SUV車型在國內持續火爆，眾多車企都在這一塊有大量投入。在10萬元左右級別的SUV市場，國產品牌在這一細分市場各自使出了渾身解數，希望能吸引到更多消費者。競爭激烈的市場對消費者來說也是好事，因為可以選擇的車型非常豐富。今天我給大家推薦一款車，在這一細分市場有著不錯的銷量。這款車就是捷途X70。
SUV車型在國內持續火爆，眾多車企都在這一塊有大量投入。在10萬元左右級別的SUV市場，國產品牌在這一細分市場各自使出了渾身解數，希望能吸引到更多消費者。競爭激烈的市場對消費者來說也是好事，因為可以選擇的車型非常豐富。今天我給大家推薦一款車，在這一細分市場有著不錯的銷量。這款車就是捷途X70。
很多人都會問：這個捷途是哪家車企旗下的品牌？其實捷途是奇瑞旗下的產品序列，不能算的上是一個真正的品牌。對於奇瑞我們已經很熟悉了，技術方面是國產車企的佼佼者，但營銷方面總是差點意思，以至於很長一段時間銷量總是上不去。但是這款車，卻是奇瑞旗下少有的爆款車型。這款車是去年8月份上市的，上市至今取得的銷量一直都非常不錯。
SUV車型在國內持續火爆，眾多車企都在這一塊有大量投入。在10萬元左右級別的SUV市場，國產品牌在這一細分市場各自使出了渾身解數，希望能吸引到更多消費者。競爭激烈的市場對消費者來說也是好事，因為可以選擇的車型非常豐富。今天我給大家推薦一款車，在這一細分市場有著不錯的銷量。這款車就是捷途X70。
很多人都會問：這個捷途是哪家車企旗下的品牌？其實捷途是奇瑞旗下的產品序列，不能算的上是一個真正的品牌。對於奇瑞我們已經很熟悉了，技術方面是國產車企的佼佼者，但營銷方面總是差點意思，以至於很長一段時間銷量總是上不去。但是這款車，卻是奇瑞旗下少有的爆款車型。這款車是去年8月份上市的，上市至今取得的銷量一直都非常不錯。
今年1-6月份，捷途X70這款車總共賣出了5.19萬輛，平均每個月銷量超過8千多臺。在目前車市不景氣的情況下，這個銷量可以說是非常不錯的。這款車的銷量在奇瑞家族中也是銷量擔當。此前售賣的以2018款為主，售價為6.99-12.09萬元。不過2018款的全是國五車型，而我們知道今年7月份開始，很多地方都開始實施國六了，國五車型不能再賣了。於是奇瑞在7月份推出了2019款的捷途X70（全系國六），售價為8.79-12.29萬元。
SUV車型在國內持續火爆，眾多車企都在這一塊有大量投入。在10萬元左右級別的SUV市場，國產品牌在這一細分市場各自使出了渾身解數，希望能吸引到更多消費者。競爭激烈的市場對消費者來說也是好事，因為可以選擇的車型非常豐富。今天我給大家推薦一款車，在這一細分市場有著不錯的銷量。這款車就是捷途X70。
很多人都會問：這個捷途是哪家車企旗下的品牌？其實捷途是奇瑞旗下的產品序列，不能算的上是一個真正的品牌。對於奇瑞我們已經很熟悉了，技術方面是國產車企的佼佼者，但營銷方面總是差點意思，以至於很長一段時間銷量總是上不去。但是這款車，卻是奇瑞旗下少有的爆款車型。這款車是去年8月份上市的，上市至今取得的銷量一直都非常不錯。
今年1-6月份，捷途X70這款車總共賣出了5.19萬輛，平均每個月銷量超過8千多臺。在目前車市不景氣的情況下，這個銷量可以說是非常不錯的。這款車的銷量在奇瑞家族中也是銷量擔當。此前售賣的以2018款為主，售價為6.99-12.09萬元。不過2018款的全是國五車型，而我們知道今年7月份開始，很多地方都開始實施國六了，國五車型不能再賣了。於是奇瑞在7月份推出了2019款的捷途X70（全系國六），售價為8.79-12.29萬元。
