'再過幾小時上市，配思域同款發動機全系國六，逍客這下有壓力了'
在15萬級的合資SUV裡，日產逍客、本田XR-V和繽智一直是銷量最好的幾臺車。其中逍客的定位是入門級緊湊型SUV，而本田兄弟則屬於小型SUV範疇，雖然級別不同，但絲毫不影響它們之間的競爭關係，至於大眾T-ROC探歌、T-CROSS、豐田C-HR、奕澤IZOA等其他競品想要分一杯羹，難度著實不小。前不久逍客和繽智相繼完成改款，而在7月11日也就是今天，全新一代的本田XR-V也將正式上市，一起來看看吧！
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新款的XR-V在外觀方面整體造型變化不大，但在細節處做了不少調整，前臉的金屬飾條的樣式看上去比老款更為精緻，與新款繽智一樣，高配車型將會採用全LED光源。側面銀色後視鏡+燻黑輪轂顯得非常運動，但不知道這是否只是1.5T的專屬。車尾依舊是貫穿式的尾燈，夜晚點亮後很有辨識度，上方的大尺寸擾流板與下方黑色包圍+雙邊單出排氣管，都進一步突出了它的運動基因，但是在1.5L車型上，它的排氣管是做了隱藏式處理的，沒有1.5T車型這麼炸裂。
在15萬級的合資SUV裡，日產逍客、本田XR-V和繽智一直是銷量最好的幾臺車。其中逍客的定位是入門級緊湊型SUV，而本田兄弟則屬於小型SUV範疇，雖然級別不同，但絲毫不影響它們之間的競爭關係，至於大眾T-ROC探歌、T-CROSS、豐田C-HR、奕澤IZOA等其他競品想要分一杯羹，難度著實不小。前不久逍客和繽智相繼完成改款，而在7月11日也就是今天，全新一代的本田XR-V也將正式上市，一起來看看吧！
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在15萬級的合資SUV裡，日產逍客、本田XR-V和繽智一直是銷量最好的幾臺車。其中逍客的定位是入門級緊湊型SUV，而本田兄弟則屬於小型SUV範疇，雖然級別不同，但絲毫不影響它們之間的競爭關係，至於大眾T-ROC探歌、T-CROSS、豐田C-HR、奕澤IZOA等其他競品想要分一杯羹，難度著實不小。前不久逍客和繽智相繼完成改款，而在7月11日也就是今天，全新一代的本田XR-V也將正式上市，一起來看看吧！
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新車的內飾佈局也沒有太大變化，仍然是本田的居家風格，圓形的空調出風口做的很精緻。在配置方面，新車將會全系標配8英寸中控屏、多功能方向盤、車前霧燈、胎壓監測、前排側氣囊、倒車影像以及車內PM2.5過濾裝置，日常使用起來無疑會更加方便、舒適。
在15萬級的合資SUV裡，日產逍客、本田XR-V和繽智一直是銷量最好的幾臺車。其中逍客的定位是入門級緊湊型SUV，而本田兄弟則屬於小型SUV範疇，雖然級別不同，但絲毫不影響它們之間的競爭關係，至於大眾T-ROC探歌、T-CROSS、豐田C-HR、奕澤IZOA等其他競品想要分一杯羹，難度著實不小。前不久逍客和繽智相繼完成改款，而在7月11日也就是今天，全新一代的本田XR-V也將正式上市，一起來看看吧！
新款的XR-V在外觀方面整體造型變化不大，但在細節處做了不少調整，前臉的金屬飾條的樣式看上去比老款更為精緻，與新款繽智一樣，高配車型將會採用全LED光源。側面銀色後視鏡+燻黑輪轂顯得非常運動，但不知道這是否只是1.5T的專屬。車尾依舊是貫穿式的尾燈，夜晚點亮後很有辨識度，上方的大尺寸擾流板與下方黑色包圍+雙邊單出排氣管，都進一步突出了它的運動基因，但是在1.5L車型上，它的排氣管是做了隱藏式處理的，沒有1.5T車型這麼炸裂。
