金牛座和君越都是美系中高級轎車的代表，而Vignale和Avenir在原車型基礎上通過獨特的設計、更奢華的用料和更豐富的配置將檔次進一步抬高，一定程度上可以說金牛座Vignale和君越Avenir這兩款定位B+級的車型完全可以列入C級車行列。
金牛座和君越都是美系中高級轎車的代表，而Vignale和Avenir在原車型基礎上通過獨特的設計、更奢華的用料和更豐富的配置將檔次進一步抬高，一定程度上可以說金牛座Vignale和君越Avenir這兩款定位B+級的車型完全可以列入C級車行列。
君越Avenir的中期改款車型在2019年3月上市，金牛座Vignale的中期改款車型也在2019年8月上市，兩款車型都滿足國六排放標準，前者的指導價是28.98萬元，後者的價格是28.89萬元，君越Avenir只比金牛座Vignale貴了900塊錢。
一、外觀內飾
外觀內飾方面，Avenir與普通版君越，Vignale與普通版金牛座基本是一樣的，只是在細節上更精緻。而且兩者提升檔次感的思路非常相似：
前格柵，Avenri有專屬的源於騎士鎧甲紋理設計的菱形立體網狀格柵，Vignale前格柵是由Vignale首字母設計的“飛翼V”造型網狀進氣格柵，每一個V字都是數控設計造型不一。
金牛座和君越都是美系中高級轎車的代表，而Vignale和Avenir在原車型基礎上通過獨特的設計、更奢華的用料和更豐富的配置將檔次進一步抬高，一定程度上可以說金牛座Vignale和君越Avenir這兩款定位B+級的車型完全可以列入C級車行列。
君越Avenir的中期改款車型在2019年3月上市，金牛座Vignale的中期改款車型也在2019年8月上市，兩款車型都滿足國六排放標準，前者的指導價是28.98萬元，後者的價格是28.89萬元，君越Avenir只比金牛座Vignale貴了900塊錢。
一、外觀內飾
外觀內飾方面，Avenir與普通版君越，Vignale與普通版金牛座基本是一樣的，只是在細節上更精緻。而且兩者提升檔次感的思路非常相似：
前格柵，Avenri有專屬的源於騎士鎧甲紋理設計的菱形立體網狀格柵，Vignale前格柵是由Vignale首字母設計的“飛翼V”造型網狀進氣格柵，每一個V字都是數控設計造型不一。
輪轂，普通版的君越和金牛座都是18寸的，而君越Avenir和金牛座Vignale都是專屬的19寸輪轂，前後輪胎的規格都是245/45。
金牛座和君越都是美系中高級轎車的代表，而Vignale和Avenir在原車型基礎上通過獨特的設計、更奢華的用料和更豐富的配置將檔次進一步抬高，一定程度上可以說金牛座Vignale和君越Avenir這兩款定位B+級的車型完全可以列入C級車行列。
君越Avenir的中期改款車型在2019年3月上市，金牛座Vignale的中期改款車型也在2019年8月上市，兩款車型都滿足國六排放標準，前者的指導價是28.98萬元，後者的價格是28.89萬元，君越Avenir只比金牛座Vignale貴了900塊錢。
一、外觀內飾
外觀內飾方面，Avenir與普通版君越，Vignale與普通版金牛座基本是一樣的，只是在細節上更精緻。而且兩者提升檔次感的思路非常相似：
前格柵，Avenri有專屬的源於騎士鎧甲紋理設計的菱形立體網狀格柵，Vignale前格柵是由Vignale首字母設計的“飛翼V”造型網狀進氣格柵，每一個V字都是數控設計造型不一。
輪轂，普通版的君越和金牛座都是18寸的，而君越Avenir和金牛座Vignale都是專屬的19寸輪轂，前後輪胎的規格都是245/45。
座椅，君越Avenir採用了專屬的灰菱格紋打孔真皮座椅，保留了皮料自然的花紋，靠枕上刻有Avenri的標誌，金牛座Vignale使用了同樣的淺色專屬豪華硬質硬背，打孔設計融入特殊的菱格紋鑲邊縫線工藝，座椅上刻有“Vignale”專屬印記。Avenir和Vignale的銘牌也在車身不同的地方著重體現，比如前門、踏板等等地方。
金牛座和君越都是美系中高級轎車的代表，而Vignale和Avenir在原車型基礎上通過獨特的設計、更奢華的用料和更豐富的配置將檔次進一步抬高，一定程度上可以說金牛座Vignale和君越Avenir這兩款定位B+級的車型完全可以列入C級車行列。
君越Avenir的中期改款車型在2019年3月上市，金牛座Vignale的中期改款車型也在2019年8月上市，兩款車型都滿足國六排放標準，前者的指導價是28.98萬元，後者的價格是28.89萬元，君越Avenir只比金牛座Vignale貴了900塊錢。
一、外觀內飾
外觀內飾方面，Avenir與普通版君越，Vignale與普通版金牛座基本是一樣的，只是在細節上更精緻。而且兩者提升檔次感的思路非常相似：
前格柵，Avenri有專屬的源於騎士鎧甲紋理設計的菱形立體網狀格柵，Vignale前格柵是由Vignale首字母設計的“飛翼V”造型網狀進氣格柵，每一個V字都是數控設計造型不一。
輪轂，普通版的君越和金牛座都是18寸的，而君越Avenir和金牛座Vignale都是專屬的19寸輪轂，前後輪胎的規格都是245/45。
座椅，君越Avenir採用了專屬的灰菱格紋打孔真皮座椅，保留了皮料自然的花紋，靠枕上刻有Avenri的標誌，金牛座Vignale使用了同樣的淺色專屬豪華硬質硬背，打孔設計融入特殊的菱格紋鑲邊縫線工藝，座椅上刻有“Vignale”專屬印記。Avenir和Vignale的銘牌也在車身不同的地方著重體現，比如前門、踏板等等地方。
除了相似的地方，還有各自獨到之處，一方的優勢也是另一方的劣勢。
車漆方面，君越Avenri採用了伯爵紫的專屬車漆，內飾方面君越Avenri的用料更紮實，整個車頂包括遮陽板以及門柱都採用麂皮絨面全包裹，venir採用的地毯含絨量高達32oz，已經達到了居家級的地毯品質。金牛座Vignale在車頂和地毯的材質上稍遜一籌。
金牛座和君越都是美系中高級轎車的代表，而Vignale和Avenir在原車型基礎上通過獨特的設計、更奢華的用料和更豐富的配置將檔次進一步抬高，一定程度上可以說金牛座Vignale和君越Avenir這兩款定位B+級的車型完全可以列入C級車行列。