SUV車型在國內持續火爆，眾多車企都在這一塊有大量投入。在10萬元左右級別的SUV市場，國產品牌在這一細分市場各自使出了渾身解數，希望能吸引到更多消費者。競爭激烈的市場對消費者來說也是好事，因為可以選擇的車型非常豐富。今天我給大家推薦一款車，在這一細分市場有著不錯的銷量。這款車就是捷途X70。
很多人都會問：這個捷途是哪家車企旗下的品牌？其實捷途是奇瑞旗下的產品序列，不能算的上是一個真正的品牌。對於奇瑞我們已經很熟悉了，技術方面是國產車企的佼佼者，但營銷方面總是差點意思，以至於很長一段時間銷量總是上不去。但是這款車，卻是奇瑞旗下少有的爆款車型。這款車是去年8月份上市的，上市至今取得的銷量一直都非常不錯。
今年1-6月份，捷途X70這款車總共賣出了5.19萬輛，平均每個月銷量超過8千多臺。在目前車市不景氣的情況下，這個銷量可以說是非常不錯的。這款車的銷量在奇瑞家族中也是銷量擔當。此前售賣的以2018款為主，售價為6.99-12.09萬元。不過2018款的全是國五車型，而我們知道今年7月份開始，很多地方都開始實施國六了，國五車型不能再賣了。於是奇瑞在7月份推出了2019款的捷途X70（全系國六），售價為8.79-12.29萬元。
外觀上，捷途X70採用了“徽城翹楚”的設計理念，新款和老款之間相差不大。前臉中網是三根粗壯的鍍鉻橫幅，中間印有“JETOUR”字樣提升辨識度。兩側大燈與中網相連，下方的日間行車燈採用斜式的四點式設計。車身側面，中腰線從車頭輪眉處貫穿至車尾，下方的腰線也非常硬朗。車尾的設計則是中規中矩的，雙邊雙出的排氣式佈局提升運動感。低配車型輪轂尺寸為18寸，高配車型則為20寸。
SUV車型在國內持續火爆，眾多車企都在這一塊有大量投入。在10萬元左右級別的SUV市場，國產品牌在這一細分市場各自使出了渾身解數，希望能吸引到更多消費者。競爭激烈的市場對消費者來說也是好事，因為可以選擇的車型非常豐富。今天我給大家推薦一款車，在這一細分市場有著不錯的銷量。這款車就是捷途X70。
很多人都會問：這個捷途是哪家車企旗下的品牌？其實捷途是奇瑞旗下的產品序列，不能算的上是一個真正的品牌。對於奇瑞我們已經很熟悉了，技術方面是國產車企的佼佼者，但營銷方面總是差點意思，以至於很長一段時間銷量總是上不去。但是這款車，卻是奇瑞旗下少有的爆款車型。這款車是去年8月份上市的，上市至今取得的銷量一直都非常不錯。
今年1-6月份，捷途X70這款車總共賣出了5.19萬輛，平均每個月銷量超過8千多臺。在目前車市不景氣的情況下，這個銷量可以說是非常不錯的。這款車的銷量在奇瑞家族中也是銷量擔當。此前售賣的以2018款為主，售價為6.99-12.09萬元。不過2018款的全是國五車型，而我們知道今年7月份開始，很多地方都開始實施國六了，國五車型不能再賣了。於是奇瑞在7月份推出了2019款的捷途X70（全系國六），售價為8.79-12.29萬元。
外觀上，捷途X70採用了“徽城翹楚”的設計理念，新款和老款之間相差不大。前臉中網是三根粗壯的鍍鉻橫幅，中間印有“JETOUR”字樣提升辨識度。兩側大燈與中網相連，下方的日間行車燈採用斜式的四點式設計。車身側面，中腰線從車頭輪眉處貫穿至車尾，下方的腰線也非常硬朗。車尾的設計則是中規中矩的，雙邊雙出的排氣式佈局提升運動感。低配車型輪轂尺寸為18寸，高配車型則為20寸。
