在如今的車市寒潮中，日系車企憑藉著獨有的產品特色和品牌優勢在市場中逆襲成長。這其中表現的最為搶眼的就有本田品牌，即使在去年的本田機油門事件爆發後，憑藉著思域、雅閣、CRV等一批產品力強的車型，本田依舊在國內有著十分不錯的銷量。
在如今的車市寒潮中，日系車企憑藉著獨有的產品特色和品牌優勢在市場中逆襲成長。這其中表現的最為搶眼的就有本田品牌，即使在去年的本田機油門事件爆發後，憑藉著思域、雅閣、CRV等一批產品力強的車型，本田依舊在國內有著十分不錯的銷量。
日前，廣汽本田汽車有限公司就此前的十代雅閣“加速受限”問題，向國家市場監督管理總局備案召回計劃。其實，在業內看來，因為產品缺陷導致出現安全質量隱患，最終召回這顯然已經是行業內的“常規”操作了。但從網上的聲音看來，可以看到不少人僅因為廣汽本田這一次的召回事件，就直接把廣汽本田打上了“質量差”等標籤，是否太過果斷。
在如今的車市寒潮中，日系車企憑藉著獨有的產品特色和品牌優勢在市場中逆襲成長。這其中表現的最為搶眼的就有本田品牌，即使在去年的本田機油門事件爆發後，憑藉著思域、雅閣、CRV等一批產品力強的車型，本田依舊在國內有著十分不錯的銷量。
日前，廣汽本田汽車有限公司就此前的十代雅閣“加速受限”問題，向國家市場監督管理總局備案召回計劃。其實，在業內看來，因為產品缺陷導致出現安全質量隱患，最終召回這顯然已經是行業內的“常規”操作了。但從網上的聲音看來，可以看到不少人僅因為廣汽本田這一次的召回事件，就直接把廣汽本田打上了“質量差”等標籤，是否太過果斷。
市場是檢驗產品唯一標準，雅閣在2019上半年的時間裡成為中高級轎車銷量冠軍，這充分說明了用戶對於廣汽本田雅閣這款車的認可，正所謂群眾的眼睛是雪亮的，如果一家車企的產品真如網上一些車黑或媒體說的那麼糟糕，那麼廣汽本田的銷量為何如此之好呢？
在如今的車市寒潮中，日系車企憑藉著獨有的產品特色和品牌優勢在市場中逆襲成長。這其中表現的最為搶眼的就有本田品牌，即使在去年的本田機油門事件爆發後，憑藉著思域、雅閣、CRV等一批產品力強的車型，本田依舊在國內有著十分不錯的銷量。
日前，廣汽本田汽車有限公司就此前的十代雅閣“加速受限”問題，向國家市場監督管理總局備案召回計劃。其實，在業內看來，因為產品缺陷導致出現安全質量隱患，最終召回這顯然已經是行業內的“常規”操作了。但從網上的聲音看來，可以看到不少人僅因為廣汽本田這一次的召回事件，就直接把廣汽本田打上了“質量差”等標籤，是否太過果斷。
市場是檢驗產品唯一標準，雅閣在2019上半年的時間裡成為中高級轎車銷量冠軍，這充分說明了用戶對於廣汽本田雅閣這款車的認可，正所謂群眾的眼睛是雪亮的，如果一家車企的產品真如網上一些車黑或媒體說的那麼糟糕，那麼廣汽本田的銷量為何如此之好呢？
廣汽本田雅閣此次召回共計222674輛，東風本田INSPIRE 29297輛。
在如今的車市寒潮中，日系車企憑藉著獨有的產品特色和品牌優勢在市場中逆襲成長。這其中表現的最為搶眼的就有本田品牌，即使在去年的本田機油門事件爆發後，憑藉著思域、雅閣、CRV等一批產品力強的車型，本田依舊在國內有著十分不錯的銷量。
日前，廣汽本田汽車有限公司就此前的十代雅閣“加速受限”問題，向國家市場監督管理總局備案召回計劃。其實，在業內看來，因為產品缺陷導致出現安全質量隱患，最終召回這顯然已經是行業內的“常規”操作了。但從網上的聲音看來，可以看到不少人僅因為廣汽本田這一次的召回事件，就直接把廣汽本田打上了“質量差”等標籤，是否太過果斷。
市場是檢驗產品唯一標準，雅閣在2019上半年的時間裡成為中高級轎車銷量冠軍，這充分說明了用戶對於廣汽本田雅閣這款車的認可，正所謂群眾的眼睛是雪亮的，如果一家車企的產品真如網上一些車黑或媒體說的那麼糟糕，那麼廣汽本田的銷量為何如此之好呢？
廣汽本田雅閣此次召回共計222674輛，東風本田INSPIRE 29297輛。
召回原因：由於發動機中冷器出口處空氣流速設計問題，車輛在大雨等高溫高溼環境下行駛時，可能導致少量冷凝水在中冷器出口處聚集，在這種情況下急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發動機缺火，極端情況下可能使發動機進入保護模式，從而導致車輛出現行駛中加速受限情況，存在安全隱患。
在如今的車市寒潮中，日系車企憑藉著獨有的產品特色和品牌優勢在市場中逆襲成長。這其中表現的最為搶眼的就有本田品牌，即使在去年的本田機油門事件爆發後，憑藉著思域、雅閣、CRV等一批產品力強的車型，本田依舊在國內有著十分不錯的銷量。
日前，廣汽本田汽車有限公司就此前的十代雅閣“加速受限”問題，向國家市場監督管理總局備案召回計劃。其實，在業內看來，因為產品缺陷導致出現安全質量隱患，最終召回這顯然已經是行業內的“常規”操作了。但從網上的聲音看來，可以看到不少人僅因為廣汽本田這一次的召回事件，就直接把廣汽本田打上了“質量差”等標籤，是否太過果斷。
