經公佈了搭載三種不同動力組合的搶購價：9.88-15.68萬元，其中1.5T+6MT版本搶購價為9.88萬元，1.5T+6AT版本則為11.68-12.68萬元，1.8T+7DCT版本搶購價為13.68-15.68萬元。從這些信息來看，宋Pro全係為自動擋，且價格門檻更低，不過博越PRO提供更強動力的1.8T版本，價位也更高。
如果是從動力組合上討論宋Pro和博越PRO誰更專業，小編認為不能單純認為宋Pro燃油版只安排了1.5T版本就蓋棺定論，畢竟比亞迪還推出了宋Pro DM插電混動版和EV純電動版，其中插混版車型的0-100km/h加速能力要大大優於傳統燃油版車型。如果對比兩款燃油車的1.5T版本，宋Pro和博越PRO的賬面數據相差並不大，從日常家用角度來說都是能夠滿足用戶需求的，而比亞迪的優勢在於，將自動擋車型的入手門檻降低到了8.98萬元，這是博越PRO所不具備的價格優勢。
宋Pro黃金分艙設計滿足大五座需求
在同樣關乎日常使用體驗的車內空間方面，宋Pro的車身軸距達到了同級領先的2712mm，而博越PRO軸距稍短，為2670mm，另外在車身長度和寬度方面博越PRO也稍遜於宋Pro。宋Pro對外官宣這是一款“大五座”SUV，前排採用黃金分艙+環抱式內飾設計，中控臺向駕駛席傾斜7°，達到兼顧安全與舒適使用的角度。後排座椅則支持最大110°11擋調節，510mm的坐墊長度能夠有效承託乘客腿部，保障長途出行的舒適性。後排座椅放倒後能夠擴展出1340L的超大後備廂容積，方便用戶攜帶大件行李。
智能科技豐富，宋Pro 11.98萬元即可配齊
當下年輕消費者除了關注車輛的動力、空間、配置外，還會尤其留意新車的智能網聯賣點。比亞迪家族的12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad可以說是十分搶眼了，不僅能容納全球400萬+應用；更有“你好，小迪”智能語音交互功能，可識別8種方言，另外這套系統也支持OTA智能遠程升級。此外，新車還提供手機無線充電、全息透明影像、集成ACC自適應巡航、LDWS車道偏離等20餘項L2 Plus智能駕駛輔助技術，科技值滿滿。
博越PRO也能提供12.3英寸全液晶儀表、HUD抬顯、最新的GKUI 19車機系統、支持連接匹配X WATCH Limited Edition智能出行手錶等等，不過想要配齊這些高大上的科技配置，價格還是不低的，要知道宋Pro燃油頂配車型才不過11.98萬元，這個預算智能選擇到博越PRO目前公佈的搶購價為11.68萬元的1.5T自動擋入門車型。
當比亞迪宋Pro遇上吉利博越PRO，到底誰才更pro，更能吸引消費者的關注呢？今天我們就來對比分析宋Pro燃油版與博越PRO這兩款緊湊型SUV領域的熱門產品。
宋Pro價格門檻更低，博越PRO動力組合更豐富
簡單介紹一下兩款車的價位，宋Pro燃油版全系搭載1.5T+6DCT的動力組合，官方指導價為8.98-11.98萬元；博越PRO雖然還未正式上市，但目前官方已經公佈了搭載三種不同動力組合的搶購價：9.88-15.68萬元，其中1.5T+6MT版本搶購價為9.88萬元，1.5T+6AT版本則為11.68-12.68萬元，1.8T+7DCT版本搶購價為13.68-15.68萬元。從這些信息來看，宋Pro全係為自動擋，且價格門檻更低，不過博越PRO提供更強動力的1.8T版本，價位也更高。
如果是從動力組合上討論宋Pro和博越PRO誰更專業，小編認為不能單純認為宋Pro燃油版只安排了1.5T版本就蓋棺定論，畢竟比亞迪還推出了宋Pro DM插電混動版和EV純電動版，其中插混版車型的0-100km/h加速能力要大大優於傳統燃油版車型。如果對比兩款燃油車的1.5T版本，宋Pro和博越PRO的賬面數據相差並不大，從日常家用角度來說都是能夠滿足用戶需求的，而比亞迪的優勢在於，將自動擋車型的入手門檻降低到了8.98萬元，這是博越PRO所不具備的價格優勢。
宋Pro黃金分艙設計滿足大五座需求
在同樣關乎日常使用體驗的車內空間方面，宋Pro的車身軸距達到了同級領先的2712mm，而博越PRO軸距稍短，為2670mm，另外在車身長度和寬度方面博越PRO也稍遜於宋Pro。宋Pro對外官宣這是一款“大五座”SUV，前排採用黃金分艙+環抱式內飾設計，中控臺向駕駛席傾斜7°，達到兼顧安全與舒適使用的角度。後排座椅則支持最大110°11擋調節，510mm的坐墊長度能夠有效承託乘客腿部，保障長途出行的舒適性。後排座椅放倒後能夠擴展出1340L的超大後備廂容積，方便用戶攜帶大件行李。
智能科技豐富，宋Pro 11.98萬元即可配齊
當下年輕消費者除了關注車輛的動力、空間、配置外，還會尤其留意新車的智能網聯賣點。比亞迪家族的12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad可以說是十分搶眼了，不僅能容納全球400萬+應用；更有“你好，小迪”智能語音交互功能，可識別8種方言，另外這套系統也支持OTA智能遠程升級。此外，新車還提供手機無線充電、全息透明影像、集成ACC自適應巡航、LDWS車道偏離等20餘項L2 Plus智能駕駛輔助技術，科技值滿滿。
博越PRO也能提供12.3英寸全液晶儀表、HUD抬顯、最新的GKUI 19車機系統、支持連接匹配X WATCH Limited Edition智能出行手錶等等，不過想要配齊這些高大上的科技配置，價格還是不低的，要知道宋Pro燃油頂配車型才不過11.98萬元，這個預算智能選擇到博越PRO目前公佈的搶購價為11.68萬元的1.5T自動擋入門車型。
寫在最後
平心而論，全新推出的比亞迪宋Pro和升級而來的吉利博越PRO都有著專業素質和過硬實力，只是二者的定位略有不同，博越PRO能夠提供更加豐富的傳統燃油動力組合給用戶選擇，但若是從整體性價比方面考慮，宋Pro憑藉親民的價格、大五座空間以及智能配置，更能打動消費者。（文/錢溢佳）