花10萬買臺06年的奔馳E280划算麼?朋友:這車也太保值了

哈嘍,大家好!檢車家又和大家見面了,我是檢車家最具喜劇精神的檢車技師,因為參演了檢車家的年度大戲,十分榮幸的獲得了影帝的稱號,大家可以叫我影帝!我不僅僅是一個修過車的二手車檢測師,更是檢車家行走表情包。

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2006年生產的奔馳W211是一款非常經典的車,被譽為做漂亮的頭燈!再加上動力系統和它的下一代差異並不大,所以,這款車在二手車市場上的關注度相當的高!

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06款的奔馳E280的外形,現在看著挺一般的,但當年它就是豪華商務車型的代表,這要看見這車,車主絕對是個大老闆。今天的客戶小哥哥也表示奔馳畢竟是奔馳, 雖然是老款,但到外面談生意肯定會比帕薩特有面。

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介紹一下今天的主角,2006年6月出廠的奔馳E280,表顯里程144714km,全景天窗、3.0大排量自吸、7速自動變速箱等等,這位爺當年的身價可是不低,當年指導價:61.8萬,現在賣家報價:10.98萬。這保值率,也真是不低了。

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今天的客戶也是就喜歡這款4眼奔馳,他就想在市場裡淘換一個車況不錯的,所以才找我過來檢測的,由於車子年頭比較多了,不免有些毛病,話不多說,看看這臺車的車況怎麼樣吧。

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首先,圍繞車輛一圈下來發現前後槓有拆卸噴漆,右前門劃痕,右前葉子板有凹陷,左前門噴漆可以拋光或噴漆處理,右前葉子板凹陷就需要鈑金處理了。

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隨後拿出了輔助工具對漆面進行測量,發現整車就兩塊鈑金噴漆,後備箱有鈑金,右後門噴漆,對於這種10多年的車,外觀就幾處噴漆的地方真的太少了,正替大哥開心呢,隨後打開了機蓋,心涼半截。

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剛打開機蓋瞄了一眼發動機,乍一看看這刷的挺乾淨,等到仔細看看進去的時候,可就不是表面上這樣安然無恙了,這個咱們後面再一一介紹

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機蓋螺絲,翼子板螺絲都沒有擰動的情況,兩側縱梁也沒有鈑金修復的情況,結合漆面情況判斷,車輛前部沒有發生過嚴重的事故。

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兩側大燈有過拆卸翻新,水箱框架水箱沒有拆卸,水箱表面髒汙建議及時清洗,不然影響空調效果,當然你開法拉利,這些問題也不用你自己操心了。

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發動機異常整潔,發動機多處附屬件都有過拆卸痕跡,曲軸輪有過拆卸,從這個情況看,我懷疑這臺車的發動機有過大修。

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全車油液檢查也是重要的一部分,防凍液明顯是沒有冰點了,這種情況就需要及時更換防凍液避免對發動機造成損傷,剎車油含水量過大,為了避免影響剎車性能就需要及時更換了,因為車輛沒有油尺所以無法觀察它的機油缺失情況,不過從機油加註口的位置可以看見機油顏色有些發暗,建議及時更換,電瓶壽命良好有些虧電正常行駛充電就可以。

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剛打開車門的時候,給人的感覺內飾特別多新的同時一股強烈的全能水(清潔汽車用的洗滌劑)味道撲面而來,我就知道事情不會那麼簡單。

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緊接著是對內飾的檢查,發現內飾是經過翻新處理的,方向管柱上的紙膠帶還沒清理乾淨呢,如果不是看見邊邊角角的殘漆,你別說它是14萬公里的車了,你說它四萬公里我都能信,洗的那叫一個乾淨。

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忍著這股難聞的氣味,繼續檢測,座椅滑軌和螺絲,安全帶扣,點菸器內部檢查未發現鏽蝕跡象,安全帶也未更換過,說明車輛沒有過嚴重水泡的問題,或者發生嚴重事故引爆過安全帶。

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打開後備箱,看到備胎,應該是跑過不少里程了,估計也不是原車的備胎了。內部還算乾淨整潔,圍板部打膠勻稱,結合尾部漆面情況排除車輛尾部嚴重事故,工具也就剩下千斤頂了。

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打開電源開關可以看大搜表顯里程為144714km,車輛結合公司後臺發來的維保記錄,以及車輛內飾情況判斷,車輛有過調錶,隨後鏈接OBD調取故障碼。

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隨後在obd檢測中,存在歷史性故障,懷疑是車輛斷電導致的,暫時不影響車輛的正常使用,不過如果入手的話最好去4S做一個檢查,防止出現問題。隨後我也和賣家溝通說,需要進行路試和上架,賣家並沒有反對,粉絲小哥哥就在附近尋找了一個修理廠,準備去上架檢測底盤。

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下面就順便進行路試了。(考慮到安全因素,公司規定路試不允許拍照片,飆車的畫面,小編只能讓大家腦補一下下了)

本想著是去修理廠上架正好路試一下結果上了車,屁股還沒等到坐熱呢,就到地方了,想著溝通一下上路測試,結果被告知只能在園區裡開,不能上路,沒辦法,只能是先上架檢測地盤了。

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兩前減震器有過拆卸,懷疑是吊裝發動機是拆卸的,兩根後減震漏油嚴重,需要更換了。

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後防撞樑螺絲有過拆卸,看標籤是有過更換的,結合外觀檢測情況判斷後方有過追尾或倒車時有碰撞,不過碰撞的力度不是特別大,只是傷到後備箱和防撞樑,車輛本身結構件沒有損傷。

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前面有提到懷疑發動機有過大修,為了進一步確認情況,我拆下了護板,開始仔細檢查,可以看見發動機油底殼螺絲,兩側機爪墊螺絲,傳動軸固定螺絲,元寶樑,都有拆卸痕跡,進一步證實了發動機有過吊裝維修。

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輪胎是13年的胎壁佈滿了小裂口,輪胎磨損也是很嚴重,這種情況下就是建議及時更換輪胎了。

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今天的檢測就分享這麼多吧,總結一下車況。最主要的問題就是車齡太長了,還被追過尾,調過表,而且最重要的就是吊裝維修過發動機,現在的情況就是發動機之前使用的工況並不太良好,所以這個問題從維保記錄上看只有發動機異響的問題,並沒有過拆解維修。

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如果僅靠著維保記錄就購買車輛的話,那可就會虧了,至少賣家肯定不會告訴你這些問題,你只能憑自己的本事看。

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現在發現了這樣的問題,粉絲小哥哥也有點不知如何是好了。從我的角度講,我肯定不希望他買,為什麼,首先價格不合適,精品車況還能考慮,這大修過了,而且沒有記錄,出現問題的風險無法預估,為了保證小哥哥的利益,我不建議他購買,還是再找找車況比較好的車吧。

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小哥哥也算是不錯,聽了我的話,並沒有買這臺車。之前就遇到一個粉絲看了一臺A6,明明檢測出了很多問題,不建議購買,最後他還是跟賣家砍了砍價,就買回去了,結果後續層出不窮的問題,讓他非常的苦惱。所以,買車千萬不要衝動,更不能不瞭解車況就入手,本來高高興興買個讓你省心省力的汽車,卻變成了你的煩惱,那何必呢。

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好了,今天的檢測分享就到這了,我是檢車家的一名二手車檢測師社會搖,如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題,請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題,檢車家願做你最懂車的朋友!

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