'才開一年不到的本田URV，車主為啥死活要賣車到底是什麼原因？'
在SUV車型裡，早已不是途觀和RAV4倆家的天下了，隨著本田的發力，冠道和URV的推出引起了車市的騷動。就從外觀來看，本田推出的新品絕對引領時尚潮流，吸引年輕的消費者。在這個注重顏值得時代，沒有吸引消費者眼球的車型註定是會被淘汰的，當然車型外觀是第一步，良好的口碑又對銷量起到至關重要的作用。好多消費者對URV的外觀讚不絕口，但對小毛病卻挑剔有加。我們不妨來看一看。
在SUV車型裡，早已不是途觀和RAV4倆家的天下了，隨著本田的發力，冠道和URV的推出引起了車市的騷動。就從外觀來看，本田推出的新品絕對引領時尚潮流，吸引年輕的消費者。在這個注重顏值得時代，沒有吸引消費者眼球的車型註定是會被淘汰的，當然車型外觀是第一步，良好的口碑又對銷量起到至關重要的作用。好多消費者對URV的外觀讚不絕口，但對小毛病卻挑剔有加。我們不妨來看一看。
外觀上，URV給人的年輕、時尚的氣息，賺足了眼球。LED 頭燈，時尚感與科技感並存，似乎這是個趨勢，很多車型也都運用這樣的設計。與進氣格柵一體式的設計視覺上效果更為大氣，精緻黑的格柵散發出與眾不同的氣質。大嘴式寬大的進氣孔，彰顯出URV的氣場。
尾部的造型更顯運動。貫穿式的尾燈在拉伸視覺效果的同時，也展現出一種氣場。對於尾燈的設計，似乎是家族式的造型，看到思域和雅閣的影子。看久了似乎也能接受，越來越覺得耐看。雙邊共兩出的排氣尾管是個很不錯的設計，有種大馬力豪華車的味道，有些類似寶馬X6的風格，相當拉風。
在SUV車型裡，早已不是途觀和RAV4倆家的天下了，隨著本田的發力，冠道和URV的推出引起了車市的騷動。就從外觀來看，本田推出的新品絕對引領時尚潮流，吸引年輕的消費者。在這個注重顏值得時代，沒有吸引消費者眼球的車型註定是會被淘汰的，當然車型外觀是第一步，良好的口碑又對銷量起到至關重要的作用。好多消費者對URV的外觀讚不絕口，但對小毛病卻挑剔有加。我們不妨來看一看。
外觀上，URV給人的年輕、時尚的氣息，賺足了眼球。LED 頭燈，時尚感與科技感並存，似乎這是個趨勢，很多車型也都運用這樣的設計。與進氣格柵一體式的設計視覺上效果更為大氣，精緻黑的格柵散發出與眾不同的氣質。大嘴式寬大的進氣孔，彰顯出URV的氣場。
尾部的造型更顯運動。貫穿式的尾燈在拉伸視覺效果的同時，也展現出一種氣場。對於尾燈的設計，似乎是家族式的造型，看到思域和雅閣的影子。看久了似乎也能接受，越來越覺得耐看。雙邊共兩出的排氣尾管是個很不錯的設計，有種大馬力豪華車的味道，有些類似寶馬X6的風格，相當拉風。
內飾上，URV的內飾設計沒有外觀來得那麼吸引眼球。中規中矩的風格，更多的展現出大氣穩重的氣質。多功能方向盤搭配上功能鍵的使用，相當便利。嵌入式的中控大屏加上空調出風口、按鍵和旋鈕的設置整齊有序，這樣的設計放到現在雖然有些落伍，但那種整齊有序的排列給人大氣的感覺，不失為一個優勢。寬大的皮質座椅，坐著滿滿的舒適感。內飾上還能接受，當然這個在同級別中還是相當不錯的了。
在SUV車型裡，早已不是途觀和RAV4倆家的天下了，隨著本田的發力，冠道和URV的推出引起了車市的騷動。就從外觀來看，本田推出的新品絕對引領時尚潮流，吸引年輕的消費者。在這個注重顏值得時代，沒有吸引消費者眼球的車型註定是會被淘汰的，當然車型外觀是第一步，良好的口碑又對銷量起到至關重要的作用。好多消費者對URV的外觀讚不絕口，但對小毛病卻挑剔有加。我們不妨來看一看。
外觀上，URV給人的年輕、時尚的氣息，賺足了眼球。LED 頭燈，時尚感與科技感並存，似乎這是個趨勢，很多車型也都運用這樣的設計。與進氣格柵一體式的設計視覺上效果更為大氣，精緻黑的格柵散發出與眾不同的氣質。大嘴式寬大的進氣孔，彰顯出URV的氣場。
