'B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它'

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不少對B級轎車情有獨鍾,因為它比那些緊湊型轎車無論是外觀還是內飾動力都要更上一個檔次。B級車市場車型也是相當豐富的,基本上每家車企都有佈局。豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟這三款日系三劍客大家耳熟能詳,而德系車中最受國人歡迎的品牌就是大眾了。帕薩特是大眾旗下最知名的B級轎車,今天我們就來說說這款車。

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不少對B級轎車情有獨鍾,因為它比那些緊湊型轎車無論是外觀還是內飾動力都要更上一個檔次。B級車市場車型也是相當豐富的,基本上每家車企都有佈局。豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟這三款日系三劍客大家耳熟能詳,而德系車中最受國人歡迎的品牌就是大眾了。帕薩特是大眾旗下最知名的B級轎車,今天我們就來說說這款車。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

之所以說帕薩特是B級轎車中的翹楚,是因為它的銷量表現確實是不錯的。每個月月初公佈銷量排行榜的時候,B級轎車中的前三名必定有這款車的身影。去年這款車賣了17.75萬輛,今年上半年賣了7.78萬輛,每月銷量都在1萬輛以上。銷量高而且穩定,少有跌破萬輛的月份。在高手林立的B級轎車中,這個表現非常不錯。

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不少對B級轎車情有獨鍾,因為它比那些緊湊型轎車無論是外觀還是內飾動力都要更上一個檔次。B級車市場車型也是相當豐富的,基本上每家車企都有佈局。豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟這三款日系三劍客大家耳熟能詳,而德系車中最受國人歡迎的品牌就是大眾了。帕薩特是大眾旗下最知名的B級轎車,今天我們就來說說這款車。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

之所以說帕薩特是B級轎車中的翹楚,是因為它的銷量表現確實是不錯的。每個月月初公佈銷量排行榜的時候,B級轎車中的前三名必定有這款車的身影。去年這款車賣了17.75萬輛,今年上半年賣了7.78萬輛,每月銷量都在1萬輛以上。銷量高而且穩定,少有跌破萬輛的月份。在高手林立的B級轎車中,這個表現非常不錯。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

帕薩特這款車型最早誕生於1973年,四十多年來在全球各地都非常暢銷。2000年上海大眾將它引入國內,外觀上經過了重新設計,同時加長軸距,得到了國內消費者的認可。藉著前期桑塔納捷達打下的良好的大眾車口碑,同時憑藉著自身過硬的產品力,在國內市場上很快打開了市場。去年10月上市的2019款帕薩特,用上了大眾更為先進的MQB平臺。

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不少對B級轎車情有獨鍾,因為它比那些緊湊型轎車無論是外觀還是內飾動力都要更上一個檔次。B級車市場車型也是相當豐富的,基本上每家車企都有佈局。豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟這三款日系三劍客大家耳熟能詳,而德系車中最受國人歡迎的品牌就是大眾了。帕薩特是大眾旗下最知名的B級轎車,今天我們就來說說這款車。

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之所以說帕薩特是B級轎車中的翹楚,是因為它的銷量表現確實是不錯的。每個月月初公佈銷量排行榜的時候,B級轎車中的前三名必定有這款車的身影。去年這款車賣了17.75萬輛,今年上半年賣了7.78萬輛,每月銷量都在1萬輛以上。銷量高而且穩定,少有跌破萬輛的月份。在高手林立的B級轎車中,這個表現非常不錯。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

帕薩特這款車型最早誕生於1973年,四十多年來在全球各地都非常暢銷。2000年上海大眾將它引入國內,外觀上經過了重新設計,同時加長軸距,得到了國內消費者的認可。藉著前期桑塔納捷達打下的良好的大眾車口碑,同時憑藉著自身過硬的產品力,在國內市場上很快打開了市場。去年10月上市的2019款帕薩特,用上了大眾更為先進的MQB平臺。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

外觀上,2019款的帕薩特不再是過去大眾式的套娃式設計,不過依舊充滿著濃郁的商務風。前臉大尺寸的倒梯形進氣格柵,條形的鍍鉻飾條,辨識度提高了。車身側面非常圓潤飽滿,車窗及底部用上了鍍鉻飾條,看起來非常精緻。接近溜背式的車身,尾部大眾車標上帶有“PASSAT”的字樣表明身份。尺寸上,這款車長寬高為4933x1836x1469mm,軸距為2871mm,整體看上去非常大氣。

