'7座車是剛需，為了面子又不想要MPV，放棄漢蘭達途昂提車銳界'
我家對於7座的車，算是剛需，倆孩子慢慢都長大了，今年初的時候爸媽退休了，都上來幫忙帶孩子了，這一起出趟門，還真的是不方便，比如說週末節假日出去玩吧，原來那5座的車確實是坐不下，而且逮到就是超載。但是你要說分幾個人去打車，分誰？爸媽才上來，對路都不是很熟悉，打車遇上熟悉路的司機還好，遇上不熟路的，指不定帶偏到哪兒。叫媳婦去坐車？小閨女又要吵著要媽媽，真的超級麻煩，所以如果不是必要的話，我們都儘量就在周邊玩。但這也不是長久的事情啊，所以一直也都想換一個7座的SUV。為啥不是MPV？我承認MPV空間座椅都舒服，更加適合家用，但是這MPV一點都不適合個人使用啊，感覺就純粹是個司機的角色了，我不要面子的嗎？所以SUV才是王道。
而合資7座SUV，也就那麼幾個，名氣稍微大點的漢蘭達銳界，還有牌子比較硬的大眾途昂，還有吉普的大指揮官。至於韓系的那兩個我就不是很喜歡了，斯柯達科迪亞克和日產奇駿雖然都有7座的，但是出於對空間的需求，我也都放棄了，主要對比的也就是漢蘭達，銳界，途昂，大指揮官這四臺車。
這四臺車中第一個放棄的就是豐田漢蘭達，雖然車身造型內飾空間這些方面都不錯，但是性價比真的不高，指導價格和銳界差不多，但是毫無優惠，反而還要加錢選裝裝飾，還有就是配置，頂配才有LED近光燈，其他都是很差勁的鹵素燈，全部車型都只有6個音響喇叭，車內音質還不如國產車。另外想要其他配置稍微過得去點，也起碼要選接近29萬的兩驅豪華型以上，加上裝飾的錢，裸車價就接近30萬了，有點坑了。
第二個放棄的就是大眾途昂，雖然優惠不錯，但是指導價格太高了，帶全景天窗的車型起步價格優惠之後都要30萬了，還是有點超預算了。要是確實好的話，預算超點也能接受，但是途昂那車的內飾我感覺細節很一般，完全對不起30萬的價格，另外底盤也不怎麼樣，沒有那種厚重感，甚至我覺得還不如漢蘭達那車的底盤有質感。
最後就在大指揮官和銳界兩臺車之間做選擇了，都是美系車，大指揮官動力更好但是價格更高一點，銳界優惠更大外形更帥，當然還有名氣更大一點。剩下就看取捨了。我同事就買過一臺吉普手動指南者，遇到過大夏天空調開不了，冬天沒暖風，還有燒機油，以及亂七八糟的故障燈，所以連帶著我對吉普的印象也不是很好。銳界嘛我覺得還行，身邊有人開福特車，除了當年的雙離合不咋樣之外，其他質量還都是很不錯的。最終就決定銳界了。很多人可能會說幹嘛不等新款銳界呢？新款銳界的新聞我也看過，確實帥得一筆，那個V6的500牛米，動力無敵了。但是沒錢任性不起來，老款銳界優惠大一些嘛。
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第二個放棄的就是大眾途昂，雖然優惠不錯，但是指導價格太高了，帶全景天窗的車型起步價格優惠之後都要30萬了，還是有點超預算了。要是確實好的話，預算超點也能接受，但是途昂那車的內飾我感覺細節很一般，完全對不起30萬的價格，另外底盤也不怎麼樣，沒有那種厚重感，甚至我覺得還不如漢蘭達那車的底盤有質感。
最後就在大指揮官和銳界兩臺車之間做選擇了，都是美系車，大指揮官動力更好但是價格更高一點，銳界優惠更大外形更帥，當然還有名氣更大一點。剩下就看取捨了。我同事就買過一臺吉普手動指南者，遇到過大夏天空調開不了，冬天沒暖風，還有燒機油，以及亂七八糟的故障燈，所以連帶著我對吉普的印象也不是很好。銳界嘛我覺得還行，身邊有人開福特車，除了當年的雙離合不咋樣之外，其他質量還都是很不錯的。最終就決定銳界了。很多人可能會說幹嘛不等新款銳界呢？新款銳界的新聞我也看過，確實帥得一筆，那個V6的500牛米，動力無敵了。但是沒錢任性不起來，老款銳界優惠大一些嘛。
選擇的四驅運動版，顏值很帥氣
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帥氣的LED大燈
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霧燈
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大氣的後視鏡
