'宋Pro：比哈弗H6便宜1萬多，卻標配LED大燈+遠程啟動，長4650mm'
即便消費者對汽車的要求逐漸提升，眼光越發挑剔，也依然無法忽視性價比的重要性。通常情況下，高性價比的車型並不意味著價格一定很低，其本身的實力與價格所形成的對比，才是體現性價比的根本所在。
哈弗H6就是一個不錯的例子，與本田XR-V等合資車相比起來，它的價格雖然不是特別低，但卻有著更高的定位以及更加豐富的配置等優勢，使得其性價比表現突出。然而一山更比一山高，哈弗H6在眾多國產車中仍不是性價比最突出的，至少比亞迪宋Pro燃油版與之相比就不會遜色。
即便消費者對汽車的要求逐漸提升，眼光越發挑剔，也依然無法忽視性價比的重要性。通常情況下，高性價比的車型並不意味著價格一定很低，其本身的實力與價格所形成的對比，才是體現性價比的根本所在。
哈弗H6就是一個不錯的例子，與本田XR-V等合資車相比起來，它的價格雖然不是特別低，但卻有著更高的定位以及更加豐富的配置等優勢，使得其性價比表現突出。然而一山更比一山高，哈弗H6在眾多國產車中仍不是性價比最突出的，至少比亞迪宋Pro燃油版與之相比就不會遜色。
即便消費者對汽車的要求逐漸提升，眼光越發挑剔，也依然無法忽視性價比的重要性。通常情況下，高性價比的車型並不意味著價格一定很低，其本身的實力與價格所形成的對比，才是體現性價比的根本所在。
哈弗H6就是一個不錯的例子，與本田XR-V等合資車相比起來，它的價格雖然不是特別低，但卻有著更高的定位以及更加豐富的配置等優勢，使得其性價比表現突出。然而一山更比一山高，哈弗H6在眾多國產車中仍不是性價比最突出的，至少比亞迪宋Pro燃油版與之相比就不會遜色。
若問在國產品牌中，誰在大街上出現的機率最高，想來不少人都會想到哈弗、吉利等，然而若問那個國產品牌在新能源領域的成就最高，或許非比亞迪莫屬。當我們談及比亞迪時，總是會下意識想到其在新能源領域所做出的貢獻，卻很容易忽略傳統的燃油車領域。事實上，該品牌有著不少膾炙人口的燃油車出現，例如宋MAX、F3等等，當然，宋Pro燃油版也是其中之一。
即便消費者對汽車的要求逐漸提升，眼光越發挑剔，也依然無法忽視性價比的重要性。通常情況下，高性價比的車型並不意味著價格一定很低，其本身的實力與價格所形成的對比，才是體現性價比的根本所在。
哈弗H6就是一個不錯的例子，與本田XR-V等合資車相比起來，它的價格雖然不是特別低，但卻有著更高的定位以及更加豐富的配置等優勢，使得其性價比表現突出。然而一山更比一山高，哈弗H6在眾多國產車中仍不是性價比最突出的，至少比亞迪宋Pro燃油版與之相比就不會遜色。
若問在國產品牌中，誰在大街上出現的機率最高，想來不少人都會想到哈弗、吉利等，然而若問那個國產品牌在新能源領域的成就最高，或許非比亞迪莫屬。當我們談及比亞迪時，總是會下意識想到其在新能源領域所做出的貢獻，卻很容易忽略傳統的燃油車領域。事實上，該品牌有著不少膾炙人口的燃油車出現，例如宋MAX、F3等等，當然，宋Pro燃油版也是其中之一。
筆者認為，宋Pro燃油版具備成為一輛優秀家用車的基礎，在最起碼的質量上較為可靠，同級別國產車中表現相對突出。在此基礎上，它有著不高的價格，指導價為8.98萬元起，比哈弗H6的10.20萬元便宜1萬多。相對較低的入手難度體現出不小的誠意，然而就像我們之前說的那樣，價格並非衡量性價比的唯一標準，它是否能受到消費者的青睞仍需看其自身實力。
即便消費者對汽車的要求逐漸提升，眼光越發挑剔，也依然無法忽視性價比的重要性。通常情況下，高性價比的車型並不意味著價格一定很低，其本身的實力與價格所形成的對比，才是體現性價比的根本所在。