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不少對B級轎車情有獨鍾,因為它比那些緊湊型轎車無論是外觀還是內飾動力都要更上一個檔次。B級車市場車型也是相當豐富的,基本上每家車企都有佈局。豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟這三款日系三劍客大家耳熟能詳,而德系車中最受國人歡迎的品牌就是大眾了。帕薩特是大眾旗下最知名的B級轎車,今天我們就來說說這款車。

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之所以說帕薩特是B級轎車中的翹楚,是因為它的銷量表現確實是不錯的。每個月月初公佈銷量排行榜的時候,B級轎車中的前三名必定有這款車的身影。去年這款車賣了17.75萬輛,今年上半年賣了7.78萬輛,每月銷量都在1萬輛以上。銷量高而且穩定,少有跌破萬輛的月份。在高手林立的B級轎車中,這個表現非常不錯。

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帕薩特這款車型最早誕生於1973年,四十多年來在全球各地都非常暢銷。2000年上海大眾將它引入國內,外觀上經過了重新設計,同時加長軸距,得到了國內消費者的認可。藉著前期桑塔納捷達打下的良好的大眾車口碑,同時憑藉著自身過硬的產品力,在國內市場上很快打開了市場。去年10月上市的2019款帕薩特,用上了大眾更為先進的MQB平臺。

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外觀上,2019款的帕薩特不再是過去大眾式的套娃式設計,不過依舊充滿著濃郁的商務風。前臉大尺寸的倒梯形進氣格柵,條形的鍍鉻飾條,辨識度提高了。車身側面非常圓潤飽滿,車窗及底部用上了鍍鉻飾條,看起來非常精緻。接近溜背式的車身,尾部大眾車標上帶有“PASSAT”的字樣表明身份。尺寸上,這款車長寬高為4933x1836x1469mm,軸距為2871mm,整體看上去非常大氣。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

在目前的B級車市場上,很多車型外觀上越來越偏向運動化了,比如凱美瑞、天籟等車型,改款之後運動感大增。這樣的設計自然是為了迎合年輕一代的消費者,因為這一代人逐漸成為購車的主力人群了。但不可否認的是,還有一大批人是喜歡帕薩特這種商務風格的車的,而且這種風格的車顯得非常莊重,適合拿來商用。

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不少對B級轎車情有獨鍾,因為它比那些緊湊型轎車無論是外觀還是內飾動力都要更上一個檔次。B級車市場車型也是相當豐富的,基本上每家車企都有佈局。豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟這三款日系三劍客大家耳熟能詳,而德系車中最受國人歡迎的品牌就是大眾了。帕薩特是大眾旗下最知名的B級轎車,今天我們就來說說這款車。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

之所以說帕薩特是B級轎車中的翹楚,是因為它的銷量表現確實是不錯的。每個月月初公佈銷量排行榜的時候,B級轎車中的前三名必定有這款車的身影。去年這款車賣了17.75萬輛,今年上半年賣了7.78萬輛,每月銷量都在1萬輛以上。銷量高而且穩定,少有跌破萬輛的月份。在高手林立的B級轎車中,這個表現非常不錯。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

帕薩特這款車型最早誕生於1973年,四十多年來在全球各地都非常暢銷。2000年上海大眾將它引入國內,外觀上經過了重新設計,同時加長軸距,得到了國內消費者的認可。藉著前期桑塔納捷達打下的良好的大眾車口碑,同時憑藉著自身過硬的產品力,在國內市場上很快打開了市場。去年10月上市的2019款帕薩特,用上了大眾更為先進的MQB平臺。

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外觀上,2019款的帕薩特不再是過去大眾式的套娃式設計,不過依舊充滿著濃郁的商務風。前臉大尺寸的倒梯形進氣格柵,條形的鍍鉻飾條,辨識度提高了。車身側面非常圓潤飽滿,車窗及底部用上了鍍鉻飾條,看起來非常精緻。接近溜背式的車身,尾部大眾車標上帶有“PASSAT”的字樣表明身份。尺寸上,這款車長寬高為4933x1836x1469mm,軸距為2871mm,整體看上去非常大氣。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

在目前的B級車市場上,很多車型外觀上越來越偏向運動化了,比如凱美瑞、天籟等車型,改款之後運動感大增。這樣的設計自然是為了迎合年輕一代的消費者,因為這一代人逐漸成為購車的主力人群了。但不可否認的是,還有一大批人是喜歡帕薩特這種商務風格的車的,而且這種風格的車顯得非常莊重,適合拿來商用。