君越Avenir的中期改款車型在2019年3月上市，金牛座Vignale的中期改款車型也在2019年8月上市，兩款車型都滿足國六排放標準，前者的指導價是28.98萬元，後者的價格是28.89萬元，君越Avenir只比金牛座Vignale貴了900塊錢。
一、外觀內飾
外觀內飾方面，Avenir與普通版君越，Vignale與普通版金牛座基本是一樣的，只是在細節上更精緻。而且兩者提升檔次感的思路非常相似：
前格柵，Avenri有專屬的源於騎士鎧甲紋理設計的菱形立體網狀格柵，Vignale前格柵是由Vignale首字母設計的“飛翼V”造型網狀進氣格柵，每一個V字都是數控設計造型不一。
輪轂，普通版的君越和金牛座都是18寸的，而君越Avenir和金牛座Vignale都是專屬的19寸輪轂，前後輪胎的規格都是245/45。
座椅，君越Avenir採用了專屬的灰菱格紋打孔真皮座椅，保留了皮料自然的花紋，靠枕上刻有Avenri的標誌，金牛座Vignale使用了同樣的淺色專屬豪華硬質硬背，打孔設計融入特殊的菱格紋鑲邊縫線工藝，座椅上刻有“Vignale”專屬印記。Avenir和Vignale的銘牌也在車身不同的地方著重體現，比如前門、踏板等等地方。
除了相似的地方，還有各自獨到之處，一方的優勢也是另一方的劣勢。
車漆方面，君越Avenri採用了伯爵紫的專屬車漆，內飾方面君越Avenri的用料更紮實，整個車頂包括遮陽板以及門柱都採用麂皮絨面全包裹，venir採用的地毯含絨量高達32oz，已經達到了居家級的地毯品質。金牛座Vignale在車頂和地毯的材質上稍遜一籌。
智能化硬件配置上金牛座Vignale更上一籌，10.1英寸的全液晶儀表盤、12.8英寸的觸控中控屏幕，搭載了福特和百度聯合開發的智行信息娛樂系統SYNC+，語音控制空調調節、導航和娛樂內容播放，語音預定酒店、購買電影票、訂外賣、查詢附近停車位以及機票、火車票等信息，並支持微信、支付寶掃碼支付。君越Avenir的液晶儀表盤只有4.2英寸，中控屏幕也只有8英寸，智能化程度完全不及。
二、動力操控
動力上兩款車型也是各有優劣，難分伯仲。
兩款車型均搭載2.0T發動機，君越Avenir的最大馬力是241Ps，在1500-4000轉速範圍內可以輸出350的最大扭矩。金牛座Vignale的最大馬力是245Ps ，在2500-3500轉速範圍內輸出390的最大扭矩。君越Avenir是9AT，金牛座Vignale是8AT。
金牛座Vignale的馬力和扭矩都更高，但君越Avenir最大扭矩的輸出轉速最低值比金牛座Vignale低了整整1000轉，動力的響應速度快很多，給油的瞬間進入最大扭矩轉速區間，金牛座Vignale則要等到2500轉以上，而且君越Avenir轉速範圍也更廣。試駕的時候筆者能夠清晰得感覺到君越Avenir油門響應的靈敏，賊靈!
另一方面，君越Avenir的整備質量是1640kg，金牛座Vignale的整備質量是1803kg，前者的推重比是6.8kg/Ps，後者是7.4kg/Ps，同樣的一馬力，後者要比前者多推動0.6kg，發動機要更辛苦一點。
金牛座和君越都是美系中高級轎車的代表，而Vignale和Avenir在原車型基礎上通過獨特的設計、更奢華的用料和更豐富的配置將檔次進一步抬高，一定程度上可以說金牛座Vignale和君越Avenir這兩款定位B+級的車型完全可以列入C級車行列。
君越Avenir的中期改款車型在2019年3月上市，金牛座Vignale的中期改款車型也在2019年8月上市，兩款車型都滿足國六排放標準，前者的指導價是28.98萬元，後者的價格是28.89萬元，君越Avenir只比金牛座Vignale貴了900塊錢。
一、外觀內飾
外觀內飾方面，Avenir與普通版君越，Vignale與普通版金牛座基本是一樣的，只是在細節上更精緻。而且兩者提升檔次感的思路非常相似：
前格柵，Avenri有專屬的源於騎士鎧甲紋理設計的菱形立體網狀格柵，Vignale前格柵是由Vignale首字母設計的“飛翼V”造型網狀進氣格柵，每一個V字都是數控設計造型不一。
輪轂，普通版的君越和金牛座都是18寸的，而君越Avenir和金牛座Vignale都是專屬的19寸輪轂，前後輪胎的規格都是245/45。
座椅，君越Avenir採用了專屬的灰菱格紋打孔真皮座椅，保留了皮料自然的花紋，靠枕上刻有Avenri的標誌，金牛座Vignale使用了同樣的淺色專屬豪華硬質硬背，打孔設計融入特殊的菱格紋鑲邊縫線工藝，座椅上刻有“Vignale”專屬印記。Avenir和Vignale的銘牌也在車身不同的地方著重體現，比如前門、踏板等等地方。
除了相似的地方，還有各自獨到之處，一方的優勢也是另一方的劣勢。
車漆方面，君越Avenri採用了伯爵紫的專屬車漆，內飾方面君越Avenri的用料更紮實，整個車頂包括遮陽板以及門柱都採用麂皮絨面全包裹，venir採用的地毯含絨量高達32oz，已經達到了居家級的地毯品質。金牛座Vignale在車頂和地毯的材質上稍遜一籌。
智能化硬件配置上金牛座Vignale更上一籌，10.1英寸的全液晶儀表盤、12.8英寸的觸控中控屏幕，搭載了福特和百度聯合開發的智行信息娛樂系統SYNC+，語音控制空調調節、導航和娛樂內容播放，語音預定酒店、購買電影票、訂外賣、查詢附近停車位以及機票、火車票等信息，並支持微信、支付寶掃碼支付。君越Avenir的液晶儀表盤只有4.2英寸，中控屏幕也只有8英寸，智能化程度完全不及。
二、動力操控
動力上兩款車型也是各有優劣，難分伯仲。
兩款車型均搭載2.0T發動機，君越Avenir的最大馬力是241Ps，在1500-4000轉速範圍內可以輸出350的最大扭矩。金牛座Vignale的最大馬力是245Ps ，在2500-3500轉速範圍內輸出390的最大扭矩。君越Avenir是9AT，金牛座Vignale是8AT。
金牛座Vignale的馬力和扭矩都更高，但君越Avenir最大扭矩的輸出轉速最低值比金牛座Vignale低了整整1000轉，動力的響應速度快很多，給油的瞬間進入最大扭矩轉速區間，金牛座Vignale則要等到2500轉以上，而且君越Avenir轉速範圍也更廣。試駕的時候筆者能夠清晰得感覺到君越Avenir油門響應的靈敏，賊靈!
