東風本田CR-V作為緊湊型SUV陣營的常青樹長期佔據銷量前三的位置，近日一組廣汽本田全新中型SUV的實拍圖，的確震撼到了不少業內人士，廣汽本田新車造型與東風本田CR-V非常相似，應為CR-V的姊妹車型，其尾部英文名稱為“BREEZE”，該車中文名將於8月26日公佈。
東風本田CR-V作為緊湊型SUV陣營的常青樹長期佔據銷量前三的位置，近日一組廣汽本田全新中型SUV的實拍圖，的確震撼到了不少業內人士，廣汽本田新車造型與東風本田CR-V非常相似，應為CR-V的姊妹車型，其尾部英文名稱為“BREEZE”，該車中文名將於8月26日公佈。
外觀方面，BREEZE採用了本田最新的家族設計語言，貫穿進氣格柵的粗壯鍍鉻飾條與LED大燈組相連，配合引擎蓋上方隆起的線條，營造出了一副時尚卻不失力量感的視覺效果。新車側面線條相對保守，一條黑色的裝飾條貫穿頭尾，與CR-V大面積的塑料飾板形成差異。新車尾燈採用“L”型設計，並進行了輕度的燻黑處理，與整車黑色的裝飾相呼應，整體效果至少比CR-V年輕了10歲。
東風本田CR-V作為緊湊型SUV陣營的常青樹長期佔據銷量前三的位置，近日一組廣汽本田全新中型SUV的實拍圖，的確震撼到了不少業內人士，廣汽本田新車造型與東風本田CR-V非常相似，應為CR-V的姊妹車型，其尾部英文名稱為“BREEZE”，該車中文名將於8月26日公佈。
外觀方面，BREEZE採用了本田最新的家族設計語言，貫穿進氣格柵的粗壯鍍鉻飾條與LED大燈組相連，配合引擎蓋上方隆起的線條，營造出了一副時尚卻不失力量感的視覺效果。新車側面線條相對保守，一條黑色的裝飾條貫穿頭尾，與CR-V大面積的塑料飾板形成差異。新車尾燈採用“L”型設計，並進行了輕度的燻黑處理，與整車黑色的裝飾相呼應，整體效果至少比CR-V年輕了10歲。
東風本田CR-V作為緊湊型SUV陣營的常青樹長期佔據銷量前三的位置，近日一組廣汽本田全新中型SUV的實拍圖，的確震撼到了不少業內人士，廣汽本田新車造型與東風本田CR-V非常相似，應為CR-V的姊妹車型，其尾部英文名稱為“BREEZE”，該車中文名將於8月26日公佈。
外觀方面，BREEZE採用了本田最新的家族設計語言，貫穿進氣格柵的粗壯鍍鉻飾條與LED大燈組相連，配合引擎蓋上方隆起的線條，營造出了一副時尚卻不失力量感的視覺效果。新車側面線條相對保守，一條黑色的裝飾條貫穿頭尾，與CR-V大面積的塑料飾板形成差異。新車尾燈採用“L”型設計，並進行了輕度的燻黑處理，與整車黑色的裝飾相呼應，整體效果至少比CR-V年輕了10歲。
內飾部分，新車型並未進行曝光，不過根據本田“雙車型”戰略分析，與新車外觀差異不同，內飾部分的設計將與姊妹車型CR-V保持一致，預計只會在細節部分進行調整。
東風本田CR-V作為緊湊型SUV陣營的常青樹長期佔據銷量前三的位置，近日一組廣汽本田全新中型SUV的實拍圖，的確震撼到了不少業內人士，廣汽本田新車造型與東風本田CR-V非常相似，應為CR-V的姊妹車型，其尾部英文名稱為“BREEZE”，該車中文名將於8月26日公佈。
外觀方面，BREEZE採用了本田最新的家族設計語言，貫穿進氣格柵的粗壯鍍鉻飾條與LED大燈組相連，配合引擎蓋上方隆起的線條，營造出了一副時尚卻不失力量感的視覺效果。新車側面線條相對保守，一條黑色的裝飾條貫穿頭尾，與CR-V大面積的塑料飾板形成差異。新車尾燈採用“L”型設計，並進行了輕度的燻黑處理，與整車黑色的裝飾相呼應，整體效果至少比CR-V年輕了10歲。