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不少對B級轎車情有獨鍾,因為它比那些緊湊型轎車無論是外觀還是內飾動力都要更上一個檔次。B級車市場車型也是相當豐富的,基本上每家車企都有佈局。豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟這三款日系三劍客大家耳熟能詳,而德系車中最受國人歡迎的品牌就是大眾了。帕薩特是大眾旗下最知名的B級轎車,今天我們就來說說這款車。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

之所以說帕薩特是B級轎車中的翹楚,是因為它的銷量表現確實是不錯的。每個月月初公佈銷量排行榜的時候,B級轎車中的前三名必定有這款車的身影。去年這款車賣了17.75萬輛,今年上半年賣了7.78萬輛,每月銷量都在1萬輛以上。銷量高而且穩定,少有跌破萬輛的月份。在高手林立的B級轎車中,這個表現非常不錯。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

帕薩特這款車型最早誕生於1973年,四十多年來在全球各地都非常暢銷。2000年上海大眾將它引入國內,外觀上經過了重新設計,同時加長軸距,得到了國內消費者的認可。藉著前期桑塔納捷達打下的良好的大眾車口碑,同時憑藉著自身過硬的產品力,在國內市場上很快打開了市場。去年10月上市的2019款帕薩特,用上了大眾更為先進的MQB平臺。

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外觀上,2019款的帕薩特不再是過去大眾式的套娃式設計,不過依舊充滿著濃郁的商務風。前臉大尺寸的倒梯形進氣格柵,條形的鍍鉻飾條,辨識度提高了。車身側面非常圓潤飽滿,車窗及底部用上了鍍鉻飾條,看起來非常精緻。接近溜背式的車身,尾部大眾車標上帶有“PASSAT”的字樣表明身份。尺寸上,這款車長寬高為4933x1836x1469mm,軸距為2871mm,整體看上去非常大氣。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

在目前的B級車市場上,很多車型外觀上越來越偏向運動化了,比如凱美瑞、天籟等車型,改款之後運動感大增。這樣的設計自然是為了迎合年輕一代的消費者,因為這一代人逐漸成為購車的主力人群了。但不可否認的是,還有一大批人是喜歡帕薩特這種商務風格的車的,而且這種風格的車顯得非常莊重,適合拿來商用。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

內飾部分,帕薩特的內飾設計依舊沒什麼花哨,以成熟穩重為主,同時凸顯檔次感。三幅式多功能方向盤、貫穿式條形出風口,中控臺用上了鋼琴烤漆飾板提升質感。中控屏幕低配車型是6.5英寸,中高配有8英寸、9.2英寸。全系都支持語音控制功能,使用非常方便。車內空間是非常寬敞的,後排乘客可以輕鬆地翹二郎退。行李廂容積也達到了521升。

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不少對B級轎車情有獨鍾,因為它比那些緊湊型轎車無論是外觀還是內飾動力都要更上一個檔次。B級車市場車型也是相當豐富的,基本上每家車企都有佈局。豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟這三款日系三劍客大家耳熟能詳,而德系車中最受國人歡迎的品牌就是大眾了。帕薩特是大眾旗下最知名的B級轎車,今天我們就來說說這款車。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

之所以說帕薩特是B級轎車中的翹楚,是因為它的銷量表現確實是不錯的。每個月月初公佈銷量排行榜的時候,B級轎車中的前三名必定有這款車的身影。去年這款車賣了17.75萬輛,今年上半年賣了7.78萬輛,每月銷量都在1萬輛以上。銷量高而且穩定,少有跌破萬輛的月份。在高手林立的B級轎車中,這個表現非常不錯。

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帕薩特這款車型最早誕生於1973年,四十多年來在全球各地都非常暢銷。2000年上海大眾將它引入國內,外觀上經過了重新設計,同時加長軸距,得到了國內消費者的認可。藉著前期桑塔納捷達打下的良好的大眾車口碑,同時憑藉著自身過硬的產品力,在國內市場上很快打開了市場。去年10月上市的2019款帕薩特,用上了大眾更為先進的MQB平臺。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