SUV車型在國內持續火爆，眾多車企都在這一塊有大量投入。在10萬元左右級別的SUV市場，國產品牌在這一細分市場各自使出了渾身解數，希望能吸引到更多消費者。競爭激烈的市場對消費者來說也是好事，因為可以選擇的車型非常豐富。今天我給大家推薦一款車，在這一細分市場有著不錯的銷量。這款車就是捷途X70。
很多人都會問：這個捷途是哪家車企旗下的品牌？其實捷途是奇瑞旗下的產品序列，不能算的上是一個真正的品牌。對於奇瑞我們已經很熟悉了，技術方面是國產車企的佼佼者，但營銷方面總是差點意思，以至於很長一段時間銷量總是上不去。但是這款車，卻是奇瑞旗下少有的爆款車型。這款車是去年8月份上市的，上市至今取得的銷量一直都非常不錯。
今年1-6月份，捷途X70這款車總共賣出了5.19萬輛，平均每個月銷量超過8千多臺。在目前車市不景氣的情況下，這個銷量可以說是非常不錯的。這款車的銷量在奇瑞家族中也是銷量擔當。此前售賣的以2018款為主，售價為6.99-12.09萬元。不過2018款的全是國五車型，而我們知道今年7月份開始，很多地方都開始實施國六了，國五車型不能再賣了。於是奇瑞在7月份推出了2019款的捷途X70（全系國六），售價為8.79-12.29萬元。
外觀上，捷途X70採用了“徽城翹楚”的設計理念，新款和老款之間相差不大。前臉中網是三根粗壯的鍍鉻橫幅，中間印有“JETOUR”字樣提升辨識度。兩側大燈與中網相連，下方的日間行車燈採用斜式的四點式設計。車身側面，中腰線從車頭輪眉處貫穿至車尾，下方的腰線也非常硬朗。車尾的設計則是中規中矩的，雙邊雙出的排氣式佈局提升運動感。低配車型輪轂尺寸為18寸，高配車型則為20寸。
車身尺寸上，捷途X70已經達到了中型SUV的尺寸，長寬高為4720/1900/1710mm，軸距達到2745mm。這款車為5座佈局，不過你也可以選裝“2+2+2”式的6座佈局。雖然尺寸達到了中型SUV的尺寸，但是8萬多的起售價卻依舊是緊湊型SUV的價格。在同價位中，這款捷途X70的尺寸及空間優勢非常明顯。
SUV車型在國內持續火爆，眾多車企都在這一塊有大量投入。在10萬元左右級別的SUV市場，國產品牌在這一細分市場各自使出了渾身解數，希望能吸引到更多消費者。競爭激烈的市場對消費者來說也是好事，因為可以選擇的車型非常豐富。今天我給大家推薦一款車，在這一細分市場有著不錯的銷量。這款車就是捷途X70。
很多人都會問：這個捷途是哪家車企旗下的品牌？其實捷途是奇瑞旗下的產品序列，不能算的上是一個真正的品牌。對於奇瑞我們已經很熟悉了，技術方面是國產車企的佼佼者，但營銷方面總是差點意思，以至於很長一段時間銷量總是上不去。但是這款車，卻是奇瑞旗下少有的爆款車型。這款車是去年8月份上市的，上市至今取得的銷量一直都非常不錯。
今年1-6月份，捷途X70這款車總共賣出了5.19萬輛，平均每個月銷量超過8千多臺。在目前車市不景氣的情況下，這個銷量可以說是非常不錯的。這款車的銷量在奇瑞家族中也是銷量擔當。此前售賣的以2018款為主，售價為6.99-12.09萬元。不過2018款的全是國五車型，而我們知道今年7月份開始，很多地方都開始實施國六了，國五車型不能再賣了。於是奇瑞在7月份推出了2019款的捷途X70（全系國六），售價為8.79-12.29萬元。
外觀上，捷途X70採用了“徽城翹楚”的設計理念，新款和老款之間相差不大。前臉中網是三根粗壯的鍍鉻橫幅，中間印有“JETOUR”字樣提升辨識度。兩側大燈與中網相連，下方的日間行車燈採用斜式的四點式設計。車身側面，中腰線從車頭輪眉處貫穿至車尾，下方的腰線也非常硬朗。車尾的設計則是中規中矩的，雙邊雙出的排氣式佈局提升運動感。低配車型輪轂尺寸為18寸，高配車型則為20寸。
