'奔馳E級的外表，奧迪A6的內飾，帕薩特的輪轂，桑塔納的價格'
眾泰汽車、江南汽車兩大自主品牌，產品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等領域。
眾泰汽車、江南汽車兩大自主品牌，產品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等領域。
2015年上海車展中首度亮相了全新C級豪華轎車——眾泰Z700。該車定位中大型轎車，並於2015年9月4日在成都車展中正式發佈。眾泰Z700全系標配LED日間行車燈、大燈延時關閉功能、電動調節外後視鏡與電動吸合門等越級高端配置。
眾泰汽車、江南汽車兩大自主品牌，產品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等領域。
2015年上海車展中首度亮相了全新C級豪華轎車——眾泰Z700。該車定位中大型轎車，並於2015年9月4日在成都車展中正式發佈。眾泰Z700全系標配LED日間行車燈、大燈延時關閉功能、電動調節外後視鏡與電動吸合門等越級高端配置。
外觀方面，定位於中大型轎車的眾泰Z700外觀設計顯得穩重大氣且不乏時尚感。前臉採用眾泰最新的家族臉譜風格。犀利修長的前大燈，集成了LED光帶的日間行車燈，近一步提升了豪華感，上下格柵及霧燈周邊的亮條裝飾，為整車增添了更多的大氣與沉穩。
眾泰汽車、江南汽車兩大自主品牌，產品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等領域。
2015年上海車展中首度亮相了全新C級豪華轎車——眾泰Z700。該車定位中大型轎車，並於2015年9月4日在成都車展中正式發佈。眾泰Z700全系標配LED日間行車燈、大燈延時關閉功能、電動調節外後視鏡與電動吸合門等越級高端配置。
外觀方面，定位於中大型轎車的眾泰Z700外觀設計顯得穩重大氣且不乏時尚感。前臉採用眾泰最新的家族臉譜風格。犀利修長的前大燈，集成了LED光帶的日間行車燈，近一步提升了豪華感，上下格柵及霧燈周邊的亮條裝飾，為整車增添了更多的大氣與沉穩。
內飾採用了軟質搪塑中控，並大幅點綴了木紋飾板，中央的晶鑽石英鐘與四門真皮護板，且多媒體和空調的控制區域及按鍵設計清晰明瞭，無不彰顯了眾泰Z700的高端商務氣質。
眾泰汽車、江南汽車兩大自主品牌，產品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等領域。
2015年上海車展中首度亮相了全新C級豪華轎車——眾泰Z700。該車定位中大型轎車，並於2015年9月4日在成都車展中正式發佈。眾泰Z700全系標配LED日間行車燈、大燈延時關閉功能、電動調節外後視鏡與電動吸合門等越級高端配置。
外觀方面，定位於中大型轎車的眾泰Z700外觀設計顯得穩重大氣且不乏時尚感。前臉採用眾泰最新的家族臉譜風格。犀利修長的前大燈，集成了LED光帶的日間行車燈，近一步提升了豪華感，上下格柵及霧燈周邊的亮條裝飾，為整車增添了更多的大氣與沉穩。
內飾採用了軟質搪塑中控，並大幅點綴了木紋飾板，中央的晶鑽石英鐘與四門真皮護板，且多媒體和空調的控制區域及按鍵設計清晰明瞭，無不彰顯了眾泰Z700的高端商務氣質。
長寬高分別為5020X1877X1469毫米，軸距為3000毫米，在自主品牌中位居第一，超越同級競品車型的大空間與後排平坦地板設計，帶來了更加寬敞舒適的駕乘體驗，使後排坐三個高個子，坐在中間的乘客也不會硌腳，橫向移動也是非常方便。
