'7月豪華SUV銷量榜!奧迪Q5現在賣得火,普拉多跌47%,要再見了?'

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7月豪華SUV銷量榜!奧迪Q5現在賣得火,普拉多跌47%,要再見了?

今日,7月汽車銷量數據出爐。自6月因國五車型降價清倉,導致銷量爆發,短暫止跌回升後,7月再次陷入下降通道。狹義乘用車銷量148.5萬輛,同比下降5%,環比下降幅度達15.9%。今年前7月,狹義乘用車累計銷量1144.0萬輛,下降8.8%。至於SUV,表現要明顯好於轎車,7月銷量64.4萬輛,同比增長0.8%。今年前7月累計銷量493.6萬輛,同比下降7.3%。


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7月豪華SUV銷量榜!奧迪Q5現在賣得火,普拉多跌47%,要再見了?

今日,7月汽車銷量數據出爐。自6月因國五車型降價清倉,導致銷量爆發,短暫止跌回升後,7月再次陷入下降通道。狹義乘用車銷量148.5萬輛,同比下降5%,環比下降幅度達15.9%。今年前7月,狹義乘用車累計銷量1144.0萬輛,下降8.8%。至於SUV,表現要明顯好於轎車,7月銷量64.4萬輛,同比增長0.8%。今年前7月累計銷量493.6萬輛,同比下降7.3%。


7月豪華SUV銷量榜!奧迪Q5現在賣得火,普拉多跌47%,要再見了?


豪華SUV銷量排名方面,奧迪Q5持續發力,自6月登上豪華SUV冠軍後,7月再度蟬聯,銷13226輛,增長45.7%。面對奔馳GLC和寶馬X3的步步緊逼,奧迪Q5終端市場的價格“一降到底”,銷量立馬大爆發,初步來看,以價換量效果是顯著且立竿見影的。


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7月豪華SUV銷量榜!奧迪Q5現在賣得火,普拉多跌47%,要再見了?

今日,7月汽車銷量數據出爐。自6月因國五車型降價清倉,導致銷量爆發,短暫止跌回升後,7月再次陷入下降通道。狹義乘用車銷量148.5萬輛,同比下降5%,環比下降幅度達15.9%。今年前7月,狹義乘用車累計銷量1144.0萬輛,下降8.8%。至於SUV,表現要明顯好於轎車,7月銷量64.4萬輛,同比增長0.8%。今年前7月累計銷量493.6萬輛,同比下降7.3%。


7月豪華SUV銷量榜!奧迪Q5現在賣得火,普拉多跌47%,要再見了?


豪華SUV銷量排名方面,奧迪Q5持續發力,自6月登上豪華SUV冠軍後,7月再度蟬聯,銷13226輛,增長45.7%。面對奔馳GLC和寶馬X3的步步緊逼,奧迪Q5終端市場的價格“一降到底”,銷量立馬大爆發,初步來看,以價換量效果是顯著且立竿見影的。


7月豪華SUV銷量榜!奧迪Q5現在賣得火,普拉多跌47%,要再見了?

注:起步價30萬以上的SUV


奔馳GLC則退居第二名,其勢頭卻不弱,7月銷12357輛,增長19.3%,奔馳7月全球銷量大增,不僅中國市場,其它主要市場均有不俗表現。短期來看,奔馳GLC終端市場優惠已趨於穩定,也許不會為了追趕奧迪Q5,再度“自降身價”。


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豪華SUV銷量排名方面,奧迪Q5持續發力,自6月登上豪華SUV冠軍後,7月再度蟬聯,銷13226輛,增長45.7%。面對奔馳GLC和寶馬X3的步步緊逼,奧迪Q5終端市場的價格“一降到底”,銷量立馬大爆發,初步來看,以價換量效果是顯著且立竿見影的。


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注:起步價30萬以上的SUV


奔馳GLC則退居第二名,其勢頭卻不弱,7月銷12357輛,增長19.3%,奔馳7月全球銷量大增,不僅中國市場,其它主要市場均有不俗表現。短期來看,奔馳GLC終端市場優惠已趨於穩定,也許不會為了追趕奧迪Q5,再度“自降身價”。


7月豪華SUV銷量榜!奧迪Q5現在賣得火,普拉多跌47%,要再見了?


很顯然,奧迪Q5的再度崛起,對寶馬X3是強有力的壓制,導致7月銷量僅9545輛,較6月的11473輛,有一定下滑。同樣,寶馬X3目前的優惠也沒有奧迪Q5大。

途昂7月銷量6303輛,同比下降12.8%,即使加入途昂COUPE助力,也沒有遏制住銷量下滑的勢頭。目前,途昂面對的競爭對手並不多。


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注:起步價30萬以上的SUV


奔馳GLC則退居第二名,其勢頭卻不弱,7月銷12357輛,增長19.3%,奔馳7月全球銷量大增,不僅中國市場,其它主要市場均有不俗表現。短期來看,奔馳GLC終端市場優惠已趨於穩定,也許不會為了追趕奧迪Q5,再度“自降身價”。


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很顯然,奧迪Q5的再度崛起,對寶馬X3是強有力的壓制,導致7月銷量僅9545輛,較6月的11473輛,有一定下滑。同樣,寶馬X3目前的優惠也沒有奧迪Q5大。

途昂7月銷量6303輛,同比下降12.8%,即使加入途昂COUPE助力,也沒有遏制住銷量下滑的勢頭。目前,途昂面對的競爭對手並不多。


7月豪華SUV銷量榜!奧迪Q5現在賣得火,普拉多跌47%,要再見了?


沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5銷量分別為4891輛和2993輛,其中沃爾沃XC60發揮穩健,凱迪拉克XT5則出現了大幅下滑,隨著奧迪Q5價格的大幅下探,對“二線豪華品牌”的同級SUV衝擊還是不小的。


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今日,7月汽車銷量數據出爐。自6月因國五車型降價清倉,導致銷量爆發,短暫止跌回升後,7月再次陷入下降通道。狹義乘用車銷量148.5萬輛,同比下降5%,環比下降幅度達15.9%。今年前7月,狹義乘用車累計銷量1144.0萬輛,下降8.8%。至於SUV,表現要明顯好於轎車,7月銷量64.4萬輛,同比增長0.8%。今年前7月累計銷量493.6萬輛,同比下降7.3%。


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豪華SUV銷量排名方面,奧迪Q5持續發力,自6月登上豪華SUV冠軍後,7月再度蟬聯,銷13226輛,增長45.7%。面對奔馳GLC和寶馬X3的步步緊逼,奧迪Q5終端市場的價格“一降到底”,銷量立馬大爆發,初步來看,以價換量效果是顯著且立竿見影的。


7月豪華SUV銷量榜!奧迪Q5現在賣得火,普拉多跌47%,要再見了?

注:起步價30萬以上的SUV


奔馳GLC則退居第二名,其勢頭卻不弱,7月銷12357輛,增長19.3%,奔馳7月全球銷量大增,不僅中國市場,其它主要市場均有不俗表現。短期來看,奔馳GLC終端市場優惠已趨於穩定,也許不會為了追趕奧迪Q5,再度“自降身價”。


7月豪華SUV銷量榜!奧迪Q5現在賣得火,普拉多跌47%,要再見了?


很顯然,奧迪Q5的再度崛起,對寶馬X3是強有力的壓制,導致7月銷量僅9545輛,較6月的11473輛,有一定下滑。同樣,寶馬X3目前的優惠也沒有奧迪Q5大。

途昂7月銷量6303輛,同比下降12.8%,即使加入途昂COUPE助力,也沒有遏制住銷量下滑的勢頭。目前,途昂面對的競爭對手並不多。


7月豪華SUV銷量榜!奧迪Q5現在賣得火,普拉多跌47%,要再見了?


沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5銷量分別為4891輛和2993輛,其中沃爾沃XC60發揮穩健,凱迪拉克XT5則出現了大幅下滑,隨著奧迪Q5價格的大幅下探,對“二線豪華品牌”的同級SUV衝擊還是不小的。


7月豪華SUV銷量榜!奧迪Q5現在賣得火,普拉多跌47%,要再見了?


發現神行和普拉多7月銷量分別為1878輛和1683輛,分別下降26.6%和47.0%,普拉多6月銷量為4526輛,去年同期銷量為3177輛,由於沒有國六車型推出,這款“經典SUV”或許未來前景堪憂。

英菲尼迪QX60和蔚來ES6銷量分別為1606輛和1066輛。


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豪華SUV銷量排名方面,奧迪Q5持續發力,自6月登上豪華SUV冠軍後,7月再度蟬聯,銷13226輛,增長45.7%。面對奔馳GLC和寶馬X3的步步緊逼,奧迪Q5終端市場的價格“一降到底”,銷量立馬大爆發,初步來看,以價換量效果是顯著且立竿見影的。


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注:起步價30萬以上的SUV


奔馳GLC則退居第二名,其勢頭卻不弱,7月銷12357輛,增長19.3%,奔馳7月全球銷量大增,不僅中國市場,其它主要市場均有不俗表現。短期來看,奔馳GLC終端市場優惠已趨於穩定,也許不會為了追趕奧迪Q5,再度“自降身價”。


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很顯然,奧迪Q5的再度崛起,對寶馬X3是強有力的壓制,導致7月銷量僅9545輛,較6月的11473輛,有一定下滑。同樣,寶馬X3目前的優惠也沒有奧迪Q5大。

途昂7月銷量6303輛,同比下降12.8%,即使加入途昂COUPE助力,也沒有遏制住銷量下滑的勢頭。目前,途昂面對的競爭對手並不多。


7月豪華SUV銷量榜!奧迪Q5現在賣得火,普拉多跌47%,要再見了?


沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5銷量分別為4891輛和2993輛,其中沃爾沃XC60發揮穩健,凱迪拉克XT5則出現了大幅下滑,隨著奧迪Q5價格的大幅下探,對“二線豪華品牌”的同級SUV衝擊還是不小的。


7月豪華SUV銷量榜!奧迪Q5現在賣得火,普拉多跌47%,要再見了?


發現神行和普拉多7月銷量分別為1878輛和1683輛,分別下降26.6%和47.0%,普拉多6月銷量為4526輛,去年同期銷量為3177輛,由於沒有國六車型推出,這款“經典SUV”或許未來前景堪憂。

英菲尼迪QX60和蔚來ES6銷量分別為1606輛和1066輛。


7月豪華SUV銷量榜!奧迪Q5現在賣得火,普拉多跌47%,要再見了?

注:起步價30萬以上的SUV


今年前7月豪華SUV銷量排名方面,奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5分列前三名,銷量分別為79199輛、67683輛、67489輛,以奧迪Q5這兩月的勢頭,追上寶馬X3是輕而易舉,至於能否趕上奔馳GLC還需拭目以待。前7月,途昂、凱迪拉克XT5、發現神行三款SUV跌幅較大。(數據來源:乘聯會)

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