車身尺寸上，捷途X70已經達到了中型SUV的尺寸，長寬高為4720/1900/1710mm，軸距達到2745mm。這款車為5座佈局，不過你也可以選裝“2+2+2”式的6座佈局。雖然尺寸達到了中型SUV的尺寸，但是8萬多的起售價卻依舊是緊湊型SUV的價格。在同價位中，這款捷途X70的尺寸及空間優勢非常明顯。
內飾上，捷途X70採用了環抱式佈局，整體的設計頗為年輕化。三幅式平底方向盤，10.1英寸中控大屏為全系標配，支持百度Carlife，高配車型還帶有語音控制功能。用料以及做工雖然看不出多高檔，但運動氛圍還是很不錯的。配置上，這款車全系標配主副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定控制、無鑰匙進入、上坡輔助、自動駐車、定速巡航等功能，高配車型還有全景天窗、併線輔助、車道偏離預警系統等。
SUV車型在國內持續火爆，眾多車企都在這一塊有大量投入。在10萬元左右級別的SUV市場，國產品牌在這一細分市場各自使出了渾身解數，希望能吸引到更多消費者。競爭激烈的市場對消費者來說也是好事，因為可以選擇的車型非常豐富。今天我給大家推薦一款車，在這一細分市場有著不錯的銷量。這款車就是捷途X70。
很多人都會問：這個捷途是哪家車企旗下的品牌？其實捷途是奇瑞旗下的產品序列，不能算的上是一個真正的品牌。對於奇瑞我們已經很熟悉了，技術方面是國產車企的佼佼者，但營銷方面總是差點意思，以至於很長一段時間銷量總是上不去。但是這款車，卻是奇瑞旗下少有的爆款車型。這款車是去年8月份上市的，上市至今取得的銷量一直都非常不錯。
今年1-6月份，捷途X70這款車總共賣出了5.19萬輛，平均每個月銷量超過8千多臺。在目前車市不景氣的情況下，這個銷量可以說是非常不錯的。這款車的銷量在奇瑞家族中也是銷量擔當。此前售賣的以2018款為主，售價為6.99-12.09萬元。不過2018款的全是國五車型，而我們知道今年7月份開始，很多地方都開始實施國六了，國五車型不能再賣了。於是奇瑞在7月份推出了2019款的捷途X70（全系國六），售價為8.79-12.29萬元。
外觀上，捷途X70採用了“徽城翹楚”的設計理念，新款和老款之間相差不大。前臉中網是三根粗壯的鍍鉻橫幅，中間印有“JETOUR”字樣提升辨識度。兩側大燈與中網相連，下方的日間行車燈採用斜式的四點式設計。車身側面，中腰線從車頭輪眉處貫穿至車尾，下方的腰線也非常硬朗。車尾的設計則是中規中矩的，雙邊雙出的排氣式佈局提升運動感。低配車型輪轂尺寸為18寸，高配車型則為20寸。
車身尺寸上，捷途X70已經達到了中型SUV的尺寸，長寬高為4720/1900/1710mm，軸距達到2745mm。這款車為5座佈局，不過你也可以選裝“2+2+2”式的6座佈局。雖然尺寸達到了中型SUV的尺寸，但是8萬多的起售價卻依舊是緊湊型SUV的價格。在同價位中，這款捷途X70的尺寸及空間優勢非常明顯。
內飾上，捷途X70採用了環抱式佈局，整體的設計頗為年輕化。三幅式平底方向盤，10.1英寸中控大屏為全系標配，支持百度Carlife，高配車型還帶有語音控制功能。用料以及做工雖然看不出多高檔，但運動氛圍還是很不錯的。配置上，這款車全系標配主副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定控制、無鑰匙進入、上坡輔助、自動駐車、定速巡航等功能，高配車型還有全景天窗、併線輔助、車道偏離預警系統等。