眾泰汽車、江南汽車兩大自主品牌，產品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等領域。
2015年上海車展中首度亮相了全新C級豪華轎車——眾泰Z700。該車定位中大型轎車，並於2015年9月4日在成都車展中正式發佈。眾泰Z700全系標配LED日間行車燈、大燈延時關閉功能、電動調節外後視鏡與電動吸合門等越級高端配置。
外觀方面，定位於中大型轎車的眾泰Z700外觀設計顯得穩重大氣且不乏時尚感。前臉採用眾泰最新的家族臉譜風格。犀利修長的前大燈，集成了LED光帶的日間行車燈，近一步提升了豪華感，上下格柵及霧燈周邊的亮條裝飾，為整車增添了更多的大氣與沉穩。
內飾採用了軟質搪塑中控，並大幅點綴了木紋飾板，中央的晶鑽石英鐘與四門真皮護板，且多媒體和空調的控制區域及按鍵設計清晰明瞭，無不彰顯了眾泰Z700的高端商務氣質。
長寬高分別為5020X1877X1469毫米，軸距為3000毫米，在自主品牌中位居第一，超越同級競品車型的大空間與後排平坦地板設計，帶來了更加寬敞舒適的駕乘體驗，使後排坐三個高個子，坐在中間的乘客也不會硌腳，橫向移動也是非常方便。
搭載1.8T渦輪增壓發動機，具有輕量化，高性能，低油耗，環保性能突出的技術特徵，；最大功率達到 130KW（177馬力），最大扭矩245N·m，百公里加速僅需 10.8秒，百公里油耗8.8L。眾泰Z700的變速箱為5擋手動或6擋雙離合，6速DCT雙離合溼式變速箱最大的優勢就是在換擋時沒有頓挫感，而且換擋快、加速快，換擋期間動力輸出沒有間斷，並且還可以實現高達15％的燃油經濟性和更低的排放。
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2015年上海車展中首度亮相了全新C級豪華轎車——眾泰Z700。該車定位中大型轎車，並於2015年9月4日在成都車展中正式發佈。眾泰Z700全系標配LED日間行車燈、大燈延時關閉功能、電動調節外後視鏡與電動吸合門等越級高端配置。
外觀方面，定位於中大型轎車的眾泰Z700外觀設計顯得穩重大氣且不乏時尚感。前臉採用眾泰最新的家族臉譜風格。犀利修長的前大燈，集成了LED光帶的日間行車燈，近一步提升了豪華感，上下格柵及霧燈周邊的亮條裝飾，為整車增添了更多的大氣與沉穩。
內飾採用了軟質搪塑中控，並大幅點綴了木紋飾板，中央的晶鑽石英鐘與四門真皮護板，且多媒體和空調的控制區域及按鍵設計清晰明瞭，無不彰顯了眾泰Z700的高端商務氣質。
長寬高分別為5020X1877X1469毫米，軸距為3000毫米，在自主品牌中位居第一，超越同級競品車型的大空間與後排平坦地板設計，帶來了更加寬敞舒適的駕乘體驗，使後排坐三個高個子，坐在中間的乘客也不會硌腳，橫向移動也是非常方便。
搭載1.8T渦輪增壓發動機，具有輕量化，高性能，低油耗，環保性能突出的技術特徵，；最大功率達到 130KW（177馬力），最大扭矩245N·m，百公里加速僅需 10.8秒，百公里油耗8.8L。眾泰Z700的變速箱為5擋手動或6擋雙離合，6速DCT雙離合溼式變速箱最大的優勢就是在換擋時沒有頓挫感，而且換擋快、加速快，換擋期間動力輸出沒有間斷，並且還可以實現高達15％的燃油經濟性和更低的排放。
輪胎規格為245/45R18，除了最低配外，其餘車型都是這個配置。
眾泰汽車、江南汽車兩大自主品牌，產品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等領域。
