放棄入門BBA，總體滿意！19款君越尊貴提車紀念~
從去年年中開始拍牌，順便一路選車，到今年4月，牌照拍中，5月定決心入手全新君越，這跨越大半年的購車經歷我覺得證明了2點。海的拍牌是多麼的難！這級別車型的競爭是多麼的激烈！
開頭先閒聊幾句拍牌的事，也算是給各位一點個人的見解。
我最早拍牌也是找的黃牛，8k、10k、5k都找過，一開始都沒拍中，後來想想如自己拍吧，網找了攻略，還看視頻，自己實戰了一次，感覺沒想象中的難，沒想到後來第次就拍到了
。個人對於拍牌的看法，我覺得對於喜歡打遊戲或者對電腦比較熟悉的人而言，這東西基本無難度，拍一次到兩次就能摸清門道了，運氣比技術更重要，所以拍牌這事吧，我建議還是自己嘗試。
回到正題，說說買車，買車的起因是因為媳婦懷孕了，後來也考慮到現在爸媽的腿腳也是利索，區裡面停車也是困難，那就買吧！連車帶牌總費用控制在40w內，再貴消費起，個人覺得這價格區間裡面的車應該是能滿足我們一家人的需求了。
作為現在家裡最有“權威”的人，買車當然是先詢問媳婦的意見。老婆一開始口頭說是照顧我的個人形象，平時一直客戶出去吃飯啦，當然是買豪華品牌了！但其實我自己知道媳婦還是一個比較喜歡面子工程的人，因為對我而言，我們做對外貿易的，開什麼車真的沒人會Care，更何況，普通的BBA人家也壓根看。但在老婆面前，我當然只能“對對對！”。
德國的駕馬車，寶馬3、奔馳C奧迪A4，我們一天之內就全部體驗了。
寶馬3是最先被踢出的，主要原因有兩個。一是內飾太醜，沒有豪華感，給人感覺就像是10幾萬的車，機械手剎真的是掉檔次，軸距空間倒是還行，是這代3繫到了生涯末期，今年就換代了，讓利雖然是大，但買新買舊啊，所以直接PASS。
奧迪A4L，雖然這代A4L換代是沒多久，但是讓利大，價格我老婆都滿意，但是配置比較低，併線輔助、車道保持輔助車道偏離預警全系都要選裝，座椅加熱也是。所以我也大致明白了為什麼這車讓利那麼大，因為基礎配置比較低，要的全要選裝，就比如我記得那時候選自適應巡航，單這一個功能都要1W8，雜雜加起來，車價並便宜，算了算也沒什麼太大意思。
奔馳C，得說奔馳作為豪華品牌的領頭羊還是比較拽的，去到4S店都沒人接待，在價格，也顯然要比寶馬奧迪堅挺，3系A4問來基本都是85折起的，奔馳這邊優惠大，但就車子本身而言，奔馳C的豪華感也的確是相比另外兩位更勝一籌。過性能，就是它的弱點了，C180L的1.6T開起來真的一般，C260L的1.5T+48V輕混開起來要輕快少，但是低配配置真怎麼樣，天窗就像豆腐塊一樣，售價卻要31萬，媳婦看中的配備全液晶儀表盤的那款要34萬，我看了，也就儀表盤換成全液晶了，其他的像是無鑰匙進入、併線輔助、車道保持系統這類科技輔助配置都要加裝，算了，要配到自己滿意的配置最起碼還要加3萬，真是讓人汗顏！
總的而言，除了寶馬3面臨換代性價比的確是，但是奧迪A4L奔馳C，想要配置點的價格都便宜，總的來說還是窮啊!