我家對於7座的車，算是剛需，倆孩子慢慢都長大了，今年初的時候爸媽退休了，都上來幫忙帶孩子了，這一起出趟門，還真的是不方便，比如說週末節假日出去玩吧，原來那5座的車確實是坐不下，而且逮到就是超載。但是你要說分幾個人去打車，分誰？爸媽才上來，對路都不是很熟悉，打車遇上熟悉路的司機還好，遇上不熟路的，指不定帶偏到哪兒。叫媳婦去坐車？小閨女又要吵著要媽媽，真的超級麻煩，所以如果不是必要的話，我們都儘量就在周邊玩。但這也不是長久的事情啊，所以一直也都想換一個7座的SUV。為啥不是MPV？我承認MPV空間座椅都舒服，更加適合家用，但是這MPV一點都不適合個人使用啊，感覺就純粹是個司機的角色了，我不要面子的嗎？所以SUV才是王道。
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帥氣的LED大燈
霧燈
大氣的後視鏡
車門把手，帶有鍍鉻裝飾條
我家對於7座的車，算是剛需，倆孩子慢慢都長大了，今年初的時候爸媽退休了，都上來幫忙帶孩子了，這一起出趟門，還真的是不方便，比如說週末節假日出去玩吧，原來那5座的車確實是坐不下，而且逮到就是超載。但是你要說分幾個人去打車，分誰？爸媽才上來，對路都不是很熟悉，打車遇上熟悉路的司機還好，遇上不熟路的，指不定帶偏到哪兒。叫媳婦去坐車？小閨女又要吵著要媽媽，真的超級麻煩，所以如果不是必要的話，我們都儘量就在周邊玩。但這也不是長久的事情啊，所以一直也都想換一個7座的SUV。為啥不是MPV？我承認MPV空間座椅都舒服，更加適合家用，但是這MPV一點都不適合個人使用啊，感覺就純粹是個司機的角色了，我不要面子的嗎？所以SUV才是王道。
而合資7座SUV，也就那麼幾個，名氣稍微大點的漢蘭達銳界，還有牌子比較硬的大眾途昂，還有吉普的大指揮官。至於韓系的那兩個我就不是很喜歡了，斯柯達科迪亞克和日產奇駿雖然都有7座的，但是出於對空間的需求，我也都放棄了，主要對比的也就是漢蘭達，銳界，途昂，大指揮官這四臺車。
這四臺車中第一個放棄的就是豐田漢蘭達，雖然車身造型內飾空間這些方面都不錯，但是性價比真的不高，指導價格和銳界差不多，但是毫無優惠，反而還要加錢選裝裝飾，還有就是配置，頂配才有LED近光燈，其他都是很差勁的鹵素燈，全部車型都只有6個音響喇叭，車內音質還不如國產車。另外想要其他配置稍微過得去點，也起碼要選接近29萬的兩驅豪華型以上，加上裝飾的錢，裸車價就接近30萬了，有點坑了。
第二個放棄的就是大眾途昂，雖然優惠不錯，但是指導價格太高了，帶全景天窗的車型起步價格優惠之後都要30萬了，還是有點超預算了。要是確實好的話，預算超點也能接受，但是途昂那車的內飾我感覺細節很一般，完全對不起30萬的價格，另外底盤也不怎麼樣，沒有那種厚重感，甚至我覺得還不如漢蘭達那車的底盤有質感。
最後就在大指揮官和銳界兩臺車之間做選擇了，都是美系車，大指揮官動力更好但是價格更高一點，銳界優惠更大外形更帥，當然還有名氣更大一點。剩下就看取捨了。我同事就買過一臺吉普手動指南者，遇到過大夏天空調開不了，冬天沒暖風，還有燒機油，以及亂七八糟的故障燈，所以連帶著我對吉普的印象也不是很好。銳界嘛我覺得還行，身邊有人開福特車，除了當年的雙離合不咋樣之外，其他質量還都是很不錯的。最終就決定銳界了。很多人可能會說幹嘛不等新款銳界呢？新款銳界的新聞我也看過，確實帥得一筆，那個V6的500牛米，動力無敵了。但是沒錢任性不起來，老款銳界優惠大一些嘛。
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我家對於7座的車，算是剛需，倆孩子慢慢都長大了，今年初的時候爸媽退休了，都上來幫忙帶孩子了，這一起出趟門，還真的是不方便，比如說週末節假日出去玩吧，原來那5座的車確實是坐不下，而且逮到就是超載。但是你要說分幾個人去打車，分誰？爸媽才上來，對路都不是很熟悉，打車遇上熟悉路的司機還好，遇上不熟路的，指不定帶偏到哪兒。叫媳婦去坐車？小閨女又要吵著要媽媽，真的超級麻煩，所以如果不是必要的話，我們都儘量就在周邊玩。但這也不是長久的事情啊，所以一直也都想換一個7座的SUV。為啥不是MPV？我承認MPV空間座椅都舒服，更加適合家用，但是這MPV一點都不適合個人使用啊，感覺就純粹是個司機的角色了，我不要面子的嗎？所以SUV才是王道。
而合資7座SUV，也就那麼幾個，名氣稍微大點的漢蘭達銳界，還有牌子比較硬的大眾途昂，還有吉普的大指揮官。至於韓系的那兩個我就不是很喜歡了，斯柯達科迪亞克和日產奇駿雖然都有7座的，但是出於對空間的需求，我也都放棄了，主要對比的也就是漢蘭達，銳界，途昂，大指揮官這四臺車。
