改款思域，能抗住新一代軒逸/卡羅拉/昂克賽拉的衝擊嗎？
從2018年一直延伸至今的銷量寒冬，在2019年4月份仍舊沒有停下的跡象，在國五到國六排放的切換以及貿易摩擦的影響下，預計第二季度銷量仍難有復甦跡象。而從國內汽車市場來看，消費者購車日趨謹慎的消費觀念下，日系車不僅保住了自身銷量份額，甚至一度有逆勢增長的跡象。
而從走量的A級車市場來看，軒逸、卡羅拉、思域等車型都有不錯的增長表現，而在下半年，換代軒逸、卡羅拉以及昂克賽拉即將上市，中期改款的思域能否保住自身市場份額，抗住日系同級競品的壓力?本期，我們就針對日系換代車型做一個簡單的盤點，看其競爭力到底如何?
新款本田思域
上市時間：5月17日
第十代思域上市之後，其市場持續的熱度相信也超出了本田自己的想象，甚至在汽車市場銷量不佳的4月份，思域以17513臺的銷量躥升至第十位的排名，而此次改款最大的改動還在於新增了一款運動版車型，新車上市後還能否保證自身較高的銷量呢?這需要從整車的配置以及定價來分析了。
外觀方面，新款思域此次推出了基礎版以及運動版兩種車型外觀，其中運動版外觀造型更為凌厲，前臉採用了大面積的亮黑色飾板裝飾，延伸至前大燈上方的飾條使前大燈組視覺上更為犀利，下包圍同樣採用了黑色材質貫穿，更為動感的前脣提升了整車的運動氛圍。
側面設計與現款基本一致，尾部標誌性的迴旋鏢尾燈以及16英寸輪圈，進一步提升了整車的運動氣息，運動版尾部擴散器+中置單出鍍鉻排氣設計，使其設計更為接近思域Coupe和思域Si車型。車身尺寸方面，新車的長寬高為4658/1800/1416mm，軸距為2700mm，與現款保持一致。
內飾設計與現款基本類似，中控採用了軟質材料包裹，金屬拉絲飾板的應用，提升了內飾的整體質感，設計更為動感的儀表盤以及內嵌式中控屏更顯活力。在座椅材質方面，除了1.0T頂配與1.5T兩款車型之外，其餘車型均配備了織物座椅。配置上，新車標配了胎壓監測、車身穩定控制、電子制動力分配、坡道輔助等功能性配置。
動力方面，新車依舊搭載了1.0T和1.5T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率130kW，峰值扭矩220N·m，而1.0T發動機最大功率則為90kW，峰值扭矩173N·m。傳動方面，匹配6速手動或CVT無級變速箱。
新一代日產軒逸
上市時間：2019年7月
從4月份銷量數據來看，軒逸以33762臺的銷量擊敗了朗逸，成功登上了國內轎車市場的銷量榜首，從2018年下半年開始，軒逸頻頻超越當紅的朗逸，激烈的銷量爭奪戰也讓消費者認識到軒逸的銷量潛力。而在本屆上海車展期間，新一代日產軒逸也正式亮相，根據此前消息，該車將於7月上市。
從外觀來看，新一代日產軒逸採用了V-Motion 2.0設計語言，整體更為年輕時尚，前臉採用了家族式設計理念，V字型鍍鉻飾條將中網進行了視覺分割，兩側矩陣式前大燈造型更加犀利，下包圍凌厲的線條與發動機艙四條筋線營造出整車的力量感。
側面腰線採用了斷開式設計風格，尾燈組採用了燻黑處理，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，整體尺寸相比現款有所提升。
內飾設計更為年輕動感，中控採用了大面積軟質材料覆蓋，菱形皮質材料營造出內飾的質感，方形與圓形空調出風口混搭將視覺重心集中在中控前方，中控前方搭載了一款8英寸懸浮式中控屏，進一步提升了內飾的科技感。配置上，新一代軒逸還搭載了Intelligent Mobility智行科技系統，涵蓋了FCW前方碰撞預警、BSW盲點偵測警示、LDW車道偏移警示，CTA前方車流警示等系統。
動力上則搭載了日產HR16DE Gen3的 1.6L智驅發動機，最大功率為139馬力，並符合國六排放標準，變速箱則匹配了XTRONIC CVT智能無級變速器。
馬自達昂克賽拉
上市時間：2019年8-9月
作為本次換代呼聲最高的馬自達3(昂克賽拉)，早在年前亮相之初，就以出色的外觀衝擊了不少消費者的視覺，而在近日，馬自達3也在臺灣地區上市，售價區間為79.9~98.9萬元臺幣(約合人民幣17.5~21.7萬元)。而這也預示著國產版車型即將上市銷售。
從外觀來看，馬自達3採用了魁(KAI)概念車的設計理念，並推出了三廂版以及兩廂版兩款車型，新車前格柵造型與第二代CX-5基本類似，內部採用了蜂窩狀設計，兩側前大燈造型更為犀利，從外觀可以看出，三廂版與三廂版前臉略有不同，其中兩廂版下包圍進氣口更小，整體更顯激進。
側身線條更為流暢，尾部較為圓潤大氣，三廂版車型尾燈更為大氣，兩廂版則採用了更為凶狠的四圓尾燈，排氣則採用了雙邊共兩出的排氣佈局。車身尺寸方面，其中三廂版長寬高分別為4660/1795/1440mm，兩廂版長寬高分別為4460/1795/1435mm，軸距為2725mm。相比現款均有所提升。
內飾方面，新車中控採用了層疊設計，採用了撞色處理，8.8寸懸浮式中控屏與三幅式運動方向盤，營造了一絲運動氛圍。此外，中控區域大幅減少了物理按鍵，使其更顯簡潔動感。
動力方面，海外版馬自達3搭載了1.5L、2.0L和2.5L三款動力總成，國產版預計將搭載1.5L和2.0L兩款動力，其中2.0L發動機歸屬馬自達SKYACTIV-X系列，採用了均質壓燃等黑科技，大幅提升了整車的燃油經濟性與動力。
新一代豐田卡羅拉
上市時間：8月下旬
作為豐田在華的主銷車型，豐田在新能源領域中的佈局，也以卡羅拉作為支點展開，燃油版、雙擎、雙擎E+等車型相繼上市，進一步充實了卡羅拉的產品陣容。而此次換代卡羅拉的上市，將進一步提升了該車的競爭力。
外觀部分，新一代卡羅拉前臉採用了豐田最新的家族設計語言，更大尺寸的格柵內部採用了燻黑處理，兩側前大燈造型也更為犀利動感，凌厲的腰線、獠牙式後尾燈組與尾翼等造型，進一步提升了整車的運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。
內飾設計更為簡約時尚，中控採用了大面積的軟質材料包裹，凌厲的線條將中控進行了視覺切割，懸浮式中控屏提升了內飾的科技氛圍，此外，新車將配備Toyota Safety Sense安全系統套件，使整車的安全性以及駕駛便捷性大大提升。
動力方面，新一代卡羅拉搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大功率116馬力，此外，新車還將搭載2.0L混合動力系統，百公里油耗為4L/100km。
車型總結：日系主流A級車迎來了換代潮，從軒逸、卡羅拉以及昂克賽拉來看，相比現款均作出了大幅改進，整體設計也更趨於年輕化，與主打運動的思域已經沒有明顯的界限，作為中期改款的思域，僅提供一款運動版車型，看似改動相當大，但能否經得住日系同級競品的衝擊，還有待觀察。