另一方面，君越Avenir的整備質量是1640kg，金牛座Vignale的整備質量是1803kg，前者的推重比是6.8kg/Ps，後者是7.4kg/Ps，同樣的一馬力，後者要比前者多推動0.6kg，發動機要更辛苦一點。
懸架方面，兩者是一樣的，前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架，君越Avenir有CDC全時主動式液力減震穩定系統，也就是可以調節懸架軟硬。就駕駛操控而言，君越Avenir更輕快靈活，而金牛座Vignale則更偏向於穩重。
三、尺寸空間
君越Avenir長：5050mm寬：1866mm高：1467mm軸距：2905mm
金牛座Vignale 長：5018mm寬：1884mm高：1506mm軸距：2949mm
金牛座和君越都是美系中高級轎車的代表，而Vignale和Avenir在原車型基礎上通過獨特的設計、更奢華的用料和更豐富的配置將檔次進一步抬高，一定程度上可以說金牛座Vignale和君越Avenir這兩款定位B+級的車型完全可以列入C級車行列。
君越Avenir的中期改款車型在2019年3月上市，金牛座Vignale的中期改款車型也在2019年8月上市，兩款車型都滿足國六排放標準，前者的指導價是28.98萬元，後者的價格是28.89萬元，君越Avenir只比金牛座Vignale貴了900塊錢。
一、外觀內飾
外觀內飾方面，Avenir與普通版君越，Vignale與普通版金牛座基本是一樣的，只是在細節上更精緻。而且兩者提升檔次感的思路非常相似：
前格柵，Avenri有專屬的源於騎士鎧甲紋理設計的菱形立體網狀格柵，Vignale前格柵是由Vignale首字母設計的“飛翼V”造型網狀進氣格柵，每一個V字都是數控設計造型不一。
輪轂，普通版的君越和金牛座都是18寸的，而君越Avenir和金牛座Vignale都是專屬的19寸輪轂，前後輪胎的規格都是245/45。
座椅，君越Avenir採用了專屬的灰菱格紋打孔真皮座椅，保留了皮料自然的花紋，靠枕上刻有Avenri的標誌，金牛座Vignale使用了同樣的淺色專屬豪華硬質硬背，打孔設計融入特殊的菱格紋鑲邊縫線工藝，座椅上刻有“Vignale”專屬印記。Avenir和Vignale的銘牌也在車身不同的地方著重體現，比如前門、踏板等等地方。
除了相似的地方，還有各自獨到之處，一方的優勢也是另一方的劣勢。
車漆方面，君越Avenri採用了伯爵紫的專屬車漆，內飾方面君越Avenri的用料更紮實，整個車頂包括遮陽板以及門柱都採用麂皮絨面全包裹，venir採用的地毯含絨量高達32oz，已經達到了居家級的地毯品質。金牛座Vignale在車頂和地毯的材質上稍遜一籌。
智能化硬件配置上金牛座Vignale更上一籌，10.1英寸的全液晶儀表盤、12.8英寸的觸控中控屏幕，搭載了福特和百度聯合開發的智行信息娛樂系統SYNC+，語音控制空調調節、導航和娛樂內容播放，語音預定酒店、購買電影票、訂外賣、查詢附近停車位以及機票、火車票等信息，並支持微信、支付寶掃碼支付。君越Avenir的液晶儀表盤只有4.2英寸，中控屏幕也只有8英寸，智能化程度完全不及。
二、動力操控
動力上兩款車型也是各有優劣，難分伯仲。
兩款車型均搭載2.0T發動機，君越Avenir的最大馬力是241Ps，在1500-4000轉速範圍內可以輸出350的最大扭矩。金牛座Vignale的最大馬力是245Ps ，在2500-3500轉速範圍內輸出390的最大扭矩。君越Avenir是9AT，金牛座Vignale是8AT。
金牛座Vignale的馬力和扭矩都更高，但君越Avenir最大扭矩的輸出轉速最低值比金牛座Vignale低了整整1000轉，動力的響應速度快很多，給油的瞬間進入最大扭矩轉速區間，金牛座Vignale則要等到2500轉以上，而且君越Avenir轉速範圍也更廣。試駕的時候筆者能夠清晰得感覺到君越Avenir油門響應的靈敏，賊靈!