新車的內飾佈局也沒有太大變化，仍然是本田的居家風格，圓形的空調出風口做的很精緻。在配置方面，新車將會全系標配8英寸中控屏、多功能方向盤、車前霧燈、胎壓監測、前排側氣囊、倒車影像以及車內PM2.5過濾裝置，日常使用起來無疑會更加方便、舒適。
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新款的XR-V在外觀方面整體造型變化不大，但在細節處做了不少調整，前臉的金屬飾條的樣式看上去比老款更為精緻，與新款繽智一樣，高配車型將會採用全LED光源。側面銀色後視鏡+燻黑輪轂顯得非常運動，但不知道這是否只是1.5T的專屬。車尾依舊是貫穿式的尾燈，夜晚點亮後很有辨識度，上方的大尺寸擾流板與下方黑色包圍+雙邊單出排氣管，都進一步突出了它的運動基因，但是在1.5L車型上，它的排氣管是做了隱藏式處理的，沒有1.5T車型這麼炸裂。
新車的內飾佈局也沒有太大變化，仍然是本田的居家風格，圓形的空調出風口做的很精緻。在配置方面，新車將會全系標配8英寸中控屏、多功能方向盤、車前霧燈、胎壓監測、前排側氣囊、倒車影像以及車內PM2.5過濾裝置，日常使用起來無疑會更加方便、舒適。
空間一直都是XR-V的強項，這也是為什麼它能夠憑藉小型SUV的尺寸去和很多緊湊級SUV競爭的原因，在本田MM理念之下，無論前後排的乘坐空間、儲物空間，還是後備箱的表現都達到了越級的水準，魔術座椅也是相當實用，在這方面本田真無愧於“空間魔術師”的稱號。
在15萬級的合資SUV裡，日產逍客、本田XR-V和繽智一直是銷量最好的幾臺車。其中逍客的定位是入門級緊湊型SUV，而本田兄弟則屬於小型SUV範疇，雖然級別不同，但絲毫不影響它們之間的競爭關係，至於大眾T-ROC探歌、T-CROSS、豐田C-HR、奕澤IZOA等其他競品想要分一杯羹，難度著實不小。前不久逍客和繽智相繼完成改款，而在7月11日也就是今天，全新一代的本田XR-V也將正式上市，一起來看看吧！
新款的XR-V在外觀方面整體造型變化不大，但在細節處做了不少調整，前臉的金屬飾條的樣式看上去比老款更為精緻，與新款繽智一樣，高配車型將會採用全LED光源。側面銀色後視鏡+燻黑輪轂顯得非常運動，但不知道這是否只是1.5T的專屬。車尾依舊是貫穿式的尾燈，夜晚點亮後很有辨識度，上方的大尺寸擾流板與下方黑色包圍+雙邊單出排氣管，都進一步突出了它的運動基因，但是在1.5L車型上，它的排氣管是做了隱藏式處理的，沒有1.5T車型這麼炸裂。
新車的內飾佈局也沒有太大變化，仍然是本田的居家風格，圓形的空調出風口做的很精緻。在配置方面，新車將會全系標配8英寸中控屏、多功能方向盤、車前霧燈、胎壓監測、前排側氣囊、倒車影像以及車內PM2.5過濾裝置，日常使用起來無疑會更加方便、舒適。
空間一直都是XR-V的強項，這也是為什麼它能夠憑藉小型SUV的尺寸去和很多緊湊級SUV競爭的原因，在本田MM理念之下，無論前後排的乘坐空間、儲物空間，還是後備箱的表現都達到了越級的水準，魔術座椅也是相當實用，在這方面本田真無愧於“空間魔術師”的稱號。
動力方面，1.5L車型沒有變化，依舊是131匹的最大馬力，而1.8L車型將會被取消掉，換成了與思域、CR-V同款的1.5T發動機，最大功率177匹，峰值扭矩220牛米，傳動方面匹配6速手動或CVT無極變速箱，而且兩款發動機都能夠滿足國六的排放標準。
小結：以往XR-V最大的優勢就在於空間和油耗，此次換上1.5T發動機之後，動力提升非常明顯。而且要知道，思域的車重接近1.25噸，而XR-V的車重不到1.2噸，它的加速體感可能會更快一些，變成了名副其實的運動型SUV。目前新車的售價還未公佈，參考新款繽智，起售價應該也是12.78萬，1.5T車型應該在14.58萬起，對於這個價格您覺得會對日產逍客以及同級其他競品造成多大壓力呢？