哈弗H6就是一個不錯的例子，與本田XR-V等合資車相比起來，它的價格雖然不是特別低，但卻有著更高的定位以及更加豐富的配置等優勢，使得其性價比表現突出。然而一山更比一山高，哈弗H6在眾多國產車中仍不是性價比最突出的，至少比亞迪宋Pro燃油版與之相比就不會遜色。
若問在國產品牌中，誰在大街上出現的機率最高，想來不少人都會想到哈弗、吉利等，然而若問那個國產品牌在新能源領域的成就最高，或許非比亞迪莫屬。當我們談及比亞迪時，總是會下意識想到其在新能源領域所做出的貢獻，卻很容易忽略傳統的燃油車領域。事實上，該品牌有著不少膾炙人口的燃油車出現，例如宋MAX、F3等等，當然，宋Pro燃油版也是其中之一。
筆者認為，宋Pro燃油版具備成為一輛優秀家用車的基礎，在最起碼的質量上較為可靠，同級別國產車中表現相對突出。在此基礎上，它有著不高的價格，指導價為8.98萬元起，比哈弗H6的10.20萬元便宜1萬多。相對較低的入手難度體現出不小的誠意，然而就像我們之前說的那樣，價格並非衡量性價比的唯一標準，它是否能受到消費者的青睞仍需看其自身實力。
在汽車中，配置可以視為影響性價比的重要部位，而以我們對國產車的瞭解，它們在此方面常常能帶來不小的驚喜，而宋Pro燃油版則是其中的佼佼者。此車全系標配了無鑰匙進入、遠程啟動、全液晶儀表、仿皮座椅、LED大燈等功能，同時智能語音交互系統、OTA智能遠程升級等功能也沒有缺席，足以體現出很大的誠意。其實由於比亞迪在新能源領域的成就，很容易給人一種未來感與科技感，豐富的配置則再一次加強了這種感覺。
即便消費者對汽車的要求逐漸提升，眼光越發挑剔，也依然無法忽視性價比的重要性。通常情況下，高性價比的車型並不意味著價格一定很低，其本身的實力與價格所形成的對比，才是體現性價比的根本所在。
哈弗H6就是一個不錯的例子，與本田XR-V等合資車相比起來，它的價格雖然不是特別低，但卻有著更高的定位以及更加豐富的配置等優勢，使得其性價比表現突出。然而一山更比一山高，哈弗H6在眾多國產車中仍不是性價比最突出的，至少比亞迪宋Pro燃油版與之相比就不會遜色。
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筆者認為，宋Pro燃油版具備成為一輛優秀家用車的基礎，在最起碼的質量上較為可靠，同級別國產車中表現相對突出。在此基礎上，它有著不高的價格，指導價為8.98萬元起，比哈弗H6的10.20萬元便宜1萬多。相對較低的入手難度體現出不小的誠意，然而就像我們之前說的那樣，價格並非衡量性價比的唯一標準，它是否能受到消費者的青睞仍需看其自身實力。
在汽車中，配置可以視為影響性價比的重要部位，而以我們對國產車的瞭解，它們在此方面常常能帶來不小的驚喜，而宋Pro燃油版則是其中的佼佼者。此車全系標配了無鑰匙進入、遠程啟動、全液晶儀表、仿皮座椅、LED大燈等功能，同時智能語音交互系統、OTA智能遠程升級等功能也沒有缺席，足以體現出很大的誠意。其實由於比亞迪在新能源領域的成就，很容易給人一種未來感與科技感，豐富的配置則再一次加強了這種感覺。
即便消費者對汽車的要求逐漸提升，眼光越發挑剔，也依然無法忽視性價比的重要性。通常情況下，高性價比的車型並不意味著價格一定很低，其本身的實力與價格所形成的對比，才是體現性價比的根本所在。
哈弗H6就是一個不錯的例子，與本田XR-V等合資車相比起來，它的價格雖然不是特別低，但卻有著更高的定位以及更加豐富的配置等優勢，使得其性價比表現突出。然而一山更比一山高，哈弗H6在眾多國產車中仍不是性價比最突出的，至少比亞迪宋Pro燃油版與之相比就不會遜色。