另一方面，君越Avenir的整備質量是1640kg，金牛座Vignale的整備質量是1803kg，前者的推重比是6.8kg/Ps，後者是7.4kg/Ps，同樣的一馬力，後者要比前者多推動0.6kg，發動機要更辛苦一點。
懸架方面，兩者是一樣的，前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架，君越Avenir有CDC全時主動式液力減震穩定系統，也就是可以調節懸架軟硬。就駕駛操控而言，君越Avenir更輕快靈活，而金牛座Vignale則更偏向於穩重。
三、尺寸空間
君越Avenir長：5050mm寬：1866mm高：1467mm軸距：2905mm
金牛座Vignale 長：5018mm寬：1884mm高：1506mm軸距：2949mm
雖然兩者都是超過5米的車長，君越的車長甚至達到了奧迪A6L的長度（指導價43.38萬元的A6L 2019款 45 TFSI 臻選動感型長5050mm寬1886mm高1475mm軸距3024mm。）
金牛座和君越都是美系中高級轎車的代表，而Vignale和Avenir在原車型基礎上通過獨特的設計、更奢華的用料和更豐富的配置將檔次進一步抬高，一定程度上可以說金牛座Vignale和君越Avenir這兩款定位B+級的車型完全可以列入C級車行列。
君越Avenir的中期改款車型在2019年3月上市，金牛座Vignale的中期改款車型也在2019年8月上市，兩款車型都滿足國六排放標準，前者的指導價是28.98萬元，後者的價格是28.89萬元，君越Avenir只比金牛座Vignale貴了900塊錢。
一、外觀內飾
外觀內飾方面，Avenir與普通版君越，Vignale與普通版金牛座基本是一樣的，只是在細節上更精緻。而且兩者提升檔次感的思路非常相似：
前格柵，Avenri有專屬的源於騎士鎧甲紋理設計的菱形立體網狀格柵，Vignale前格柵是由Vignale首字母設計的“飛翼V”造型網狀進氣格柵，每一個V字都是數控設計造型不一。
輪轂，普通版的君越和金牛座都是18寸的，而君越Avenir和金牛座Vignale都是專屬的19寸輪轂，前後輪胎的規格都是245/45。
座椅，君越Avenir採用了專屬的灰菱格紋打孔真皮座椅，保留了皮料自然的花紋，靠枕上刻有Avenri的標誌，金牛座Vignale使用了同樣的淺色專屬豪華硬質硬背，打孔設計融入特殊的菱格紋鑲邊縫線工藝，座椅上刻有“Vignale”專屬印記。Avenir和Vignale的銘牌也在車身不同的地方著重體現，比如前門、踏板等等地方。
除了相似的地方，還有各自獨到之處，一方的優勢也是另一方的劣勢。
車漆方面，君越Avenri採用了伯爵紫的專屬車漆，內飾方面君越Avenri的用料更紮實，整個車頂包括遮陽板以及門柱都採用麂皮絨面全包裹，venir採用的地毯含絨量高達32oz，已經達到了居家級的地毯品質。金牛座Vignale在車頂和地毯的材質上稍遜一籌。
智能化硬件配置上金牛座Vignale更上一籌，10.1英寸的全液晶儀表盤、12.8英寸的觸控中控屏幕，搭載了福特和百度聯合開發的智行信息娛樂系統SYNC+，語音控制空調調節、導航和娛樂內容播放，語音預定酒店、購買電影票、訂外賣、查詢附近停車位以及機票、火車票等信息，並支持微信、支付寶掃碼支付。君越Avenir的液晶儀表盤只有4.2英寸，中控屏幕也只有8英寸，智能化程度完全不及。
二、動力操控
動力上兩款車型也是各有優劣，難分伯仲。
兩款車型均搭載2.0T發動機，君越Avenir的最大馬力是241Ps，在1500-4000轉速範圍內可以輸出350的最大扭矩。金牛座Vignale的最大馬力是245Ps ，在2500-3500轉速範圍內輸出390的最大扭矩。君越Avenir是9AT，金牛座Vignale是8AT。
金牛座Vignale的馬力和扭矩都更高，但君越Avenir最大扭矩的輸出轉速最低值比金牛座Vignale低了整整1000轉，動力的響應速度快很多，給油的瞬間進入最大扭矩轉速區間，金牛座Vignale則要等到2500轉以上，而且君越Avenir轉速範圍也更廣。試駕的時候筆者能夠清晰得感覺到君越Avenir油門響應的靈敏，賊靈!
另一方面，君越Avenir的整備質量是1640kg，金牛座Vignale的整備質量是1803kg，前者的推重比是6.8kg/Ps，後者是7.4kg/Ps，同樣的一馬力，後者要比前者多推動0.6kg，發動機要更辛苦一點。
懸架方面，兩者是一樣的，前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架，君越Avenir有CDC全時主動式液力減震穩定系統，也就是可以調節懸架軟硬。就駕駛操控而言，君越Avenir更輕快靈活，而金牛座Vignale則更偏向於穩重。
三、尺寸空間
君越Avenir長：5050mm寬：1866mm高：1467mm軸距：2905mm
金牛座Vignale 長：5018mm寬：1884mm高：1506mm軸距：2949mm
雖然兩者都是超過5米的車長，君越的車長甚至達到了奧迪A6L的長度（指導價43.38萬元的A6L 2019款 45 TFSI 臻選動感型長5050mm寬1886mm高1475mm軸距3024mm。）
但因為金牛座Vignale有更長的軸距，君越Avenir溜背的造型以及更長的後懸，後排空間來說金牛座Vignale更具有優勢。筆者身高178cmm，坐在君越Avenir後頭部空間只有大概兩指，頭髮雖不長但是打上髮蠟之後會蹭到頭髮。
四、舒適配置
座椅配置兩款車都值得點贊，做到了一視同仁，四個座椅都有加熱、通風和按摩功能，後排座椅支持靠背角度調節，前排座椅方面，君越Avenir要更細緻一些，主駕駛和副駕駛都是高低4向、腰部支撐4向，金牛座Vignale的腰部支撐調節只有2向。
金牛座和君越都是美系中高級轎車的代表，而Vignale和Avenir在原車型基礎上通過獨特的設計、更奢華的用料和更豐富的配置將檔次進一步抬高，一定程度上可以說金牛座Vignale和君越Avenir這兩款定位B+級的車型完全可以列入C級車行列。
君越Avenir的中期改款車型在2019年3月上市，金牛座Vignale的中期改款車型也在2019年8月上市，兩款車型都滿足國六排放標準，前者的指導價是28.98萬元，後者的價格是28.89萬元，君越Avenir只比金牛座Vignale貴了900塊錢。
一、外觀內飾
外觀內飾方面，Avenir與普通版君越，Vignale與普通版金牛座基本是一樣的，只是在細節上更精緻。而且兩者提升檔次感的思路非常相似：
前格柵，Avenri有專屬的源於騎士鎧甲紋理設計的菱形立體網狀格柵，Vignale前格柵是由Vignale首字母設計的“飛翼V”造型網狀進氣格柵，每一個V字都是數控設計造型不一。
輪轂，普通版的君越和金牛座都是18寸的，而君越Avenir和金牛座Vignale都是專屬的19寸輪轂，前後輪胎的規格都是245/45。
座椅，君越Avenir採用了專屬的灰菱格紋打孔真皮座椅，保留了皮料自然的花紋，靠枕上刻有Avenri的標誌，金牛座Vignale使用了同樣的淺色專屬豪華硬質硬背，打孔設計融入特殊的菱格紋鑲邊縫線工藝，座椅上刻有“Vignale”專屬印記。Avenir和Vignale的銘牌也在車身不同的地方著重體現，比如前門、踏板等等地方。
除了相似的地方，還有各自獨到之處，一方的優勢也是另一方的劣勢。
車漆方面，君越Avenri採用了伯爵紫的專屬車漆，內飾方面君越Avenri的用料更紮實，整個車頂包括遮陽板以及門柱都採用麂皮絨面全包裹，venir採用的地毯含絨量高達32oz，已經達到了居家級的地毯品質。金牛座Vignale在車頂和地毯的材質上稍遜一籌。
智能化硬件配置上金牛座Vignale更上一籌，10.1英寸的全液晶儀表盤、12.8英寸的觸控中控屏幕，搭載了福特和百度聯合開發的智行信息娛樂系統SYNC+，語音控制空調調節、導航和娛樂內容播放，語音預定酒店、購買電影票、訂外賣、查詢附近停車位以及機票、火車票等信息，並支持微信、支付寶掃碼支付。君越Avenir的液晶儀表盤只有4.2英寸，中控屏幕也只有8英寸，智能化程度完全不及。
二、動力操控
動力上兩款車型也是各有優劣，難分伯仲。
兩款車型均搭載2.0T發動機，君越Avenir的最大馬力是241Ps，在1500-4000轉速範圍內可以輸出350的最大扭矩。金牛座Vignale的最大馬力是245Ps ，在2500-3500轉速範圍內輸出390的最大扭矩。君越Avenir是9AT，金牛座Vignale是8AT。
金牛座Vignale的馬力和扭矩都更高，但君越Avenir最大扭矩的輸出轉速最低值比金牛座Vignale低了整整1000轉，動力的響應速度快很多，給油的瞬間進入最大扭矩轉速區間，金牛座Vignale則要等到2500轉以上，而且君越Avenir轉速範圍也更廣。試駕的時候筆者能夠清晰得感覺到君越Avenir油門響應的靈敏，賊靈!