這四臺車中第一個放棄的就是豐田漢蘭達，雖然車身造型內飾空間這些方面都不錯，但是性價比真的不高，指導價格和銳界差不多，但是毫無優惠，反而還要加錢選裝裝飾，還有就是配置，頂配才有LED近光燈，其他都是很差勁的鹵素燈，全部車型都只有6個音響喇叭，車內音質還不如國產車。另外想要其他配置稍微過得去點，也起碼要選接近29萬的兩驅豪華型以上，加上裝飾的錢，裸車價就接近30萬了，有點坑了。
第二個放棄的就是大眾途昂，雖然優惠不錯，但是指導價格太高了，帶全景天窗的車型起步價格優惠之後都要30萬了，還是有點超預算了。要是確實好的話，預算超點也能接受，但是途昂那車的內飾我感覺細節很一般，完全對不起30萬的價格，另外底盤也不怎麼樣，沒有那種厚重感，甚至我覺得還不如漢蘭達那車的底盤有質感。
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我家對於7座的車，算是剛需，倆孩子慢慢都長大了，今年初的時候爸媽退休了，都上來幫忙帶孩子了，這一起出趟門，還真的是不方便，比如說週末節假日出去玩吧，原來那5座的車確實是坐不下，而且逮到就是超載。但是你要說分幾個人去打車，分誰？爸媽才上來，對路都不是很熟悉，打車遇上熟悉路的司機還好，遇上不熟路的，指不定帶偏到哪兒。叫媳婦去坐車？小閨女又要吵著要媽媽，真的超級麻煩，所以如果不是必要的話，我們都儘量就在周邊玩。但這也不是長久的事情啊，所以一直也都想換一個7座的SUV。為啥不是MPV？我承認MPV空間座椅都舒服，更加適合家用，但是這MPV一點都不適合個人使用啊，感覺就純粹是個司機的角色了，我不要面子的嗎？所以SUV才是王道。
而合資7座SUV，也就那麼幾個，名氣稍微大點的漢蘭達銳界，還有牌子比較硬的大眾途昂，還有吉普的大指揮官。至於韓系的那兩個我就不是很喜歡了，斯柯達科迪亞克和日產奇駿雖然都有7座的，但是出於對空間的需求，我也都放棄了，主要對比的也就是漢蘭達，銳界，途昂，大指揮官這四臺車。
這四臺車中第一個放棄的就是豐田漢蘭達，雖然車身造型內飾空間這些方面都不錯，但是性價比真的不高，指導價格和銳界差不多，但是毫無優惠，反而還要加錢選裝裝飾，還有就是配置，頂配才有LED近光燈，其他都是很差勁的鹵素燈，全部車型都只有6個音響喇叭，車內音質還不如國產車。另外想要其他配置稍微過得去點，也起碼要選接近29萬的兩驅豪華型以上，加上裝飾的錢，裸車價就接近30萬了，有點坑了。
第二個放棄的就是大眾途昂，雖然優惠不錯，但是指導價格太高了，帶全景天窗的車型起步價格優惠之後都要30萬了，還是有點超預算了。要是確實好的話，預算超點也能接受，但是途昂那車的內飾我感覺細節很一般，完全對不起30萬的價格，另外底盤也不怎麼樣，沒有那種厚重感，甚至我覺得還不如漢蘭達那車的底盤有質感。
最後就在大指揮官和銳界兩臺車之間做選擇了，都是美系車，大指揮官動力更好但是價格更高一點，銳界優惠更大外形更帥，當然還有名氣更大一點。剩下就看取捨了。我同事就買過一臺吉普手動指南者，遇到過大夏天空調開不了，冬天沒暖風，還有燒機油，以及亂七八糟的故障燈，所以連帶著我對吉普的印象也不是很好。銳界嘛我覺得還行，身邊有人開福特車，除了當年的雙離合不咋樣之外，其他質量還都是很不錯的。最終就決定銳界了。很多人可能會說幹嘛不等新款銳界呢？新款銳界的新聞我也看過，確實帥得一筆，那個V6的500牛米，動力無敵了。但是沒錢任性不起來，老款銳界優惠大一些嘛。
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第二個放棄的就是大眾途昂，雖然優惠不錯，但是指導價格太高了，帶全景天窗的車型起步價格優惠之後都要30萬了，還是有點超預算了。要是確實好的話，預算超點也能接受，但是途昂那車的內飾我感覺細節很一般，完全對不起30萬的價格，另外底盤也不怎麼樣，沒有那種厚重感，甚至我覺得還不如漢蘭達那車的底盤有質感。
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提車這幾天，對這車超級滿意，開起來舒服底盤有質感，配置各方面也非常實用，也能全家一起出去自駕遊玩了，滿意！
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提車這幾天，對這車超級滿意，開起來舒服底盤有質感，配置各方面也非常實用，也能全家一起出去自駕遊玩了，滿意！
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BY 愛卡汽車卡友：辛勤的小蜜