內飾部分，新車型並未進行曝光，不過根據本田“雙車型”戰略分析，與新車外觀差異不同，內飾部分的設計將與姊妹車型CR-V保持一致，預計只會在細節部分進行調整。
動力部分，新車將提供汽油版和混動版兩款車型，汽油版車型將搭載代號 “L15BT”的1.5T發動機，最大功率142kW。混動版車型將會採用與雅閣車型相同的第三代i-MMD混合動力系統。
東風本田CR-V作為緊湊型SUV陣營的常青樹長期佔據銷量前三的位置，近日一組廣汽本田全新中型SUV的實拍圖，的確震撼到了不少業內人士，廣汽本田新車造型與東風本田CR-V非常相似，應為CR-V的姊妹車型，其尾部英文名稱為“BREEZE”，該車中文名將於8月26日公佈。
外觀方面，BREEZE採用了本田最新的家族設計語言，貫穿進氣格柵的粗壯鍍鉻飾條與LED大燈組相連，配合引擎蓋上方隆起的線條，營造出了一副時尚卻不失力量感的視覺效果。新車側面線條相對保守，一條黑色的裝飾條貫穿頭尾，與CR-V大面積的塑料飾板形成差異。新車尾燈採用“L”型設計，並進行了輕度的燻黑處理，與整車黑色的裝飾相呼應，整體效果至少比CR-V年輕了10歲。
內飾部分，新車型並未進行曝光，不過根據本田“雙車型”戰略分析，與新車外觀差異不同，內飾部分的設計將與姊妹車型CR-V保持一致，預計只會在細節部分進行調整。
動力部分，新車將提供汽油版和混動版兩款車型，汽油版車型將搭載代號 “L15BT”的1.5T發動機，最大功率142kW。混動版車型將會採用與雅閣車型相同的第三代i-MMD混合動力系統。
東風本田CR-V作為緊湊型SUV陣營的常青樹長期佔據銷量前三的位置，近日一組廣汽本田全新中型SUV的實拍圖，的確震撼到了不少業內人士，廣汽本田新車造型與東風本田CR-V非常相似，應為CR-V的姊妹車型，其尾部英文名稱為“BREEZE”，該車中文名將於8月26日公佈。
外觀方面，BREEZE採用了本田最新的家族設計語言，貫穿進氣格柵的粗壯鍍鉻飾條與LED大燈組相連，配合引擎蓋上方隆起的線條，營造出了一副時尚卻不失力量感的視覺效果。新車側面線條相對保守，一條黑色的裝飾條貫穿頭尾，與CR-V大面積的塑料飾板形成差異。新車尾燈採用“L”型設計，並進行了輕度的燻黑處理，與整車黑色的裝飾相呼應，整體效果至少比CR-V年輕了10歲。
內飾部分，新車型並未進行曝光，不過根據本田“雙車型”戰略分析，與新車外觀差異不同，內飾部分的設計將與姊妹車型CR-V保持一致，預計只會在細節部分進行調整。
動力部分，新車將提供汽油版和混動版兩款車型，汽油版車型將搭載代號 “L15BT”的1.5T發動機，最大功率142kW。混動版車型將會採用與雅閣車型相同的第三代i-MMD混合動力系統。
作為廣汽本田2019年的壓軸車型，BREEZE肩負的責任重大，與姊妹車型CR-V在外觀上形成的差異，更加細分了緊湊級SUV市場的用戶群體。使用少量的鍍鉻裝飾配合亮黑色點綴，表現出廣汽本田BREEZE車型更傾向於心態年輕的用戶群，如果目前您還在持幣觀望的狀態，不如等一等BREEZE的新車價格，實際的市場表現還要參考該車型的實際產品力。
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