2015年上海車展中首度亮相了全新C級豪華轎車——眾泰Z700。該車定位中大型轎車，並於2015年9月4日在成都車展中正式發佈。眾泰Z700全系標配LED日間行車燈、大燈延時關閉功能、電動調節外後視鏡與電動吸合門等越級高端配置。
外觀方面，定位於中大型轎車的眾泰Z700外觀設計顯得穩重大氣且不乏時尚感。前臉採用眾泰最新的家族臉譜風格。犀利修長的前大燈，集成了LED光帶的日間行車燈，近一步提升了豪華感，上下格柵及霧燈周邊的亮條裝飾，為整車增添了更多的大氣與沉穩。
內飾採用了軟質搪塑中控，並大幅點綴了木紋飾板，中央的晶鑽石英鐘與四門真皮護板，且多媒體和空調的控制區域及按鍵設計清晰明瞭，無不彰顯了眾泰Z700的高端商務氣質。
長寬高分別為5020X1877X1469毫米，軸距為3000毫米，在自主品牌中位居第一，超越同級競品車型的大空間與後排平坦地板設計，帶來了更加寬敞舒適的駕乘體驗，使後排坐三個高個子，坐在中間的乘客也不會硌腳，橫向移動也是非常方便。
搭載1.8T渦輪增壓發動機，具有輕量化，高性能，低油耗，環保性能突出的技術特徵，；最大功率達到 130KW（177馬力），最大扭矩245N·m，百公里加速僅需 10.8秒，百公里油耗8.8L。眾泰Z700的變速箱為5擋手動或6擋雙離合，6速DCT雙離合溼式變速箱最大的優勢就是在換擋時沒有頓挫感，而且換擋快、加速快，換擋期間動力輸出沒有間斷，並且還可以實現高達15％的燃油經濟性和更低的排放。
輪胎規格為245/45R18，除了最低配外，其餘車型都是這個配置。
懸架形式為前麥佛遜、後多連桿獨立懸架，Z700的懸架形式與T600是基本一樣的，兩車都是前置前驅，但預留了傳動軸和後差速器的空間，將來可以擴展成前置四驅。
眾泰汽車、江南汽車兩大自主品牌，產品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等領域。
2015年上海車展中首度亮相了全新C級豪華轎車——眾泰Z700。該車定位中大型轎車，並於2015年9月4日在成都車展中正式發佈。眾泰Z700全系標配LED日間行車燈、大燈延時關閉功能、電動調節外後視鏡與電動吸合門等越級高端配置。
外觀方面，定位於中大型轎車的眾泰Z700外觀設計顯得穩重大氣且不乏時尚感。前臉採用眾泰最新的家族臉譜風格。犀利修長的前大燈，集成了LED光帶的日間行車燈，近一步提升了豪華感，上下格柵及霧燈周邊的亮條裝飾，為整車增添了更多的大氣與沉穩。
內飾採用了軟質搪塑中控，並大幅點綴了木紋飾板，中央的晶鑽石英鐘與四門真皮護板，且多媒體和空調的控制區域及按鍵設計清晰明瞭，無不彰顯了眾泰Z700的高端商務氣質。
長寬高分別為5020X1877X1469毫米，軸距為3000毫米，在自主品牌中位居第一，超越同級競品車型的大空間與後排平坦地板設計，帶來了更加寬敞舒適的駕乘體驗，使後排坐三個高個子，坐在中間的乘客也不會硌腳，橫向移動也是非常方便。
搭載1.8T渦輪增壓發動機，具有輕量化，高性能，低油耗，環保性能突出的技術特徵，；最大功率達到 130KW（177馬力），最大扭矩245N·m，百公里加速僅需 10.8秒，百公里油耗8.8L。眾泰Z700的變速箱為5擋手動或6擋雙離合，6速DCT雙離合溼式變速箱最大的優勢就是在換擋時沒有頓挫感，而且換擋快、加速快，換擋期間動力輸出沒有間斷，並且還可以實現高達15％的燃油經濟性和更低的排放。
輪胎規格為245/45R18，除了最低配外，其餘車型都是這個配置。
懸架形式為前麥佛遜、後多連桿獨立懸架，Z700的懸架形式與T600是基本一樣的，兩車都是前置前驅，但預留了傳動軸和後差速器的空間，將來可以擴展成前置四驅。