'奔馳新C級內飾曝光，老車主看了直後悔，3系、A4都犯嘀咕'

奔馳C級作為品牌旗下一款全球車型，去年全球累計銷量達到47.3萬輛，反觀老對手寶馬3系、奧迪A3累計銷量分別為36.3萬輛、31萬輛，與其有著不小的差距，奔馳的被認可度與品牌溢價能力可見一斑。近日海外汽車媒體曝光了一組奔馳全新一代C級的內飾實拍圖，該車將於2021年3月正式亮相。

奔馳C級作為品牌旗下一款全球車型，去年全球累計銷量達到47.3萬輛，反觀老對手寶馬3系、奧迪A3累計銷量分別為36.3萬輛、31萬輛，與其有著不小的差距，奔馳的被認可度與品牌溢價能力可見一斑。近日海外汽車媒體曝光了一組奔馳全新一代C級的內飾實拍圖，該車將於2021年3月正式亮相。

奔馳C級作為品牌旗下一款全球車型，去年全球累計銷量達到47.3萬輛，反觀老對手寶馬3系、奧迪A3累計銷量分別為36.3萬輛、31萬輛，與其有著不小的差距，奔馳的被認可度與品牌溢價能力可見一斑。近日海外汽車媒體曝光了一組奔馳全新一代C級的內飾實拍圖，該車將於2021年3月正式亮相。

奔馳C級作為品牌旗下一款全球車型，去年全球累計銷量達到47.3萬輛，反觀老對手寶馬3系、奧迪A3累計銷量分別為36.3萬輛、31萬輛，與其有著不小的差距，奔馳的被認可度與品牌溢價能力可見一斑。近日海外汽車媒體曝光了一組奔馳全新一代C級的內飾實拍圖，該車將於2021年3月正式亮相。

奔馳C級作為品牌旗下一款全球車型，去年全球累計銷量達到47.3萬輛，反觀老對手寶馬3系、奧迪A3累計銷量分別為36.3萬輛、31萬輛，與其有著不小的差距，奔馳的被認可度與品牌溢價能力可見一斑。近日海外汽車媒體曝光了一組奔馳全新一代C級的內飾實拍圖，該車將於2021年3月正式亮相。

奔馳C級作為品牌旗下一款全球車型，去年全球累計銷量達到47.3萬輛，反觀老對手寶馬3系、奧迪A3累計銷量分別為36.3萬輛、31萬輛，與其有著不小的差距，奔馳的被認可度與品牌溢價能力可見一斑。近日海外汽車媒體曝光了一組奔馳全新一代C級的內飾實拍圖，該車將於2021年3月正式亮相。

奔馳C級作為品牌旗下一款全球車型，去年全球累計銷量達到47.3萬輛，反觀老對手寶馬3系、奧迪A3累計銷量分別為36.3萬輛、31萬輛，與其有著不小的差距，奔馳的被認可度與品牌溢價能力可見一斑。近日海外汽車媒體曝光了一組奔馳全新一代C級的內飾實拍圖，該車將於2021年3月正式亮相。

全新一代C級將基於MRA2平臺打造，新車內飾部分向“老大哥”全新S級看齊，並未採取理論上的家族雙屏設計，直接升級為豎置中控液晶屏，下方操作按鍵由實體優化為觸控式，或帶有聲音反饋，提高實用性及保障行車安全。外觀融入最新家族式設計元素，尾燈組調整為立體模塊狀，與現款車型設計理念大相徑庭。動力方面，新車將繼續搭載1.5T+48V輕混系統及2.0T渦輪增壓發動機，前者最大功率為135kW，峰值扭矩為280N.m，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。