另一方面，君越Avenir的整備質量是1640kg，金牛座Vignale的整備質量是1803kg，前者的推重比是6.8kg/Ps，後者是7.4kg/Ps，同樣的一馬力，後者要比前者多推動0.6kg，發動機要更辛苦一點。
懸架方面，兩者是一樣的，前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架，君越Avenir有CDC全時主動式液力減震穩定系統，也就是可以調節懸架軟硬。就駕駛操控而言，君越Avenir更輕快靈活，而金牛座Vignale則更偏向於穩重。
三、尺寸空間
君越Avenir長：5050mm寬：1866mm高：1467mm軸距：2905mm
金牛座Vignale 長：5018mm寬：1884mm高：1506mm軸距：2949mm
雖然兩者都是超過5米的車長，君越的車長甚至達到了奧迪A6L的長度（指導價43.38萬元的A6L 2019款 45 TFSI 臻選動感型長5050mm寬1886mm高1475mm軸距3024mm。）
但因為金牛座Vignale有更長的軸距，君越Avenir溜背的造型以及更長的後懸，後排空間來說金牛座Vignale更具有優勢。筆者身高178cmm，坐在君越Avenir後頭部空間只有大概兩指，頭髮雖不長但是打上髮蠟之後會蹭到頭髮。
四、舒適配置
座椅配置兩款車都值得點贊，做到了一視同仁，四個座椅都有加熱、通風和按摩功能，後排座椅支持靠背角度調節，前排座椅方面，君越Avenir要更細緻一些，主駕駛和副駕駛都是高低4向、腰部支撐4向，金牛座Vignale的腰部支撐調節只有2向。
音響方面，君越Avenir是BOSE的11喇叭，金牛座Vignale是B&O的14喇叭。
君越Avenir有HUD抬頭顯、BOSE的ANC主動降噪、內置的行車記錄儀，支持carplay和carlife、TA升級、外接口除了USB還有Type-C和SD卡槽、空調淨化的負離子發生器、全車安全帶的未系提醒。以上這些事金牛座不具備的。
金牛座和君越都是美系中高級轎車的代表，而Vignale和Avenir在原車型基礎上通過獨特的設計、更奢華的用料和更豐富的配置將檔次進一步抬高，一定程度上可以說金牛座Vignale和君越Avenir這兩款定位B+級的車型完全可以列入C級車行列。
君越Avenir的中期改款車型在2019年3月上市，金牛座Vignale的中期改款車型也在2019年8月上市，兩款車型都滿足國六排放標準，前者的指導價是28.98萬元，後者的價格是28.89萬元，君越Avenir只比金牛座Vignale貴了900塊錢。
一、外觀內飾
外觀內飾方面，Avenir與普通版君越，Vignale與普通版金牛座基本是一樣的，只是在細節上更精緻。而且兩者提升檔次感的思路非常相似：
前格柵，Avenri有專屬的源於騎士鎧甲紋理設計的菱形立體網狀格柵，Vignale前格柵是由Vignale首字母設計的“飛翼V”造型網狀進氣格柵，每一個V字都是數控設計造型不一。
輪轂，普通版的君越和金牛座都是18寸的，而君越Avenir和金牛座Vignale都是專屬的19寸輪轂，前後輪胎的規格都是245/45。
座椅，君越Avenir採用了專屬的灰菱格紋打孔真皮座椅，保留了皮料自然的花紋，靠枕上刻有Avenri的標誌，金牛座Vignale使用了同樣的淺色專屬豪華硬質硬背，打孔設計融入特殊的菱格紋鑲邊縫線工藝，座椅上刻有“Vignale”專屬印記。Avenir和Vignale的銘牌也在車身不同的地方著重體現，比如前門、踏板等等地方。
除了相似的地方，還有各自獨到之處，一方的優勢也是另一方的劣勢。
車漆方面，君越Avenri採用了伯爵紫的專屬車漆，內飾方面君越Avenri的用料更紮實，整個車頂包括遮陽板以及門柱都採用麂皮絨面全包裹，venir採用的地毯含絨量高達32oz，已經達到了居家級的地毯品質。金牛座Vignale在車頂和地毯的材質上稍遜一籌。
智能化硬件配置上金牛座Vignale更上一籌，10.1英寸的全液晶儀表盤、12.8英寸的觸控中控屏幕，搭載了福特和百度聯合開發的智行信息娛樂系統SYNC+，語音控制空調調節、導航和娛樂內容播放，語音預定酒店、購買電影票、訂外賣、查詢附近停車位以及機票、火車票等信息，並支持微信、支付寶掃碼支付。君越Avenir的液晶儀表盤只有4.2英寸，中控屏幕也只有8英寸，智能化程度完全不及。
二、動力操控
動力上兩款車型也是各有優劣，難分伯仲。
兩款車型均搭載2.0T發動機，君越Avenir的最大馬力是241Ps，在1500-4000轉速範圍內可以輸出350的最大扭矩。金牛座Vignale的最大馬力是245Ps ，在2500-3500轉速範圍內輸出390的最大扭矩。君越Avenir是9AT，金牛座Vignale是8AT。
金牛座Vignale的馬力和扭矩都更高，但君越Avenir最大扭矩的輸出轉速最低值比金牛座Vignale低了整整1000轉，動力的響應速度快很多，給油的瞬間進入最大扭矩轉速區間，金牛座Vignale則要等到2500轉以上，而且君越Avenir轉速範圍也更廣。試駕的時候筆者能夠清晰得感覺到君越Avenir油門響應的靈敏，賊靈!