在被“摧殘”了一天後，我老婆說還是務實一點，豪華品牌雖然開出去像挺有面子，但是從體驗而言，真的是一般，性價比也比較低，還如看看現在賣的比較的一些親民的品牌，別克、大眾或者是豐田什麼的，相較而言，它們的產品也非常成熟，體驗也並比這些豪華品牌弱。看得出媳婦頗有點無奈，但也想出什麼理由來拒絕我，只我說，“你ok就行”。
其實在後來的一段時間，有考慮要去買SUV來著，但是實際體驗來，SUV雖然看去比較大氣，但是車比較麻煩，對家人客戶都是友，而且我也沒有越野的需求，就立馬斷了這個念頭。
後來是同事一起去看了一些合資品牌的車型，比較入眼的還是現在賣的比較的邁騰、君越還有凱美瑞，這位在配置都比較全面，像之前說的車道偏離預警，車道偏離輔助還有座椅加熱什麼的都全部都有，車內空間也比較大，我個人其實覺得這輛車都ok。隨後帶著家人再來體驗的時候，老婆爸媽還是給出了答案，那就是選擇君越，理由我簡單概括：
1）空間，君越更大。
其實這個我一開始沒體驗出來，因為我同事來的時候我一直坐駕駛座，爸媽老婆一來都是直接坐後排的，他們感覺君越的後排更大，我看了參數，從數據而言也的確如此。君越車5026mm，軸距2905mm，邁騰凱美瑞車才4800+mm，軸距它倆也沒到2900mm，真是看知道，一看嚇一跳。
2）舒適感，君越更體貼人
這是銷售看我老婆大肚子，就一個勁的說君越的副駕駛可以座椅按摩，通風加熱，老婆就徹底被說服了，過，君越的座椅舒適度的確錯，我這臺尊貴版的是真皮Alcantara混搭，無論是看起來還是摸去，都有質感。另外，君越的隔音什麼的做的也的確是錯，在試駕的時候還是能明顯感覺到要比邁騰凱美瑞靜音效果更。
3）車聯網安吉星評
君越自己有網功能，用佔用手機的網絡，這個我覺得錯，另外安吉星用起來也的確方便，24時在線，一鍵呼叫，關於車子的問題用百度，直接問，有種個人助手的感覺，這個的確是給了我多的感。
4）價格ok。
我買的是國六版本的，銷售是給了我2萬的讓利，最後裸車是24萬多，送了腳墊貼膜什麼的。其實就價格而言，要比同一級別的邁騰便宜，更用說基本沒什麼讓利的凱美瑞了。所以這個價格我覺得ok，性價比挺的，當然，這樣的配置在豪華品牌的入門車型(駕馬車)中更是奢望了，所以，個人是滿意了。
（全黑內飾看去有點悶）
可能有人會問為什麼買Avenir？Avenir價格要貴3萬，個人覺得現在這個配置已經足夠了，另外一個原因就是要等一個月的時間，沒有現車，我這臺御瓷青（有點拗口，就是黑中泛著藍色的），棕黑內飾，就等了3天時間，我這人願意等，既然買了那就早點享受！
接來就欣賞美圖吧！
超過5米的車，君越這氣勢也是沒誰了！
頭燈尾燈是相呼應的設計，顏值，這種修的設計讓整輛車感覺更寬更。
而且燈殼還有別克Logo，精緻。
這輪轂我覺得也搭這個車身，有設計感，凶，氣勢到位！
想靜音，必須得米胖子的輪胎，就是聽說可能是耐磨？
HUD抬頭顯示的調整模式也有幾種，從左至右分別是低、顯示信息、亮度。
主動降噪BOSE音響讓君越的隔音效果音響效果大幅提升。
黑棕內飾感覺要比黑色內飾更加有質感一些，木紋的處理也錯，相當中意!
儀表盤中間那塊是全液晶的，顯示的信息多，基本想看的全部都有。
車聯網、Carplay安吉星一體的多媒體，我覺得別克這套系統還是挺人性化的，從體驗而言，我覺得真的是夠了，連手機用Carplay，聽歌，看導航什麼，操作起來手機沒差別，車聯網目前還沒怎麼體驗，倒是安吉星我沒事會Call一，車子入手沒多久，一切都還在摸索階段。
Type-CUSB接口，這個其實還挺重要的，想想現在的人基本手機離身，車坐個3-4個人，一個口子哪夠用啊，我覺得君越在人性化體驗這一塊真的是要比邁騰凱美瑞少。
尊貴版是2.0T+9速自動變速箱，雖然對於這種車，動力什麼的真的是重要，但我還是想說，動力還是挺強的，踩深點，還有推背感。在我們更看重的是平順性，我覺得它的表現也錯。個人是怎麼喜歡雙離合，主要還是怕出問題，之前有關雙離合的負面太多，怕了。而且現在開來，君越的這臺9速自動變速箱換擋也快，就平時這樣開都難體驗到它換擋，坐邊的老婆也覺得舒服，沒什麼頓挫，那就夠了。
後排坐3人毫無壓力。
質感相當錯的座椅。
老闆鍵，老婆坐後排的時候一直會用。
後備箱大，深度也可以，畢竟5米的車身了。
車子實在是，區車位基本已經到底了，提車回家第一天，鄰居就我說以後停車要心了，你這車太大了，我也只能說習慣就，哈哈。
君越初步使用就差多這樣了，字數比較多，第一次發帖也知道說什麼，有點語無倫次，各位擔待著點。