市場是檢驗產品唯一標準，雅閣在2019上半年的時間裡成為中高級轎車銷量冠軍，這充分說明了用戶對於廣汽本田雅閣這款車的認可，正所謂群眾的眼睛是雪亮的，如果一家車企的產品真如網上一些車黑或媒體說的那麼糟糕，那麼廣汽本田的銷量為何如此之好呢？
廣汽本田雅閣此次召回共計222674輛，東風本田INSPIRE 29297輛。
召回原因：由於發動機中冷器出口處空氣流速設計問題，車輛在大雨等高溫高溼環境下行駛時，可能導致少量冷凝水在中冷器出口處聚集，在這種情況下急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發動機缺火，極端情況下可能使發動機進入保護模式，從而導致車輛出現行駛中加速受限情況，存在安全隱患。
處理方式：召回的車型（廣汽）（東風）本田將免費安裝優化中冷器出口空氣流速裝置。按照（廣汽）（東風）本田的設想，這樣能夠避免冷凝水滴在中冷器出口處聚集，也就不會出現水滴進入燃燒室造成發動機缺火的情況。
在如今的車市寒潮中，日系車企憑藉著獨有的產品特色和品牌優勢在市場中逆襲成長。這其中表現的最為搶眼的就有本田品牌，即使在去年的本田機油門事件爆發後，憑藉著思域、雅閣、CRV等一批產品力強的車型，本田依舊在國內有著十分不錯的銷量。
日前，廣汽本田汽車有限公司就此前的十代雅閣“加速受限”問題，向國家市場監督管理總局備案召回計劃。其實，在業內看來，因為產品缺陷導致出現安全質量隱患，最終召回這顯然已經是行業內的“常規”操作了。但從網上的聲音看來，可以看到不少人僅因為廣汽本田這一次的召回事件，就直接把廣汽本田打上了“質量差”等標籤，是否太過果斷。
市場是檢驗產品唯一標準，雅閣在2019上半年的時間裡成為中高級轎車銷量冠軍，這充分說明了用戶對於廣汽本田雅閣這款車的認可，正所謂群眾的眼睛是雪亮的，如果一家車企的產品真如網上一些車黑或媒體說的那麼糟糕，那麼廣汽本田的銷量為何如此之好呢？
廣汽本田雅閣此次召回共計222674輛，東風本田INSPIRE 29297輛。
召回原因：由於發動機中冷器出口處空氣流速設計問題，車輛在大雨等高溫高溼環境下行駛時，可能導致少量冷凝水在中冷器出口處聚集，在這種情況下急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發動機缺火，極端情況下可能使發動機進入保護模式，從而導致車輛出現行駛中加速受限情況，存在安全隱患。
處理方式：召回的車型（廣汽）（東風）本田將免費安裝優化中冷器出口空氣流速裝置。按照（廣汽）（東風）本田的設想，這樣能夠避免冷凝水滴在中冷器出口處聚集，也就不會出現水滴進入燃燒室造成發動機缺火的情況。
召回也是一種擔當，汽車作為大宗消費品，老百姓購車回當然是希望產品不要出現質量問題。但由於汽車生產製造的複雜性，出現質量問題選擇召回也已經變得非常常見了，在國外也同樣如此。關鍵在於，出現問題敢於面對解決問題才是一家企業的社會責任感的體現。
在如今的車市寒潮中，日系車企憑藉著獨有的產品特色和品牌優勢在市場中逆襲成長。這其中表現的最為搶眼的就有本田品牌，即使在去年的本田機油門事件爆發後，憑藉著思域、雅閣、CRV等一批產品力強的車型，本田依舊在國內有著十分不錯的銷量。
日前，廣汽本田汽車有限公司就此前的十代雅閣“加速受限”問題，向國家市場監督管理總局備案召回計劃。其實，在業內看來，因為產品缺陷導致出現安全質量隱患，最終召回這顯然已經是行業內的“常規”操作了。但從網上的聲音看來，可以看到不少人僅因為廣汽本田這一次的召回事件，就直接把廣汽本田打上了“質量差”等標籤，是否太過果斷。
市場是檢驗產品唯一標準，雅閣在2019上半年的時間裡成為中高級轎車銷量冠軍，這充分說明了用戶對於廣汽本田雅閣這款車的認可，正所謂群眾的眼睛是雪亮的，如果一家車企的產品真如網上一些車黑或媒體說的那麼糟糕，那麼廣汽本田的銷量為何如此之好呢？
廣汽本田雅閣此次召回共計222674輛，東風本田INSPIRE 29297輛。
召回原因：由於發動機中冷器出口處空氣流速設計問題，車輛在大雨等高溫高溼環境下行駛時，可能導致少量冷凝水在中冷器出口處聚集，在這種情況下急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發動機缺火，極端情況下可能使發動機進入保護模式，從而導致車輛出現行駛中加速受限情況，存在安全隱患。
處理方式：召回的車型（廣汽）（東風）本田將免費安裝優化中冷器出口空氣流速裝置。按照（廣汽）（東風）本田的設想，這樣能夠避免冷凝水滴在中冷器出口處聚集，也就不會出現水滴進入燃燒室造成發動機缺火的情況。
召回也是一種擔當，汽車作為大宗消費品，老百姓購車回當然是希望產品不要出現質量問題。但由於汽車生產製造的複雜性，出現質量問題選擇召回也已經變得非常常見了，在國外也同樣如此。關鍵在於，出現問題敢於面對解決問題才是一家企業的社會責任感的體現。