另一方面，君越Avenir的整備質量是1640kg，金牛座Vignale的整備質量是1803kg，前者的推重比是6.8kg/Ps，後者是7.4kg/Ps，同樣的一馬力，後者要比前者多推動0.6kg，發動機要更辛苦一點。
懸架方面，兩者是一樣的，前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架，君越Avenir有CDC全時主動式液力減震穩定系統，也就是可以調節懸架軟硬。就駕駛操控而言，君越Avenir更輕快靈活，而金牛座Vignale則更偏向於穩重。
三、尺寸空間
君越Avenir長：5050mm寬：1866mm高：1467mm軸距：2905mm
金牛座Vignale 長：5018mm寬：1884mm高：1506mm軸距：2949mm
雖然兩者都是超過5米的車長，君越的車長甚至達到了奧迪A6L的長度（指導價43.38萬元的A6L 2019款 45 TFSI 臻選動感型長5050mm寬1886mm高1475mm軸距3024mm。）
但因為金牛座Vignale有更長的軸距，君越Avenir溜背的造型以及更長的後懸，後排空間來說金牛座Vignale更具有優勢。筆者身高178cmm，坐在君越Avenir後頭部空間只有大概兩指，頭髮雖不長但是打上髮蠟之後會蹭到頭髮。
四、舒適配置
座椅配置兩款車都值得點贊，做到了一視同仁，四個座椅都有加熱、通風和按摩功能，後排座椅支持靠背角度調節，前排座椅方面，君越Avenir要更細緻一些，主駕駛和副駕駛都是高低4向、腰部支撐4向，金牛座Vignale的腰部支撐調節只有2向。
音響方面，君越Avenir是BOSE的11喇叭，金牛座Vignale是B&O的14喇叭。
君越Avenir有HUD抬頭顯、BOSE的ANC主動降噪、內置的行車記錄儀，支持carplay和carlife、TA升級、外接口除了USB還有Type-C和SD卡槽、空調淨化的負離子發生器、全車安全帶的未系提醒。以上這些事金牛座不具備的。
但金牛座Vignale也有自己獨特的地方，比如自動駕駛方面，君越Avenir明顯落後，只有自適應巡航，而金牛座Vignale達到了L2級別的自動駕駛功能，ACC全速智能自適應巡航控制、LC智能領航輔助系統、APA主動泊車輔助系統、AEB智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）、PIB碰撞後製動等。
其他細節方面的區別還有後備箱容積，君越Avenir是472L，金牛座Vignale是461L；金牛座Vignale車內的氛圍燈是7色，而君越是單色；金牛座後排有隱私玻璃和手動的側窗遮陽簾，這些君越Avenir是沒有的；君越Avenir是傳統檔把，而金牛座Vignale是電子旋鈕；君越Avenir沒有而金牛座Vignale有自動駐車功能，在擁堵的城市交通里君越Avenir的這個劣勢很明顯，金牛座Vignale有無線充電，而君越Avenir沒有，等等這樣的科技小細節。
金牛座和君越都是美系中高級轎車的代表，而Vignale和Avenir在原車型基礎上通過獨特的設計、更奢華的用料和更豐富的配置將檔次進一步抬高，一定程度上可以說金牛座Vignale和君越Avenir這兩款定位B+級的車型完全可以列入C級車行列。
君越Avenir的中期改款車型在2019年3月上市，金牛座Vignale的中期改款車型也在2019年8月上市，兩款車型都滿足國六排放標準，前者的指導價是28.98萬元，後者的價格是28.89萬元，君越Avenir只比金牛座Vignale貴了900塊錢。
一、外觀內飾
外觀內飾方面，Avenir與普通版君越，Vignale與普通版金牛座基本是一樣的，只是在細節上更精緻。而且兩者提升檔次感的思路非常相似：
前格柵，Avenri有專屬的源於騎士鎧甲紋理設計的菱形立體網狀格柵，Vignale前格柵是由Vignale首字母設計的“飛翼V”造型網狀進氣格柵，每一個V字都是數控設計造型不一。
輪轂，普通版的君越和金牛座都是18寸的，而君越Avenir和金牛座Vignale都是專屬的19寸輪轂，前後輪胎的規格都是245/45。
座椅，君越Avenir採用了專屬的灰菱格紋打孔真皮座椅，保留了皮料自然的花紋，靠枕上刻有Avenri的標誌，金牛座Vignale使用了同樣的淺色專屬豪華硬質硬背，打孔設計融入特殊的菱格紋鑲邊縫線工藝，座椅上刻有“Vignale”專屬印記。Avenir和Vignale的銘牌也在車身不同的地方著重體現，比如前門、踏板等等地方。
除了相似的地方，還有各自獨到之處，一方的優勢也是另一方的劣勢。
車漆方面，君越Avenri採用了伯爵紫的專屬車漆，內飾方面君越Avenri的用料更紮實，整個車頂包括遮陽板以及門柱都採用麂皮絨面全包裹，venir採用的地毯含絨量高達32oz，已經達到了居家級的地毯品質。金牛座Vignale在車頂和地毯的材質上稍遜一籌。
智能化硬件配置上金牛座Vignale更上一籌，10.1英寸的全液晶儀表盤、12.8英寸的觸控中控屏幕，搭載了福特和百度聯合開發的智行信息娛樂系統SYNC+，語音控制空調調節、導航和娛樂內容播放，語音預定酒店、購買電影票、訂外賣、查詢附近停車位以及機票、火車票等信息，並支持微信、支付寶掃碼支付。君越Avenir的液晶儀表盤只有4.2英寸，中控屏幕也只有8英寸，智能化程度完全不及。
二、動力操控
動力上兩款車型也是各有優劣，難分伯仲。
兩款車型均搭載2.0T發動機，君越Avenir的最大馬力是241Ps，在1500-4000轉速範圍內可以輸出350的最大扭矩。金牛座Vignale的最大馬力是245Ps ，在2500-3500轉速範圍內輸出390的最大扭矩。君越Avenir是9AT，金牛座Vignale是8AT。
金牛座Vignale的馬力和扭矩都更高，但君越Avenir最大扭矩的輸出轉速最低值比金牛座Vignale低了整整1000轉，動力的響應速度快很多，給油的瞬間進入最大扭矩轉速區間，金牛座Vignale則要等到2500轉以上，而且君越Avenir轉速範圍也更廣。試駕的時候筆者能夠清晰得感覺到君越Avenir油門響應的靈敏，賊靈!