外觀上,2019款的帕薩特不再是過去大眾式的套娃式設計,不過依舊充滿著濃郁的商務風。前臉大尺寸的倒梯形進氣格柵,條形的鍍鉻飾條,辨識度提高了。車身側面非常圓潤飽滿,車窗及底部用上了鍍鉻飾條,看起來非常精緻。接近溜背式的車身,尾部大眾車標上帶有“PASSAT”的字樣表明身份。尺寸上,這款車長寬高為4933x1836x1469mm,軸距為2871mm,整體看上去非常大氣。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

在目前的B級車市場上,很多車型外觀上越來越偏向運動化了,比如凱美瑞、天籟等車型,改款之後運動感大增。這樣的設計自然是為了迎合年輕一代的消費者,因為這一代人逐漸成為購車的主力人群了。但不可否認的是,還有一大批人是喜歡帕薩特這種商務風格的車的,而且這種風格的車顯得非常莊重,適合拿來商用。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

內飾部分,帕薩特的內飾設計依舊沒什麼花哨,以成熟穩重為主,同時凸顯檔次感。三幅式多功能方向盤、貫穿式條形出風口,中控臺用上了鋼琴烤漆飾板提升質感。中控屏幕低配車型是6.5英寸,中高配有8英寸、9.2英寸。全系都支持語音控制功能,使用非常方便。車內空間是非常寬敞的,後排乘客可以輕鬆地翹二郎退。行李廂容積也達到了521升。

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不少對B級轎車情有獨鍾,因為它比那些緊湊型轎車無論是外觀還是內飾動力都要更上一個檔次。B級車市場車型也是相當豐富的,基本上每家車企都有佈局。豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟這三款日系三劍客大家耳熟能詳,而德系車中最受國人歡迎的品牌就是大眾了。帕薩特是大眾旗下最知名的B級轎車,今天我們就來說說這款車。

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之所以說帕薩特是B級轎車中的翹楚,是因為它的銷量表現確實是不錯的。每個月月初公佈銷量排行榜的時候,B級轎車中的前三名必定有這款車的身影。去年這款車賣了17.75萬輛,今年上半年賣了7.78萬輛,每月銷量都在1萬輛以上。銷量高而且穩定,少有跌破萬輛的月份。在高手林立的B級轎車中,這個表現非常不錯。

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帕薩特這款車型最早誕生於1973年,四十多年來在全球各地都非常暢銷。2000年上海大眾將它引入國內,外觀上經過了重新設計,同時加長軸距,得到了國內消費者的認可。藉著前期桑塔納捷達打下的良好的大眾車口碑,同時憑藉著自身過硬的產品力,在國內市場上很快打開了市場。去年10月上市的2019款帕薩特,用上了大眾更為先進的MQB平臺。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

外觀上,2019款的帕薩特不再是過去大眾式的套娃式設計,不過依舊充滿著濃郁的商務風。前臉大尺寸的倒梯形進氣格柵,條形的鍍鉻飾條,辨識度提高了。車身側面非常圓潤飽滿,車窗及底部用上了鍍鉻飾條,看起來非常精緻。接近溜背式的車身,尾部大眾車標上帶有“PASSAT”的字樣表明身份。尺寸上,這款車長寬高為4933x1836x1469mm,軸距為2871mm,整體看上去非常大氣。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

在目前的B級車市場上,很多車型外觀上越來越偏向運動化了,比如凱美瑞、天籟等車型,改款之後運動感大增。這樣的設計自然是為了迎合年輕一代的消費者,因為這一代人逐漸成為購車的主力人群了。但不可否認的是,還有一大批人是喜歡帕薩特這種商務風格的車的,而且這種風格的車顯得非常莊重,適合拿來商用。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

內飾部分,帕薩特的內飾設計依舊沒什麼花哨,以成熟穩重為主,同時凸顯檔次感。三幅式多功能方向盤、貫穿式條形出風口,中控臺用上了鋼琴烤漆飾板提升質感。中控屏幕低配車型是6.5英寸,中高配有8英寸、9.2英寸。全系都支持語音控制功能,使用非常方便。車內空間是非常寬敞的,後排乘客可以輕鬆地翹二郎退。行李廂容積也達到了521升。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

動力上,這款車搭載的是1.4T和2.0T高低功率發動機。1.4T發動機最大150馬力,2.0T發動機最大馬力為186和220馬力。傳動系統方面,全系匹配的都是大眾經典的7擋雙離合變速箱。2.0T高功率車型動力表現還是非常不錯的,百公里加速為7.4秒。配置上,這款車還是非常豐富的,一眾基礎安全配置齊全,高配車型還有車道偏離、車道保持、併線輔助主動剎車等高級配置。全系標配天窗(中高配還是全景天窗)、LED燈,車載空氣淨化器和車內PM2.5過濾裝置也是全系都有的,保證車內會有一個良好的空氣環境。