若問在國產品牌中，誰在大街上出現的機率最高，想來不少人都會想到哈弗、吉利等，然而若問那個國產品牌在新能源領域的成就最高，或許非比亞迪莫屬。當我們談及比亞迪時，總是會下意識想到其在新能源領域所做出的貢獻，卻很容易忽略傳統的燃油車領域。事實上，該品牌有著不少膾炙人口的燃油車出現，例如宋MAX、F3等等，當然，宋Pro燃油版也是其中之一。
筆者認為，宋Pro燃油版具備成為一輛優秀家用車的基礎，在最起碼的質量上較為可靠，同級別國產車中表現相對突出。在此基礎上，它有著不高的價格，指導價為8.98萬元起，比哈弗H6的10.20萬元便宜1萬多。相對較低的入手難度體現出不小的誠意，然而就像我們之前說的那樣，價格並非衡量性價比的唯一標準，它是否能受到消費者的青睞仍需看其自身實力。
在汽車中，配置可以視為影響性價比的重要部位，而以我們對國產車的瞭解，它們在此方面常常能帶來不小的驚喜，而宋Pro燃油版則是其中的佼佼者。此車全系標配了無鑰匙進入、遠程啟動、全液晶儀表、仿皮座椅、LED大燈等功能，同時智能語音交互系統、OTA智能遠程升級等功能也沒有缺席，足以體現出很大的誠意。其實由於比亞迪在新能源領域的成就，很容易給人一種未來感與科技感，豐富的配置則再一次加強了這種感覺。
除了科技感之外，我們在它身上還能感受到較為強烈的時尚氣息，而這種感覺主要來源於外觀與內飾的設計。此車的設計匯聚了眾多國際高端設計團隊的智慧，整體給人一種高級感。其前臉成為亮點之一，家族式的“寶瓶口”狀進氣格柵時尚且大方，內部輔以鍍鉻橫條，配合上兩側較為犀利的車燈組與進氣口，令其顯得十分吸引人。而側面與尾部的表現也值得稱讚，整體看起來足以符合大多數國內消費者的審美。
即便消費者對汽車的要求逐漸提升，眼光越發挑剔，也依然無法忽視性價比的重要性。通常情況下，高性價比的車型並不意味著價格一定很低，其本身的實力與價格所形成的對比，才是體現性價比的根本所在。
哈弗H6就是一個不錯的例子，與本田XR-V等合資車相比起來，它的價格雖然不是特別低，但卻有著更高的定位以及更加豐富的配置等優勢，使得其性價比表現突出。然而一山更比一山高，哈弗H6在眾多國產車中仍不是性價比最突出的，至少比亞迪宋Pro燃油版與之相比就不會遜色。
若問在國產品牌中，誰在大街上出現的機率最高，想來不少人都會想到哈弗、吉利等，然而若問那個國產品牌在新能源領域的成就最高，或許非比亞迪莫屬。當我們談及比亞迪時，總是會下意識想到其在新能源領域所做出的貢獻，卻很容易忽略傳統的燃油車領域。事實上，該品牌有著不少膾炙人口的燃油車出現，例如宋MAX、F3等等，當然，宋Pro燃油版也是其中之一。
筆者認為，宋Pro燃油版具備成為一輛優秀家用車的基礎，在最起碼的質量上較為可靠，同級別國產車中表現相對突出。在此基礎上，它有著不高的價格，指導價為8.98萬元起，比哈弗H6的10.20萬元便宜1萬多。相對較低的入手難度體現出不小的誠意，然而就像我們之前說的那樣，價格並非衡量性價比的唯一標準，它是否能受到消費者的青睞仍需看其自身實力。
在汽車中，配置可以視為影響性價比的重要部位，而以我們對國產車的瞭解，它們在此方面常常能帶來不小的驚喜，而宋Pro燃油版則是其中的佼佼者。此車全系標配了無鑰匙進入、遠程啟動、全液晶儀表、仿皮座椅、LED大燈等功能，同時智能語音交互系統、OTA智能遠程升級等功能也沒有缺席，足以體現出很大的誠意。其實由於比亞迪在新能源領域的成就，很容易給人一種未來感與科技感，豐富的配置則再一次加強了這種感覺。
