賣得越來越火的繽智也要上渦輪，1.5T要什麼價才合理

縱觀本田發展史，作為一個技術流，與時俱進的思想展示得無遺。從自然吸氣到逐漸普及成渦輪增壓發動機，本田從來就沒被掛上過“中庸”的名號。

現在的本田，緊湊級以上的產品已經全部有搭載著渦輪增壓發動機，而至於定位較低的如飛度、繽智、XR-V等等，皆仍是走自然吸氣路線。據消息顯示，廣汽本田的繽智將要推出1.5T車型，以來取代1.8L車型的位置，這種做法，意義何在呢？

1.8L的逐漸落幕

可以設想得到，未來的本田，基本不會再有搭載著自然吸氣發動機的車型。

2018年所推出的全新凌派，就毅然放棄了自然吸氣發動機，改換裝成了1.0T發動機。事實上，作為一款緊湊型轎車，本身就有著衝量的潛力，搭載著1.8L的凌派實在難以有太多的看點，畢竟緊湊型轎車多需要向家用傾斜，而1.8L動力雖然強勁，但又顯得雞肋。

不過，廣汽本田沒有打算把那臺1.5L的自然吸氣發動機放在凌派身上，因為對於這麼一臺可視為是A+級的轎車來說，1.5L在後半段的表現有些無力。

1.0T發動機搭載在了全新凌派身上，但遺憾的是，暫時缺少了1.5T的加持。但是，凌派不像思域，它不希望去走運動路線，專攻家用的話，1.0T也已經足夠用了。

或許在不久之後，東風本田的傑德也將放棄1.8L發動機，但在近日有消息顯示，廣汽本田繼續摒棄1.8L發動機，6月6日將亮相的繽智，除了依舊搭載1.5L發動機，還有的就是搭載1.5T發動機，以來取代1.8L車型的位置。

銷量有大增長的可能

作為一款小型SUV，1.5T的發動機搭載在其身上，算是大材小用了。當然了，如果價格合理的話，這樣的大材小用必然會很受消費者的青睞。

簡單預測一下價格。繽智的1.5L車型售價為12.88-14.58萬元，1.8L車型售價為14.68-18.98萬元，1.8L的皆為自動擋車型。再看凌派，其1.0T車型的定價相較舊款的1.8L車型略低。

所以，假設會有1.0T的繽智的話，其起步價應該在13萬餘元，而如果是1.5T車型話，其起步價必然高於現款的1.8L車型。我們不妨猜測，繽智的1.5T車型價格在15萬元以上。

​

有人說了，雖然動力提升，但價格也提高了，消費者會埋單嗎？這個擔憂不存在。要知道，東風日產此前上市的中期改款逍客，就摒棄的1.2T，全新換裝成為2.0L，起步價一下子被拉昇到15萬元以上。

可以這麼認為，繽智推出1.5T車型，既是符合其品牌的發展規劃，又能很好的壓制住對手，搶食15萬元以上是市場份額。

車神探有話說

個人認為，有著1.5T的加持，繽智會有更好的市場表現，而且這樣一來，自然吸氣和渦輪增壓並行，目標消費者群體無疑就擴增了。如果要說擔憂的話，唯一就一個，就是來自東方本田的壓力。雖然都是本田，但從銷量上來看，東風本田比廣汽本田更讓人討喜。