另一方面，君越Avenir的整備質量是1640kg，金牛座Vignale的整備質量是1803kg，前者的推重比是6.8kg/Ps，後者是7.4kg/Ps，同樣的一馬力，後者要比前者多推動0.6kg，發動機要更辛苦一點。
懸架方面，兩者是一樣的，前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架，君越Avenir有CDC全時主動式液力減震穩定系統，也就是可以調節懸架軟硬。就駕駛操控而言，君越Avenir更輕快靈活，而金牛座Vignale則更偏向於穩重。
三、尺寸空間
君越Avenir長：5050mm寬：1866mm高：1467mm軸距：2905mm
金牛座Vignale 長：5018mm寬：1884mm高：1506mm軸距：2949mm
雖然兩者都是超過5米的車長，君越的車長甚至達到了奧迪A6L的長度（指導價43.38萬元的A6L 2019款 45 TFSI 臻選動感型長5050mm寬1886mm高1475mm軸距3024mm。）
但因為金牛座Vignale有更長的軸距，君越Avenir溜背的造型以及更長的後懸，後排空間來說金牛座Vignale更具有優勢。筆者身高178cmm，坐在君越Avenir後頭部空間只有大概兩指，頭髮雖不長但是打上髮蠟之後會蹭到頭髮。
四、舒適配置
座椅配置兩款車都值得點贊，做到了一視同仁，四個座椅都有加熱、通風和按摩功能，後排座椅支持靠背角度調節，前排座椅方面，君越Avenir要更細緻一些，主駕駛和副駕駛都是高低4向、腰部支撐4向，金牛座Vignale的腰部支撐調節只有2向。
音響方面，君越Avenir是BOSE的11喇叭，金牛座Vignale是B&O的14喇叭。
君越Avenir有HUD抬頭顯、BOSE的ANC主動降噪、內置的行車記錄儀，支持carplay和carlife、TA升級、外接口除了USB還有Type-C和SD卡槽、空調淨化的負離子發生器、全車安全帶的未系提醒。以上這些事金牛座不具備的。
但金牛座Vignale也有自己獨特的地方，比如自動駕駛方面，君越Avenir明顯落後，只有自適應巡航，而金牛座Vignale達到了L2級別的自動駕駛功能，ACC全速智能自適應巡航控制、LC智能領航輔助系統、APA主動泊車輔助系統、AEB智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）、PIB碰撞後製動等。
其他細節方面的區別還有後備箱容積，君越Avenir是472L，金牛座Vignale是461L；金牛座Vignale車內的氛圍燈是7色，而君越是單色；金牛座後排有隱私玻璃和手動的側窗遮陽簾，這些君越Avenir是沒有的；君越Avenir是傳統檔把，而金牛座Vignale是電子旋鈕；君越Avenir沒有而金牛座Vignale有自動駐車功能，在擁堵的城市交通里君越Avenir的這個劣勢很明顯，金牛座Vignale有無線充電，而君越Avenir沒有，等等這樣的科技小細節。
五、用車成本
一方面，君越Avenir需要加95號汽油，金牛座Vignale只要92號汽油即可。
另一方面，君越Avenir搭載了通用最新的全新第八代Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC變速箱，在經濟性方面更突出，根據工況可在四缸高性能模式，四缸經濟模式和兩缸超經濟模式之間平滑切換，相同工況下兩缸模式燃油經濟性最大可提升15%。工信部的百公里綜合油耗是6.9L，筆者試駕駕駛了300+公里，擁堵、高速都有駕駛，整體的油耗大概是百公里9.5L
就像前文所言，金牛座Vignale搭載的EcoBoost®245雙渦流渦輪增壓直噴發動機扭矩和馬力更大，工信部的百公里油耗是7.5L。
總結：
筆者看來，這兩臺車都是好車，是能夠體現出別克和福特這兩家百年老店的積澱，也是各家的旗艦車型。兩車的特點也是異常鮮明，君越Avenir更傳統更保守美式味道更純，內飾的營造也更豪華和傳統，而金牛座Vignale則更中國化更開放更激進，智能化的配置、中控大屏幕、L2級別的駕駛都更符合現在的消費需求。
金牛座和君越都是美系中高級轎車的代表，而Vignale和Avenir在原車型基礎上通過獨特的設計、更奢華的用料和更豐富的配置將檔次進一步抬高，一定程度上可以說金牛座Vignale和君越Avenir這兩款定位B+級的車型完全可以列入C級車行列。
君越Avenir的中期改款車型在2019年3月上市，金牛座Vignale的中期改款車型也在2019年8月上市，兩款車型都滿足國六排放標準，前者的指導價是28.98萬元，後者的價格是28.89萬元，君越Avenir只比金牛座Vignale貴了900塊錢。
一、外觀內飾
外觀內飾方面，Avenir與普通版君越，Vignale與普通版金牛座基本是一樣的，只是在細節上更精緻。而且兩者提升檔次感的思路非常相似：
前格柵，Avenri有專屬的源於騎士鎧甲紋理設計的菱形立體網狀格柵，Vignale前格柵是由Vignale首字母設計的“飛翼V”造型網狀進氣格柵，每一個V字都是數控設計造型不一。
輪轂，普通版的君越和金牛座都是18寸的，而君越Avenir和金牛座Vignale都是專屬的19寸輪轂，前後輪胎的規格都是245/45。
座椅，君越Avenir採用了專屬的灰菱格紋打孔真皮座椅，保留了皮料自然的花紋，靠枕上刻有Avenri的標誌，金牛座Vignale使用了同樣的淺色專屬豪華硬質硬背，打孔設計融入特殊的菱格紋鑲邊縫線工藝，座椅上刻有“Vignale”專屬印記。Avenir和Vignale的銘牌也在車身不同的地方著重體現，比如前門、踏板等等地方。
除了相似的地方，還有各自獨到之處，一方的優勢也是另一方的劣勢。