動力上，這款車全系搭載是一臺1.5T的四缸發動機，最大馬力為156馬力，最大扭矩為230牛米，符合國六排放標準。傳動系統方面，全系匹配的都是6擋雙離合變速箱。這款車為前驅結構，懸架方面採用的是前麥弗遜是獨立懸架以及後多連桿式獨立懸架。
SUV車型在國內持續火爆，眾多車企都在這一塊有大量投入。在10萬元左右級別的SUV市場，國產品牌在這一細分市場各自使出了渾身解數，希望能吸引到更多消費者。競爭激烈的市場對消費者來說也是好事，因為可以選擇的車型非常豐富。今天我給大家推薦一款車，在這一細分市場有著不錯的銷量。這款車就是捷途X70。
很多人都會問：這個捷途是哪家車企旗下的品牌？其實捷途是奇瑞旗下的產品序列，不能算的上是一個真正的品牌。對於奇瑞我們已經很熟悉了，技術方面是國產車企的佼佼者，但營銷方面總是差點意思，以至於很長一段時間銷量總是上不去。但是這款車，卻是奇瑞旗下少有的爆款車型。這款車是去年8月份上市的，上市至今取得的銷量一直都非常不錯。
今年1-6月份，捷途X70這款車總共賣出了5.19萬輛，平均每個月銷量超過8千多臺。在目前車市不景氣的情況下，這個銷量可以說是非常不錯的。這款車的銷量在奇瑞家族中也是銷量擔當。此前售賣的以2018款為主，售價為6.99-12.09萬元。不過2018款的全是國五車型，而我們知道今年7月份開始，很多地方都開始實施國六了，國五車型不能再賣了。於是奇瑞在7月份推出了2019款的捷途X70（全系國六），售價為8.79-12.29萬元。
外觀上，捷途X70採用了“徽城翹楚”的設計理念，新款和老款之間相差不大。前臉中網是三根粗壯的鍍鉻橫幅，中間印有“JETOUR”字樣提升辨識度。兩側大燈與中網相連，下方的日間行車燈採用斜式的四點式設計。車身側面，中腰線從車頭輪眉處貫穿至車尾，下方的腰線也非常硬朗。車尾的設計則是中規中矩的，雙邊雙出的排氣式佈局提升運動感。低配車型輪轂尺寸為18寸，高配車型則為20寸。
車身尺寸上，捷途X70已經達到了中型SUV的尺寸，長寬高為4720/1900/1710mm，軸距達到2745mm。這款車為5座佈局，不過你也可以選裝“2+2+2”式的6座佈局。雖然尺寸達到了中型SUV的尺寸，但是8萬多的起售價卻依舊是緊湊型SUV的價格。在同價位中，這款捷途X70的尺寸及空間優勢非常明顯。
內飾上，捷途X70採用了環抱式佈局，整體的設計頗為年輕化。三幅式平底方向盤，10.1英寸中控大屏為全系標配，支持百度Carlife，高配車型還帶有語音控制功能。用料以及做工雖然看不出多高檔，但運動氛圍還是很不錯的。配置上，這款車全系標配主副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定控制、無鑰匙進入、上坡輔助、自動駐車、定速巡航等功能，高配車型還有全景天窗、併線輔助、車道偏離預警系統等。
動力上，這款車全系搭載是一臺1.5T的四缸發動機，最大馬力為156馬力，最大扭矩為230牛米，符合國六排放標準。傳動系統方面，全系匹配的都是6擋雙離合變速箱。這款車為前驅結構，懸架方面採用的是前麥弗遜是獨立懸架以及後多連桿式獨立懸架。
總結：總的來說捷途X70是一款性價比非常高的車型，8萬多能買到一輛大尺寸大空間的SUV，且還是自動擋國六車型，非常划算。1.5T發動機動力雖然稱不上強勁，但家用來說絕對夠。同時這款車還能給你提供10年20萬公里的整車質保，相對於市面上一眾3年6萬公里的質保政策，可以說是良心太多。各位車友們，你們覺得這款8萬多起售的2019款捷途X70怎麼樣呢？