整個汽車圈，B級車市場是最複雜，競爭力最大的一個系列了。首先有中端合資品牌、再者就是入門級豪華品牌、再加上國產品牌大多都想躍躍欲試。正所謂全雄逐鹿，任何一個廠家都想分一塊蛋糕。那為什麼新款雅閣能夠在日系三強中脫穎而出銷量奪冠呢？下面讓我們從各個角度來研究一下吧。
雅閣
凱美瑞
天籟
首先從外觀來研究一下三個車型，正所謂是群英薈萃，各有千秋，但是雅閣稍顯莊重的前臉最是吸引消費者的眼球。相比之下，凱美瑞就顯得有點像是變形金剛一樣科技感十足，而天籟比較通俗的前臉顯得就有點緊湊多了。而車身線條這一塊大家都把看家本領給拿出來了，設計前衛整車造型都相當不錯，尤其是非常連貫的車身造型大家都做的非常不錯。但是雅閣最聰明的一點就是車身稍微增加了一點轎跑的元素，稍微有點凸起的尾部再配上扁長的C柱設計，整個後背顯得比較平順，圓滑。這一點就抓住了大多數消費者的眼球。
雅閣
凱美瑞
天籟
內飾方面小編認為除了凱美瑞給人一種繁瑣、扭曲的感覺。而雅閣和天籟就比較簡單多了，整體看來都是非常不錯的。儲物空間實際的都很合理小細節方面處理的也很精心，沒有浪費日系三強這個稱號。座椅方面天籟就比較突出了，畢竟是人們都稱之為買車送沙發嗎！做起來舒適度是最好的，相比之下雅閣和凱美瑞就顯得落地一籌了。
雅閣
凱美瑞
天籟
車身尺寸
雅閣： 4893*1852*1449（軸距 2830mm ）
凱美瑞： 4885*1840*1455（軸距 2825mm ）
天籟： 4901*1850*1447（軸距 2825mm ）
從數據來看，同為B級車有互為競品所以差別不大。
雅閣
凱美瑞
天籟
動力配置
雅閣 ：1.5T 177馬力（最大功率130kw最大扭矩230牛米）
1.5T 194馬力（最大功率142kw最大扭矩260牛米）
2.0L 146馬力（最大功率158kw）
配備CVT和E-CVT變速箱
凱美瑞 ：2.0L 178馬力（最大功率131kw最大扭矩210牛米）
2.5L 178馬力（最大功率160kw）
2.5L 209馬力（最大功率154kw最大扭矩250牛米）
配備CVT和E-CVT變速箱
天籟 ：2.0L 159馬力（最大功率117kw最大扭矩208牛米）
2.0L 252馬力（最大功率185kw最大扭矩380牛米）
配備CVT無級變速和模擬8檔
從驅動方式來看呢雅閣有自然吸氣和渦輪增壓兩種方式可選，而凱美瑞與天籟只配備自然吸氣，選擇性較低。沒有抓住國民傾向於小排量增壓方式的愛好。但是無論選擇哪一款車，滿足日常生活需要都是綽綽有餘的，不會出現動力不足的情況。而高功率方面呢，天籟做的更為出色一點。
綜上所述：要顏值呢，雅閣是最出色的。而內飾呢除了凱美瑞有點看起來彆扭之外雅閣和天籟都比較平淡無奇。可以說是沒有誰可以一枝獨秀吧。舒適性方面就沒得比了，天籟肯定是移動大沙發，毋庸置疑。動力方面也是天籟比較突出吧，但是雅閣的選擇性較高。小編看來日系三強在技術上已經是爐火純青了，之所以雅閣能夠脫穎而出還是取決於更前衛的外觀設計，掀背式的造型，給人帶來的轎跑的感覺還是非常吸引人的。所以小編認為雅閣並沒有在技術上超越其他，而更多的人是因為外觀而被吸引的。