尾部的造型更顯運動。貫穿式的尾燈在拉伸視覺效果的同時，也展現出一種氣場。對於尾燈的設計，似乎是家族式的造型，看到思域和雅閣的影子。看久了似乎也能接受，越來越覺得耐看。雙邊共兩出的排氣尾管是個很不錯的設計，有種大馬力豪華車的味道，有些類似寶馬X6的風格，相當拉風。
內飾上，URV的內飾設計沒有外觀來得那麼吸引眼球。中規中矩的風格，更多的展現出大氣穩重的氣質。多功能方向盤搭配上功能鍵的使用，相當便利。嵌入式的中控大屏加上空調出風口、按鍵和旋鈕的設置整齊有序，這樣的設計放到現在雖然有些落伍，但那種整齊有序的排列給人大氣的感覺，不失為一個優勢。寬大的皮質座椅，坐著滿滿的舒適感。內飾上還能接受，當然這個在同級別中還是相當不錯的了。
從外觀、內飾上看，成色相當不錯，準新車一輛。那為何車主剛開一年，死活要賣掉呢？主要還是有以下一些問題：
1.異響問題。天窗翹起後，存在聲響，當然這個不是風噪的聲音。A柱有滋滋聲。當然異響這個問題還得看人，有些車友就覺得這不是問題，有些車友卻對此比較在意。
2.油耗問題。在市區開，2.0T的URV油耗在11-12L百公里的標準，加上油箱偏小，市區開得勤跑加油站了。同事的凱迪拉克2.0T 的XTS在市區油耗差不多在10L左右，本田的這個油耗表現確實稍高了點。
3. 車子往前衝。駕駛時當鬆開油門時速降到20碼左右時，車子突然往前衝，車速自己快起來，對於這個問題覺得很蹊蹺，也不太喜歡這種往前衝的感覺。
在SUV車型裡，早已不是途觀和RAV4倆家的天下了，隨著本田的發力，冠道和URV的推出引起了車市的騷動。就從外觀來看，本田推出的新品絕對引領時尚潮流，吸引年輕的消費者。在這個注重顏值得時代，沒有吸引消費者眼球的車型註定是會被淘汰的，當然車型外觀是第一步，良好的口碑又對銷量起到至關重要的作用。好多消費者對URV的外觀讚不絕口，但對小毛病卻挑剔有加。我們不妨來看一看。
外觀上，URV給人的年輕、時尚的氣息，賺足了眼球。LED 頭燈，時尚感與科技感並存，似乎這是個趨勢，很多車型也都運用這樣的設計。與進氣格柵一體式的設計視覺上效果更為大氣，精緻黑的格柵散發出與眾不同的氣質。大嘴式寬大的進氣孔，彰顯出URV的氣場。
尾部的造型更顯運動。貫穿式的尾燈在拉伸視覺效果的同時，也展現出一種氣場。對於尾燈的設計，似乎是家族式的造型，看到思域和雅閣的影子。看久了似乎也能接受，越來越覺得耐看。雙邊共兩出的排氣尾管是個很不錯的設計，有種大馬力豪華車的味道，有些類似寶馬X6的風格，相當拉風。
內飾上，URV的內飾設計沒有外觀來得那麼吸引眼球。中規中矩的風格，更多的展現出大氣穩重的氣質。多功能方向盤搭配上功能鍵的使用，相當便利。嵌入式的中控大屏加上空調出風口、按鍵和旋鈕的設置整齊有序，這樣的設計放到現在雖然有些落伍，但那種整齊有序的排列給人大氣的感覺，不失為一個優勢。寬大的皮質座椅，坐著滿滿的舒適感。內飾上還能接受，當然這個在同級別中還是相當不錯的了。
從外觀、內飾上看，成色相當不錯，準新車一輛。那為何車主剛開一年，死活要賣掉呢？主要還是有以下一些問題：
1.異響問題。天窗翹起後，存在聲響，當然這個不是風噪的聲音。A柱有滋滋聲。當然異響這個問題還得看人，有些車友就覺得這不是問題，有些車友卻對此比較在意。
2.油耗問題。在市區開，2.0T的URV油耗在11-12L百公里的標準，加上油箱偏小，市區開得勤跑加油站了。同事的凱迪拉克2.0T 的XTS在市區油耗差不多在10L左右，本田的這個油耗表現確實稍高了點。
3. 車子往前衝。駕駛時當鬆開油門時速降到20碼左右時，車子突然往前衝，車速自己快起來，對於這個問題覺得很蹊蹺，也不太喜歡這種往前衝的感覺。
總得來說，URV還是相當不錯的。儘管有些小毛病，但這都是因人而異的，也看消費者的接受程度，畢竟人無完人，車無完車。車主才開一年死活要賣，僅僅因為這些原因，肯定是說辭罷了。真正原因還是因為用車需求改變了，想更換更高檔次的豪華車。