'小姐姐花26萬買奔馳C200L,檢測完了為何不想要了？'

哈嘍大家好，我是吳鵬鵬，是一名二手車評估檢測師。

今天給大家帶來的一臺16年的奔馳C200L，是我前幾天幫一位小姐姐淘的。

前些天有一位小姐姐私信我說，叫我幫她找一臺車。，預算大約在25萬左右，之前考慮寶馬3系，奧迪A4，還有奔馳C200L。但是因為外觀和內飾的原因，選擇了奔馳。

PS：感覺奔馳特別惹小姐姐喜歡

25萬的話可以買個16年以前的。17的話在28W左右，新款的話，C180落地也30W出頭，但是發動機是1.6T的，c260是混動，1.5T+48V輕混的，要買2.0T的現款更名為C300L.但是價格就貴了好多。

後來在網上找到一家16年的4wkm的一個白色C200L，經過和小姐姐的交談，我們決定去看看。

看到了車子，我們找到老闆：老闆你好，我是幫別檢測車的，需要拿一下鑰匙，看一下車。

老闆說：好沒問題，看車可以，別拆東西，

我尷尬又不失禮貌的笑了一下。

還老規矩，看一下名牌。這個車是16年6月生產的。看銘牌主要是為了方便我們後面的檢測。

我們可以看到。螺絲並沒有拆卸痕跡，說明引擎蓋沒拆，那麼前方發生事故的可能性就比較小了。

前方水箱框架可以看到原廠的車架號貼紙。

大燈螺絲也沒有拆過，出廠日期也是16年6月由此可以判讀大燈沒有過更換，那麼前方發生事故的可能性就很小咯。

左邊的大燈也是同樣，生產日期也是16年6月。說明左邊發生事故的可能性也就很小。

如果前方發生事故，那麼進氣口這種東西是塑料件，所以前方有發生比較大的事故碰撞的換，這個比較容易壞，我們觀察到進氣口都是原廠的，16年3月，所以可以判斷前方沒有發生過比較大的碰撞事故。

我們可以看到原廠的焊點也正常，說明翼子板也沒有拆換。

我們可以看到裡面的加強梁，加強梁沒有切割痕跡，沒有變形修復，側前發發生事故的肯能行就比較小了。

接下來看一下大梁，並沒有變形或者是切割痕跡。

接下來為了查看側方有沒有發生碰撞事故，我們可以看看這顆螺絲。如果這麼更換，肯定會擰動這顆螺絲的。

在檢查右後葉子板的時候，我發現了問題。

翼子板有過噴漆，但是嚴重與否還得繼續檢查。

我們那漆膜儀檢測，發現漆膜儀讀數比較高，我們懷疑有過鈑金修復。（C柱未發現異常）

我們測了C柱和後車門的數值都比較高，所以我判斷，側面可能發生過擦掛導致後面的鈑金修復。

我們可以看到翼子板還有噴漆留下來的殘留物。-----飛漆。

但是在檢查後面的時候我們發現，後面備胎坑全是被東西包裹，介於老闆的警告，我可不敢拆東西，但是為了給小姐姐確認車子尾部有沒有發生追尾，就等從其他地方入手。

我輕輕來了一下後面膠條，發現了原廠的焊點，這是後圍板是焊點，那說明車輛後面並沒有因碰撞導致後圍板更換。

為了查看後面有沒有發生碰撞事故導致變形修復，那就的從底下去看了。

然後也趁這個機會，順便把底盤看一下，發現底盤也沒有託底的現象。

現在我們進入到車內，奔馳的內飾看起來確實挺好哈。

現在是一個4.1萬km的里程數。然後我們繼續檢查。

方向盤磨損都是比較正常，也在這個公里數該有的範圍內。

座椅的磨損也是比較正常的。也沒有發現座椅翹皮，或者是磨的發亮的痕跡。

輪胎也還可以用，沒有出現重度磨損，和偏磨等這些情況。

然後我看到車門的保養記錄，也說明這個車的公里數正常。並沒有調錶的嫌疑。

對於泡水的檢查，一般晚上檢查腳踏板處，但是我們並沒有發現其修的痕跡。

安全帶生產也是在整車出廠之前。

總的來說，這個車公里數是正常的，三年4萬多公里也是比較少的。然後就是右後門和翼子板有鈑金修復。有少許的噴漆，和劃痕，但是都不影響使用，整車功能按鍵也是正常，發動機運轉也沒有異響，然後我把車況告訴了小姐姐，然後小姐姐說和家人商量一下，過兩天來成都，然後我給她說了，如果不交定金車輛可能隨時被買走，她說沒事，因為不是週末的原因吧。

之前一個小插曲：小姐姐看了新車的C260說和新車也差不了多少錢啊，我說是的，新車C260裸車在29萬左右，相比於二手車的確才多了3萬多塊錢。而C260給人的第一感覺要比C200高級一點。但是都忽略了他是1.5T的。

如果大家喜歡二手車，可以關注我，我會不定時給大家分享一下在檢測過程中的遇到的問題，以及辨別技巧和方法。

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我是吳鵬鵬，是一名二手車鑑定師。