車漆方面，君越Avenri採用了伯爵紫的專屬車漆，內飾方面君越Avenri的用料更紮實，整個車頂包括遮陽板以及門柱都採用麂皮絨面全包裹，venir採用的地毯含絨量高達32oz，已經達到了居家級的地毯品質。金牛座Vignale在車頂和地毯的材質上稍遜一籌。
智能化硬件配置上金牛座Vignale更上一籌，10.1英寸的全液晶儀表盤、12.8英寸的觸控中控屏幕，搭載了福特和百度聯合開發的智行信息娛樂系統SYNC+，語音控制空調調節、導航和娛樂內容播放，語音預定酒店、購買電影票、訂外賣、查詢附近停車位以及機票、火車票等信息，並支持微信、支付寶掃碼支付。君越Avenir的液晶儀表盤只有4.2英寸，中控屏幕也只有8英寸，智能化程度完全不及。
二、動力操控
動力上兩款車型也是各有優劣，難分伯仲。
兩款車型均搭載2.0T發動機，君越Avenir的最大馬力是241Ps，在1500-4000轉速範圍內可以輸出350的最大扭矩。金牛座Vignale的最大馬力是245Ps ，在2500-3500轉速範圍內輸出390的最大扭矩。君越Avenir是9AT，金牛座Vignale是8AT。
金牛座Vignale的馬力和扭矩都更高，但君越Avenir最大扭矩的輸出轉速最低值比金牛座Vignale低了整整1000轉，動力的響應速度快很多，給油的瞬間進入最大扭矩轉速區間，金牛座Vignale則要等到2500轉以上，而且君越Avenir轉速範圍也更廣。試駕的時候筆者能夠清晰得感覺到君越Avenir油門響應的靈敏，賊靈!
另一方面，君越Avenir的整備質量是1640kg，金牛座Vignale的整備質量是1803kg，前者的推重比是6.8kg/Ps，後者是7.4kg/Ps，同樣的一馬力，後者要比前者多推動0.6kg，發動機要更辛苦一點。
懸架方面，兩者是一樣的，前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架，君越Avenir有CDC全時主動式液力減震穩定系統，也就是可以調節懸架軟硬。就駕駛操控而言，君越Avenir更輕快靈活，而金牛座Vignale則更偏向於穩重。
三、尺寸空間
君越Avenir長：5050mm寬：1866mm高：1467mm軸距：2905mm
金牛座Vignale 長：5018mm寬：1884mm高：1506mm軸距：2949mm
雖然兩者都是超過5米的車長，君越的車長甚至達到了奧迪A6L的長度（指導價43.38萬元的A6L 2019款 45 TFSI 臻選動感型長5050mm寬1886mm高1475mm軸距3024mm。）
但因為金牛座Vignale有更長的軸距，君越Avenir溜背的造型以及更長的後懸，後排空間來說金牛座Vignale更具有優勢。筆者身高178cmm，坐在君越Avenir後頭部空間只有大概兩指，頭髮雖不長但是打上髮蠟之後會蹭到頭髮。
四、舒適配置
座椅配置兩款車都值得點贊，做到了一視同仁，四個座椅都有加熱、通風和按摩功能，後排座椅支持靠背角度調節，前排座椅方面，君越Avenir要更細緻一些，主駕駛和副駕駛都是高低4向、腰部支撐4向，金牛座Vignale的腰部支撐調節只有2向。
音響方面，君越Avenir是BOSE的11喇叭，金牛座Vignale是B&O的14喇叭。
君越Avenir有HUD抬頭顯、BOSE的ANC主動降噪、內置的行車記錄儀，支持carplay和carlife、TA升級、外接口除了USB還有Type-C和SD卡槽、空調淨化的負離子發生器、全車安全帶的未系提醒。以上這些事金牛座不具備的。
但金牛座Vignale也有自己獨特的地方，比如自動駕駛方面，君越Avenir明顯落後，只有自適應巡航，而金牛座Vignale達到了L2級別的自動駕駛功能，ACC全速智能自適應巡航控制、LC智能領航輔助系統、APA主動泊車輔助系統、AEB智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）、PIB碰撞後製動等。
其他細節方面的區別還有後備箱容積，君越Avenir是472L，金牛座Vignale是461L；金牛座Vignale車內的氛圍燈是7色，而君越是單色；金牛座後排有隱私玻璃和手動的側窗遮陽簾，這些君越Avenir是沒有的；君越Avenir是傳統檔把，而金牛座Vignale是電子旋鈕；君越Avenir沒有而金牛座Vignale有自動駐車功能，在擁堵的城市交通里君越Avenir的這個劣勢很明顯，金牛座Vignale有無線充電，而君越Avenir沒有，等等這樣的科技小細節。
五、用車成本
一方面，君越Avenir需要加95號汽油，金牛座Vignale只要92號汽油即可。
另一方面，君越Avenir搭載了通用最新的全新第八代Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC變速箱，在經濟性方面更突出，根據工況可在四缸高性能模式，四缸經濟模式和兩缸超經濟模式之間平滑切換，相同工況下兩缸模式燃油經濟性最大可提升15%。工信部的百公里綜合油耗是6.9L，筆者試駕駕駛了300+公里，擁堵、高速都有駕駛，整體的油耗大概是百公里9.5L
就像前文所言，金牛座Vignale搭載的EcoBoost®245雙渦流渦輪增壓直噴發動機扭矩和馬力更大，工信部的百公里油耗是7.5L。
總結：
筆者看來，這兩臺車都是好車，是能夠體現出別克和福特這兩家百年老店的積澱，也是各家的旗艦車型。兩車的特點也是異常鮮明，君越Avenir更傳統更保守美式味道更純，內飾的營造也更豪華和傳統，而金牛座Vignale則更中國化更開放更激進，智能化的配置、中控大屏幕、L2級別的駕駛都更符合現在的消費需求。
總體而言，君越Avenir適合單純喜歡駕駛、喜歡內飾豪華氛圍營造的人群，而金牛座Vignale則適合喜歡潮流、喜歡嘗試新事物的人群。
文/崔建偉