除了科技感之外，我們在它身上還能感受到較為強烈的時尚氣息，而這種感覺主要來源於外觀與內飾的設計。此車的設計匯聚了眾多國際高端設計團隊的智慧，整體給人一種高級感。其前臉成為亮點之一，家族式的“寶瓶口”狀進氣格柵時尚且大方，內部輔以鍍鉻橫條，配合上兩側較為犀利的車燈組與進氣口，令其顯得十分吸引人。而側面與尾部的表現也值得稱讚，整體看起來足以符合大多數國內消費者的審美。
打開車內坐進其中，目光會迅速被中控屏幕吸引，偌大的中控區域難以見到其他功能按鍵的身影，都被這塊屏幕所集成。筆者認為，由於這塊屏幕特別顯眼，使得人們很容易忽視其他方面的表現，似乎優點與缺點共存。若我們將注意力集中到方向盤以及換擋區域上，則能發現它們顯得十分精緻，顯然經過了精雕細琢。從某種程度上來說，宋Pro燃油版的設計已經達到了較高的水準，在同級別國產車中顯得出類拔萃。
即便消費者對汽車的要求逐漸提升，眼光越發挑剔，也依然無法忽視性價比的重要性。通常情況下，高性價比的車型並不意味著價格一定很低，其本身的實力與價格所形成的對比，才是體現性價比的根本所在。
哈弗H6就是一個不錯的例子，與本田XR-V等合資車相比起來，它的價格雖然不是特別低，但卻有著更高的定位以及更加豐富的配置等優勢，使得其性價比表現突出。然而一山更比一山高，哈弗H6在眾多國產車中仍不是性價比最突出的，至少比亞迪宋Pro燃油版與之相比就不會遜色。
若問在國產品牌中，誰在大街上出現的機率最高，想來不少人都會想到哈弗、吉利等，然而若問那個國產品牌在新能源領域的成就最高，或許非比亞迪莫屬。當我們談及比亞迪時，總是會下意識想到其在新能源領域所做出的貢獻，卻很容易忽略傳統的燃油車領域。事實上，該品牌有著不少膾炙人口的燃油車出現，例如宋MAX、F3等等，當然，宋Pro燃油版也是其中之一。
筆者認為，宋Pro燃油版具備成為一輛優秀家用車的基礎，在最起碼的質量上較為可靠，同級別國產車中表現相對突出。在此基礎上，它有著不高的價格，指導價為8.98萬元起，比哈弗H6的10.20萬元便宜1萬多。相對較低的入手難度體現出不小的誠意，然而就像我們之前說的那樣，價格並非衡量性價比的唯一標準，它是否能受到消費者的青睞仍需看其自身實力。
在汽車中，配置可以視為影響性價比的重要部位，而以我們對國產車的瞭解，它們在此方面常常能帶來不小的驚喜，而宋Pro燃油版則是其中的佼佼者。此車全系標配了無鑰匙進入、遠程啟動、全液晶儀表、仿皮座椅、LED大燈等功能，同時智能語音交互系統、OTA智能遠程升級等功能也沒有缺席，足以體現出很大的誠意。其實由於比亞迪在新能源領域的成就，很容易給人一種未來感與科技感，豐富的配置則再一次加強了這種感覺。
除了科技感之外，我們在它身上還能感受到較為強烈的時尚氣息，而這種感覺主要來源於外觀與內飾的設計。此車的設計匯聚了眾多國際高端設計團隊的智慧，整體給人一種高級感。其前臉成為亮點之一，家族式的“寶瓶口”狀進氣格柵時尚且大方，內部輔以鍍鉻橫條，配合上兩側較為犀利的車燈組與進氣口，令其顯得十分吸引人。而側面與尾部的表現也值得稱讚，整體看起來足以符合大多數國內消費者的審美。
打開車內坐進其中，目光會迅速被中控屏幕吸引，偌大的中控區域難以見到其他功能按鍵的身影，都被這塊屏幕所集成。筆者認為，由於這塊屏幕特別顯眼，使得人們很容易忽視其他方面的表現，似乎優點與缺點共存。若我們將注意力集中到方向盤以及換擋區域上，則能發現它們顯得十分精緻，顯然經過了精雕細琢。從某種程度上來說，宋Pro燃油版的設計已經達到了較高的水準，在同級別國產車中顯得出類拔萃。
即便消費者對汽車的要求逐漸提升，眼光越發挑剔，也依然無法忽視性價比的重要性。通常情況下，高性價比的車型並不意味著價格一定很低，其本身的實力與價格所形成的對比，才是體現性價比的根本所在。