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不少對B級轎車情有獨鍾,因為它比那些緊湊型轎車無論是外觀還是內飾動力都要更上一個檔次。B級車市場車型也是相當豐富的,基本上每家車企都有佈局。豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟這三款日系三劍客大家耳熟能詳,而德系車中最受國人歡迎的品牌就是大眾了。帕薩特是大眾旗下最知名的B級轎車,今天我們就來說說這款車。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

之所以說帕薩特是B級轎車中的翹楚,是因為它的銷量表現確實是不錯的。每個月月初公佈銷量排行榜的時候,B級轎車中的前三名必定有這款車的身影。去年這款車賣了17.75萬輛,今年上半年賣了7.78萬輛,每月銷量都在1萬輛以上。銷量高而且穩定,少有跌破萬輛的月份。在高手林立的B級轎車中,這個表現非常不錯。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

帕薩特這款車型最早誕生於1973年,四十多年來在全球各地都非常暢銷。2000年上海大眾將它引入國內,外觀上經過了重新設計,同時加長軸距,得到了國內消費者的認可。藉著前期桑塔納捷達打下的良好的大眾車口碑,同時憑藉著自身過硬的產品力,在國內市場上很快打開了市場。去年10月上市的2019款帕薩特,用上了大眾更為先進的MQB平臺。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

外觀上,2019款的帕薩特不再是過去大眾式的套娃式設計,不過依舊充滿著濃郁的商務風。前臉大尺寸的倒梯形進氣格柵,條形的鍍鉻飾條,辨識度提高了。車身側面非常圓潤飽滿,車窗及底部用上了鍍鉻飾條,看起來非常精緻。接近溜背式的車身,尾部大眾車標上帶有“PASSAT”的字樣表明身份。尺寸上,這款車長寬高為4933x1836x1469mm,軸距為2871mm,整體看上去非常大氣。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

在目前的B級車市場上,很多車型外觀上越來越偏向運動化了,比如凱美瑞、天籟等車型,改款之後運動感大增。這樣的設計自然是為了迎合年輕一代的消費者,因為這一代人逐漸成為購車的主力人群了。但不可否認的是,還有一大批人是喜歡帕薩特這種商務風格的車的,而且這種風格的車顯得非常莊重,適合拿來商用。

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內飾部分,帕薩特的內飾設計依舊沒什麼花哨,以成熟穩重為主,同時凸顯檔次感。三幅式多功能方向盤、貫穿式條形出風口,中控臺用上了鋼琴烤漆飾板提升質感。中控屏幕低配車型是6.5英寸,中高配有8英寸、9.2英寸。全系都支持語音控制功能,使用非常方便。車內空間是非常寬敞的,後排乘客可以輕鬆地翹二郎退。行李廂容積也達到了521升。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

動力上,這款車搭載的是1.4T和2.0T高低功率發動機。1.4T發動機最大150馬力,2.0T發動機最大馬力為186和220馬力。傳動系統方面,全系匹配的都是大眾經典的7擋雙離合變速箱。2.0T高功率車型動力表現還是非常不錯的,百公里加速為7.4秒。配置上,這款車還是非常豐富的,一眾基礎安全配置齊全,高配車型還有車道偏離、車道保持、併線輔助主動剎車等高級配置。全系標配天窗(中高配還是全景天窗)、LED燈,車載空氣淨化器和車內PM2.5過濾裝置也是全系都有的,保證車內會有一個良好的空氣環境。

B級轎車中的翹楚,標配大天窗+空氣淨化器,商務用車都選它

總結:這款車售價為18.49-28.29萬元,起售價是要比凱美瑞雅閣等高一點的。由於上市也有一段時間了,目前這款車有著1萬多的優惠。人無完人,車無完車。這款車也是有一些小缺陷的。據車主們反饋,這款車存在以下幾個小缺陷。一是胎噪比較大;二是第二排寬敞是寬敞,但是中間地板凸起太高了,影響中間乘客的乘坐體驗。三是低配車型動力雖然夠用,但起步有一點肉。各位車友們,你們覺得這款大眾帕薩特怎麼樣呢?

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