隨著國六標準的即將實行，相信前不久很多人都被凱迪拉克ATS-L降價的消息刷屏了。也難怪，曾經與寶馬3系拼天下的運動轎車降至18萬左右的價格吸引力確實不小。這種"白菜價"難道就凱迪拉克一家？小編經過查閱發現，目前一款處於停產在售的B級車已從23萬跌至16萬，它就是別克2018款君越。雖說定位於B級車但其車長超5米甚至能與奧迪A6L"比大小"。下面我們就來看看這款車有什麼表現，值不值得抄底。
先來看外觀，客觀來說雖然已是"老款"，但其實這一代的君越外觀造型相比新款來說，更加具有美系豪華莊重的感覺。大面積的多邊形中網，配合多條幅瀑式鍍鉻裝飾條，豪華感很濃郁。用一條較細的鍍鉻飾條貫穿了兩側的大燈和中央的別克品牌表示，橫向視覺拉長的同時也有著較高的整體感，下方保險槓位置同樣是這樣的貫穿設計。
在燈光配置上，前大燈採用鹵素光源，視覺上檔次感不夠。好在自動頭燈功能並沒有取消，LED日行燈也在配置清單裡，還算彌補了一些。
車身側面線條較為簡潔，但值得一說的是前後車窗框架和門板上都採用鍍鉻來進行修飾。在此一次的體現出美系豪華的味道。從B柱開始下滑的車頂溜背感明顯，但不同於主流的形式。在君越上感覺到的是更加的圓潤。車身尺寸方面，長寬高分別為5018/1866/1459，軸距為2905mm。相比起同級別的大眾邁騰、帕薩特，各方面都有優勢。甚至可以與更高一級的奧迪A6L比大小。
尾部造型同樣是運用了大量鍍鉻飾條才進行修飾。圓潤的整體感也呼應了其車側造型曲線。略微上翹的尾箱蓋有些小鴨尾的既視感。後保險槓正下方的霧燈，安放位置也是別克車型的特點之一。
內飾方面，同外觀一樣的濃重美式豪華的設計大量皮革覆蓋的中控臺採用疊層式設計。邊緣縫線的加入提升了整體質感。並且值得說的一點是，新款的內飾部分幾乎是沿用了舊款。另外，即便是低配，但還是標配了真皮包裹的多功能方向盤和4.2英寸液晶儀表盤， 8英寸中央觸控液晶屏同樣標配了藍牙電話、carplay手機互聯、車聯網等多媒體配置。同樣十分厚道。
在配置方面，低配版上配備有後駐車雷達、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停、上坡輔助、全車無鑰匙進入/啟動、遠程啟動、主動降噪等，售價雖然低配，但配置卻不低。
乘坐方面，君越的座椅材質全系均為真皮包裹，前排座椅均為電動調節，並帶有加熱功能。後排座椅角度很大，乘坐感十分舒適，再加上填充物較為柔軟，坐感也同樣很"美系"。並且電動天窗也是全系標配，滿足了車內乘客的採光需求。
動力方面，低配版君越搭載的是一款1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱，性能參數為最大馬力170Ps、最大功率125kW、最大扭矩252Nm。這樣的動力客觀來講並不算出眾，只能說中規中矩。
白希文總結：
君越作為別克旗艦車型，足以追趕C級車的車身尺寸和較高的配置本身就是比較大的亮點。再加上大幅度的優惠，使其更有性價比。但相對來說偏弱的1.5T動力是最大的短板。不過用一款主流A+級轎車的價格，就能買到一臺B+級車。這樣的吸引力對於很多人來說確實不小。總體來說，2018款的君越入門版還是比較值得抄底入手的。但需要注意的是，馬上要實行的國六標準，入手前還是要看好當地的政策。