哈弗H6就是一個不錯的例子，與本田XR-V等合資車相比起來，它的價格雖然不是特別低，但卻有著更高的定位以及更加豐富的配置等優勢，使得其性價比表現突出。然而一山更比一山高，哈弗H6在眾多國產車中仍不是性價比最突出的，至少比亞迪宋Pro燃油版與之相比就不會遜色。
若問在國產品牌中，誰在大街上出現的機率最高，想來不少人都會想到哈弗、吉利等，然而若問那個國產品牌在新能源領域的成就最高，或許非比亞迪莫屬。當我們談及比亞迪時，總是會下意識想到其在新能源領域所做出的貢獻，卻很容易忽略傳統的燃油車領域。事實上，該品牌有著不少膾炙人口的燃油車出現，例如宋MAX、F3等等，當然，宋Pro燃油版也是其中之一。
筆者認為，宋Pro燃油版具備成為一輛優秀家用車的基礎，在最起碼的質量上較為可靠，同級別國產車中表現相對突出。在此基礎上，它有著不高的價格，指導價為8.98萬元起，比哈弗H6的10.20萬元便宜1萬多。相對較低的入手難度體現出不小的誠意，然而就像我們之前說的那樣，價格並非衡量性價比的唯一標準，它是否能受到消費者的青睞仍需看其自身實力。
在汽車中，配置可以視為影響性價比的重要部位，而以我們對國產車的瞭解，它們在此方面常常能帶來不小的驚喜，而宋Pro燃油版則是其中的佼佼者。此車全系標配了無鑰匙進入、遠程啟動、全液晶儀表、仿皮座椅、LED大燈等功能，同時智能語音交互系統、OTA智能遠程升級等功能也沒有缺席，足以體現出很大的誠意。其實由於比亞迪在新能源領域的成就，很容易給人一種未來感與科技感，豐富的配置則再一次加強了這種感覺。
除了科技感之外，我們在它身上還能感受到較為強烈的時尚氣息，而這種感覺主要來源於外觀與內飾的設計。此車的設計匯聚了眾多國際高端設計團隊的智慧，整體給人一種高級感。其前臉成為亮點之一，家族式的“寶瓶口”狀進氣格柵時尚且大方，內部輔以鍍鉻橫條，配合上兩側較為犀利的車燈組與進氣口，令其顯得十分吸引人。而側面與尾部的表現也值得稱讚，整體看起來足以符合大多數國內消費者的審美。
打開車內坐進其中，目光會迅速被中控屏幕吸引，偌大的中控區域難以見到其他功能按鍵的身影，都被這塊屏幕所集成。筆者認為，由於這塊屏幕特別顯眼，使得人們很容易忽視其他方面的表現，似乎優點與缺點共存。若我們將注意力集中到方向盤以及換擋區域上，則能發現它們顯得十分精緻，顯然經過了精雕細琢。從某種程度上來說，宋Pro燃油版的設計已經達到了較高的水準，在同級別國產車中顯得出類拔萃。
在它的內部，除了能感受到較強的科技感與時尚感之外，還能獲得令人滿意的駕乘體驗，而這種感覺主要來源於其包裹性優秀的座椅以及相對充裕的空間。此車長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，這樣的表現在同級別車型中即便不是最優秀的，但也足夠亮眼，從而在本質上提供了大氣的外觀以及較為理想的空間，在如今消費者普遍重視駕駛體驗的情況下，相信宋Pro燃油版會比較容易受到認可。
即便消費者對汽車的要求逐漸提升，眼光越發挑剔，也依然無法忽視性價比的重要性。通常情況下，高性價比的車型並不意味著價格一定很低，其本身的實力與價格所形成的對比，才是體現性價比的根本所在。
哈弗H6就是一個不錯的例子，與本田XR-V等合資車相比起來，它的價格雖然不是特別低，但卻有著更高的定位以及更加豐富的配置等優勢，使得其性價比表現突出。然而一山更比一山高，哈弗H6在眾多國產車中仍不是性價比最突出的，至少比亞迪宋Pro燃油版與之相比就不會遜色。
若問在國產品牌中，誰在大街上出現的機率最高，想來不少人都會想到哈弗、吉利等，然而若問那個國產品牌在新能源領域的成就最高，或許非比亞迪莫屬。當我們談及比亞迪時，總是會下意識想到其在新能源領域所做出的貢獻，卻很容易忽略傳統的燃油車領域。事實上，該品牌有著不少膾炙人口的燃油車出現，例如宋MAX、F3等等，當然，宋Pro燃油版也是其中之一。
筆者認為，宋Pro燃油版具備成為一輛優秀家用車的基礎，在最起碼的質量上較為可靠，同級別國產車中表現相對突出。在此基礎上，它有著不高的價格，指導價為8.98萬元起，比哈弗H6的10.20萬元便宜1萬多。相對較低的入手難度體現出不小的誠意，然而就像我們之前說的那樣，價格並非衡量性價比的唯一標準，它是否能受到消費者的青睞仍需看其自身實力。
在汽車中，配置可以視為影響性價比的重要部位，而以我們對國產車的瞭解，它們在此方面常常能帶來不小的驚喜，而宋Pro燃油版則是其中的佼佼者。此車全系標配了無鑰匙進入、遠程啟動、全液晶儀表、仿皮座椅、LED大燈等功能，同時智能語音交互系統、OTA智能遠程升級等功能也沒有缺席，足以體現出很大的誠意。其實由於比亞迪在新能源領域的成就，很容易給人一種未來感與科技感，豐富的配置則再一次加強了這種感覺。
除了科技感之外，我們在它身上還能感受到較為強烈的時尚氣息，而這種感覺主要來源於外觀與內飾的設計。此車的設計匯聚了眾多國際高端設計團隊的智慧，整體給人一種高級感。其前臉成為亮點之一，家族式的“寶瓶口”狀進氣格柵時尚且大方，內部輔以鍍鉻橫條，配合上兩側較為犀利的車燈組與進氣口，令其顯得十分吸引人。而側面與尾部的表現也值得稱讚，整體看起來足以符合大多數國內消費者的審美。
打開車內坐進其中，目光會迅速被中控屏幕吸引，偌大的中控區域難以見到其他功能按鍵的身影，都被這塊屏幕所集成。筆者認為，由於這塊屏幕特別顯眼，使得人們很容易忽視其他方面的表現，似乎優點與缺點共存。若我們將注意力集中到方向盤以及換擋區域上，則能發現它們顯得十分精緻，顯然經過了精雕細琢。從某種程度上來說，宋Pro燃油版的設計已經達到了較高的水準，在同級別國產車中顯得出類拔萃。
在它的內部，除了能感受到較強的科技感與時尚感之外，還能獲得令人滿意的駕乘體驗，而這種感覺主要來源於其包裹性優秀的座椅以及相對充裕的空間。此車長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，這樣的表現在同級別車型中即便不是最優秀的，但也足夠亮眼，從而在本質上提供了大氣的外觀以及較為理想的空間，在如今消費者普遍重視駕駛體驗的情況下，相信宋Pro燃油版會比較容易受到認可。
對於一輛汽車來說，最重要的莫過於動力系統，它將直接影響到整體穩定性以及性能。而宋Pro燃油版搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，傳動系統方面匹配的是6速溼式雙離合變速箱。這套動力系統為其整體口碑提供了很大幫助，不過從性能的角度來看，它的動力參數並不突出，還存在一定的提升空間，然而對於家用車來說卻已經足夠。
即便消費者對汽車的要求逐漸提升，眼光越發挑剔，也依然無法忽視性價比的重要性。通常情況下，高性價比的車型並不意味著價格一定很低，其本身的實力與價格所形成的對比，才是體現性價比的根本所在。
哈弗H6就是一個不錯的例子，與本田XR-V等合資車相比起來，它的價格雖然不是特別低，但卻有著更高的定位以及更加豐富的配置等優勢，使得其性價比表現突出。然而一山更比一山高，哈弗H6在眾多國產車中仍不是性價比最突出的，至少比亞迪宋Pro燃油版與之相比就不會遜色。
若問在國產品牌中，誰在大街上出現的機率最高，想來不少人都會想到哈弗、吉利等，然而若問那個國產品牌在新能源領域的成就最高，或許非比亞迪莫屬。當我們談及比亞迪時，總是會下意識想到其在新能源領域所做出的貢獻，卻很容易忽略傳統的燃油車領域。事實上，該品牌有著不少膾炙人口的燃油車出現，例如宋MAX、F3等等，當然，宋Pro燃油版也是其中之一。
筆者認為，宋Pro燃油版具備成為一輛優秀家用車的基礎，在最起碼的質量上較為可靠，同級別國產車中表現相對突出。在此基礎上，它有著不高的價格，指導價為8.98萬元起，比哈弗H6的10.20萬元便宜1萬多。相對較低的入手難度體現出不小的誠意，然而就像我們之前說的那樣，價格並非衡量性價比的唯一標準，它是否能受到消費者的青睞仍需看其自身實力。
在汽車中，配置可以視為影響性價比的重要部位，而以我們對國產車的瞭解，它們在此方面常常能帶來不小的驚喜，而宋Pro燃油版則是其中的佼佼者。此車全系標配了無鑰匙進入、遠程啟動、全液晶儀表、仿皮座椅、LED大燈等功能，同時智能語音交互系統、OTA智能遠程升級等功能也沒有缺席，足以體現出很大的誠意。其實由於比亞迪在新能源領域的成就，很容易給人一種未來感與科技感，豐富的配置則再一次加強了這種感覺。
除了科技感之外，我們在它身上還能感受到較為強烈的時尚氣息，而這種感覺主要來源於外觀與內飾的設計。此車的設計匯聚了眾多國際高端設計團隊的智慧，整體給人一種高級感。其前臉成為亮點之一，家族式的“寶瓶口”狀進氣格柵時尚且大方，內部輔以鍍鉻橫條，配合上兩側較為犀利的車燈組與進氣口，令其顯得十分吸引人。而側面與尾部的表現也值得稱讚，整體看起來足以符合大多數國內消費者的審美。
打開車內坐進其中，目光會迅速被中控屏幕吸引，偌大的中控區域難以見到其他功能按鍵的身影，都被這塊屏幕所集成。筆者認為，由於這塊屏幕特別顯眼，使得人們很容易忽視其他方面的表現，似乎優點與缺點共存。若我們將注意力集中到方向盤以及換擋區域上，則能發現它們顯得十分精緻，顯然經過了精雕細琢。從某種程度上來說，宋Pro燃油版的設計已經達到了較高的水準，在同級別國產車中顯得出類拔萃。
在它的內部，除了能感受到較強的科技感與時尚感之外，還能獲得令人滿意的駕乘體驗，而這種感覺主要來源於其包裹性優秀的座椅以及相對充裕的空間。此車長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，這樣的表現在同級別車型中即便不是最優秀的，但也足夠亮眼，從而在本質上提供了大氣的外觀以及較為理想的空間，在如今消費者普遍重視駕駛體驗的情況下，相信宋Pro燃油版會比較容易受到認可。
對於一輛汽車來說，最重要的莫過於動力系統，它將直接影響到整體穩定性以及性能。而宋Pro燃油版搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，傳動系統方面匹配的是6速溼式雙離合變速箱。這套動力系統為其整體口碑提供了很大幫助，不過從性能的角度來看，它的動力參數並不突出，還存在一定的提升空間，然而對於家用車來說卻已經足夠。
綜上所述，宋Pro燃油版的自身實力較為突出，與相對較低的價格形成了鮮明的對比，從而體現出了較高的性價比。筆者認為，若是重視起步價格，想來它的表現足以令大部分消費者滿意，畢竟低配車型與高配車型之間動力系統沒有絲毫差別，而配置也較為豐富，滿足日常代步需求不成問題。而若是重視保有量所帶來的影響，那麼哈弗H6、吉利博越依然是很好的選擇，較高的銷量足以說明太多問題。整體來看，宋Pro燃油版無疑是一輛比較優秀的國產車，且帶著誠意而來，希望類似這種用心造車的例子能出現更多，令國產汽車領域更加繁榮，也令消費者擁有更大的選擇空間。